【购车经历】
22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧
【动力表现】
以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美
【油耗】
如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了
【空间表现】
都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。
【最不满意】
空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮
刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上!
总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~
儒雅可乐7B9:你好 迈锐宝xl和这个谁更值得入手呀 感觉我更偏向迈锐宝 外形确实帅 但那个内饰实在老火呀
用户8028977370867:真羡慕你开2.0的
高橋涼介R:这个颜色好看
君威的外观设计还是不错的,侧面看比较修长,车头设计一般,那个眯眯眼不好看,车头显得车子很小,反正跑起来君威就像个A级车,我还一直怀疑这车到底有没有4米9的车长。仪表盘设计隔现在确实有些落后,液晶仪表很小一块,不过看习惯都还好。
【动力表现】
动力还是不错的,加速很快,方向盘也很小,驾驶感受还不错。
【空间表现】
车子的空间还可以,够用,就是座椅太硬了,坐着不太舒服。
【购车经历】
当时看中了君威的外观,觉得尾灯很帅,前灯设计的还是不错的,内饰确实是一般,当时预算有限,加上君威优惠力度挺大的,就决定买君威了,在武汉跑了4家店,别克的销售说实话是我见过的4S店里面最差劲的,一个比一个能抬杠,态度也很差。后面去店里做首保,售后跟我玩套路,让我加钱延保,各种推销,不办还不高兴,一直电话骚扰你,首保也就加了一点机油,洗了个车(还没洗干净,敷衍了事,洗完不擦干的)不知道其它城市的别克店是不是也是如此?交车的时候拉着你站店门口跟销售拍照,跟个二哈一样,我看其它品牌交车还送花有个仪式什么的,别克什么都没有。
【油耗】
一开始开10个油,开半年后9个油左右,高速也很少跑,能接受吧!
【亮点配置】
电尾门和流媒体后视镜很实用,无线充电半年多了一次没用过
【最满意】
君威的车灯设计的还是不错的,很别致,特别是尾灯设计,就是大灯不是很亮,欠缺人意!
【最不满意】
Car play 需要连线使用,不过习惯了也还好,就是用导航和听歌的时候老死机,点不动,关键时刻掉链子。也没有后视镜自动折叠,有一次会车把左耳蹭了,有时候路边停车还要把耳朵收起来,有点麻烦。
总的来说,这个价位对得起这个配置吧,中规中矩!
红牛AD钙奶:看到黄石了
微笑旭日Fl:倒车的时候才觉得这车确实4米9
一挂香蕉:22款如何能解决车机卡的问题呢?
1、购车经历
我是一个工薪族,家里有个开了十几年的捷达。前年冬天,我在汽车广场附近等人,闲着无聊进去逛逛。一进门就是别克4s店,门口停了好多新车,里面的黑君威真漂亮,身材修长,前脸和屁股都漂亮。以后换车就选它啦!
去年购车提上日程,计划年底提23款君威652T智享型,由于种种原因耽搁了。今年5月圈友提供一个信息,潍坊地区有现车,我一番联系砍价,最后在山东寿光4s全款提车。
2、提车价格
23款君威652T智享型,裸车148000元+保险4200元+购置税13000元+服务费0元(全款)落地165200元,送了2次免费保养。
3、外观表现
君威是款标准的B级车,身材修长,前脸大气,尾部圆润,很耐看。尤其是黑色,洗干净了停在那,外观不输同价位的BBA。18吋的大轮毂看着更大气漂亮,这也是我选择它的原因之一。
4、空间表现
我身高175偏瘦,感觉座椅有点硬,但包裹性很好。头顶空间6厘米左右,方向盘大小合适手感好,还可以四向调节。后排坐直后头顶还有3厘米空间,后排膝盖到前排座椅还有两拳距离,后排坐三个成年人也不拥挤。后排地台凸起不太高,比大众车系好,君威还不错吧。后备箱上下空间一般,进深挺深的也很平整,对我来说够用了。
5、动力表现
我作为一个开了十几年捷达手动挡的老车主,对比一下自吸和涡轮发动机的动力表现差异。捷达1.6排量重量轻,起步时只要大点油门感觉提速还是可以的,自吸发动机油门动力比较线性,随踩随有很连续很跟脚。但速度过了八十后,再提速就不那么凌厉了。君威起步时要控制好油门,一开始我是开捷达的习惯踩油门,踩猛了要蹿,这是涡轮介入太突然造成的。我现在起步一开始油门柔和点,涡轮介入后再深踩油门,这样比较平稳。变速箱有个学习驾驶者驾驶习惯的过程,人车需要时间磨合。
高速基本保持110速度,超车时速度140左右,油门大概踩了一半,动力随踩随有源源不断,这时候继续踩油门速度提升还是很快的。车身和底盘很稳定,一点不漂,车像吸在地上一样。国道省道都是按照限速跑,超车随心所欲,深踩油门推背感很强烈!
