【购车经历】
22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧
【动力表现】
以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美
【油耗】
如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了
【空间表现】
都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。
【最不满意】
空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮
刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上!
总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~
用户1106762097519:羡慕你这个颜色
儒雅可乐7B9:你好 迈锐宝xl和这个谁更值得入手呀 感觉我更偏向迈锐宝 外形确实帅 但那个内饰实在老火呀
高橋涼介R:这个颜色好看
配置丰富,流媒体后视镜非常好用,之前开21年2.0豪华版凯美瑞,跟朋友去玩,换着开了会动力不是一个级别的,果断卖凯美瑞,血亏6万,然后买的君威。
【空间表现】空间还是很充足了,储物空间也够,尾箱空间也大,还是电尾门,哈哈!后排基本不做人。
【动力表现】
652的动力随叫随到,刚提车时变速箱有点顿挫,磨合期过后就没感觉了。
【最不满意】
底盘过硬了,过减速带砰砰砰的,不是很友好
本人男,96的,目前对君威整体比较满意,颜值是越看越觉得漂亮,其实一直喜欢迈腾的外观,总感觉他们的后灯有点像。但是个人观点湿双离合稳定应该不如AT。
2.0动力挺给力的,功率和马力比朋友的迈腾大,重量却轻,不知道安全性怎么样了,还有就是95的油价有点高,估计以后也难降下来了。目前8.6每升。
后排没注意过,坐过的人反馈空间蛮大的。流媒体后视镜确实给力。
无线充电没用过,我那里放着一包口罩;需要导航时用carplay,熟悉的路况还是用习惯u盘听歌。
不足:配置是短板,智能的基本没有,辅助驾驶L2没有,但是有电尾门很赞。其实真开上车也没太在意配置了,基本用不到
1.锁车自动关窗没有听不方便的,要每次都确认一下。
2.发动机启停功能没用,每次开车前都按一下键。
冷千瞳:这款的君威表面看去哪哪方面不比迈腾好一大截?修长简洁又优雅,大众的臃实感真心不适合年轻人,中低配置的车型确实没有可打性,但买君威不就买的哪哪看着都喜欢嘛
李白木有空:现在高速和市区油耗多少啊
青丝沐雨微凉:大哥,你的是2.0t吗,裸车大概多少,看好久了,想买2t的
很喜欢这个车子的驾驶体验,方向精准,底盘稳,厚实,
有一点想吐槽,车漆有点薄了,路上的石子,树枝都能给车带来划痕,这谁说得过去
油耗在市区比较高,高速挺省,避震比较硬,没有锁车后视镜折叠及360倒车影像,其它还好
老司机的车说翻就翻JK:该说不说轮毂很nice!1.5的不能直视
【动力表现】
因为选择的是2.0T版本,试驾时候是1.5,开起来是两台车,加速表现超出心理预期,动力基本随传随到
【空间表现】
前排不错的,后排对比部分车型会不够高,但如果家人或者小孩没问题
【驾驶感受】
指哪打哪,我原来开的老马6,君威基本可以和小马不相伯仲,方向盘还更轻一点,很满意
元气天空s0:落地下来多少
Fevio:全款还是按揭
兄弟
用户7363478503942:黑色玻璃很酷
【空间表现】敞亮
【动力表现】
我得2.0,动力真是嘎嘎猛啊,就是低速有点顿挫
【乘坐体验】
座椅夏天坐的很热,翻毛皮适合冬天
【油耗】
我提车跑的高速回来的油耗6.1,高速特别省油
Andy2715:上海还有2.0吗
公鹿60:现在买不到2.0了
上单的白起lz:落地多少
君威的外观设计还是不错的,侧面看比较修长,车头设计一般,那个眯眯眼不好看,车头显得车子很小,反正跑起来君威就像个A级车,我还一直怀疑这车到底有没有4米9的车长。仪表盘设计隔现在确实有些落后,液晶仪表很小一块,不过看习惯都还好。
【动力表现】
动力还是不错的,加速很快,方向盘也很小,驾驶感受还不错。
【空间表现】
车子的空间还可以,够用,就是座椅太硬了,坐着不太舒服。
【购车经历】
当时看中了君威的外观,觉得尾灯很帅,前灯设计的还是不错的,内饰确实是一般,当时预算有限,加上君威优惠力度挺大的,就决定买君威了,在武汉跑了4家店,别克的销售说实话是我见过的4S店里面最差劲的,一个比一个能抬杠,态度也很差。后面去店里做首保,售后跟我玩套路,让我加钱延保,各种推销,不办还不高兴,一直电话骚扰你,首保也就加了一点机油,洗了个车(还没洗干净,敷衍了事,洗完不擦干的)不知道其它城市的别克店是不是也是如此?交车的时候拉着你站店门口跟销售拍照,跟个二哈一样,我看其它品牌交车还送花有个仪式什么的,别克什么都没有。
【油耗】
一开始开10个油,开半年后9个油左右,高速也很少跑,能接受吧!
