点评车型:
2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
4.8分“优秀”【购车经历】
新车差不多开了1500公里,闲着没事写一篇感受。
24岁因工作需要购买人生第一辆车,预算大概15-16w,选车期间对比了大众凌渡L、本田型格、起亚k5,南京现在只有两家起亚4s店,价格比别的地方高不少,超过预算了所以pass,型格价格挺合适的,次顶配当时只要14.8左右就能落地,外观帅动力强,但是内饰有点老气,空间有点小。凌渡外观不必多说,无框车门➕掀背尾门确实很有诱惑力,动力不错,内饰比较有科技感还有CarPlay,加上女朋友喜欢所以最后选择了辣馒头。
【动力表现】
1.4t➕干式双离合动力完全够用,也就是吃亏在账面数据150马力上,现在很多人只看这个就觉得很肉,殊不知250牛米的扭矩加上双离合的换挡速度,实际加速体感上跟型格思域相当,中段甚至更有爆发力一些,很多博主实测零百都在8.3左右,缺点是高速行驶100以上再加速就相对乏力一些,有点干吼不走的感觉,毕竟排量在这,不过日常驾驶妥妥够用了。
【驾驶感受】
我开得车不太多,跟家里的老车相比方向盘力度适中,指向明确,底盘和动力都强太多了,70以上过弯和超车变道都很有信心,目前也没有什么强烈的顿挫,低速行驶1.2档之间,松油门的时候会突然感觉有一点拖拽感,影响不大。
【亮点配置】
车机系统跟国产比确实差距明显,但是有CarPlay 就够用了,我觉得这个比任何车机都方便,氛围灯晚上很好看,配置够用,内饰相对同价位合资还是有科技感的,保时捷同款换挡杆手感很好,坐过朋友的高尔夫GTI ,内饰是差不多的风格,所以一眼就爱住了,电动的掀背尾门好看又实用,后备箱空间是越级的表现,我妈说没见过轿车有这么大的后备箱的,但是本人不太喜欢辅助驾驶,至今没有用过。空间在a➕级车里算大的,甚至比一些伪中型车大一些(坐过之前同事开的特斯拉model3),满足一家人的出行绰绰有余,美中不足的是后排凸起有点高了。
【油耗】
目前综合油耗在8.5,一开始耗油一点,最近日常高速加城区拥堵路段综合基本都在7.3左右,希望能再下降一点,油耗不高,但是高速和城区差别有一点大,高速能跑到五个多,市区特别堵的情况下十多个也是常态,油耗这边基本满意吧
【提车价格】
5月31号提的车,裸车价14.09w,三年贷款落地16w,厂家金融政策一年后就可以提前还款,加装了一个360全景影像一共16.2落地(360还是挺好用的,平时用不到但是走一些很窄的小巷很有安全感),同级别来看有点小贵,现在好像更便宜了,第一次买车,不太会砍价,跟销售磨了半个月就磨下来三千块钱,还走的三年贷款才能做到这个价格
【最不满意】
不满意的地方一个是胎噪有一些大,不过这胎噪比较挑路面,颗粒感比较强的水泥地噪音就比较大,新路就还好,没办法无框车门帅的代价。另外实体按键太少了,虽然不影响操作但是触控的空调和音量调节还是没有旋钮或实体按键来得直观方便。最后,指导价17w的车型,第一批买的落地快19w了,副驾居然没有电动座椅,这点还是挺遗憾的。
最后,还是很开心拥有了自己的第一辆车,我的规划里小白会一直陪伴我们一直到有自己的小家(考虑搞定了房子后年结婚,车子打算至少开个六七年),希望爱车路上风雨无阻,一点一滴地承载生活的快乐,愿自己和车友们出行都平平安安。第一张放个女朋友的美照骗波评论哈哈哈
RYAN怀恩:在你可选择内我选了K5,都是分期,免息落地比你凌渡便宜,哦对了,我跟你有一样漂亮的媳妇
天津市第一德莱文:请不要放与图一无关的照片
╭李xx╭:开凌度敢让媳妇露脸狠人
点评车型:
2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
4分“优秀”【购车经历】
当时想着买车预算15左右,首先空间要稍微大点,其次就是省油,皮实,日本车没考虑,太抠了好多配置都没有,而且好像车灯还是最早反光碗的,虽然地球梦发动机很强,但是好像毛病也不少,感觉现在的年轻人买日系车明显少了,要不就国产,要不就德系美系,在北京逛了4家,第一家是去的一汽大众,因为最开始打算和老婆买速腾顶配卓越,全下来16.5万,奈何老婆说速腾内饰太老气,木纹装饰和那个档把太丑,后排中间凸起还特高,但是速腾顶配方向盘加热,并线辅助,副驾驶电动调节,IQLIGHT大灯,真的很香,后来又去了三家上汽大众4S店,在最后一家定的,好像这家是北京唯一一家上汽直营的4S店,当时去第一家一进门就看见凌渡L在展厅里,非常帅气,无边框车门还有内饰也比速腾上一个档次,实话实车比图片好看太多,我逛的这几家4S店的销售服务都还不错,就是价格咬的太死,顶配价格又不如买帕萨特。
【驾驶感受】
试驾的时候感觉这个车的刹车位有点高,脚感还有点硬,可能是电子助力泵的原因,试驾速腾的时候脚感就不错,速腾是真空的,不过未来的趋势一定会都是电子刹车助力泵,遗憾就是不是最新1.5T的动力总成,但是1.4T也够用,满载5个成年男人的情况下起步的时候稍微有点动力不足,其他还好,1.4T+ DQ200可以说是最强组合了,干式双离合顿挫是有的,我每天下班先要走一段市区才上高速,市区堵车严重的情况下顿挫感很明显,但是一上高速他的优势就来了,如果在110-120之间,满载开空调的情况下油耗能在6.5左右,如果不开5.8差不多,高速风噪和胎噪在100以上还是很明显的,不过这个价位都一个样。
【乘坐空间】
空间没的说我身高1米8体重150调整舒适坐姿,后排1拳3指这样,我觉得在这个级别是可以的,速腾后排同样也是这个大小
整体来说我还是比较满意的
【最不满意】
4S店送了套脚垫其他什么也没送,价格也咬的死,没有什么额外的优惠活动,很可惜是没上1.5EVO发动机,这个迟早都会上这台车,然后就是副驾驶没电动调节,不过一般都是我老婆坐,副驾按我的姿势调好了就没动过,他坐着也很舒服,第三点就是并线辅助和自动防炫目没有,这个我在前一阵安了个海康威视M1,也解决了这部分欠缺。
王老板海边电影院:说实话铁子,男生买新款凌渡的很少,这车老款还很酷,新款我去,真的get不到点,16个多买速腾,属实有点毛病,不过,萝卜青菜,各有所爱。用车愉快
毒药122:在重庆,酷辣版落地要17出头
大林子摄影:你买了哪个版本,我正准备入手?炫辣板15个左右,广东东莞。
【满意】
1,动力、油耗整体表现不错,1.4T的发动机,谈不上很强,但是面对日常的使用环境,它是够用的。油耗方面,这台发动机基本控制在百公里8升以内,跑高速的情况下,油耗基本在5升左右,挺省油。
2,造型拉风,凌渡L是15万元级别轿车当中,唯一采用无边框车门设计的车型,同时尾门还采用掀背造型,大大提升整车的逼格。相比其他大众车型,凌渡L的车头有着独特的设计,并没有采用家族风格,相当富有个性。
3,内饰用料、科技配置不错,尤其是中控屏幕,采用了当下流行的双联屏设计,科技感十足,还支持手机互联和车联网等功能,实用性较强。空间上,虽然是掀背车,但后排空间对于175CM身高以内的成年人比较友好。
4,行驶、操控稳定性都不错,大众车的底盘质感,是标准的欧洲车风格,在保留舒适性的同时,最大化的兼容路感,让驾驶员驾驶起来更有驾控的欲望。
【不满意】
1,隔音效果不好,因为无边框车门的设计,车门位置能够明显感受到风噪。
2,后排地板中间位置凸起,影响中间乘客的舒适性。
3,底盘比较低,进出一些地库或者路牙的时候要注意。
