外观和内饰承袭了奔驰的基因;车机只能称之为“人工智障”,不知严谨的德国人在EU的设计逻辑以及是否受 “Cyber security”的影响;驾驶操纵感可以说是他的亮点,百公里可以跑进5秒,的确是高效全时四驱;2.5吨的车身自重是把双面刃,高稳定性和安全性的同时也了加剧了能耗,降低了续航,不同的路况和驾驶习惯可以看到16.5-30 KWH的能耗表现,续航也在350-400,应该说120km的双城通勤和城市代步无需里程焦虑。后排空间由于CDK和欧洲设计没有考虑中国的需求,整体比较拥挤,加上油改电的局限性,后排中间的凸起比较明显,后备箱空间足够大,但由于溜背造型也降低了一定实用性。由于奔驰的第一代电车,电池的空间使得底盘相对较低,别把他作为SUV;那个驾驶平台的蜂窝状的反光是我目前急需解决的问题。写在最后,电机冷却液是硬伤,希望迭代可以解决这个问题
指尖的星光LQ:这车太烂了,纯工业垃圾,等下一代优化吧
Kobe4957:40万买这破玩意
ve伟韦:比亚迪都凸起,你们不买的高高兴兴
提车一个半月,记录下感受,先说好的方面,家用充电桩保障续航日常城市代步管够,驾驶静谧性,动力表现的体验一流,运动模式下电门反应灵敏,加速推背感十足,内饰死死拿捏,对于我来说,既能有触屏和中控操作屏幕,又能有部分实体快捷键保留真是太好了。
缺点:车机这方面确实拉胯,跟新势力没法比,胖头鱼的外观好看与否也见仁见智。底盘确实很低,比奔驰E300都低,在地下车库磕两次了。。
【续航】没有精确测量,仅凭个人使用情况,上下班通勤城市道路,每天30公里不到,从满电到26%,跑了9天。
【充电时间】
一般都剩百分之二十多开始充电,充到90%,大概50到55度,晚十点到早六点,一次充电15到20块。4S店免费快充45分钟到90%。
篱笆边的达子678:十多万的嘲笑五十多万的
易骏骑着小毛驴:抛开车机,漏液问题,是个比特斯拉开着舒服的电车
厉害吧24中:花30多万买电车 有买蔚来的,有买特斯拉的,有买极氪的,有买比亚迪汉的,唯独买BBA的被嘲笑,难道是那些买蔚来买汉的买不起bba的电车吗?呵呵,大部分人还是不傻的。
外观内饰都没话说
【空间表现】
后排空间太小了,和我之前的途观l新能源和id6x比不是一个级别,坐五个人就有点拥挤,一般
【续航】
虽然少,但是不虚,续航准确率绝对是第一,这一点让人还是很放心,如果再长一点那就完美了。
【充电时间】
还可以,和其他电车品牌差不多
【舒适性】
很舒服,只坐四个人的话很舒服,跑长途也非常舒服,跑300多公里充一次电,非常安全可靠
【智能化】
这点和国产新势力品牌不能比,但是对我来说没多大用,平常去听听歌就行了,不需要太多智能化的功能,柏林的效果听歌很舒服。
【最不满意】
还好,
就是这个车价掉得很快,现在直接停产了,虽然说是油改电,但是不影响
【提车价格】
39.8落地
【驾驶感受】
超控很好,底盘表现优秀
i你:夏天开空调续航怎么样?
眞我风采55:这个祖母石绿真好看
一个电商新手:该说不说,买这辆车的,确实需要很大的勇气
【外观设计】非常好看
【舒适性】非常好
【驾驶感受】丝一般顺滑
续航能力约400公里左右看个人驾驶习惯,我就想知道那些嘲笑的人,你笑从那里来,你开过EQC吗?吃不到葡萄说葡萄酸的人太多了吧,因为某品牌的销售一个冷笑而跟随那么多键盘手,请你开一下EQC,看豪华内饰,美丽的外观,极佳的驾驶体验!问下键盘手你们都开什么车?
