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    君威值得买吗_君威外观怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1707人评价
    12万-18万轿车总榜No.13
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-17.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.92
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2022款君威 652T 智享型

    3.64良好

    导语:作为曾经家喻户晓的热门中型车,别克君威虽然看似失去了往日的辉煌,但上汽通用及时调整战略,国产后第三代别克君威开始走向运动家用定位。当然最令消费者最心动的还是其超高的性价比优势,早期的马自达6算是高性价比中型车的代表之一了吧,如今2022款上汽通用别克君威同样没有让我们失望,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?在大幅优惠背后又该选择哪款配置才最划算呢?最终的养车成本又如何呢? 造型:新车采用别克全新家族设计风格,号称“立体飞翼纹理格栅”精致内敛,看一眼就能让人印象深刻,日间行车灯与格栅镀铬装饰条一气呵成。侧面流畅线条运动范十足,有种轿跑的既视感。尾部与车头相得益彰,全LED双展翼型尾灯精致耐看。总体来说,别克君威的外观没有那么夸张,但也挑不出任何毛病。 内饰:内饰风格保持了一如既往的运动+高档感,在配置方面可谓加量不加价,例如流媒体后视镜、无线充电和电动尾门均升级为全系标配,不仅进一步增加了本身产品力,同时也扩大了与竞争对手的差距,再配合上通用引以为傲的安吉星系统,为新车带来了不少的便利性。缺点是4.2英寸液晶仪表盘+8英寸中控大屏尺寸上有些平庸,如果后续能推出时下流行的贯穿式大屏相信会加分不少。 空间:车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4904/1863/1462毫米,轴距达到了2829毫米,后备箱容积为441升,并且支持后排座椅比例放倒,使后备箱空间更加灵活多变,由于别克君威定位更偏向家用,所以在座椅的乘坐舒适性和储物槽方面都进行了优化和升级,即使长途驾驶也不会觉得累,遗憾的是尾部没有后备箱开启开关,使用上多少会有些不够便利。别克君威竞争对手主要锁定为丰田凯美瑞、日产天籁和本田雅阁等主流日系车,对比动力参数和车身尺寸,别克君威都完全碾压对手。 导购:近日,根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知,目前2022款别克君威在售三款车型,新车全系优惠高达5万元,优惠后售价区间为14.68万~19.98万元。虽然新车仅拥有三款配置可选,但动力上却提供了1.5T和2.0T两种,首先552T智享型(1.5T)和652T智享型(2.0T)预算相差1.4万元,主要提升的自然是动力系统,其中最大功率提升50千瓦;峰值扭矩增加100牛·米。此外,车身长度和高度也有增加,缺点是配置上只有轮圈从17英寸升级为18英寸,其它配置均保持一致。其实在优惠了5万元面前增加1.4万元预算并不算多,但仅仅依靠动力参数总显得说服力不够,况且动力的提升以及92号变95号汽油也会致使后续养车成本增加,所以从性价比角度考虑,552T智享型会更划算一些。 落地价:既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置552T智享型新车指导价19.68万元,优惠5万元后裸车价为14.68万元,得益于购置税减半政策的扶持(裸车价30万以下),购置税仅为6496元,保险大概5500元左右,验车上牌费共计2000元,置换还能享受补贴4000元,最终全款落地价预计为15.68万元左右,同时根据店内透露,购车时消费3888元即可换购包括全车玻璃贴膜、行车记录仪、底盘装甲以及封釉等装饰,是不是感觉这个价格还是比较满意呢?至于想要分期购车的朋友,郝哥推荐两年免息套餐,裸车首付金额81800元,分期手续费3000元,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额94796元,贷款6.5万元,分两年24期还完,月供预计2708元左右,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。 养车成本:新车保养周期为三个月或5000公里,A保费用836元,B保费用1024元左右,保养费用基本在意料之中,但较短的保养周期无形中也会增加保养费用。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,工信部综合油耗显示为6.3升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是8.3升,目前北京地区92号汽油的油价为9.07元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为15056.2元,平均月油费为1254.68元。 总结:以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家别克4S店也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦。根据官方获悉,通用汽车为别克申请了全新品牌LOGO,三个经典的盾形元素由起伏式排列变为了平行排列,全新的LOGO有望率先使用到别克首款纯电跨界SUV车型Electra。

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    2022-04-03

    徳善缘显示屏应该和威朗学习一下,君威和君越的比较老气

    用户9364481741622新款君威2.0落地价多少

    NO拔嘚首保不是六个月或者5000公里吗?