6、驾驶感受
转向精准指哪打哪,方向盘高速沉稳低速轻盈,有人说君威方向盘偏重,但我感觉正好。君威的底盘和座椅都偏硬,带点运动属性的车基本都这样。在运动模式下,变速箱降档提速更积极,普通模式下就很爽,现在有飞一样的感觉!高速变道和超车时,车身倾斜很小,乘客没有任何不适感。
我经常走的一条路,中间车道有一段不太平整,以前开捷达时都要提前变道,躲过这段,现在开君威直接过去,略有感觉,没有任何不适。过减速带基本没有什么余震,感觉车身底盘很整不松散。在转弯和调头时与捷达相比,几乎可以用捷达2倍的速度过弯和调头。
跑高速绝对是君威的强项,普通模式下深踩油门,发动机嗷嗷叫,速度蹭蹭的,提速特别快,至少九成的车随便超。在国道和市区车距不大的情况下超车,没有充沛的动力不可能保证安全超车,但君威完全没问题!在降速到30左右,有时会出现一点顿挫感,加速时偶尔能感觉到涡轮滞后的情况,但可以接受。有车友说刹车硬,还有类似鼠标的声音,我感觉刹车脚感合适,刹车性能也很好,不用像捷达那样要多提前点踩刹车,也基本不用重踩刹车。现在的天气开车,我不是开窗就是开空调,没听见刹车鼠标声。
君威隔音在同价位车里算上游水准了,机盖、后备箱都有大面积厚实的隔音棉。看一些君威改装视频拆门板,看到门板里隔音棉是白色的也很厚实。听圈友说前轮眉里有隔音毡,后翼子板里有隔音棉,这些都是平时看不见的地方,总之君威很良心!
7、油耗
目前跑了400公里左右,一半高速一半国道省道。高速1个人全程空调,油耗5.8左右。国道省道3个人,空调开窗各一半,油耗7左右。油耗和多种因素相关,比如路况、载重、驾驶习惯。驾驶习惯很重要,不同的人开同一款车走同一条路,油耗差别是很明显的。至少这款君威不是以前通用油老虎的样子啦!
8、最满意
首先是漂亮大气外观啦,不然也不会有眼缘。其次是这套动力总成,发动机有可变缸技术加持,省油的保证,9AT变速箱结实耐用成本最高,日系主打CVT德系主打双离合,君威很良心啦!君威底盘调教的偏运动偏硬,但是操控好,我喜欢!在大连屏当道的今天,君威保留了很多实体按键很实用,我很喜欢。还有流媒体后视镜,那是真香!
9、最不满意
自动启停对我来说没有一点价值,还费电瓶。无线充电是个鸡肋,充电慢还发热,充电时还不能用手机。作为一个B级车,外后视镜竟然和老捷达一样是手动掰的,好多十万元A级车都是电动外后视镜,锁车自动折叠,倒车自动下翻。
希望君威圈主咖酷大威推荐加精。
一团超烈的火:你就说老捷达的空调咋样?是不是一档结霜,二档冻伤,三档看见北极光
Heart Beat:车身铁皮是不是比较薄啊
Legend70298836:我和我同事前后几个月买车,一起去看了君威和迈锐宝xl,最后我选择了迈锐宝xl。他选了君威。他接受不了迈锐宝xl的内饰,我接受不了君威的车门锁,和座椅硬。
首先外观方面是比较符合我的审美,其实更喜欢迈瑞宝的外观,就是内饰是硬伤。君威的内饰也不是多么好看比较中庸但是比较耐看。
配置方面稍微有点少也基本满足家用需求,L0级驾驶辅助就不说什么了,连全车玻璃一键升起和电动折叠后视镜也没有属实不该。
空间也没有想象中的那么大,近五米的车长空间方面显得有点局促不过也能满足于日常。
【驾驶感受】
开起来的话有美系车的稳重感,方向手感适中也比较精准,底盘偏硬不过支撑性很好。隔音方面有些差,跑起来有很明显的胎噪和风噪,给我的感受不是很好。
【油耗】
提车到现在平均油耗八个多包含高速,市区高架道路也9个左右毕竟动力在那摆着,高速油耗表现还不错六个。
【提车价格】
22年底提的车,落地不超17个
该有的配置没怎么有,不该有的全带了,有座椅加热没座椅通风,有流媒体后视镜没全景影像,有后视镜加热没电动折叠,该说不说动力还是很足,悬挂偏硬,行驶的噪音主要来源于备胎坑和胎噪,原配的18寸马牌胎噪音确实大,没办法,总体感觉还是不错,毕竟同价位相同排量的也就他了
y5167:因为价钱决定了的。君威配置算高的了,否则你们也不会选它。你说的配置除了360没有,GS带的。但你经过综合考虑选了652,那么没有不挺正常么
独白你的心灵寄宿点:我看配置说有单身氛围灯咋没发现
