威朗后备厢空间大值得买吗_威朗怎么样

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.9分“优秀”

首先买这款车之前，我网上做了好多攻略，也打听了很多买过这款威朗乐享的车友，大家的反应都特别的好，所以才下定决心买这款车，当时我看好的，是这款威朗的最高配，后来他们那儿没有现车，我们就买了这款乐享，对比了一下，还是这个乐享，性价比最高，动力跟着高配是一样的，所以就选了这那个乐享。开了两个月了，整体还是非常满意的，包括动力，油耗，都满意，平时上下班，接送个孩子，周六周日假期带孩子去周边游，都很方便，再也不用坐车去了，自己想走就走。今年过年，开着走亲戚，亲戚朋友都说好，别克的品牌，开出去也很有面子，更值得一说的，是他的后备箱，很大的后备箱，过节送礼，带个十几箱东西绰绰有余。再也不用跑几趟了，一次拉完，还有最喜欢的那个安吉星功能，大冬天的，外边冰天雪地的，平时没有重要的事情都不敢出门，现在好了，这个车辆有远程启动功能，手机上直接开启车辆，打开暖气，等到车上的时候，犹如春天一般温暖，再也不是摸哪都是冰凉的了，孩子在车上也可以伸开手脚了。下雪天带孩子出去溜一圈，不用下车，也可以看到漂亮的雪景，真的深得我心，大夏天的，也可以出去随意溜达啦，带孩子出门再也不用怕热了，这个价位，买了这个性价比高的威朗乐享，值了，真香！

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.7分“优秀”

上路一个月2000公里的疾风车主来了 【购车经历】 从20年考到驾照以后就说要买车了，但是拖了很久又觉得没必要买车，23年出来工作以后发现不买车真的不方便，从5月份开始了解了卡罗拉，伊兰特，朗逸，威朗，领克03各种车，本来说买领克03的，奈何预算不够，又不想分期；中秋节当天去南宁试驾了伊兰特，差点下定了，最后因为自己的拖延症及选择困难症就不急着下定，10月底去桂林考试，在柳州中转，就去试驾了威朗，试驾完了以后直接谈价格，谈完价格直接订车了 【提车价格】 经过一通胡乱砍价，赠送的膜折现，最后谈到优惠到裸车10.29全款购车，这是人生中的第一辆车，但是朗子并没有让我后悔说买了他亏了，早买早享受，晚买享折扣 【驾驶感受】 除了油门反应有些慢，其他动力以及提速都是特别好的，开起来对于我自己来说是很满意的，人无完人，车无完车，目前2000多公里暂时没有遇到其他车友说的黑屏，方向歪的现象 【空间表现】 后备箱及后排空间还是可以的 【最不满意】 23款朗子充电口设计位置真的有些反人类 【油耗】 国道高速6个多油，市区县城里8到10个油不等

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

3.9分“良好”

外观运动，侧面线条多样，车头短了点，屁股搭配尾翼还很好看，车头略显小，视觉宽度略窄，特别是停在比较宽的车旁边，车灯比较好看。 车内空间很不错，翻毛皮比较有运动质感，坐着挺扎实，舒适度也不错，后排个子不高的人坐着还是挺宽敞的，后备箱空间非常大。 最满意的是加速能力，踩起来很舒服，比较跟脚，发动机2500转就完全够用，使劲踩动力充沛。 变速箱比较适合日常，够平顺也比较聪明，但暴力开就反应慢一点点，也不用吹毛求疵，毕竟还是家用车定位。 底盘韧性还可以，大的减速带过滤比较生硬，有一定的余震，底盘没有装甲，走乡村小路经常听到石头子儿打底盘的声音。侧倾很稳，高速越能感受到，轮胎经常恰入小石头，有时候哒哒哒的声音很烦，每次都要去抠出来。整体坐感前排比后排好一点。 噪声也还好吧，风噪大一点，低速关窗没啥明显的声音，高速开着音乐的话也完全能接受。 油耗马马虎虎，市区坐两个人，上下班三十公里，全程平均速度大概25左右，8.5-9.2个油，一箱油450左右，油箱小了点。高速国省道，一个人开，全程平均速度60-80左右，最高速度120-130左右，大概5.6-6.1左右吧，一箱油能开620左右，都是我实际加油实际里程算出来的，表显只能大概参考。 车机一般，肯定不如智能化强的车机，好在有carplay，不过无线的经常连不上，弄了好多次都不行，一直用有线的还比较稳定。 流媒体后视镜很清晰，很好用，送的记录仪没用，感觉很大不好看，送的贴膜晚上有点黑，隔热居然还不错。4儿子不厚道，保险被多坑一千多，有点无语，买了什么两年无忧什么来的，很烦。 现在刚开一千公里左右吧，没发现论坛经常说的那些毛病，黑屏，亏电，转向柱问题和跑偏问题都没有发现。只有无线carplay死活连不上。但愿以后也不遇到这些问题。 总之一个人或者小两口开这个车代步，跑跑高速出行挺不错，总体还是很满意的。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.6分“优秀”