Mr.M:确实,我当时提完车告诉销售的感觉真的就是丝滑
Lucifer210:丝一般顺滑,哈哈哈,言简意赅,描述精准。这个提车还是挺有仪式感的,我那时候因为防疫问题,就像去洗车店提了个车似的,洗了一下,开走,啥也没有
电马eqc400:这个悬架 百年车企。我买个婴儿服装我都选老牌子,更何况车。
点评车型:
2022款奔驰EQC EQC 350 4MATIC 特别版
3.86分“良好”1我们家的猫很喜欢这个车,我儿子很喜欢这个车,我也很喜欢这个车
2如果电机一直没有问题,我真是太爱这个车了
3其实空间对我来说真正好,虽然有时候会觉得小一丢丢
4如果续航里程能到450我就太开心了,可惜只有380左右
5我很喜欢我的车,开起来真的很舒服,而且提速快,安全智能车很聪明
6我已经和车达成了很好的默契,所以爱车爱车真的是我的爱车
7虽然买车服务感受度不好,但是他确实免费给你拖车啊,车坏了派人取车送车,没电了🪫给你拖去充电,奔驰就是只要你提你的需求,他大部分都能满足你的要求,只有你想不到,没有他办不到,这可能就是售后质量在线吧
8但是电机也确实要好好整一下,如果没有安全隐患,我真的很喜欢我的车车耶
活泼小猫TPV:40万买个370续航的电车,要是国产的车这个价格,怕是一辆也卖不出去,还是有钱人多啊
五年内定个小目标:车友提供的, 这边在算上隐藏电开趴下450以上没问题的
绅士的眼光:刚看中了这个车,可是没有这个350特别款了。话说为啥楼主一直想卖了?
【购车经历】
原17改款C200L车主,颜值党,对benz的驾乘体验已成习惯。第一辆车试驾过很多国产合资品牌的车子,对于BBA我的个人看法是:BMW的外观工业设计一直差强人意,N年挤牙膏似的小改动,设计师该换了;16年benz的外观设计就一路绝尘,几何多光束大灯更是将人性化植入基因;奥迪,严重diss灯厂的毫无人性、闪瞎氪金狗眼的前尾灯…
因此购车就直奔benz,在e和eqc之间抉择。
新e试驾后无感,跟c底盘无大差别,也就拉大了一圈。
eqc试驾后就上瘾了:
隔音效果真的好,就算在高速,车内聊天也不废嗓子;内饰质感比e强,L2+辅助驾驶、几何多光束、并线提示、406匹的马力、AMG运动套件…可惜用车着急,没定制柏林和香氛(烟民,但不喜欢封闭空间有烟味,后期工作忙也大概率不折腾去改了)完全没有北奔C的做工粗糙(家里那辆前唇镀铬件居然有一道像是拼接的开口,另外前后门镀铬件加工安装精度也有问题,过渡不平滑)
虽然没有S带来的那种更豪华的体验,但不到50w能有这样的驾乘感受,我已经满足了。
分享一下上周发生一件脑残的事情:后排放平装了一堆东西,一只手接电话一只手帮朋友接东西,钥匙随手放车顶,放置好东西上车开车就走,压根忘记钥匙不在手边这回事,车开车5km,加力上高架,和朋友听到咵哒一串物体掉落声音,朋友说什么情况,我没当一回事,到了地方才发现车钥匙没了,想了半天才找到事情原委…后续借了朋友的车驱车200km回家拿备用钥匙…说到这,可以想象eqc行驶起来是多么的平顺丝滑。
目前累计行驶里程33000+,高速120km/h 370-380续航,曾试过一个人广深G4右侧车道自适应巡航60km/h,518续航。充电焦虑谈不上,数字游民,有电脑有网络就能工作,充电等候时间也能很充实地做事,不耽误。