一颗小虎牙313:我没买车,26岁,不过我喜欢君威(以前喜欢凯美瑞和雅阁,帕萨特),它的配置和内饰对比大众,丰田16万,本田左右的车来说已经很好了,动力也可以,就是有一些小问题了。
不过本来就没有一辆车是完美的,几十万的车也会有各种各样的问题。
胎噪问题我看其他人说的换静音胎,加一点钱搞车内隔音。
最后,君威B级车,可以了。虽然我不太懂车,但是我也知道大众减配,内饰差,动力一般高价低配只给1.4T的,
坐过同学的大众朗逸星空版,感觉还好。
之前开着标致408,原本没打算换车,因为有内购价格,比了一下价格合适,购入了652t君威。内部价格就不具备参考性了,23款白色加价2k后落地15w,因为是异地提车,无法享受置换补贴,不然价格还能更低。
【空间表现】
空间上中规中矩,乘坐空间稍优于之前的408,但是后备箱不如408大。
【动力表现】
动力给力,比标致的1.6t机头好很多,2.0t的机器动力随叫随到,超车无压力,变速箱也能接受,之前408是爱信6at,同样有顿挫。
【最不满意】
这代君威的隔音不行,也就比我16款408好一点点。底盘裸露的地方太多,不太工整。
【驾驶感受】
悬架偏硬,路感很清晰,说不上好也说不上坏,看个人喜好吧,舒适型一般,但是操控有信心。
【亮点配置】
流媒体算是一个亮点吧,最开始不习惯,现在觉得好用。
【油耗】
城区不堵车情况下油耗8.5左右,堵车超过10,高速我一般巡航130,油耗在7.2
用户5613298143077:这价格我给你三千辛苦费你帮我搞一个
用户6754160318161:你好120转速是多少转?
用户9742886653428:这价格怎么谈的?
我是22年8月提的,那个说什么时间早于上市时间不让发,随便改了个21,我用车比较多,现在1万多公里,很后悔没有买君越,裸车价14.93,落地16.1,感觉价格方面已经谈到最低了吧,然后说动力,美系2.0和国产的给人感觉就很不一样,家里边有一辆红旗hs5,油门踩下去还有一两秒的迟滞,君威的动力很跟脚,在封闭测试路测试的200迈以上还有动力输出,最高跑到了240还能上,不敢踩了,起步感觉不是很快,开了运动模式也憋不住转数,最高也就到5500到6000转左右就升档了,可能跟9AT档位太多有关系吧,颜值方面,外观没得挑。
说说缺点,内饰别挑了,基本就等于没有内饰,一个单色氛围灯可以忽略不计,按键档位也是很值得吐槽的一个地方,经常r档和d档扣错,那个无限充电,我手机带个壳就放不进去了,挤得不行,基本都是摆设,整个车里没有眼镜盒的位置,无线充电盒就充当了眼镜盒,还有很鸡肋的电动后尾门,个人感觉真不如换成电动折叠后视镜。
油耗方面真的是很分人的,我跑高速比较多,更多的是隧道群,基本限速70,出了隧道有100限速,所以高速最低油耗可以做到不到5个油,市区里开呢,年轻嘛,开的比较猛烈,基本11个油左右,
驾驶感受方面,隔音效果一般,整体悬挂啥的偏硬,过一个小坑或者减速带也会很颠,操控吧总感觉我不如我爱人的polo好开,
王牌装载机压路机飞行员:16.8落地1.5豪华!我感觉我该再等等上2.0
顶峰相见TT:我想问一下,你是怎么花16万买到2.0T发动机的?你是裸车价吧?
MrFuturoscope:你们有谁注意到平均油耗了吗?
开起来还行吧,动力比较好,都没有怎么敢踩,之前开的宝来1.6所以感觉这个动力确实很强,市区里用车偶尔堵车油耗还是比较高的,综合路况实测,一箱加满495块跑了500公里整几乎就是1公里1块,也还可以接受毕竟车身重量,尺寸 ,动力,在这放着呢,还是比A级车的空间,做工质感,隔音更高级。
阿宸gyc:兄弟西安那家店买的?我也想买呐
用户2364721174251:中控投屏没连数据线?
丿迷茫乄:哥们,我现在就这2.0和迈锐宝2.0瑞联纠结买那个
外观可以,颜值担当。操控还需了解,最不满意的就是在行驶过程中噪音还是有点大,配置减的太多。
lingxyd:噪音大,主要是车窗玻璃不隔音,也没有主动降噪
刚刚好啊订车:d档怠速坐车里能感觉到一点抖动吗
用户4691790555886:噪音大,胎噪还是风噪?