外观方面：外观挺帅气的，黑顶白色，媳妇也挺喜欢?。 动力油耗方面：动力也不错。跑高速我新手跑过160挺稳的。高速省道大概5.8-6.2油耗，市区短距离得9个?，当然我技术还不熟练。总体上目前是6.8左右吧，车机显示5.8，我我不太懂。 价格方面：当时买的时候价格感觉也不错，10.7落地的。不过年底听说又降价不少，买过就不说啦。十万多也在心理承受范围。 空间配置方面：空间还行，不算太大也不小，后备箱相对大一点，油箱小一点实际40升左右吧感觉。配置上有倒车影像，要是有360对新手更好咯。 买车过程：其实一直在看科鲁泽，价格低配置也不少。日系排除了，大众价格性价比感觉也不太高，个人感受哈没有针对大家。在网上抖音上看各种价格看半年没时间去店里。最后和媳妇一起去看了下，销售一忽悠，脑子一热，定了别克，毕竟老婆大人喜欢能减少一半的烦恼?。 销售服务还是蛮不错，没怎么操心。 问题：网上说的一些问题暂时没有，车机导航也正常，就是我华为手机不能用卡普累，得苹果手机，特么的我就不买苹果手机，好在车友群有安卓的教程，不过我没搞。 唯一一个就是有次等红绿灯，全车电源断了，打火没反应。后来问销售，让我打开车前盖，看下是不是电源那里螺丝松了，一看真的是。不知道是什么鬼，可能是车怕亏电哪个之前给送掉，买的时候没拧上？ 交车的时候有个小插曲，验车时候没有，交车时候发现有一点点不起眼的漆被石子蹦到，后来销售加送护板，充气泵，多送了二次保养，看服务不错，我也懒得再说了。上牌第二天就蹭到车头?。 选号儿子店没给我搞手机的，现场选的，我一个人去的给媳妇打的视频看选的，一致同意确定的。在此鸣谢老婆大人，辛苦了? 总体上还满意，都是手工打字的。也是新手，很多不懂，可能也有吃亏方面的吧。这车很多人黑，价格能接受买自己喜欢的就行吧，没必要互相攻击。萝卜青菜，各有所爱。 感谢圈主大大推荐。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

4.3分“优秀”