【亮点配置】
电尾门和流媒体后视镜很实用,无线充电半年多了一次没用过
【最满意】
君威的车灯设计的还是不错的,很别致,特别是尾灯设计,就是大灯不是很亮,欠缺人意!
【最不满意】
Car play 需要连线使用,不过习惯了也还好,就是用导航和听歌的时候老死机,点不动,关键时刻掉链子。也没有后视镜自动折叠,有一次会车把左耳蹭了,有时候路边停车还要把耳朵收起来,有点麻烦。
总的来说,这个价位对得起这个配置吧,中规中矩!
红牛AD钙奶:看到黄石了
微笑旭日Fl:倒车的时候才觉得这车确实4米9
用户5763699193129:
没开过什么好车,也不好乱说
【最不满意】
没有无线CarPlay,没有锁车电动折叠后视镜,没有锁车车窗玻璃自动上升
【动力表现】
动力很猛,变速箱,有点不给力,感觉跟发动机不匹配
【购车经历】
之前是一台英朗,想换台大马力的,又想便宜的b级车,只有君威了,冲着君威652去的,没有纠结
【驾驶感受】
自我感觉良好☺️
刘成3579:这个价可以考虑凯美瑞了
青松立岩赢长风:无线cp减配了,我车有。锁车折叠比较鸡肋。碰反光镜跟碰车,宁可碰反光镜,40左右,3换4档有顿挫
君临天下威风小林林:没办法,福建都贵
1、购车经历
我是一个工薪族,家里有个开了十几年的捷达。前年冬天,我在汽车广场附近等人,闲着无聊进去逛逛。一进门就是别克4s店,门口停了好多新车,里面的黑君威真漂亮,身材修长,前脸和屁股都漂亮。以后换车就选它啦!
去年购车提上日程,计划年底提23款君威652T智享型,由于种种原因耽搁了。今年5月圈友提供一个信息,潍坊地区有现车,我一番联系砍价,最后在山东寿光4s全款提车。
2、提车价格
23款君威652T智享型,裸车148000元+保险4200元+购置税13000元+服务费0元(全款)落地165200元,送了2次免费保养。
3、外观表现
君威是款标准的B级车,身材修长,前脸大气,尾部圆润,很耐看。尤其是黑色,洗干净了停在那,外观不输同价位的BBA。18吋的大轮毂看着更大气漂亮,这也是我选择它的原因之一。
4、空间表现
我身高175偏瘦,感觉座椅有点硬,但包裹性很好。头顶空间6厘米左右,方向盘大小合适手感好,还可以四向调节。后排坐直后头顶还有3厘米空间,后排膝盖到前排座椅还有两拳距离,后排坐三个成年人也不拥挤。后排地台凸起不太高,比大众车系好,君威还不错吧。后备箱上下空间一般,进深挺深的也很平整,对我来说够用了。
5、动力表现
我作为一个开了十几年捷达手动挡的老车主,对比一下自吸和涡轮发动机的动力表现差异。捷达1.6排量重量轻,起步时只要大点油门感觉提速还是可以的,自吸发动机油门动力比较线性,随踩随有很连续很跟脚。但速度过了八十后,再提速就不那么凌厉了。君威起步时要控制好油门,一开始我是开捷达的习惯踩油门,踩猛了要蹿,这是涡轮介入太突然造成的。我现在起步一开始油门柔和点,涡轮介入后再深踩油门,这样比较平稳。变速箱有个学习驾驶者驾驶习惯的过程,人车需要时间磨合。
高速基本保持110速度,超车时速度140左右,油门大概踩了一半,动力随踩随有源源不断,这时候继续踩油门速度提升还是很快的。车身和底盘很稳定,一点不漂,车像吸在地上一样。国道省道都是按照限速跑,超车随心所欲,深踩油门推背感很强烈!