4,后排舒适性一般,主要是头部空间比较小。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.92升,日常实际驾驶综合油耗百公里8升。
【优惠】目前现金优惠15000元。
【最满意】20万内最有个性的大众,再也不用担心大众没个性了
【最不满意】1.4T的动力有些弱,既然是轿跑了整一个2.0T吧,而且旗舰配置价格并不低
【驾驶感受】轿跑的身姿平民的操稳,起步加速还行,但在极限驾驶工况中频繁换挡有些招架不住,快速过弯推头在所难免,还是安静地做个个性大众吧
【乘坐体验】大众把最新一代的内饰设计语言给了凌渡L,所以在2022年算是一套比较有科技感的内饰,特别喜欢兰花指的档把,后排空间确实很宽敞,不过祖传的MQB平台的中央凸起无法避免,后排坐3个人还是有点吃力的,虽然是轿跑,后排同步空间倒还过得去,后排头顶这边设计师做了掏空处理,“偷”了一点空间。简单来说,乘坐体验和朗逸大差不差
【油耗】参考朗逸的油耗吧,通勤7-8个油差不多
幸运云朵UH:上牌的时候看到一辆,帅气的一米,无框车窗,摆的很,谁知道是个秃头开的🙃
期待:干式双离合不敢苟同
赫尔墨斯:上2.0t没法定价 cc就很尴尬了
【最满意】
这款车的空间我觉得是足够的,前排后排都可以这么说,颜值也是非常的高,是我喜欢的风格
动力很奈斯,给油即走,深踩会有推背感,上坡也不影响开空调,有落地灯和流水灯,显得很 好看,漆水很均匀,几乎看不到缝隙,内饰我感觉很符合众的审美的,二连屏很有科技感
【最不满意】
没有啥优惠,优惠的幅度也很小,后排中间还凸起来一小块,让腿不舒服
大学毕业了,因为自己做网店在大学的时候赚了钱。完全就是靠自己买的这个车。家里没有给一分钱。而且我自己能赚到就没必要家里出。于是自己就去参加汽车工作想了解行情。就是想买台轿车。天天抱着懂车帝一直刷。一直看合适的轿车。
刚好五一车展都看了一下,因为比较年轻,很喜欢长安的univ也去试驾了,差点就签合同买了,其他的看了轩逸。还有思域两厢的,没看过凌渡,买长安的时候,身边同事都说这个价钱不要买国产的。刚好有个同事之前是大众员工。他看上了这个凌渡,我跟着一起去看一下,看完觉得植物座椅也挺好看的,包括内饰都很中规中矩颜值还可以。就直接定了。因为没有置换,落地13.3
【驾驶感受】
开起来感觉还可以蛮舒服的。大众的内饰也还行,一点都不花里胡哨。主要是稳定可靠就可以。
【油耗】
新车才开1000公里。目前油耗八个
【空间表现】
空间的话,中规中矩。因为经常也满载,对这方面也没太大要求。我1.78米做后排没问题。就是中间突起有点高。
【最不满意】
无线CarPlay会死机。导致屏幕直接黑屏。这个很影响体验。目前就是这一个不满意。其他的都蛮不错的。还是买早啦,买完就购置税减半。但是喜欢就好。
用户5688003302199:今成都今天刚刚落地11万8
北沓891:我现在有购置税减半落地还要12.7
随便儿啊:个人感觉现款比改款好看
【最不满意】
后排空间比较局促,中间位置凸起导致坐在中间的人没有多少的腿部空间。不过对后排不是经常载人的车主来说问题不大。
【购车经历】
3月份提车,这之前也有比较本田思域、型格,大众朗逸、速腾,吉利星瑞……中间考虑犹豫了快两个月,其实越到后面越不知道自己要买那一款了。最后的最后还是选择了刚想换车那时候的想法,看来最初的选择是真爱了。
【提车价格】
裸车价:15万,优惠3万
落地:13.8万
【驾驶感受】
整体的驾驶感受还是不错的,能给你想要的驾驶乐趣。其实感受这个东西只有自己亲自感受了才知道,别人说的都是别人的,每个人侧重的点也不一样。
【油耗】
市区:6.7个油左右