【购车经历】 买车比较犹豫，考虑了很多车，哈佛h6，伊兰特，迈锐宝，比亚迪驱逐舰。平时上班，就靠周末看车，试车，所以周期比较长，也够时间考虑。也都分别试驾了，可以说一下自己的感受。 迈锐宝，性价比绝对高，空间绝对大，动力好，不太喜欢车标，奈何中控实在是不喜欢，比心里价位高一点，作为备选。 驱逐舰，照着省油省钱的初衷去的，不得不说，服务是最好的，没有区别对待（去雪佛兰其中一个店时候，可能因为我自己一个女生看车，被区别对待，爱搭不理的）。加速快，座椅舒适，内饰喜欢个人特别喜欢这款车，奈何试驾时候家人坐着晕车，所以忍痛放弃。 伊兰特，被外观，内饰和终身保养吸引，可能买车前一直开的家里的2.0t美系，驾驶习惯比较急，试驾时候觉得真是肉啊，感觉自己很努力踩油门了，超车超不过去。果断放弃。 h6，唯一考虑的suv，肯定是因为它价格合适啊！那么大车，身边也有人买，推荐比较多，不得不说国产车真的是配置充足的啊，真的香。 威朗，pro版，不喜欢拼接颜色内饰，外观小气，都要放弃了，发现gs版，爱了！怎么看怎么喜欢，试驾时候，动力一点都不输家里的2.0，超车一流，驾驶平稳。优惠力度大！ 最后说h6和威朗，是我纠结最久的，因为家里宠物比较多，觉得suv方便，但是又觉得油耗高，后期保养成本高。威朗呢，动力足，从内到外的喜欢，专门把他俩放在同一天试驾，坐在h6上就觉得这车不错，科技多。但是坐在威朗上，第一感觉就是，酷！这是我的车！所以最后定了威朗追风！ 5月想买，结果没车，咨询了当地多家4s点，有一家10天到新车，果断下单。没想到6.1到的车，也算是儿童节礼物了！最后，感谢4s店五月没车，让我享受优惠同时又赶上了国家补贴和市政府补贴！于是提车时候果断提升到了疾风版！ 【提车价格】 13万 首保后再次写下对威朗的个人体验！ 🙋🏻♂️情况介绍 威朗pro gs疾风。看过我之前的贴的人应该知道我6月1提车的快乐！关于价格和提车考虑问题之前的帖子发过就不说了！现在想絮叨下普通人，普通家用，新车到首保期间的用车体验吧！前两天4700公里左右有空去做了首保！已经跑过市里，国道，高速，山里也去过啦，暴雨也经历过啦。 🗒 真实感受 提车后一个月，油耗稳定在7.7左右。首保后目前在7.1。 空间：个人觉得挺宽敞的，家用完全够，同级别也没毛病，副驾驶座位放到最后，一只成年金毛完全没问题，它也能正常卧下。 后排空间，在前排正常坐姿座椅调整情况下。朋友高180cm，做两个没有问题。 后备箱空间也还行，提供给大家我最大极限：最多放过6箱酒，每箱6瓶（汾酒20年），箱子上还有空间，放了一些扁的东西。 内饰：还是依旧喜欢，但是档位的地方（就中控和挂档那些锃亮的地方）划痕已经清晰可见了，可能我自己总放充电器和钥匙的过吧。但是！为什么没有商家卖威朗pro gs内饰贴膜！！！光卖贴屏幕的有个p用，那些地方时间长了划痕一定很严重！还有！中间那个储蓄也有会留小划痕！！为什么没有商家卖储物垫？门槽垫？威朗pro车主不配拥有这些小配件？？当然，有小伙伴买到的请发我，可能是我眼拙，找了好久都没找到。 后备箱里面真是有点敷衍了 动力or功能：高速超车！觉得没有问题！但是！开到150还是160速度时候，前雷达会显示暂时不可用。 下雨天那个后视镜加热非常好用！一点雨都不挂水。 流媒体后视镜：夜晚和雨天是真的香！清晰！ 底盘普通轿车高度，没感觉出过低。 雷达：在停车时候挺敏感，朋友新手来时候觉得特别喜欢。 倒车影像：非常清晰，但是在挂入和挂出倒档时候有迟缓，屏幕显示总是延迟。 车机会有延迟，别克助手会突然出现，也会半天没反映，影响虽然不大，但是觉得有点掉档。 外观：买了前后黑色的标，贴上后觉得更帅了些。 配件：不要买那个所谓的威朗专用手机支架，就是卡空调中间那个，卡是卡住了，空调那变形了！ 根据以前车经验，自己贴了门上的防踢，前排座位后面也弄了防踢，非常有用，已经那个贴已经有几处划伤了，是那种无法修复的，现在的鞋真是啥样的都有。 买了坐垫，因为只有夏天真的烫屁股！没有买方向盘套，自带的皮挺舒服的。 加装了护板，因为会开到不好的路段，觉得它很有作用，正在考虑是不是加喷底盘装甲。 🔎 槽点反馈 大问题：方向右偏！去了4s店调整过，目前还行。 两千五公里开始有偶尔异响，具体是中控还是油门还没研究。 首保后，车刚启动时候屏幕有竖痕，完全启动后消失，4s店回复：已经反馈给厂家，等厂家回复。 小问题们：在国道在国道行驶时有两次胎压报警，但是都没有问题，误报。这个问题我在上上代威朗上也遇到过，当时是总高速胎压报警，而且当时4s店查不出任何问题，只能重置。 屏幕显示是圆形那个主题时候，迈速表无法看全！ 说好的感应雨刷器呢？好几次都不启动，还不如我手动快。尤其是我挂在还不如我手动快。尤其是我挂在n档时。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.6分“良好”

