君越后备厢空间大值得买吗_君越空间怎么样

点评车型: 2020款君越 652T 精英型

4.71分“优秀”

2020不平凡的一年，对于所有人都带来了不小的挑战，疫情当下活着的人是幸福的，更应该加倍呵护自己的家人。为了提升出行的舒适空间，考虑换一台车身能达到5米的汽车，对于有的品牌初始就有些莫名的排斥，就像有人排斥别克这个品牌一样。我之前用过别克的入门车型还有神龙汽车的标致，对于别克还是相当有好感！没有大小毛病，车子挺耐用的，符合我的用车需求。所以这次换车除了考虑过迈腾、CT5、大众CC、君越外别无其他，最在意的是车身外观、后排空间、内饰细节还有发动机功率，所以最终筛选出了君越。2020款君越没有让我失望，不论外观颜值还是灰白色内饰都是我喜爱的类型，黑色外观下掩饰不住的235 R18的轮胎，发动机舱强有力的2.0涡轮发动机，发动机舱布局以及密封胶条细节可以和同级别的天籁对比，各有千秋自行判断吧。前排中控布局简洁，内饰设计新颖有质感，但是味道花了很大功夫才解决，这个大家应该深有体会此处省略一万字。后排头部、腿部空间一般化，还是没有达到预期，中控扶手其他细节还是需要点赞的。后备箱空间充沛，一般行李箱，我的可以放5个进去非常不错，这可能就是牺牲后排空间的原因之一，其二应该来自于车身后半部分的曲率，否则头部空间更小了。驾驶体验还不错，动力满足于日常代步，加速过弯游刃有余，轮胎传过来的动静比较明显，米其林有一定降噪功能。综合油耗8个油，纯市区大概在10-11还是符合预期的，油耗是比不过日系车的。总体还是不错的，欢迎大家一起分享用车小知识。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.71分“良好”

十几年汽修生涯过去了，感觉君越依然是很多家用车主和商务精英人士的优先选择。随着85后、90后成为购车主力，现在的君越造型更加年轻、时尚，多了很多活力和精英气质。当然产品力也与时俱进，其在空间、互联科技和安全性上的硬实力大幅提升。2021款 652T 豪华型是别克君越下的一款中型车，外观稳重大气，车身很长，开出去回头率很高，气场强大且很有商务范。它的内饰设计也非常豪华，最主要的是车内运用了很多的软材料，座椅和方向盘都是真皮材料，乘坐感非常的舒适。空间真的是非常的宽敞的，得益于长车身，后排坐满一点也没有感觉到拥挤，而且储物空间很多，后备厢也很大。动力方面，该车搭载的是2.0T 237马力 L4发动机，动力还是很充足的，起步可能有一点点肉，但是转速一旦上来推背感还是很强的。 前天客户的这款车出现刹车异响的情况，如果汽车是新车，刹车片和刹车盘都是崭新的，刹车盘和刹车片处于磨合期，在驾驶汽车的时候可能会出现异响，这种情况车主可以不用担心，行驶一段时间之后，过了磨合期就会自动消失。我仔细检查了下发现刹车盘里面有异物，大风天气后汽车刹车片和刹车盘中间可能被吹进小沙粒，拿高压水枪冲后异响变小了，我就拆开又仔细清理了一下，异响消失，费用100元以内。 最后说下该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在800元左右；之后每用车5000公里或半年保养一次，除常规保养，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在1000元左右，大保费用在1500元左右。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.8分“优秀”