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.71良好

    选车提车过程∶ 说一下选车吧, 2月19号去看的车,本来谈好国产哈佛h6的,我身高179还是适合suv,本来h6都谈好去交钱,我妈觉得油耗高后期保养贵没买成 ,后面看了星越l内饰豪华,18万落地我妈问我要买就交钱,但是销售冷淡就黄了,然后去对比过雅阁 凯美瑞 英斯派 等等,预算在20万左右,看过几个但是都没有那种能让你心动想买的,最后综合下来定的君威,但是4s店价格谈崩了 ①价格∶ 先说为什么会谈崩价格吧,4s店精英落地17.5加各类服务费,贷款17. 2豪华款没现车不考虑 然后墨迹价格2.3小时,全款17.1贷款16.8 我感觉还是贵了,谈不下来 ,最后选择汽贸店订车 晚上去汽贸店谈价格直接16.8就开始谈 直接谈到落地16万整。 ②提车∶ 2月19晚上交2万定金,23号签电子合同,是上海一个别克4s汽车销售的公司,签134300价格,汽贸店小赚1万 ,23号发货,28号到车,3.1提车,现在才明白汽贸店为什么便宜, 全国拿货啊,主要是车我感觉可能是展车,但是你又没办法 哎…… ③展车∶ 车到了没和我说,他们自己拉过去整备了, 然后车上就只有座椅塑料套。后面的座椅套膜没有 没有车轮胎膜 没有屏幕保护膜 没有方向盘塑料膜,没有仪表盘膜,门把手膜没有,车外面的膜没有 车内没有异味,最最最主要的是车里面脏了,对的车里面脏了,门把士和座椅里面都有点黑,是两边门把手都黑了,说明经常有两个人坐在车上,算了展车就展车,反正比4s店便宜了3千了,只能忍受了,汽贸店提车便宜但是体验不太好,各位车友买车慎重。 ??④价格∶ 4s店谈的是17.1落地,汽贸店直接16.8开始谈,全款落地16万整,保险5545.47元,上牌280 全部落地在 165825.47 元,汽贸店送了车膜,脚垫,行车记录仪,尾垫,保枕 说实话送的东西真不大行,后面全部都要自己重新买。 用车感受∶ 先说缺点再说优点 三硬∶ ?悬挂硬∶路面一点颠簸车就抖动,路面要是不平整,那颠的你会怀疑人生,悬挂可以说是没有的地步;??刹车硬∶刹车没有那种线性刹车,刹车硬的完全踩不下去,还有滴答滴答鼠标声音加莎莎莎的声音;?座椅硬∶座椅硬是坐过其他车,一对比感觉就能感受座椅硬,但是能接受。 油耗高∶现在我开着车基本12.13个油,正常驾驶,也不地板油,算下来1块钱一公里,然后听懂车帝建议跑高速,跑到6.5l左右了。 综合缺点∶ ① 精英版车机无法下载软件,导航听歌都是靠手机蓝牙链接手机; ② 米白色内饰容易脏要买座椅套; ③车漆有点薄,洗个车车刮痕一大堆,还不耐脏; ④ 胎噪声音大,开高速和平时开都能感受到胎噪; ⑤美系迷一样的空间设计,4.9米车长,不知道外观和空间设计到哪里去了。⑥ 中控异响,开起来咯吱咯吱向,⑦没有设计手机支架。 君威的通病我都遇到了说明买了一台非常非常正宗的君威 ??优点∶这车优点还是很多的,字数太限制优点阐述了,这车入手还是可以 价格∶优惠太大了,指导价188000,优惠奖金4w多,我汽贸店全部落地165825.47元,这价格在b级车里基本没有谁有这么大的优惠。 ✈️✈️动力操控底盘∶ 作为一个主打年轻运动的车型我感觉设计还是非常成功的,?我开起来起来感觉动力充沛,地板油推背感有了,超车加速很快,反正动力是真的随叫随到;? 操控也很棒,微调很精准,开起来就是一种指哪打哪的感受,特别是过弯,可以很精准的开到自己想要的角度;✌️底盘也不用说,美系车底盘一向稳重,高速不飘,高速重150.160kg/h都很欧克。 外观∶外观虽然很迷,但是说实话还是很好看,前脸给人一种低趴运动的感觉,远处看起来还是有一种豪华质感,搭配黑色(黑色里面带金色)??大气稳重商务。 内饰∶米白色配钢琴烤漆,米白色容易脏,钢琴烤漆更是指纹收集器,但是两个搭配,档次一下子提上去,温馨舒适又有一种微微精致感。 配置∶想要的配置都给你集全了,我最喜欢的是无钥匙进入和自动落锁,想进就进想走进就走,配置基本是完全够了 空间∶车基本我一个人开,对比一下空间一般 综合∶ 价格便宜,外观运动,主打动力操控,用料扎实,配置足够 内饰还行 空间一般 适合个人驾驶 个人感觉还是蛮适合我的 总结∶ b级性价比之王 由于字数限制,养车加油,驾驶心得,用车问题 后期保养就不一一展开 感谢懂车帝车友,用车过程中不懂的,问车友群回答基本很快,感谢车友?? 最后∶【感谢君威圈主咖酷大威推荐】

    2021款君威 552T 精英型 图 02021款君威 552T 精英型 图 0
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    2022-03-02

    君为王者威震天下昨天提了台21款君威,豪华版,不喜欢22款的小仪表显示器,并线辅助也没有,所以最后一台21款提了

    用户1009605190016我就在衡阳沪湘买的,精英16.5我谈下来了,后面看中豪华的仪表盘,送的车膜脚垫都烂了,真后悔在这里买,年前买的豪华17.4落地,感觉起码贵了2000,家里要用没办法

    面朝大海248212215你这个价格 我豪华落地了

    点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

    3.7良好

    本人一心想买CT5铂金运动,奈何老婆和丈母娘不同意贷款,所以就没有委屈自己买CT5标准带boss,全款买了GS,动力啥的不用过多赘述,销售给我说换个鹿头的前段,刷个一阶能到小400p,也不知道真的假的,等我去刷完之后试试再说。车很重接近两吨,刹车很硬,长时间驾驶挺吃劲的。唯一的遗憾就是不是个后驱,其余的本人都非常满意,就是内饰确实也没有凯迪拉克看着豪华,软包很少,基本都是硬塑料,中控是个小屏幕不过本人很喜欢,不喜欢那种花里胡哨的大连屏,尤其仪表盘半液晶半机械我挺喜欢的,座椅按摩这个功能我个人觉得不是那么好用,并不是很舒服,而且腰靠很硬,本人不是很在意油耗就不谈了,外观方面就那样吧,没有CT5帅。总之我是这样了,祝兄弟们能想要啥要啥,别像我一样当个耙耳朵😂😂

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    2023-06-04

    肉磅小凯我靠。果断CT5啊。大马力后驱才是男人的梦。

    5七星2楼主0后驱,才是男人的尊贵座驾!!!