【最不满意】 1，顿挫；不知道为啥，cvt变速箱，怎么责如此的顿挫！ 2，车机拉胯，原装数据线连接carplay责也经常掉线，夏天卡死过几次，目前没黑屏，声音偶尔突然变变大，吓死了，影响安全驾驶； 3，漆太薄；剐蹭了别的车子，明显干不过别人，直接露底漆了。 4，防撞梁就是铁片，有点太拉了，小事故大维修。 【购车经历】 首台车，十万预算，追求动力空间，排除法，就选了这款。 【提车价格】 9.98万 【驾驶感受】 动力强劲，高速上试了下，确实有点往右跑偏。 【油耗】 表显5.2，市区用车，实际应该8-9个。 【亮点配置】 安全系统还是可以的，多次警告提醒。 【空间表现】 感觉还行，很少带人，后备箱也蛮大。 【最满意】 动力 先计划开五年，后续可能换车。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

【购车经历】 本人虽然26岁，但驾驶经验已经有七八年，买过两辆新车，三辆二手车，第一辆15年还是小白呢十万提了辆国产东风风行，除了发动机之外没啥优点了，总之就是能开，三年多就给卖了卖了四万二，那时的国产车你懂得。之后都是工作原因买车了，买的都不是自己喜欢的，最后一个破捷达开了两年多卖了3500，赔了3000哈哈。 开着破捷达的时候真是经常看车，一直都有研究车，二十以内的所有主流车基本都研究试驾过，国产现在崛起了，但是油耗经济性还是做不下去，故障率稳定性也比合资车差一点点，目标就锁定了合资车，喜欢君威速腾型格马3油腻v，奈何钱包太瘪，最终选择了威朗，不是最喜欢的，但是也不差，综合实力跟性价比应该属于a级车的顶尖水平了，注意是综合实力结合价钱。 【提车价格】 乐享版，谈了又谈，砍了又砍，还请销售吃了顿饭，花了五十大洋，最后落地不到11.2，送的有价值的也就是原厂倒车影像还有好膜。说实话跟我心理价格差两三千，也不磨了，定吧，有那时间不如多挣几千块钱。 【最满意】 动力油耗吧，还有那块大连屏，内饰全靠这块屏托着了，这是把威朗跟英朗区分开来的重要因素，智能双连屏＋最新特别猛的发动机 【不满意】 外观吧，有点瘦高，不是特别好看但也不丑，对于颜值至上的我来说有一丢丢遗憾，理解厂家，做宽五分分真的会费很多钱。内饰也不太满意，没有豪华感，也就比日系强点，大众同样减配很严重，内饰质感却是不错，不知道为什么 【空间】 我就不理解了，这空间也算a级车的天花板了，纵向无敌，横向也是够宽，后备箱也大，发动机室也是满满当当很规整很好看，完全跟它的车身尺寸不符 【油耗】 150公里，7.8表显，后期以我的脚法应该会在七个作右。我把它称为最强发动机，是因为它是最新的合资发动机了，不出意外的话别的合资厂家不会再研发全新的燃油发动机了，结合以往通用的发动机，我赌它不闹毛病。再配上丝滑的cvt，比他动力好的没它省油，比它省油的没它动力好。 【驾驶感受】 丝滑，动力充沛，野马，偶尔的轻微顿挫我把它理解为“脾气”。一辆车就像一匹马，当你轻踩油门的时候就像用双腿夹一下，它就欢快的跑起来了，当你想全力加速的时候，你就狠狠的抽它一鞭子，它就变成了野马，经过一秒的延迟，感受到“疼痛”之后狂奔起来，别的车都会“黯然失色”。配上万年不变的老英朗底盘，底子还是不错的，转向精准又沉稳，过弯还挺稳，静谧性就中等吧，主要是胎噪跟底盘传递的噪音，总之家用结合价格无可挑剔了。 【人生态度】 车，男人的港湾，你可以没有家，但是你不能没有一匹驰骋的马。 车，本没有意义，是人赋予了它意义，男人使他得到了升华。 车，男人的忠实伙伴，朋友可能会离开你，女人也可能会离开你。 但是一辆车，只属于你，只要你不抛弃他，他就不会离开你。想去哪里，他就会载你去哪里，累了，就在车里静静的坐一会。 车，他永远都会在那里，静静的等你陪伴他。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.9分“良好”