一.选车 其实选车对我来说是最简单的，因为君越这个车我在2017年的时候我们那里有一台，我看到了之后就彻底沦陷了，想着以后一定要买一台，对比了很多家店的价格，又在懂车帝上看了圈友和车友的讨论，然后直接去了别克4s店，直接看君越，然后店里放着的是652豪华，我问有没有先享，销售说试驾车是先享，然后就去试驾了，动力真的没话说，可能是和之前开了八年的1.5凯越比，试驾完出来旁边也有别的4s店，没事也去溜达了一圈，看了雅阁，迈腾，途观L，但是大家都知道，心里已经有了目标，后面就是随意逛逛 二.订车 在懂车帝上看了大家分享的价格，心里就知道大概是什么价位，然后就去和销售谈，前前后后跑了四家店，最后这家的销售人不错，给的价格和服务做的也很不错，就定了，22.35 三.动力 动力不用我说，只要你敢睬他就往前窜，?，同级别里确实算相当可以了，原来那个1.5的凯越超车恨不得把脚踩进油箱里，干叫不走道，但是现在超车没有任何问题，低速行驶时候会有一点点轻微的顿挫，还能接受。 四.空间 5030的车长，轴距2905，空间不能说特别大，只能说完全够用，因为后备箱空间有点太大了，后排空间不错，而且中间凸出很低，后排做三个人完全没问题。 五.油耗 目前市区要9.8左右，2.0的，这个油耗可以了，我能接受，别克不能算油老虎了。 六.配置 每次车机刚开始反应是有一点点慢，但不像网上说的那么差，平时导航和听歌我感觉够用车我感觉可以，没啥影响。其他的按键功能我觉得你还挺好用，包括座椅记忆我觉得太实用了，还有就是自适应巡航也很好用。 七.优点 优点太多，不知道从哪说起，?，因为很喜欢这个车，一点点小缺陷我能接受。这里重点说一下隔音，用车友里的前半句我自己写了后半句，B+直上一换一，B+之下随便踢！个人见解！！！ 八.缺点 1.电瓶问题 这个问题我还没碰到，毕竟刚买车，但是这个问题是大家在圈里讨论的挺多的，基本都在一年半左右，希望能多坚持一下！ 说到最后 车是很满意的，因为我觉得，哪有那么多完美，车无完车，你既然买了他说明在那一刻你喜欢他不管是因为颜值还是动力还是空间。话说回来我就是冲着这三点买的。 最后，麻烦圈主李云落帮忙推荐加精华，谢谢！！

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.14分“优秀”

第一辆车三箱福克斯，开了刚三年三万公里，因为工作原因要经常拉领导，虽然福克斯操控动力舒适感a级里面真的无敌，真的好开舍不得卖，奈何空间太小拉领导老难受，为了前途所以就想换车。本来想买日系，看了天籁雅阁亚洲龙凯美瑞迈腾，日系隔音真不行，整车没有美系的那种厚重感，天籁太像新轩逸就pass了，雅阁亚洲龙油版动力太拉，行驶质感也没有想要的感觉，混动雅阁怕问题多中招，也pass了，凯美瑞外观实在欣赏不来pass了，迈腾各方面都好，但是机电单元事件和双离合劝退了我，10月展销会看见了君威，试了下奈何座位太硬，转头看了一下君越，试驾了一下，给我了惊喜，虽然车很大，但很轻盈，动力充沛，底盘也很整，就订车了。 【空间表现】 说实话后排空间比迈腾帕萨特雅阁差点，空间全给了车头和后备箱，不过这样的话安全性更高。 【舒适性】 美系车舒适性没话说，座垫厚，隔音好，底盘整，就是转向支撑不足，高速转弯侧倾很大，比福克斯差远了。 【最不满意】 车机确实卡，车启动后过一两分钟按才有反应，三四分钟才能自动登录，语音识别以前挺灵敏，说方言都能听懂，更新后就不行了，差评。0-20的机油也老贵，三保的时候某宝官方旗舰店买的金美孚打完折都6升685，加手工费60。机油损耗确实大点，三保开了9千7公里到机油尺下限保养的。 【驾驶感受】 同价位的试驾了一遍，君越行驶质感真的挺出色的，我这人不在乎油耗，只要开着舒服开着爽就行，这也是我选君越的原因。开过美系车后日系真给不了你想要的驾驶感受。 【提车价格】20年11月买的，只给优惠4万2，裸车19万8，上牌老婆和爸妈去办的，记得购置税不到两万，保险6千，一个月后又加了一千的流媒体，6千的激光大灯，还有三千的启停宝老板键之类的改装小玩意。 【油耗】 目前综合油耗8个，城里跑10个，国道六七个，高速四五个，不吹不黑高速开定速后是真的省油。 大概就这样了吧，第三张是有次出去看见了同款同色，加我的三兄弟。第四张是和领导的金牛座合照，金牛座空间也超大。第五张是走了刚修的高速和一个2.0t天籁飙车，不相上下，老婆怂了不让我加速了，当时表显时速记得220。最后来一张被我抛弃的小福的背影吧。PS：我和老婆喜欢自驾旅游，最远的一次五一走九寨沟，我一个人来回开了2千4百公里，老婆开了50公里就累的不行了，回的时候整整开了24小时，中途累了睡了五六个小时，所以我的名字就叫狂奔24小时。 最后请圈主李云落帮忙加精！