购车前已知道eqc“有毒”,烧电机,但促使我毅然决然选择它的原因无非有三:1、习惯于benz的驾乘体验,D+模式下和C在操作上无差,可谓油电平滑过渡;2、50w以内接近S的质感,tesla和一干造车新势力无法与之匹敌(不接受反驳)3、实惠:绿牌,免费上牌,无购置税,销量差带来的各种降价优惠。
写在最后,前后电机分别在18000和31000报销更换,4s给了备用车,能保障我工作用车,钱赚到了服务质量也就无可挑剔了。还是那句话,千金难买爷开心。千人千面,车无完车。在某一时刻遇到了便是好的,更何况它给我带来的不止是长时间的陪伴。
JaylxLeon:还是黑色好看 我订车时无奈只有白色现车 贴了个幽灵金属蓝灰 越看越不耐看 还是黑色适合EQC
点评车型:
2022款奔驰EQC 改款 EQC 350 4MATIC 特别版
4.07分“优秀”老婆喜欢没办法,电动车ix3看过,还行。奥迪q4,q5etron还要等,就想下次的吧。奔驰是老婆喜欢的三叉戟,就它了。整个选车,加提车两周搞定。这次基本没咋砍价,因为心肠太软还有就是正好有现车,就它了。报的价格,就让送个脚垫,贴膜,行车记录仪啥的就结束了。下次得吸取教训。我看有34-36拿车的。羡慕了!!!因为是刚刚提的现车,还没啥开车体会给大家分享后面有时间可以再补充补充。不过从车店开回来的这段路反馈感觉,最直观的就是方向盘特别轻。很适合女生开。因为主要还是在市区内开车,就对百公里提取啥的没太多追求了,有了运动套件(面子有了),有了360影像(里子有了)。其他的就不追求啥了,还有就是来这里找找组织。坐标合肥,请群组长来打捞~下面上图
Jesse的救赎:玛莎拉蒂做错了什么,要把三叉戟🔱的名字让给三叉星辉
EricQING:不错哟,有个小群的
古月王军的大宝宝:唉。。又被大面积召回了。真的不能买奔驰这款
点评车型:
2022款奔驰EQC EQC 350 4MATIC 特别版
4.14分“优秀”试驾了很多新能源车最终选择了奔驰EQC,其实这款车也是我试驾的最后一辆车,他的综合驾驶感受真的非常好!但是呢,这款车真不适合用于暴力驾驶!他真真真的是一款只适合舒适性驾驶的车!市区驾驶感非常好!从容不迫!各个方面都很完美!在驾驶感受上来说,没有缺点!当然呢,网上电机问题也是沸沸扬扬的,但是那又能怎么样呢?自己买的就一定会出问题吗?当然出了问题我也不介意加入维权大军😀,但是并不想因为怕出问题而不去选择自己喜欢的车!出了问题就解决呗😄。
续航:5月这个气温基本上350以上没有任何问题,随便开。
外观:外观其实并不怎么喜欢这个车,仁者见仁 智者见智吧。我贴了一个哑光版车衣,变的有一点可爱了。圆鼓鼓的😄
内饰:其实我感觉内饰称不上豪华,但是很舒适是绝对有的!不多不少的屏幕,该有的实体按键。高级但不扎眼。真皮座椅哦!你们可以去看看E级车,也只是仿皮的🉑️
智能化:没啥智能化,感觉也不怎么需要什么智能化,因为这个车开起来本来就很舒服,可以享受到比较舒适的驾驶感受。(自动驾驶我也不敢玩手机啊😂)
配置:该有的配置也都有吧,驾驶起来其实没觉得缺什么。大概缺个座椅通风吧😄
这车没有优惠的话其实性价比平平,但是3 4十米真的可以冲了!去驾驶一下那些30米的国货之光,真的会感觉差点意思的😂,当然,喜欢暴力驾驶和高性能输出的特斯拉3P我觉得也不是不可以😁(但是拉肚子的时候过个减速带真的我都会谢)
EricQING:是的,小众,喜欢的真喜欢,该维权就维权呗
EQC350:广州龙星行买的吗?