【购车经历 】自从娃落地后，不管是周末带娃出去放风，还是打预防针啥的，都是大包小包的，往外跑的频率也明显变高了，越来越感觉有个车的重要性了。 初步定位是10万内能落地的代步车，提威朗也是临时决定的，销售推荐性价比比较高的乐享版，说订车要一个月。试驾当天外面正在卸载刚到的威朗，是白色GS追风版的，对比了一下配置，果断换追风了，因为有现车?? 【提车价格】珍珠白车漆+黑色车顶一起加3000，指导价变为148900，最终敲定落地13个不到一点，送两年免息、6次保养、原厂倒车影像、原厂行车记录仪、太阳膜、底盘装甲、脚垫，让销售加送一个行李箱，销售不干? 【驾驶感受】提速时发动机声音有点大，加装了隔音条，稍微好了那么一点点。方向盘指向灵敏，但过连续弯路时速度要降到足够低才行。胎噪可接受范围，四门加后备箱自己加装了隔音条。 主动刹车有点不人性化，有那么两次，都是电动车横穿，碰撞提醒后我已经踩刹车了，电动车一晃而过，主动刹车还是启动了，直接来个急刹，伴随着咔咔响的刹车盘。 车机经常性连不上网，地图巡航可以用，就是多媒体用不了，总是显示无法连接网络，换连接热点也还是不行，过段时间重新启动车子又可以用多媒体了。 空间方面，每个人感受都不一样吧。我家就一家三口，都不胖，所以空间方面完全够用。 后备箱空间也足够大，能满足日常外出需求。等孩子大点不需要带很多东西外出，那后备箱空间就绰绰有余了。 【油耗】目前行驶3000公里，安吉星显示综合油耗6.54，车显油耗6.89，车显应该准确一点，从提车开始没清零过，总共跑过3次高度，其他都是市区加区县。综合下来油耗没有传说中的那么高，自认为油耗可以接受。想要马儿跑得快，那么就要舍得给马儿吃草。 【亮点配置】首当其冲的当然是中控的两块10.25双联屏了，很有科技感。自动大灯也很实用，不需要手动去开关大灯。定速巡航，开高速必备。 【最不满意】目前不满意的地方有三点。 一，上面说的主动刹车问题，很容易让后排乘客受伤。 二，门侧边的储物格太窄了，塞一瓶矿泉水都费力。 三，原厂的行车记录仪很鸡肋，每次都要打开app手动同步时间，哪次忘记同步就会出现一堆2018年1月1日的视频。经常性启动车辆，记录仪不开启，要手动开启。准备换成流媒体的。 综合下来，作为日常代步，每次外出基本都是带小孩，速度不会很快。作为家用代步车足够了。偶尔超个车也很轻松，想要激进驾驶也能够满足你，那就要舍得出油钱了。

点评车型: 2020款威朗 三厢 20T CVT旗舰型

3.57分“良好”