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.6分“优秀”

空间无敌，同级最大，后备箱也超级大。高速很稳，静音性也很好，刚刚启动的时候发动机声音有点大，过一小会转速下来后非常安静。车机也不错，就是偶尔会没有信号。刷卡开门真的得吐槽一下，挺费劲，其他一切都好，同级无敌

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.9分“优秀”

喜欢就没那么多理由 【购车经历】 转了几家4️⃣s店，问了下价格，多对比几家 【空间表现】 空间绝对够用，后备箱空间大，后排也可以 【油耗】 很意外，国道和省道多，基本上七个左右，表显很准 【保养】 马上到五千公里了，还没来得及去

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

3.86分“良好”

君越买回来一年半了，之前也经常逛车友圈，今天闲来无事和大家分享一下我的感受 【购车经历】 车是去年元旦提的，本来要买1.5的君威，后来在家人建议下加钱买了2.0的君越，一开始感觉君越外观有些成熟，不适合95后，后来时间久了也习惯了，感觉比君威更大气一些，更加稳重。 【空间表现】 空间还算不错，我186前排调整好坐椅，后排勉强能坐下，贴紧靠背就会顶头，往前移一点腰部又有点空，后排对大个子不是太友好。这么长的车身，空间全给了后备箱，后备箱很深，取东西比较费劲，另外后备箱顶部居然没有加护板，音响连杆什么的都暴露在外面 【舒适性】 车内基本的配置都有，自动空调，座椅加热，夏季冬季可以提前远程启动调节车内温度，电动全景天窗，车机carplay，基本上这个价位能有的配置都有了，比日系德系有良心 【驾驶感受】 2.0T的动力还是很足的，轻点油门就有很大动力，高速上120转速在1800左右，虽然转速上两千发动机噪音有点大，就当是声浪吧！超车很有信心，一脚油门就过去了，车子底盘很稳。减震一般，胎噪略大。 【油耗】 市区畅通9-10，市区堵车10-12左右，国道高速6-7个，我平时省道跑的多，一万五千公里平均油耗9.1个，仅供参考 【维修成本】 配件还算便宜，4s喷漆一面400，五千公里小保养800 【最不满意】 1.LSY发动机机油消耗比较大，需要时刻关注机油位 2.车机实在一般般，经常自动登录不上，一开机自动播放收音机 3.后排的车门太单薄，从车内拉门把手咯吱咯吱响， 4.车漆太软，毛巾擦一下就能出现小划痕，橘纹比较明显 5.车后面的车标和后尾门容易存水，洗完车会一直淌水，擦不干净

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.4分“优秀”

【空间表现】 比我上一部车大太多，毕竟5米多的车长！就是后备箱有点太大，后备箱短点，后排空间再大点就更安逸了！ 【舒适性】 过减速带很干脆，悬架偏软，很舒适，我喜欢，年龄大了，不想太颠簸！ 【购车经历】 16年老司机，第一部车是suv，手动挡。去年开始就想换车了！手动挡太累，就想换个自动挡，去年9-10月份和媳妇一起去看的车，当时德系，日系，美系都看了！日系首先排除，个人原因！德系在20这个价位短的内饰也太简陋，不喜欢！最后美系，拉克和别克！拉克5后排太矮也排除掉了！只余一个别克了，君威太运动，不适合我这奔四的人，最后锁定君越！试驾后也很满意，悬架舒适，音响通透，空间合适！当时因为内饰的颜色，媳妇不喜欢白内，我就想买艾维亚！当天没有订车，第二天媳妇检查出来怀孕，所以买车当时就耽搁了。现在孩子满月了，换车立马提上日程，去年落地26.5，今年落地23！ 哈哈哈，特别感谢媳妇怀孕，省了3.5个W！ 也希望我家宝宝健康，茁壮的成长！

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.2分“优秀”