阿白44488:这轮毂奔驰真得换一换
实际使用下来不开空调可以到400的,对于我经常在市区里跑是足足够够了。开空调比较费电,但我在昆明,实际上用空调的概率不太高。动力没话说,绝对牛的很。空间来说我个人觉得已经足够了,毕竟每个人的使用需求不一样。外观我个人觉得是比较时尚经典的!
不要听网上那些键盘侠BBB,自己买了使用了才知道感受。原来都是用燃油车,这是第一次体验电车,真的是很舒服的。非常安静。毕竟也过了那个躁动的年纪了。说到缺点嘛,当然是如果续航在长一点会更好。然后感觉这车底盘太低了,看着高,实际真的和轿车差不多!电车是未来的一个大趋势,个人建议那些还在纠结电车和油车的朋友,尽早选电车吧!自己开着舒服,污染也没那么严重。心里也没那么大的负罪感。
聪明漂流瓶W5:准备换电机
好强93906675685:发电有很多形式如风电太阳能核能都绝对环保
一往无前Jared:我也是400,为啥我充满表显才367。。。。
【空间表现】
本人181的身高,无论前排还是后排,空间都绰绰有余,但是!后排座椅靠背太直了,角度还不可调,坐的时间长了大写的难受……
【续航】
这个车最大的不足——续航里程太少,不开空调并且全程D-档可以开到400左右,全程空调和D档才350左右……
【充电时间】
特来电的快充50分钟左右充满,而且是从0%到100%,我试了一次~
【舒适性】
开宝马坐奔驰,舒适性和内饰豪华感无语多说了
【智能化】
bba的车机和特斯拉比起来,简直垃圾……
【购车经历】
这是我第二辆新能源车,第一辆是model 3,本来也第一时间定了model Y,但是因为大家都知道的原因,只能换别的,当时看了宝马ix3(面临着改款pass),奥迪e-tron(我心中的No. 1,但是超预算了pass),最后定了奔驰的EQC(至少百年大厂,出现质量问题还有人管)。对了,奔驰送了旅行充电器和充电桩,针不戳~
【驾驶感受】
全系标配空气悬挂和四驱,并且是双电机的电车,没什么好说的了
红红火火好意:恭喜恭喜,过几天提车
用户93978762256:纠结ix3还是这个
EricQING:恭喜,出厂啥时?
动力强劲,续航拉垮,不能选装,没颜色可以挑,空间只比之前的glk好了一丢丢,买的时候偏偏赶上厂家不免息,现在回店里还告诉我们又免息了,纯粹是来搞我心态。
开电车感觉心态好很多,之前两辆油车,一个月1500多油钱,接娃的时候开着空调心里总不是滋味,现在市区出行电车做主力,油车辅助,一个月电费就50几块,外加一箱油300多,心态好了不少。
避震感觉太软,过减速带还有多余的跳动,感受挺奇怪的。
说明书么建议充电到80-90%,夏天还好,充完300+,平均百公里能耗25度左右,现在不行了,一开暖风充完电的时候也就280,看得人特焦虑。这还没下雪呢,温度零下了可咋办哦,虽然谷电充着蛮便宜的。
聂和勇nhy:这车就是垃圾,我也刚购买了奔驰EQC350,后悔死了,买来三天就亮故障灯,三个月亮电机故障灯,现在在4S店跟换电机
大魔王LXW:网上很多人吐槽这车这不好那不好,真实使用过后一段时间后这个车真的香!