高速:5个多
【最满意】
油耗还是比较满意的。
用户4072763632053:我带天窗落地12.88
加州没旅馆:这个丐版还能有APP?我怎么没有
香:大众的品质相当好,而且性价比高,支持一波
凌渡大家都不陌生,作为大众旗下一台比较经典的运动型轿,它的外观风格在同级别中算得上比较亮眼了,新款凌度在升级之后,颜值是更上一层楼,平时开在街上的回头率都挺高的,当时选车的适合也有考虑过全新一代本田思域,但我觉得与这台车子综合对比的话,凌渡更符合我个人的审美,超大面积的中网和类似柳叶眉的大灯前脸造型,整体的视觉冲击力非常强,比较宽的贯穿式尾灯也特别个性,尤其是到了夜间点亮的效果还是相当不错。内饰采用了互通式的液晶仪表盘和中控车机,都是当下很流行的设计,而且看起来也更有科技氛围,再加上中控部位的层次感也很强,所以内饰看着还是很上档次的。空间表现一般,后排地台有微微隆起,如果后排做三个人舒适性就没那么高了,好在这款车的底盘调教还挺有韧性的,所以不至于因为颠簸路面带来太过明显的晃动感,前排的舒适性还是相当到位的。虽然是1.4T的发动机,但是动力表现不会很羸弱,再加上这款车本身的动力调教偏灵敏,实际的动力输出不会很窜,很符合日常驾驶节奏,线性平稳的动力输出也带来了非常棒的油门脚感,动力感受还是非常不错的。全新的凌渡也的确是有着非常强的实力和诚意,个人比较推荐。
凌渡其实在大众的同级车型中真的算比较好看的一类,外观很有轿跑的风格,又是大众的品牌,其实喜欢是不无道理的。外观整体的风格设计偏向年轻都市化,线条凌厉和柔和部分相互融合,整车开起来十分流畅顺眼。内饰的话一贯大众的风格,自己倒也不会不满意,其实简简单单挺好的,还有的功能也都齐全。另外空间是超出我的想象的,2731mm的轴距,特别是主驾和副驾比较宽裕,整体空间家用也够用的,一家三口比较适合这款车,后备箱容量比较不错,空间整体比很多紧凑型轿车都大。而且舒适度是很棒的,座椅的软硬度比较适中,支撑性和包裹性都还不错,真皮座椅的质感很喜欢,不过后排也有凸起,这个没办法,大众车都如此。动力搭载的是1.4T的发动机,其实够用的,过年回家一些山路都能开,和朗逸的1.4T的动能效果差不多。操控确实很容易,方向盘比较轻,很好掌控,刹车油门的反应都是比较快的,不过在斜坡起步时是有一点点溜车的。但是开起来的时候能感受到整体的底盘稳定性较高,过弯加速都很棒。还有油耗,德系也很省油的,一般7个左右,我很满意了。其实当时买车感觉很合适,因为新款快出了,这款车的优惠比较多,也就下手了。
提车原因:1外观符合自己的审美,2相比速腾、思域出场率低一些比较低调,3不是不支持国产车 主要是因为资金有限 没能力为国产做实验,4选择德系的原因 韩系已经不及华系车了 而且本人不喜欢韩系和日系以及美系 特别是据说美系车油耗也高 法系感觉不错但感觉不是很符合自己。
用车感受:1油耗值得表扬 本人不会计算油耗 都是直接看表显 最低有过4.2 平时都5点几 6点几,2动力够用 1.4T对于我来说算是够用了 偶尔和同级车跑跑 个人极速达到过185 纯属是因为胆小不敢踩油门了 感觉能轻松上200
吐槽:1空间小是这车被吐槽的主要原因之一,2据说不异响的凌渡都不是真凌渡 发动机附近异响 奇怪的是到4s店就不响 ,3二排地板中间隆起过高
再说下即将推出的新款吧:个人觉得外观还是可以的 不知道为什么很多凌渡老车主都觉得不好看,希望新车不仅仅改了外观 增加了尺寸 更需要在动力和变速箱做点文章(再出2.0T➕湿式双离合) 哈哈 想一下就好了
嗨遇见即是上上签:我觉得22款前脸没有老款好看呢
爱生活北镇3J:落地多少钱啊
用户7016728543666:可以加92的油吗?