君越开起来真的是舒服。配置方面各种舒适体验拉满，什么流媒体后视镜，座椅通风、加热，自适应巡航、 boss 音响、头显示。加速也是超级厉害，超车简直随随便便。比我之前开的自吸好了不知道多少倍。油耗的话城里开十几个，不过我经常开国道油耗6个多。油耗问题我觉得不算啥问题，那么大个车七八个就是正常水平。如果光在城里开，年肯定也跑不到上万公里，跟省油的车也差不了多少钱。这车空间也是没话说，前排调到驾驶位，坐在后排腿部还富余三四拳的空间，后排坐三个人之后还是很宽敞。后备箱空间也十分的大，必须得钻进去才能把东西放到最里面。这车槽点也很明显，真的不吐不行，就是车机，车机是真的拉胯就听个歌，导个航还行其他的就别想了。白色内饰的话看着高级，除了我现在觉得扶手箱容易脏，其他地方也还好。总之体验非常好，买了不后悔

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.4分“优秀”

【空间表现】 君越在b级的车里面属于是最大的车了，车长有5米02。本人身高175体重190，练健美的那种。前排调到本人座位后，后排还有三拳四指左右的空间。座椅很舒适，很柔软，包裹性很好。属于坐久了，不会累的那一种。后备箱的表现很好。 【油耗】 因为刚提车没多久。现在总里程是300多公里，表显综合油耗是10.8个油。再多开一点，到首保后应该能降到7到8个油左右。高速油耗六个多左右。 【亮点配置】 这个价格的车型能够拥有四门无钥匙进入。性价比极高。 【舒适性】 美系大沙发名不虚传。座椅填充物很柔软。长久做不会累。虽然没有腰脱，但是腰部不会感到疲惫。 【最不满意】 后排没有一键升升窗功能。车机卡顿比较严重。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.14分“优秀”

目前8100公里，首保已做，变速箱逻辑比之前顺一些了，整体综合油耗8.1L 【空间表现】 5米车长近米轴距，我身高181，开车乘坐都没有问题，除了后排不能翘二郎腿😆后备箱巨大，特别是纵深长度，放长物件比较省心。中间扶手箱巨大，没有放满过，整了个隔板比直接一个大通箱拿取物品方便多了。手套箱设计了两层，不能放厚物品，实用性差一点，车门储物空间可以，放几瓶水不是问题。 【舒适性】 美系车没的说，底盘扎实，降噪也比同级出色些 最大槽点：低配主驾没有腰部调节，给个手动也行啊，后排座位座椅偏短，靠背过直 【购车经历】 看了大概几十个小时懂车帝，在一众中级车20万左右的车选了很久，最终选择君越，耐看大气，动力强，和周围人车型不一样，仅此而已。找了熟人介绍了4s店老板，价格合适没有套路。 【驾驶感受】 原来开马自达，除了方向盘有一些虚位没毛病，方向盘不重好操控 【油耗】 不错，这个车最适合经常开高速的人，闭缸技术油耗真的低，1000公里磨合初期油耗4.6，市内9.8 剩下的一些小问题： 1、没有360和行车记录仪，但是前雷达都不给是什么操作 2、发动机温度高，加护板差点没信心 3、发动机护板、后备箱隔音棉自己买的，厂家加上这些又没有多少钱 4、车机登录真的很烦，即使选择不开机自动登录 5、低速顿挫依然有，特别是刹车减速，30公里以内升档较慢 6、刹车有点软，一定要留提前量 7、胎压检测，修车店充的240，一直没有显示过正确数值

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.4分“优秀”

1、外形方面：本人车型为梅洛酒红色的艾维亚先享，乍一看不上相，实车到手很耐看，外观大气，颜色别致，既不失黑色的稳重大气，又不缺红色的热情活力。我的评价是，优雅永不过时！ 2、内饰方面：我选这个型号的最大原因就是这个米色内饰视觉冲击感很强，比黑色要别致的多。试驾时的感受就是，在内饰方面，没有一分钱是白花的，跟同价位的雅阁、亚洲龙、凯美瑞，乃至迈腾比，都能说艾维亚的内饰独一档！ 3、配置方面：除了主驾驶腰托没有以外，其它都已经完美满足本人要求了，都在说车太长，把握不住，实际上各种辅助驾驶功能完美填补了这个“缺陷”。 4、空间方面：前后排完全满足了家庭用户的要求，后备箱空间也是拉满了，这个只要试驾过就知道我所言非虚。 5、驾驶感受：可以详细的看我发的帖子，简单来讲就是：1车机拉胯，卡且不智能；2carplay偶尔有bug；3油耗偏高，目前行驶900+公里，综合油耗9.1；4刹车偏硬，且有鼠标音；5低速顿挫明显，尤其是怠速滑行等待红绿灯时更明显；6滤震效果不太符合这辆车的定位（偏商务），隔音效果还不错；7车上自带氛围灯没有想象中好看；8除了上述小问题，其它的都还ok，会持续更新用车感受，可以关注我的帖子