    用户8025440141202lsy轻点儿折腾吧…

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.14优秀

    🙋🏻♂️ 情况介绍 本人89年的老大叔,君威是我的第一辆车,这个年纪了就想要个B级车,预算在15万左右,在懂车帝上看了大概有2年了,考虑马上要小孩了,所以今年买车就提上日程了。 🧮选车对比 买车之前功课肯定得做足啊,各种数据对比,无论从外观、内饰、动力等,君威是唯一符合我的全部要求,就准备定君威了;由于本地就一家4儿子店,报价17.5w,各种没用的费用,我也懒得讲价还超出我的预算,我和家人就在当地看了奔腾b70,外观还挺帅,配置还可以,报价在14w左右,符合我的预算,但是我也说不出来什么感觉,就是对b70无感,爱不起来;又看了号称神车的速腾,接待我的是个女的,态度还可以,当时看的280超越,外观还可以,配置一般,后排空间是真的大,落地价16。5w,赶上涨价果断pass掉;还看了领克03,外观欣赏不来;看了b级车销量冠军雅阁最低配,也是赶上涨价,全下来得20w左右pass。正赶上一筹莫展的时候,长春有车展,抱着看车模的心态去看看,当然直奔别克展厅,销售给我落地价16.3w,好家伙比我们当地便宜1w多,经过我跟销售的唇枪舌战,落地价砍到16w,当场交了5000元定金,然后半个月后车到了。 💰费用明细 提车日期21年7月30日,车型号21款552t精英 裸车价优惠5.1w,保险4800左右(三者200),购置税12195,贷款手续费3000,gps1580,上牌费500,落地价16w,送的发动机护板,挡泥板,脚垫。自己在朋友那贴的前挡、后档玻璃、全车4窗户,一共600,360全包脚垫600,后备箱垫100,底盘装甲300(四罐),装饰一共1700。 ✏️ 新车初体验 优点太多:外观是真的帅,溜背造型,圆润的前脸,性感的屁股;座椅加热对于北方朋友真香,双区自动空调、定速巡航高速真香,不用一直踩油门了,高速底盘太稳了,后期加速有推背感,感觉160不飘转向精准,换挡拨片运动感十足,CarPlay真好用,真皮方向盘、后排单独空调出风口、后备箱还算够用。 缺点太少:第一箱油加的92#刚开始30-40低速有搓顿,第二箱开始加95#搓顿感没有了,不知道是我适应了还是真没有了,也可能我练出“黄金右脚”了,路况不好的时候悬挂是真的硬,低速刹车有鼠标声,新车有异味,起步有点肉,毕竟1.5t能接受。 总之,选君威没错,性价比高啊,没后悔。我很爱我的小君威! 最后感谢咖酷大威圈主推荐,还帮我找回了账号,么么哒!

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    2021-10-31

    用户871458360606谁有君威微信群

    君威黯影灰yyds我这个是21款552T精英

    老师在树上有没有感觉19款的前脸好看点

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.22优秀

    车子是今年1月底买的,当时也对比了很多车,速腾、雅阁、帕萨特,综合尺寸、配置、安全性等因素,最终还是选择了这台黑色的君威,毕竟也是B级车的翘楚,懂车帝上月销排行榜经常万台左右,实力还是有的。目前车子跑了1400公里,平时周内跑的少一点,也就是周末用车多,总体感受是三大件稳定,配置也比较实在。接下来跟大家分享一下我的具体用车感受: 1.尺寸就不赘述了,懂车帝上都查的到,外观方面还可以,个人感觉特别是前脸比19款要好看,更大气一些,镀铬横条连接L型日间行车灯,视觉效果就是看起来整车比较宽而且扁平,非常运动。但车灯下面有一块位置,有点圆润,如果处理的更有点棱角、更瘦点会更完美。另外就是车身的下腰线有点不太流畅,可能得再提升下。 2.车内整体风格很简约大气,是我喜欢的类型,车子嘛,没必要花里胡哨。车里的颜色是米白色的,可能是秉承了别克的一贯风格,有的人认为不好看,自己觉得还好啊,唯一就是担心不耐脏,后期想加个座椅套,但是在某宝上挑来挑去,感觉丑的很,还没选到合适的,暂时先这样子。 3.虽然是个低配版,不过该有的也有了,主要以实用为主。自动Led大灯全系标配,这点还是很有诚意滴,夜间的照亮效果不是蜡烛灯能比的;无钥匙进入和一键启动都有,很方便;换挡按键用起来也很顺手,开始的时候还有点用不习惯;皮质座椅,6向自动调节,带加热功能,冬天很实用;方向盘带换挡拨片,不过截止目前没用过;全车6个音响,音质不错;另外安全性不错,也是6气囊,这个要比有些品牌良心多了。 4.后排空间,不像迈腾那些大的很,但是也小不了多少,翘个二郎腿还是绰绰有余的,中间地台也不算高,后备箱大小也还可以,反正空间这块绝对够用了。 5.车子方向盘指向性很不错,虚位很小,底盘很扎实,跑高速的时候很稳,有时候飙到120以上也不会发飘,快速过弯的时候也不虚,我个人觉得与车子配备的固特异运动轮胎也有点关系吧,单条胎我在网上查了哈814块,抓地力很强,缺点是胎噪有点大,不知道有没有改静音轮胎的朋友。 6.1.5t加9at,动力我觉得够用吧,但也绝不充裕,起步的时候有点肉,变速箱降档逻辑不是很好,多踩点油门需要加速的时候,降档有点慢,动力不跟脚,转速要到1800转以9上,速度才能加起来,而且还要慢上个1秒,不过过了这个阶段,后面提速还是可以的,毕竟是涡轮机嘛。车子截止目前没有发现顿挫。 7.座椅坐起来很舒服,很软,包裹性对于我来说刚好;隔音效果贼好,这一点媳妇老是夸,我个人也是这么觉得;底盘的话可能偏运动化,有点硬,我每次过小沟坎的时候,都要降下速来,要不然有点颠。 总之,车无完车,人无完人,适合自己的就是最好的,反正我不后悔选择君威,价位不高,配置也还行,对于我来说完全足够了。还有,好多人说别克的油耗高,8.4的油耗高吗?不要道听途说,更不要听风就是雨☔️,君威还是值得信赖的,品牌的沉淀也还在,最后也祝大家能选到自己诚心如意的车子!