【整体印象】撇开大众CC,凌渡在大众的轿车体系中算是颜值比较高的车型,很受
喜欢大众品牌的年轻人喜欢。遗憾的是,因为凌渡的价格一直较高,所以买它的人比较少。因为在凌渡的价格区间内,可选的合资轿车还有很多,再加上这一代凌渡的年代确实有点远了,它的产品力已经大不如从前,反映到销量这边后,那就是不理想。不过一码说一码,如果从驾驶层面上看凌渡,它还是有实力。
【驾驶感受】凌渡上手比较容易,方向盘偏沉,属于典型的运动型轿车的调校,而且转向指向精准,会让你感觉到不错的驾驶乐趣。油门也是踩多少有多少,脚感上非常线性,不会让你有摸不到底的感觉。动力系统一直是凌渡的槽点,毕竟1.4T的发动机匹配7速干式双离合变速箱谁见了都得犯怵,大家都担心它1.4T发动机的动力不够用、干式双离合变速箱的使用使用寿命和换挡逻辑有问题,那么事实上是什么情况呢?
其实是凌渡1.4T的发动机动力算充沛,低扭时表现出色,一脚油门下去车说走就走,不拖泥带水,与此同时,变速箱也在积极参加工作,换挡积极。底盘方面,凌渡属于运动车型,所以你会发现它的底盘调校的比较硬,在过减速带和坑洼路面时颠簸的也多,不过得益于德系车底盘调校的功底,凌渡并不会给人松散的感觉,而是比较规整。
【舒适性】舒适性方面,凌渡的后排中间凸起较大,只适合坐两个人,而且因为后排座椅偏短,还比较硬,所以你会发现在跑长途时坐在后排并不舒适。另外,凌渡在跑高速时,它的胎噪也不会比较大,影响驾乘感受。好在凌渡的后排空间,以及后备箱储物空间的利用率不错,放大件行李没问题,这点很爽。总的看来,凌渡是一款偏向运动属性的轿车,它的舒适性其实一般,如果是在乎舒适性不妨看看其它的车型,如果想要一个好的驾驶感受,那凌渡给人的感觉还可以。
裸车记不住了,全部16.2,送脚垫,玻璃膜(最后➕1300贴的)送七次保养。不知道怎么开的,油耗10左右,我172,后排还有一拳多一点,只能说够坐,中央突起是真的难受。虽然买了但还是担心干式双离合,以后有那个机会还会买2.0的大众或者德系
给我去卡卡過過瘐到:想请帮一个忙,我也是才买21舒适型,后备箱照明灯的位置有一个灯的接口,想请看一下,你的接口处有没有一个挡板?
