点评车型: 2020款威朗 三厢GS 20T CVT豪华型
油耗的确有点高,下面城乡7.5到8个油我开车起步烧胎猛踩油门那种而且空调常年开着不喜欢开窗户,估计稳当开的应该还能低一些油耗,高速是真省油6个油就够了,操控真心可以动力也够,80到120提速,瞬间动力跟上,一点不飘!但是为了安全不敢往上提速了!!!很稳,噪音很好,90左右时最好,120时也还行,风噪还是有一点的感觉应该是车顶上的,前两侧门有5毫米厚的车玻璃基本听不到风噪,别克隔音的确好。怪不得说别克隔音一向不是槽点,我的是GS版本17寸轮毂,轮胎薄,胎噪大一些,但是总体过滤挺干净一下就没很沉稳,听说普通版16寸的轮毂胎噪小很多,总体来说很值了,11.3上路,原价17.79的那款,裸车9万多,购置税8000多,保险4000,贴膜1500,座套400,升级了一个锁车自动升窗150,其他无任何费用,都快打5折了也知足了!!!!!提速吧有一秒左右的延迟,但是延迟过去后,那动力立马跟上很充足,虽然是CVT变速箱但是一点不柔啊,动力随叫随到,至于三缸抖动吧,我说说,一共开了6000公里了,只有打火的那一瞬间是真的抖啊!!但是四缸的打火也抖啊!对吧,其次启动15秒以后,转速到800左右时,是真心不抖了,在车外听的话发动机声音不好听,但是车内是真心感觉不到。走起来后更没感觉了,不告诉你的话你不会知道是三缸还是四缸,其次时速120行驶时发动机转速1900左右,基本没发动机声音,当然了,你猛踩油门时发动机声音还是很大的,但是你想想11万多的价格也就释然了,(这车GS版配置,全景天窗,自适应巡航,自动泊车,还有什么换道辅助,前后12个雷达,倒车影像,安吉星,跟车过近报警,主动刹车,无钥匙进入,主副驾电动座椅,6安全气囊,什么乱七八糟的你想到的全有,还有好多说不出来的,最起码比同价位日系德系多了一大堆配置,我没仔细和德系日系车对比,因为我压根就没考虑日系车!德系看了速腾没优惠,所以不说对比了,空间上,绝对够用,不多说了,仁者见仁,智者见智。反正我认为妥妥够用,我家三个大人两个小孩,白天,给大家上图,!关于后期抖动我也问过修车的朋友了,3年换一次发动机的那个脚垫300左右一套工时200,我开九年换两次就行多一千块钱呗,保养一次400左右还行不算贵,照片还是无意间照的,不清楚,昨天刚临沂到济南跑了一个来回没洗有点脏哈!!最后面那张是借的侧面图,咱们拍的不好看,
车底下的阿杜:这款不考虑保值率的确实好,实用标配基本有了 至于抖动 我觉得自动启停时候发动机抖了一下 正在考虑要不要把自动启停屏蔽了 作为家轿车 为三缸别克威朗性价比真的很高
泛海蓝:鞋舒不舒服,只有脚知道。非车主只能喷它三缸,真正的车主很少喷三缸。自己喜欢就好
玛拉图:10玩左右怎么不买本田,省油