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    2021-03-22

    用户8100926597534想问下你,1.5T的夏天满载开空调吃力吗

    头条用户买这个车都是对比什么雅阁迈腾凯美瑞帕萨特 差多少钱没个数吗……比个速腾思域还差不多

    拉夫爱远行出门溜溜

    点评车型: 2022款君威 652T 智享型

    4优秀

    「选买经历」:之前是想买雅阁或者凯美瑞的,对象觉得超了预算了(18内),本来她之前就想买个15以内的,哈哈哈哈。后面也是朋友推荐就去看了君威这款车,也是被外观吸引了,那会也没去考虑油耗的问题,就趁着补贴赶紧去把这台车拿下。 「购车价格明细」:落地综合17.1左右 6月底提的车,还是没谈过销售,深圳的价格普遍高,也是跑了5家4S店 ,基本上都是差不多的报价,然后加上深圳各区有补贴价格也不好谈下来。 「提车感受」:车是露天停放的,车身非常的脏,提车当天,什么塑料都已经让4S店撕完了,所以没有体会到那种开心;然后洗完车但是还是觉得洗得不够干净,很多地方都有一些污渍,黑色车身带一些地方小划痕;最后简单拍个照就开走了。 「驾驶感受」:刚踩油门的时候动力还是慢一点,后面就上来了,然后方面感自己开起来还是蛮不错的,就是车身的长会让新手停车会产生一些不便。 「空间和舒适性感受」:前后排空间都还可以,家用完全没问题,腿伸的够舒适,后备箱目前还没试过装东西,不好评价。 「配置感受」:652的版本相较去年的话,一些功能被拿掉了,虽然加了一些功能:1⃣️流媒体的话还行吧,凑合用2⃣️无线充电 目前还没用过 ,感觉对于我还是鸡肋,因为要接Carplay,这个功能无所谓3⃣️电动尾门还行吧,不过尾门和车身的缝蛮大的,都藏灰了小角落。像自动关闭后视镜啊、车机、仪表盘都有缩减了、没有前雷达预警(目前个人感受就是这些) 「优缺点总结」优点:外观沉稳大气 、空间家用舒适、优惠力度大(这个会给人廉价感,品牌方有自己的规划吧);缺点:刹车硬 车身硬 颠簸的时候硬邦邦的那种,悬挂不够强、油耗略高吧、 自己还是蛮喜欢这台车的,作为一名君威车主,也是希望它的销量可以媲美雅阁凯美瑞,越做越好。 PS: 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精,感谢~

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    2022-06-30

    四年买车困难户同深圳,车主是算了之后实付17.1吗?

    快乐少年郎小哥,君威2.0落地17.1也太香了,有置换吗,在哪家店下定的

    用户9617257751131堵车时,我宝来手动档,22个油,2小时开了2、3公里

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.71良好

    开始选车就考虑君威的,经过一系列问题和原因,变成了宝来,速腾,迈锐宝XL2.0,最后准备下定君越2.0豪华了,没错!是准备定君越2.0豪华了,试驾让我改变了注意,想想我这个农村出来的打工人,返乡开车不就是为了装逼嘛?这玩意拐个弯卡主了怎么吧!丢人了?最后只能放弃,省了几个W,提了1.5豪华君威,不考虑GS,这也是我放弃迈锐宝XL2.0的原因,太年轻了,不够稳重!下面回归正题! 1. 动力,1.5T家用完全够用,高速也挺好,不是很最求太大马力(钱包不够鼓),20-50之间低速有顿挫,这个堵车起步会提现的很频繁,还可以接受!60往下,松油门会有拖拽感,会不爽,踩点刹车或者油门就没了,或者手动降档!急加速有咆哮声,毕竟排量小! 2.操控,1.5买来就是家用的,什么玩意操控不操控的!反正方向还是比较灵敏的,指哪里往哪里! 3.空间,还行吧,比A级车大,够用吧!座椅舒适度不是很好,主副驾驶有种往右边倾斜的感觉,主驾驶调不到舒服的姿势,后期买的腰靠和颈靠!后排没有坐过!中间不是很凸出,应该乘坐感觉不会太差! 4.油耗,保养,提车表显5km,加了300块油,跑到亮灯,一共跑了545km,算了下5.5毛一公里吧,大概8.3L百公里吧,还是可以接受的!保养没有去过,销售给我说600左右,小保养,后期去过才知道! 5.性价比,感觉还行吧,外观大气漂亮,空间够用,贷款17落地,还是可以的! 买车到提车感觉很平淡,销售也不热情,提车都没个仪式,提回去我老婆还问我,怎么感觉提车跟没提没区别啊!哈哈哈😁 买车主要是自己喜欢加适合,自己觉得OK那就OK了! 第二天一血就送了,这是比较尴尬的!往后一路平安! 下面上几张随意拍的图,牌照就不挡了,看见的朋友不要滴滴我,我不懂暗号!🤦🏻♂️不喜勿喷!谢谢