辣馒头DO:五年老凌渡表示变速箱没问题,马上十万公里了,准备换下变速箱油
从见到凌渡的第一眼,就感觉到大众对凌渡的用心,之所以会有这样的感受,主要得益于凌渡的外观,尤其是前脸部分,低趴的造型设计,大气与运动的质感被完美地结合在一起,侧面看立体感很强,层次分明,犀利的大灯给人很强的视觉冲击感,第一眼看上去就很帅,侧面的肌肉线贯穿始终,很有张力。
“辣馒头”有着非常流畅的外形,车身更宽、更低矮,这一方面使得它看上去更加稳重漂亮,一方面也让人对它的内部空间产生了一些期待。前脸采用家族式设计,三横条辐式中网与前大灯相连,圆形雾灯分列保险杠两侧。侧面线条十流流畅,平直的深腰线一直延伸至车尾,给人印象十分深刻。
相比于大众其他车型来说,辣馒头的内饰随算不上佼佼者,但是细节之处依然可圈可点,从内饰上就能感受到凌渡想要渗透中青年消费群体的决心。
很多网友吐槽辣馒头的空间不足,尤其是后排,乘坐难受。个人感觉,对于A+级紧凑型车来说,如果是家用的话,后排空间完全够用,不会太宽裕,但是也不至于太局促,只不过中央地台偏高,中间位置乘客可能会有些不舒服。
谈笑风生8222:方向盘多少换的
平凡97837:氛围灯是配有的吗
Amy如意o:楼主卡钳是不是换了
外观方面,大众凌渡的整体造型是被大部分消费者所能接受的,车头部分依旧是经典的大众家族式前脸风格,中网格栅与大灯之间呈贯通样式,280TSI舒适版中网为间断状横向镀铬辐条,既能够延伸前脸视觉宽度,也提升了车头的层次感。车身侧面简约干练,动感之余又透露着一丝工整,从前翼子板镀铬徽标处延伸出的高腰线,贯穿前后门把手直到尾灯附近,搭配车门下方低腰线起到不错的塑形效果。车尾部分上翘的小鸭尾两边与侧面腰线衔接,尾标周围一根淡淡的横向筋线,LED尾灯点亮后具有不错的辨识度。
内饰方面,依旧是熟悉的大众T字型中控布局,整体看起来还是比较保守。中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖,面板处的银色饰板搭配细节处黑色烤漆材质和镀铬边框,整体做工与质感还是有着大众一贯的水准。皮质包裹的三辐式的多功能方向盘为大众家族样式,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能。10.2英寸全液晶仪表盘,显示效果和功能性表现都处于目前同级别较高水平,能够显示相当丰富的行车、导航地图、多媒体等实用信息。9.2寸的中控触控液晶屏,系统增加了GPS导航、实时路况提醒、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。空调面板也用上大众家族最新的触摸式按键,支持滑动操作,看起来也更高级。配置上,凌渡2021款 改款 280TSI DSG舒适版就是售价不变的情况下增加了自动大灯和大灯延时关闭这两个有些鸡肋的配置。
空间方面,凌度前排的中央扶手的人机工程学设计的很不错,前后位置和高度都能调节,长途驾驶时可以缓解一些驾驶者的疲劳。180cm的身高在前排头部空间能有近1拳的表现;后排腿部空间有1拳多的活动空间,属于同级别常规水平,地板中间的凸起部分,对中间乘客的舒适性会有比较大的影响;好在后排两侧座椅宽大的坐垫对腿部起到不错的承托效果,乘坐舒适性上还算不错。 后备厢空间也比较满意,480L的常规容积已经是同级中上水平,内部空间宽敞且规整,后备厢的开口也很大,搬运大件物品丝毫无难度。唯一的问题就是后排座椅放倒后,座椅和后备厢地板之间会有一个台阶,无法完全放平。
动力方面,1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250Nm。总体加速过程中的表现中规中矩,并没有很强烈的涡轮介入后加速过程,这样的表现不会让车上的乘客有任何的不适感。在S挡下,油门相应明显变得更灵敏,转速也会始终维持在3000rpm以上;7速干式双离合变速箱整体表现还是令人满意的,中低速时,变速箱升降挡比较干脆,而且对于挡位的判断也非常准确,不过双离合的顿挫感难免还是会有一些能感受到。
操控方面,凌度的悬架系统的支撑性还是相当不错的,通过一些急弯时,车身的侧倾姿态控制得恰到好处,车头的指向性也是十分精准的。采用电动助力转向系统的方向盘,转动起来很轻巧,回馈力适中,日常驾驶时会很轻松,也容易上手。
【保养】
保养方面,凌度的保养费用按6w公里来算的话,使用性价比最高的官方半合成机油的话总费用在8000元不到,如果换成品质更好的全合成机油则差不多总费用在9800元左右。
【最满意】
最满意的是整个外观设计非常的帅气,而且整体有些轿跑的风格。
【最不满意】
新车的异味有些厉害的,整个内饰的风格有些保守;还有就是后排的凸起很高,对于中间乘客长时间乘坐的话有些影响舒适性。
小袁527:现在零度280舒适什么价位
何杰:后排座椅太难受了
无声仿有声161:这个改款是不是空调减配成手动空调了吧~