优点：最满意的还是威朗pro的超时尚的外观，格调档次这块没话说，只能说大爱啊!内饰空间的也都很优秀，主要是价格也在我理想范围之内。 缺点：副驾驶怎么会不带电动座椅？?太搞笑了，落地十六万的车辆，而且是新上市的车辆，中控屏那么上档次，怎么就不能把副驾驶的电动座椅给配上？？厂家真是让人太失望了。本来那么高档的内饰，其他配置都很高，结果把最基本的副驾驶的电动座椅给少了，还得让我花钱改装，真的不满意啊！ 外观：外观颜值感，选的蓝色看上去比较时尚帅气，符合年轻人的审美品位。 内饰：GS的内饰也有他专属的，他的座椅面的话，是网格型的打孔设计，里面是透了红色的底色出来。方向盘的话也是采用红色缝线的方向盘，上面也是真皮包裹，这款车型方向盘有一个新颖的镀铬的设计，大家可以看一下我的图片，看起来是非常好看的，一个D型的方向盘，上面的功能也是比较多的。比如行车跟车系统，刹车预警系统，定速巡航，这些都是有的，智能语音系统都有，配置是比较丰富，多彩的，现在只是给大家介绍一些，如果大家有兴趣的话是可以去店里面详细听销售顾问介绍的。这款车型还有一个亮点就是他的新颖设计，双面屏的中控，两个屏的话，尺寸都是10.25的，看起来是非常高级，奔驰的车型设计也是这种立平的设计，咱们这个是双联屏，看起来逼格和档次感都是非常舒服的。 空间：正常大小，能满足一家子的出行储物，后备箱空间很大，车内的储物格也是随手都够得到，很方便。 配置：今晚出的性价比在同级别里面。个人感觉是最高的。无论是从它的发动机还有它的变速箱来说。还有它的内饰设计都是非常的对得起它的这个价位。 动力：车子在起步时候速度有点上不来，跑起来之后还是比较平稳的，作为家用代步，这车动力也够用。 操控：方向盘握着手感好，转动灵活，过弯道也比较敏捷，挡杆切换顺畅，开着挺有操控感的。 油耗：这款车型官方给的油耗是6.5左右，但我在城市里面跑，因为现在整体公里数不多，所以油耗这一块也没有太大的建议给大家提供，只是说我通过我现在的综合瞬时油耗来看嗯有一点高，但是都还可以接受吧，显示上面的话有7.8 7.9有些时候有8.0呀，这样的状态，但是现在因为我的公里数不多，不能作为一个最终的参考。这款车型相信油耗也不会高，因为他的动力比较足，不会存在小马拉大车的感觉，再加上有CVT无极变速箱，所以油耗再怎么都不会高的，这一点我还是有自信的。 舒适：后排空间要比同级别B级车还要宽敞，全车2.6道密封条和大量昂科旗水准的静音材料，让朋友和家人在旅途中休息得更好。国内外双五星安全标准制造生产，给您和家人最可靠的保障。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里老人一直劝我买日系车，个人原因很反感日系车，所以销量排行榜砍了一大半。一直在大众朗逸和别克威朗之间犹豫，经过多方面了解和去实体店看车试驾，大众中控配置太简易，最终决定要威朗，性价比是真高。 【提车价格】 威朗pro疾风GS。白车黑顶+运动套件16吋轮毂 裸车126900 落地140000 送了车膜 地垫 充气泵 行车记录仪 【驾驶感受】 cvt变速箱变档平顺，底盘稳，油门响应给力，偶尔会出现轻点油门前行缓慢的现象，倒车需要轻点油门，力度不太好掌握，因为之前开手动挡习惯了半离合。 前方障碍物警报有用，主动刹车比较鸡肋。 过减速带避震效果一般 方向盘很轻，单手操作好轻松 80以上有明显胎噪 就在刚刚，熄火后打完羽毛球再启动，刹车特别硬，使劲踩才能打着火 【最满意】 中控大屏副驾乘客100%满分好评 内饰红线一开始不感冒，后来越看越顺眼了 运动外观很赞，红色卡钳配熏黑轮毂奈斯 动力足，油耗相对较低 流媒体后视镜阔以，视野够大 座椅电动调节还不错 尾箱空间够用 前驻车雷达好评 【油耗】 目前2200公里，一个月两三次高速，油耗7.1。平均一块钱跑1.5公里。 【乘坐体验】 165妹子，调好座椅头顶距离车顶一拳距离 后座空间大，座椅有后仰角，包裹感舒适。 底盘稳，转弯时抓地力足。 【不满意】 雨刮没有维修模式？？？！！！已经蹭掉漆了！！！这个是非常严重的设计缺陷，要么角度调好抬起来蹭不到，要么搞一个维修模式出来。真的是，糟心！差评 中控屏有卡顿，这个应该是通病。 座椅加热没有高中低分档且在视线盲区，还得凭感觉找。中评 门把手上的一键锁车反应过慢 尾门没有自动上弹，还得自己动手打开 车内储物空间太小太小太小！！！ 音质一般 底盘低，一场大雨轻轻松松淹前唇，过坑坑洼洼的路段感觉心在滴血 建议加装倒车镜自动下翻功能 总结 总体比较满意。操控性好，外观漂亮，动力不错。适合年轻人。对于完美主义者细节要求较高，不足之处较多，还需改进。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4.2分“优秀”