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    2021-04-14

    年长无为老哥,一样啊,我最开始也是打算订2.0豪华君越,后面去店里看上了君威1.5t豪华,觉得君威更适合刚毕业的我,还在跟店里磨价格

    用户5448129113639文笔朴实无华

    用户1078373976739这个跟起亚K5比怎么样,选哪个?纠结

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.43优秀

    先说选车过程吧,换车就想直接整个b级,毕竟也不可能经常换,预算15-18,这两个条件筛选下来就已经不剩几款车了。从决定买车到订车差不多有一个月时间,其中有20天是看的迈锐宝xl2.0低配黑武士,纯黑配色熏黑轮毂运动套件红色点缀,动力总成经典"二踢脚",便宜又大碗,落地16个多,内饰什么的根本不在乎,就决定是你了。然后被家人一票否决,"这个车标不行,除了这个其他都可以。" 笋干爆炸,20天白费了,赶紧换目标。日系三杰超预算,大众双离合不考虑(仅个人喜好),突然发现优惠五万的除了xl还有同门的君威兄弟,那这还选啥呢,2.0的超预算,因为座椅选择了1.5豪华。 外观没得黑,选的蓝灰色,腰线翘臀啥的很带感,总之帅就完事了。另外个人更喜欢20款的中网,有点传承经典的意思。 就是冲着棕色麂皮才上的豪华版,内饰必须满意。座椅看上去很有质感,液晶仪表盘增加了一点科技感,中控屏幕大小正好,内置的app功能也够了,也就用个听歌和导航。着重表扬按键换挡,美观实用上档次。有人说中间没有档把会很方便,不是很懂什么意思,方便什么? 空间表现是真的大,因为上一辆车是逍客,对比起来简直秒杀。据后排乘客反馈空间很大,乘坐舒适,非常满意。后备箱的话不愧于美系“藏尸车”的称号,感觉塞两具问题不大。 豪华版的配置是挺丰富的了,硬件上变道辅助,雨量感应,自动大灯这些高配车才有的都有,倒车影像,座椅加热,电动调节等就更不必说了。内置安吉星carlife等,还自带每年100G流量,在软件上也是比较能打的。如果再有个电动折叠和锁车自动升窗就好了。 操控和动力一起说。永远避不开的低速顿挫和拖拽,选择通用的一大原因就是9AT,不过实际表现40码是个分界点,40以下简直折磨,40以上还是很爽的。开车不猛对动力没啥要求,1.5完全够用,正常超车也没压力。底盘的话确实偏硬,能很清晰的感受路面,有好有坏吧,看怎么想了,个人可以接受但也谈不上喜欢。油耗9.4超出预估,可能是因为跑的还太少吧,就跑了300公里高速,上下班10几公里一半快速路,一半算市区吧。 舒适性整体挺不错的。隔音可圈可点,胎噪风噪控制的还可以,发动机声音的话好像是有主动降噪,只有启动那一下有点明显。座椅的舒适型感觉一般,左右两边的包裹感觉有点硌大腿,不知道是不是坐姿和座椅调节的不匹配。 整体来说还是非常满意的,16.8不到点吧,终生免费机油(4S店不倒闭的话),脚垫膜(这两样挺垃圾的)行车记录仪和1500储值卡,感觉还是很值的。之前也没开过啥好车,现在有个小君威开开已经很好啦。也希望以后的生活越来越好~ tips 每次一启动就有三个小刺客还挺可爱的

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    2021-06-10

    我还没上车669首保的时候会升级变速箱程序 40不顿挫了 但是油耗高了

    赵君威猛596没有档把确实方便

    坚决不做不做韭菜女车主吧

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4优秀

    买车一定要有自己的想法与主见,了解自己想要的是什么,然后在自己的心里价位区间选择最想要的那一台(影响因素无非:品牌、价格、外观、动力、内饰、配置)。 由于预算在20W以内。所以,纵向对比20W以内不同价位的主流车型:卡罗拉、速腾、宋plus、君威、天籁、探界者、凯美瑞。各有优缺点,就不过多赘述。 最终选择君威552T-灰色豪华型,选择理由:外观靓丽,线条优美,如28岁的少妇般迷人,软弹紧实的内饰手感,性感的古铜色肌肤,配置基本齐全,就它了! 【购车经历】 1.了解当地价格的小技巧:我在福建某二线城市工作,随之在某吧、某车帝APP潜水了解价格,搜索所在城市的关键词,总能找到一些关于着购车价格的蛛丝马迹,心里记好。耗时两三个月,已经了解这个城市该款车的底价了(不是所有城市都能使用这个方法了解价格,所在城市比较火,虽然是二线,但是比大哥省会城市有人气) 2.加销售微信,开始问价格,结果就是没结果,开口就让你去店里谈,也罢,直接来到原先属于其它市,后面划分到工作所在城市的某区4S店,开口17.4。我看了看销售,较靓丽,预估芳龄28,棕色内卷披肩长发,妆容精致清新、迷人的小虎牙,身材曲线如如君威般迷人,嗯~~ 17整? OK! 交定金、等车、提车。 【动力表现】 起步较慵懒,深踩能听到咆哮声,所以,对于体位较大的车型,不能虎头虎脑的上去就全速冲刺。起步提速缓慢,轻踩油门,当速度达到20km/H,松油门,再次踩油门加速,后段加速超车是没问题的。 【亮点配置】 1.并线辅助、侧后方来车报警对于新手非常好用,满分推荐。 2.感应雨刷无味,没什么用。 3.无线carplay只用过几次,没什么感觉,车子自带软件听音乐导航就够了。 4.中控屏幕会自动变换白天/黑夜模式,表扬。 【空间表现】 1.前排不用讲了,没问题。后排横向、纵向空间OK,头部空间一般,我170身高正襟危坐会顶头,不过谁会那样坐车呢,所以空间不用担心! 【驾驶感受】 1.避震较硬,过减速带不舒服。 2.车头较长,不太好预判车头与物体之间距离,还需要多开开寻找感觉。我是一名拿了7年驾驶证的新司机,只有19年底开过手动皮卡跑1500KM回家,从2020年初到提车之前,没摸过车。 【油耗】 不是很关心油耗,认为家用车要的是行驶品质、隔音静谧性、安全性、一公里多或者少一两毛钱又能怎样?形式感受才最重要。