6、驾驶感受
转向精准指哪打哪,方向盘高速沉稳低速轻盈,有人说君威方向盘偏重,但我感觉正好。君威的底盘和座椅都偏硬,带点运动属性的车基本都这样。在运动模式下,变速箱降档提速更积极,普通模式下就很爽,现在有飞一样的感觉!高速变道和超车时,车身倾斜很小,乘客没有任何不适感。
我经常走的一条路,中间车道有一段不太平整,以前开捷达时都要提前变道,躲过这段,现在开君威直接过去,略有感觉,没有任何不适。过减速带基本没有什么余震,感觉车身底盘很整不松散。在转弯和调头时与捷达相比,几乎可以用捷达2倍的速度过弯和调头。
跑高速绝对是君威的强项,普通模式下深踩油门,发动机嗷嗷叫,速度蹭蹭的,提速特别快,至少九成的车随便超。在国道和市区车距不大的情况下超车,没有充沛的动力不可能保证安全超车,但君威完全没问题!在降速到30左右,有时会出现一点顿挫感,加速时偶尔能感觉到涡轮滞后的情况,但可以接受。有车友说刹车硬,还有类似鼠标的声音,我感觉刹车脚感合适,刹车性能也很好,不用像捷达那样要多提前点踩刹车,也基本不用重踩刹车。现在的天气开车,我不是开窗就是开空调,没听见刹车鼠标声。
君威隔音在同价位车里算上游水准了,机盖、后备箱都有大面积厚实的隔音棉。看一些君威改装视频拆门板,看到门板里隔音棉是白色的也很厚实。听圈友说前轮眉里有隔音毡,后翼子板里有隔音棉,这些都是平时看不见的地方,总之君威很良心!
7、油耗
目前跑了400公里左右,一半高速一半国道省道。高速1个人全程空调,油耗5.8左右。国道省道3个人,空调开窗各一半,油耗7左右。油耗和多种因素相关,比如路况、载重、驾驶习惯。驾驶习惯很重要,不同的人开同一款车走同一条路,油耗差别是很明显的。至少这款君威不是以前通用油老虎的样子啦!
8、最满意
首先是漂亮大气外观啦,不然也不会有眼缘。其次是这套动力总成,发动机有可变缸技术加持,省油的保证,9AT变速箱结实耐用成本最高,日系主打CVT德系主打双离合,君威很良心啦!君威底盘调教的偏运动偏硬,但是操控好,我喜欢!在大连屏当道的今天,君威保留了很多实体按键很实用,我很喜欢。还有流媒体后视镜,那是真香!
9、最不满意
自动启停对我来说没有一点价值,还费电瓶。无线充电是个鸡肋,充电慢还发热,充电时还不能用手机。作为一个B级车,外后视镜竟然和老捷达一样是手动掰的,好多十万元A级车都是电动外后视镜,锁车自动折叠,倒车自动下翻。
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一团超烈的火:你就说老捷达的空调咋样?是不是一档结霜,二档冻伤,三档看见北极光
Heart Beat:车身铁皮是不是比较薄啊
Legend70298836:我和我同事前后几个月买车,一起去看了君威和迈锐宝xl,最后我选择了迈锐宝xl。他选了君威。他接受不了迈锐宝xl的内饰,我接受不了君威的车门锁,和座椅硬。
大爱君威十年了,无奈十年前自己刚工作,只能喜欢,无法拥有。后来买了一台大众宝来日常使用,这一用就是十年,安全行驶了将近19万公里,陪伴我和家人走南闯北,几下汗马功劳。近两年来车况经常亮红灯,萌生换车的念头,没什么好挑选的,就是君威,他就是我的dream car。因为对动力有一定的要求,所以只选2.0t排量。从去年的购置税减半就开始看车了,但是一直没到自己心里预期的价格,一晃就到今年四月份了,看车、试驾,比价,几番折腾下来,终于谈到自己理想的价格,那还犹豫什么呢,直接订车呗,正好赶上南京有购车消费补贴1000元,简直美哉,可以加两箱半的油了。
其实订车过程也比较曲折的,一开始订的是黑色的,过了一个星期左右,4S店说黑色没车了,有台白车可以帮我调,一开始是拒绝的,后来看看白色实车,也挺好看,算了,就白色吧,本来白色是要加价2000,给我让了1000,另外多送了一次原厂保养,合计相当于一共3次保养,另外还有1000元的工时券,基本就相当于白车没有加钱。开票裸车13.78,落地16.2,后面就是提车和上牌流程,不赘述,直接上图。车牌就不打码了,有偶遇的车友可以打个招呼哈。
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猫不吃好多鱼:白色显大,我今年换车的时候也想要白车的,无奈只有蓝车了
这里是昵称啊灬:恭喜啊。最近听同学都不打算买房。我也不努力了。速腾不看了。看君威2.0不知道老哥做的什么购车方案。落地多少啊
翼豪750:2.0T的君威才是好君威,而且这价格也无敌了,这可是君威啊,况且你这可能是最后君威颜值的巅峰了,最新改款的简直不忍直视,且开且珍惜吧
整体比较满意
【空间表现】B级车里算是一般般
【动力表现】2.0的动力满满
【提车价格】4月十几定的,今年3月份车,落地16.6w
【驾驶感受】车子用临牌开了1个多月,就跑了500公里,大部分跑的是绕城高速,还是挺不错的
【最不满意】
1、刹车位偏高,提车后练车时右脚背神经因踩刹车有点受伤,疼了周多,现在好了
2、后排座椅太硬
3、无线充电毫无用处,还不如换成一键升窗或者自动折耳
心静,思远,志行千里,君威用车有感
🙋🏻♂️ 情况介绍
自我介绍:本人00后,身高186体重180,打工三年有余(一半时间是暑假工之类)目前在国企上班,工作原因,每天通勤往返在60公里,国道为主。进入单位一年半通勤实在是不便,便想着买一台车子。
2023年5月18日,天空万里无云,心情愉悦,因为这一天,我提车了,车子是5月14日星期天谈的价格当天交了定金,因为没有现车要从省内调等了三天车到了直接提:别克君威2023款智享型。起初家里面只给了15万的预算,后来经过自己的努力,把预算提高到了17万,最开始看过比亚迪秦plus混动版(不得不说国产车4S店人员服务态度真的好)试驾之后觉得空间不够,直接pass掉。之后无意间路过别克4S店,看到了君威,这款车外观直接长到哥们心巴里去了,后来在懂车帝上了解了挺长一段时间,包括质量反馈,看了很多车友的分享文章,再加上路况原因(单程33公里百分之90省道)就直接冲2.0带T的了,然后就是N+1次的探店,在22年底了解的价格全款落地17个左右,本着等等总会优惠的心理,在今年的5月18日这天,哥们提车啦!