星空8777642784353:我跟你们说说,减配,油底壳是塑料的,发动机支架是塑料的,漏油是第一,塑料是第二,故障率是第三,驾驶室扶手箱一压就烂,更换要一万,你们好好的看看,买车之前查查吧!不然买的很后悔
小时候就想喜欢大奔,我选的白色,样子很大气,很有大奔的范儿。EQC350动力方面在0~80有很强的推背感,后续推背感下降明显,最高我在高速开到178,稳如老狗,在SUV里面马力还不错了,加起速来更想一个飞驰的大坦克。说说缺点,后备箱很大,但后排空间小,座椅不能调节,我身高182体重75KG坐后排不太舒服,没有座椅通风和按摩。底盘感觉低点,有几次下地下车库好像差点托底。刹车说好听是平滑,但我感觉有点肉。还有智能语音挺傻的,也没有辅助驾驶。
【维修成本】
因为电车,据我问4S店的了解到后续保养很便宜,也是我选择它的重要原因。
【销售态度】
奔驰的销售,很好,很实在,很热情,很负责(后面我有问题找也都不厌其烦的给我解答了)
【购车经历】
跟着老爸一起去看到,之前在家还说要黑色(老爸原话奔驰肯定黑色啊,看到现车白色的当时就爱了,很棒的购车体验
幽境独坐57961172:想了解一下续航。。
luolly:高速开178都敢写
释格:请问座椅是纯皮的,还是纯皮与织物混合的,谢谢
用车一周开了1400公里,优点是外形动感但不失沉稳,动力过剩令人满意,行驶质感稳重很有奔驰感觉,内饰豪华,L2驾驶辅助中规中矩,缺点是后排空间较小,刹车偏软,底盘偏软不适合激烈驾驶,实际续航390跟不上主流,价格小贵。
英明果断博学多才嘿嘿嘿:纯电不行,跑不了长途,还是混动的好
用户4627625802231:我十月底订的eqc 350,想问一下车主,这个车子电机是不是通病,正在纠结中,我也是在上海
点评车型:
2021款奔驰EQC EQC 400 4MATIC
3.5分“良好”个人喜好不同,不喜勿喷。
外观符合全家人喜好,整体圆润又很有气势,所以外形给满星
内饰其实欠缺奔驰豪华感,有点不足,但不影响使用,内饰扣一星。
配置其实符合C系列水平,可在这个价位里,它就又性价比不高了,例如奔驰柏林之声音响居然没有和前排座椅通风两个常用舒适配置没有。需要后期加装,所以扣两星。
空间是车不算小,内饰空间像A系列,就看谁开车了,本人老婆高168和妈妈高162,她们还瘦,所以她俩开车后排空间绝对可以翘二郎腿。如果本人180和爸爸175,体重跟身高几乎差不多。前排座椅靠背与腿的距离4指,有些拘束,所以扣两星。
续航算弱的,同级别80度电池差点的实际续航也在420左右,它在冬天270左右,夏天320左右,差这个一百公里有时候耽误点事,自家没有电桩的,外面快充一块五至两块每度,一个小时内完成。成本高些,家里能安装就还行,时间一宿,五毛每度左右都没事能接受。
供大家当个参考。
【空间表现】
空间还可以我一米八五反正试着很得进,并没有试着蜷得慌。
【续航】
续航一般如果在市里这种走走停停,也就不到三百公里续航,要是跑高速能到300左右。
【充电时间】
充电时间只能说是还行
【舒适性】
驾驶舒适性我感觉没什么能挑剔的。挺好。
【智能化】
垃圾,智能化就是可以说最大缺陷。
【最不满意】
非常的不科技,而且屏幕灵敏差点意思再说这个语音,我喊他不说话,聊天的时候自己蹦出来了,啊有什么可以帮您。真是帮倒忙。
【驾驶感受】
驾驶感受相当不错。高速跑一百七 八还在可控范围而且并不难操控,方向盘车身非常稳。驾驶感没得挑,挺好开。