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    2021-08-26

    用户1945212687935好家伙,我们市区的四儿子店精英版给我报价15.5万。直接给我整不会了,准备去省城买了,14万多。

    一个人去旅行00难得有人把君威拍的这么好看

    拯救农民有没有厦门的朋友

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.14优秀

    买的1.5精英灰色,位置济南。考虑过2.0迈锐宝,1.5探界者,星锐,最后还是选了君威。全部根据真实感受表达。 先说优点 1首先吸引我的就是性价比,精英型的配置也很丰富了,座椅加热,电动调节,自动空调,拨片,led大灯都是标配。 2操控可以,方向盘是有些偏重的,底盘比较扎实,不是那种坐船的感觉,快速变道支撑性很好。 3内饰做工也中规中矩,覆盖用料虽然不是皮但是也是软的,还有氛围灯,比同级日系好很多。车机不算流畅但也还好。外观也很运动,4米9的车长放在外面也不是很显长,配的是静音胎,胎噪控制的很好。本人187调好驾驶位,后排坐直还有一拳多,但是顶头了,当然正常瘫坐没问题,腿部基本也就两三指了,可能是身高比较高,感觉坐垫稍短。 4后备箱也蛮大的,有个小网兜好评,座椅可以比例放倒,操作很方便,再说一点后备箱开启的速度很像电动的,很均匀,也可能是每个车调教的不一样,我是很喜欢。 5动力总成1.5t配9at,个人不喜欢cvt和双离合变速箱,也是我选君威的一大原因,这套总成匹配的可以说很不错了,低速顿挫没有感受到,调教的低速感觉比较猛,换挡逻辑只能说正常水平,升档积极,降档慢点。比起马自达的6at差别还是有的。 再说缺点,也可以说是希望改进的 1发动机噪音稍微有点大,但还能接受。 2轮毂确实有点丑,前脸个人感觉有些圆润,不太好看。 3精英版内饰是白的,确实太不耐脏了,手不干净的话摸哪哪脏。 4后排不算是同级优秀,座椅偏硬,音响一般般吧,有线连接播放会好一点,但那个usb接口感觉不结实,拔的时候要注意。方向盘上那个方向控制键感觉很别扭,为什么上下用滚轮,左右用按键,好别扭,要么都按键要么都滚轮多好。 5刹车有鼠标声和电流声,很明显,不知道原因,50公里左右降速有顿挫,空挡前进档切换也会有抖动,1.5的动力也就家用了,想开快车急加速的还是上2.0吧。 总结一下,相比优点,缺点和改进这些都可以忽略,不伤大雅,这个价位买一个各方面比较均衡的B级车很划算了,还没有讲到油耗,因为刚提几天没法作为参考,总之还是很满意的。

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    2021-05-15

    山东烟台的君威车主买车直奔君威去的,因为有个君威梦!只是单纯的喜欢,只要自己喜欢其他别的问题就都不是问题!

    晚风liseng帅吗

    Easy奇奇哥这车80多点就到9档了。座椅比较硬,底盘也是偏硬一点的那种。其他的就全是优点了!外观,内饰超级好看,价格公道!配置也非常高~

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.86良好

    人生第一辆车选择了美系,在我看来美系车就是实用,油耗确实有点高,不过可接受范围,相比日系的油耗确实不能相媲美,又想马儿跑,又想马儿不吃草,比较美系给我的第一印象就是结实,厚重,比起日系鸡蛋壳确实… 车是今年8月份提的,当时咨询了三家汽车销售店,都是价格相差无几,都上了16w,我去砍价当时是拿着上半年15.6w的价位去谈,怎么都谈不下来,迫于心切,还是找三家其中一家以16w整拿下(按揭全部办下来的,18期免息)送了玻璃水,太阳膜,脚垫,行车记录仪,不说了,说的心痛,都是垃圾,唯独用上的是玻璃水,其余全是我重新加装。 大家关心美系车的是油耗,提车到现在,2000公里,表现行程2油耗9.1L/KM,应该不准,等我下次小熊app测一测,我本人新手,也不是特意轻踩,也没上过高速,这两千公里全是市区开,全程空调,18度。 外观:这车看着真滴好看,修长,厚重,给第一印象就是结实,我买的黑色,就是感觉车漆有点容易被指甲划伤(就是暗淡划痕,没到那种想象的严重)应该是颜色选的不好,黑色,不过帅确实帅,对小划痕有偏见的可以选白色,或者其他颜色,相比白色更不容易多这种划痕,还不吸热,在江西这个地方,黑色真的顶不住。 君威隔音还是很不错,特别是对发动机隔音,风燥也不错,行车就是有点胎噪,放首歌还是很OK,悬挂偏硬,可能与它麋鹿测试取得这么高成绩有点关系,把悬挂设制挺韧性,过减带就有种非牛顿流体一样,你硬它也硬,你软它也软,毕竟车无完车,接受还是可以的 发动机就是停留时间长点启动声有点大,表现1100转,等过个一两分钟发动机声音越来越小,冷车启动有关可能是。 内饰方面,精英版米白内饰,确实好看,就是不耐脏,有条件大家可以买豪华版,棕色内饰耐脏,君威轴距不错,所以后排空间确实挺大,中间凸起也不高(比大众的低),氛围灯就一个单色不可控,只有一个旋转仪表盘亮度按钮,会随着亮度调节而调节。中控精英版啥app都没有,问了4s店说配置太低,建义大家上豪华型,不过有苹果carplay,还是可以的,原CarPlay只支持基本app,导航,音乐,fm,,没有可玩性,大家可以把手机越狱,我现在CarPlay手机上所有app都可在车上使用 关于后备箱,我没什么概念,感觉好行,车是好车 补充:后视镜有加热没折叠功能,后续可以自己加装,本人对折叠功能需求不大,上次侧方停车过程中与凯美瑞挨的太近君威右后视镜与凯美瑞左后视镜差边而过,凯美瑞后视镜直接刮的外翻,君威丝毫未动,就蹭掉一层薄膜,赶紧下车把后视镜扳回去,不知道有没有事。君威需要自装行车记录仪,大家怕装记录仪的线裸露出来影响美观可以去买凌度的君威专用隐藏记录仪,非常nice,无损安装,还不用拆掉里面的后反光镜。车窗不带离车自动升起功能,大家也可以去淘宝买个模块,一百多点,也是无损安装,非常好用。其余的没什么要改的,感觉君威本身就帅,225胎宽给人感觉就是稳重,我喜欢胎越宽的车,gs的245胎宽哈哈我更喜欢😘,比起德系日系,b级就放个215/205这种胎宽,显得大人穿小鞋的感觉。没什么要说的,人生第一辆车自己很满意