🗒 真实感受
君威这款车,外观是运动但又不缺乏成熟,内饰略显老气但还能接受,空间也是十分够用,要说吐槽的话:一个B级车没有电动折耳,全车玻璃一键升降,是挺麻烦的。还有无线充电真的很鸡肋,手机充电十分钟,能当暖手宝俩小时。当然,动力方面是我最满意的,2.0 T发动机跟凯迪拉克CT5同款能爆发出237匹马力,还有智能可变缸技术,提速嘎嘎猛,开巡航的话油耗很好看。国道巡航80表显油耗在5.8,高速120空调温度最低表显油耗6.5,市区也就十一二个油吧,走走停停油耗特高。车子一直跑油耗就低。
💰晒晒价格
价格方面,我是全款落地没有分期的套路,落地价格在16.6万,送了两次保养,原厂脚垫,行车记录仪,车载吸尘器,脚垫很鸡肋,目前准备去做360全包。
最后希望君威圈主咖酷大威推荐加精,谢谢您哦
热的西瓜:360全包做完不会到处异响吗
自由的百灵鸟9y1:国家电网院子
用户9002440396390:4s调车免费的么?销售又跟我说调车有利润才肯调。我都不想吊这个销售,直接换一个
【购车经历】
从准备买车到看车就是直接去看的君威652t款,一开始去光顾的俩家4s店都说没有652t款了,让我考虑买552t,第二家4s店也是一样,没有652t款,其实试驾了1.5的动力觉得也应该够用,但是还是不死心想多逛逛几家问问有没有2.0t的,终于第四家4s店有现车,就谈车钱了,第一次销售给的报价落地17.2,指导价21万多,优惠6万,税什么的加保险2万,总共落地17.2万,后面砍价砍到落地16.6,优惠加到6.5万,到预期价格就直接交钱订车,从看车到订车也就花了俩天时间,还是比较快的。
【空间表现】
空间还挺大的,还算满意,我们家没有个子高的,我身高175 ,前排不会顶头,后排因为车型有点溜背形身体坐直的话就感觉有点顶头了,前排座椅调好后排的话腿部空间还有俩拳多的距离,挺满意的,后备箱也够用。
【动力表现】
动力很猛,稍微深踩一点油门就觉得有推背感了,很爽,哈哈,这是最满意的
【最不满意】
低俗30 40码之间换挡的话会有缺顿感,也能接受,其他没什么不满意,因为我确实挺中意这款车的,就算有不满意我也不是很介意。
Inside8150:恭喜恭喜
用户3113084111976:哪个店买的
用户2164890784129:1.5有没有推背感
首先外观方面是比较符合我的审美,其实更喜欢迈瑞宝的外观,就是内饰是硬伤。君威的内饰也不是多么好看比较中庸但是比较耐看。
配置方面稍微有点少也基本满足家用需求,L0级驾驶辅助就不说什么了,连全车玻璃一键升起和电动折叠后视镜也没有属实不该。
空间也没有想象中的那么大,近五米的车长空间方面显得有点局促不过也能满足于日常。
【驾驶感受】
开起来的话有美系车的稳重感,方向手感适中也比较精准,底盘偏硬不过支撑性很好。隔音方面有些差,跑起来有很明显的胎噪和风噪,给我的感受不是很好。
【油耗】
提车到现在平均油耗八个多包含高速,市区高架道路也9个左右毕竟动力在那摆着,高速油耗表现还不错六个。
【提车价格】
22年底提的车,落地不超17个