外观刚开始觉得宽胖宽胖的，但是现在越看越好看。内饰是几款同价位合资车里算简约好看一类的。 后排空间和后备箱储物空间非常大，唯一让人很不舒服的就在中控台，杯架，档把和手扶箱设计的位置不科学，放了水以后你的胳膊就放不上手扶箱了，而且中控的空间收纳能力反而是整车里最小的，明明是每天使用频次最高的地方却设计的有些拉垮。 其次就是充电口竟然在手扶箱里，插线特别难插，让人特别隔应。 说完里外，再说说最重要的三大件。新款的阿凡达发动机毋庸置疑，1.5T里的王者，动力源源不断，在你驾驶超车的时候能给你十足的信心。缺点自然也有，毕竟还是cvt变速，在冷车和低速的时候，还是存在动力迟滞和车身抖动的情况，但是在行驶2公里以后，问题会大大缓解。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.2分“优秀”

最喜欢的2个点: 车型外观，乐享是我最喜欢的，不然就上顶配了。 动力，这个15T阿凡达发动机，体验过就知道了，安逸，特别是高速，我永远是最快的那个，好怕扣分。 其他优点: 价格，10万落地，首付1.5，贷款8.5，两年利息8千，也还可以吧，能接受，送的倒车影像，记录仪，膜，脚垫，发动机护板，车用吸尘器。 安全配置，主动刹车和车道偏离预警也很好用，会自动修正方向盘，用了一个礼拜关了，还是自己操控起来舒服。 空间，虽然车子比较小，但是空间还可以，特别是后备箱，出乎意外的大。 不足: 内饰和国产车比就相差太远了，车机系统也有点垃圾，百度和酷我用不习惯，还是喜欢高德地图。 车皮太薄了，摸着都能感受到。 总结: 提车已经15天了，目前跑了1000公里，高速居多，最近天气热，空调开的大，油耗6.3了。 总体来说还是很满意的，人生的第一辆车。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.2分“优秀”

开了有个半年5千公里 优点：动力不错，配置也够用，油耗不高空间大 油耗：6个左右，5千公里加了1950块钱油，平均四毛一公里，一半高速一半国道小道很少跑市区 动力：高速超车基本没压力，油门响应还是比较快的 空间：后备箱空间很大，一般就一个人用空间够用 缺点：噪音比较大，但也能接受。方向盘有点右偏，车机比较垃圾黑屏过一次。 最大的问题是故障码，发动机故障码从三四千公里出现的，一直到现在都有，保养的时候检查了一下但没检查出问题，之后但一直没时间再去检查。期间还出现过碰装故障码

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

车子提了不到十天，由于是刚拿驾照也是第一辆车觉得都还挺好的，动力强，后排跟后备箱空间也都非常满意，网上看到的跑偏也不存在，唯一想吐槽的就是天窗的设计，能一键开启为什么不能弄个一键关闭，没一键关闭就算了，可关闭的时候，能不能在前面完全关闭的时候跟后面翘起来个过渡，搞的我现在都不知道到底关好了没有。先就这样后面发现问题在来讨论

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.9分“优秀”

动力强劲，提速很快，超车很容易。车长比较长，看着气派。座椅空间很大，绝对不会嫌挤。后备箱真的大，可以装很多东西。带有主动刹车,安全可靠。无线carplay就是好,歌曲,手机上的高德导航也能用,我觉得很不错。1.5T涡轮增压CVT钢链变速箱真的超级好用，马力足啊。