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    2021-09-23

    刘强爱银花美系是看起来厚,你去看凯迪拉克的XT4碰撞成绩,日系是因为历史原因很多人愿意黑

    无敌无敌克拉斯君威还真没有信心说日系鸡蛋壳,目前君威是中型车里最轻的

    痞帅小闪电选择题,一个过程开着好玩爽,一个卖的时候爽不好玩但省。看家庭条件,这个和懂不懂车没关系,很多车友反驳此论证,那么请问,买BBA以上中高端型号的,哪一个车主跟你讨论保值率和油耗耐用这些问题

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.29良好

    坐标山东济宁,车型21款552豪华,黑色,落地价16.8万(包含置换补贴4000元)实际为17.2万。 首先送别一下我的小红风云2,陪伴我将近10年的历程,替我遮风挡雨,带我走过春夏秋冬。因为实在不能满足我的需求所以只能换车。 选车过程比较快,本来自己曾在4s店干过多年,了解自己需求,能承受的价位,外观配置差不多就可以下手了。本来首选卡罗拉,但是看完后发现双擎落地价也到16万左右了,开始动摇了,又看了斯柯达速派,内饰和外观跟帕沙特就是俄罗斯套娃,加上马上出21款,也pass了。速腾压根没看,雅阁是我自己最中意的一个,但是价格问题我的不放弃,囊中羞涩,精英型雅阁和豪华君威最终落地价差将近4万,虽然雅阁保值但性价比不高,最后朋友推荐君威也是不错的选择,最终选择性价比高的君威。 外观:我比较喜欢雅阁的外观,21款君威也不错,只是个人感觉车头没有那么的霸气,有点内敛,既然想打造运动型轿车就要更大胆激进一点,整体还是比较协调的。 内饰方面中规中矩,豪华版多了一个8寸的液晶显示屏,另外按键式换挡机构也是萝卜白菜,各有所爱。喜欢的很喜欢,不喜欢的吐槽的一大推,说没有换挡的感觉不像在开车,我个人感觉还可以,习惯就好了。换挡反应速度还是比较快的。 配置:个人建议多加点上豪华不让自己后悔,精英浅色内饰相信很多车友都在吐槽,主要是赖的表现,如果有时间和精力经常打理浅色内饰也是可以滴,我说这话都有点脸红,违心啊。其他的后排出风口,变道辅助,还实用,安全方面别克一直表现还算可以,什么样的车都是人来开的,还是个人注意良好的驾驶习惯,安全行车最重要。 操控:君威车9AT变速箱,响应还是比较积极的,就是车重,起步比较肉,中段加速还是相当不错的,只要你舍得给油,我本人一直坚信没有肉车只有肉人。3-4档换挡有点顿挫感,还能接受。其他比较不错,指向精准,刹车也不绵。 油耗跑了2000公里左右,县城路况平均车速30-40码,平均7-8个油,非暴力驾驶,暴力驾驶10-11个油应该可以打住。油耗没有像之前那样的美系车那么耗油,可以接受。 最后总结一下,一辆车有七八分满意就可以入手了,用高配A级车的价格入手一辆车长4900轴距2870的准B级车它不香吗?完美主义是需要金钱作为支撑的,预算有限,每年跑2/3万公里的及时你选个省油的能省多少,甚至省的还没优惠的多呢,多考虑性价比 ,少看那些长远的,当下最重要。 本帖只代表个人观点,欢迎大家共同探讨买车用车感受。

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    2021-05-02

    Jiyeon909同济宁,1.5黑色豪华,17.1

    用户4814825753264风云2给你作价多少钱?

    用户7823878368661什么颜色的,看起来是黯淡灰?我也在看,不知道选什么颜色的好一些

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.93良好

    先和大家分享一下购车经历,再分享购车使用感受。 作为一个95后,处于家里需要和个人使用需求,需要购置一台车,从5月份开始慢慢在各大汽车软件上了解,最初连汽车的三大件都不知道是啥,一开始便入了外观和配置的坑。OK,首先确认好需求和预算,因为工作环境,很多是在水泥道路上行驶,所以首选轿车。其次,预算,15w,这是很多车友们最初的预算范围,然后就是开始选车,卡罗拉,雷凌,昂克赛拉,速腾,星瑞,轩逸,迈锐宝xl…因为入了好看的坑,卡罗拉,雷凌,迈锐宝就放弃了(个人感觉),其他内饰,又放弃了轩逸,因为家姐开的马自达昂克赛拉,好看,但空间着实有些小,也放弃了,当中最满意的就是速腾了,外观和内饰空间都满意,也是关注最多的一款,当时并没有看君威。想着也了解了快2个月了,就在6月底开始在店看车,着重看了速腾,再次去了内饰和配置得坑,看中了当时的豪华版,落地大概16w,因为超了预算,就搁置了,大概过了半个月,经过和家人商量后,决定再次去大众4s店看车时刚好赶上换新款,豪华版变成卓越版,但优惠少得可怜还没有现车,最终还是放弃了。接着就在汽车城看其他车,无意中走进别克的4s店,看到了别克君威和君越,君越真是哈看,但看看就好,钱包不支持,后面看了君威,外观和内饰都满意,因为之前没怎么了解,记忆中知道是油耗高但底盘稳重,经过销售一方介绍,感觉还不错,试驾后发现起步还是稍微有点肉,但我自己买了后基本就没什么感觉,安全妖精,又不是比赛起步这么快干啥嘞,所以纠结这点的朋友可以放心买。买车的过程比较简单,主要是选车的过程能纠结死。虽然超了最初的预算,但作为一台B级车,也算是蛮便宜了。下面是购车后的个人使用感受,仅供参考。 【空间表现】 4米9的车长,日常使用够了,停车着实是为难我了,买车恶补一大波开开车停车技巧,抖音上很多教程,挺不错的。 【提车价格】 价格还算满意,免息分期落地16.3w,虽然超了预算,买车过程比较简单,买完感觉还可以再降一点。 【乘坐体验】 汽车小白,没有很多开车坐车经验,所以这方面只能是个人感受,驾驶久了腰部支撑感稍差,不知是我座位没调整好还是如何,但空间这块还不错,座垫软硬适中,后排乘坐还是比较舒服。 【动力表现】 1.5T,开始起步稍肉,但中段加速绝对可以,高速130-140妥妥的,大多数还是120,家用完全够用,我很少暴力驾驶,所以这动力绝对够用,如果预算不够,1.5T不用纠结,买。 【驾驶感受】 在此之前,没怎么开过车,没有怎么感受到抖动,换挡平顺,没什么感觉,但这个电子手刹引起的噪音是真的明显,据说所有电子手刹都有这种声音。 【油耗】 新手买车快3个月了,也快行驶了2800公里,最开始10.2→8.9→7.9,高速5-6个。开车比较平稳,不怎么急加速急刹车,20多岁的年纪开出了四五十岁的开车特点。 【最满意】 颜值很ok的,空间和动力表现都不错。隔音还不错,但胎噪还是有点,这没办法,固特异的轮胎是这样。 【最不满意】 我估计大多数车主买车后第一件事赶紧买座垫,这个米白色内饰着实是难受,你不得不防。买了不到3个月,驾驶位左侧有异想,一阵一阵的,开始以为是放置的东西引起,后面清空了还是有,像是空调车风口那引起。还有就是爱车已经多处剐蹭了,难受。 借此想咨询各位车住,如果要把君威的车窗两条改装成迈锐宝这黑色的,是怎么操作。 以上。 有什么情况大家一起交流。