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.4分“优秀”

今天距离提成刚刚好30天，行驶2500公里（其中1800公里高速）聊聊用车感受 首先：外形上面改款后的君越视觉冲击更直接，外观更加年轻化 其次：内饰方面有待提高，在中控主副驾驶侧连接处缝隙很明显，与这个定位的车不匹配；因为艾薇亚车型的缘故内饰不好打理 第三：配置方面尤其是车机在人机交互体验很差，自动驾驶方面有待提升，艾薇亚车型后备箱感应开关都没有配备就说不过去了；自适应巡航、灯光、雨量感应，抬头显示等等配置丰富，实际使用上会更省心 第四：空间在同级别上优势明显，这点无可挑剔 ，后排空间十分充分，中间隆起不高，乘坐舒适度不错；后备箱空间很充裕，美中不足的是后备箱顶部竟然是完全裸漏在外面的，这点需要自行采购后备箱附件添加上 总体感受：①低速时会有轻微顿挫感受，②发动机在启动时噪音过大，时速在四五十时会有异响，门窗的胶条密封不严，③一千多公里高速行驶感觉很不错，全程轻松应对稳稳当当安全感十足；高速油耗0.57元（自适应巡航130-140），城市油耗8.5-9个油左右，这个级别的车油耗完全可以接受。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

3.9分“良好”

【最不满意】这个价格和级别的车竟然没有腰托长时间开起来比较累，前雷达和360，竟然要顶配才有，这个尺寸的车超过了路上大多数的车，没个前雷达和360有些路不容易通过。 【空间表现】车的空间绝对是够用，前排主驾和副驾轻轻松松，前排正常坐着，后排有接近三圈的腿部空间，后排中间地台隆起比较小，头部空间表现也比较优异。车内储物空间表现一般，但是后备箱空间是真大。 【舒适性】舒适性坐着还可以，就是腰托没有，长时间开车腰部比较累。 【驾驶感受】转向还是比较精准的，方向盘比较轻盈，低速行车的时候比较轻，跑高速的时候会有一点点重，滤震处理的比较好，过个坑基本不怎么颠簸。车子比较大，五米零二的车长，转弯有时候一把过不去需要打两把才可以通过，踩下油门的时候会有一点点的延迟，但是比大众双离合的要好很多。刹车踩的时候会有哒哒的声音，正常行驶开起来一踩就哒一下！偶尔踩油门的时候也会有这种声音！问4S店他们给的回答是踩刹车哒的响一下正常，但是油门弄不清楚。 【油耗】刚提车30公里以内开的比较猛，油耗在16个，，上牌以后在高速上跑了40公里，脚踩的比较轻，油耗降到了8.5个，到家在车上开着车开着空调研究了会车机油耗跑到了9.1，短途行驶了几次油耗升到了9.8

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.57分“优秀”

提车刚刚三天，我还是很喜欢君越的，当时在帕萨特、迈腾和君越里选一个，那两个就去看了一下就决定是君越了。 油耗方面目前跑了300公里吧，算上提车回来的150公里高速，目前油耗表显是7.8，跑几天可能才知道城市路段的真实油耗。 外观当然是没得说，我买的是暗影灰，之前本地的4s只有黑色差点就定了，结果发现暗影灰要好看不少还比较年轻一点。 内饰我还是很喜欢的，也不清楚为什么那么多人吐槽…内饰给我的感觉就是有一种环绕感，宽大的扶手开车的时候体验也很好，中控屏幕的尺寸也不错，配合carplay体验感还是很棒的，就是我一直想体验一下多色氛围灯和液晶仪表盘，可惜君越只有白色的氛围灯和组合仪表。 空间完全没有问题，我178坐哪个位置感觉都很宽敞，后备箱也很大。不过新车的确还是有味道的。 顺便吐槽一下总觉得刹车不怎么好踩，而且如果有可调节腰托的话就很棒了