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    2021-10-08

    用户6647831893468迈锐宝不好看吗

    用户3899297120365座椅套安排了吗

    BETTER MAN纯市区油耗多少

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.21良好

    最满意这个车的颜值啊,真的是超级好看,当时看了这个车就被这个车的外观给深深吸引了,买车的第一眼都是看这个车的外观,我买的这款车的车身颜色是蓝色的,当时是说什么皇室蓝,具体也不清楚,这个颜色看起来还是很显眼扎目的,不是那种很深色的蓝色,这个颜色中带点魅惑,有点暗影的那种。但是车子的车漆确实有点薄,这是让我很不满意,每次去洗车的时候很容易刮蹭到印记,车漆上面都是一圈一圈的,吓得每次洗车都要认真交代洗车工小心一些。 前排跟后排的一个空间都是比较大的,抛开运动来讲,这个车还是非常适合家用的,我自己还算是比较高个子的,坐在前排腿部不会觉得很局促,坐在后排也不会觉得难受,我之前坐过朋友的车,车后排的空间,尤其是中间的那个位置,让人感觉非常的不适,这个车还是比较好的,没有给我带来这种感觉,车的后备箱真的好大,这要是搁过年串门走亲,这个后备箱也装好多的东西,然后后备箱的设计还是挺新奇的,让人视觉效果不太一样。 我不得重点讲下这个刹车,是真的灵敏,有的时候走快了急刹还是会有点难受的,所以踩刹车的话还是要温柔一点,不能太粗暴了。这个车的油耗还是有点高的,有的时候又还好,估计跟开车的习惯有比较大的联系吧,不过这个车的底盘还是要注意的,有一次我过一个拱桥比较快,前面给磕了下,所以说这个驾驶习惯也要好,不然磕了碰了还是比较心疼的。

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    2021-08-28

    BTG仙虎新车150公里14个油。。。,我以为我油箱漏了

    真红的狮子换个轮毂应该更帅

    润田桶装水都昌总经销21.18是落地价吧 月供多少?

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    3.5良好

    还可以,操作比较流畅,价格还比较合适,一、优势层面 1、价钱性价比高,做为一款B级车,君威优惠后的价格在同等级市场竞争车型中显然是具备很大优点的,大家只须要耗费A级车的价格就能有着到B级车产生的享有; 2、外型好看,别克君威的外型既潮流又炫酷,直瀑式进气格栅在宽体不锈钢装饰条的带动下颇具辨识度,出众的车体线框合乎年青人审美观,双排汽管设计方案也为车子带来了健身运动气场; 3、车内饰奢华,车里选用大规模软塑材质遮盖,给消费者提供非常好的层次感及其视觉冲击,仪表台功能键合理布局也简约井然有序,总体很有奢华韵味; 4、车子行车头发柔顺舒服,别克君威所配置的9速手自一体变速器换档十分平稳,无论是中低速档都不可能产生显著的抖动感,而且操纵也十分灵便轻巧。 二、缺陷层面 1、噪声偏高,据许多买车人意见反馈,别克君威在汽车行使时车噪和风噪均较为显著,只有根据音乐播放来遮盖这类噪声,但低速档行车主要表现还不错; 2、耗油量偏高,别克君威配用1.5T和2.0T2款汽车发动机,尽管1.5T汽车发动机国家工信部綜合耗油为一百公里6.3L,但具体行车时耗油量通常做到了一百公里9-11L,而2.0T车型耗油量则高些; 3、汽车底盘偏硬,尽管别克君威配用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,可是因为汽车底盘调试较为偏硬,因此车子在根据晃动道路或是橡胶减速带时车里的舒适感较弱; 4、品牌影响力差,这应当算得上别克君威最致命性的瑕疵了,假如给这个车换掉大家、广州本田或是丰田车标,在相同的价钱、配备下坚信车型的销售量早早已位列销售量前三的王位了。

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    2022-05-17

    热血青年哈利3b落地15.8,定金已交

    叮当猫的故事我也打算入手,就是最近油价太高了

    用户519754816483

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