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    威朗油耗高值得买吗_威朗怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1278人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.09-11.09万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.78
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.93
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    威朗·全部评分

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

    4.4优秀

    人生第一辆车 试驾了国产逸动旗舰1.4T,试驾了英朗换壳科鲁泽1.5L自吸,试驾了现在最终购买的威朗,试驾了朗逸1.4T,宝来1.5L自吸,试驾了伊兰特1.4T,试驾了东瀛宝马马自达2.0L自吸。 东瀛宝马确实很不错,操控确实好,外观好看,但是由于车身比例导致后排有点够呛,平常也要考虑一下后排人员感受,最终把第一想买的车删掉。 逸动是国产里我最看中的,试驾后动力确实还挺不错。但是有点顿挫,优点是在试驾车里就这款空间最大,那大沙发堪比日产天籁,隔音也是几款最好的,但是听车友说生锈,失速,油耗高,最终放弃了。 科鲁泽是这些试驾里最实惠的,优点是方向稳重,变道最沉稳,可能是得益于四轮独立悬挂,确实很优秀。但是缺点是动力1.5自吸真的肉,1.3三缸还是不敢买,如果这车上1.4T加点价绝对火。 朗逸1.4T试驾的星空满逸版,可是落地近15了严重超预算,其实这几辆车里综合最优秀的就是朗逸了,宝来是顺手试驾的,1.5自吸比科鲁泽强一点点,但是提不起兴趣了,试驾了涡轮增压的后。 然后是伊兰特,讲真的,伊兰特很讨年轻人喜欢,试驾后操控挺不错的,但是外观总给我感觉是有点太前卫了。试驾时候发现顿挫有点严重,在朋友购买过菲斯塔后建议我不要买现代的干式双离合。最终放弃。 威朗不是我试驾的最后一款车,这款车,给我第一眼从前面看很霸气,侧面看有点溜背小帅,就后面尾箱看有点不是顶好看。动力是试驾几款车里最强的,由于采用钢链式cvt,平顺不卡顿,正常国道80km1500转左右,高速120km2100转左右,到今天提车30多天2000km了,综合油耗表显7.4。实测6.98。车友圈说的跑偏没遇到过,车机问题也没遇到过。方向很轻盈,平常超车,加点油分分钟的事。

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    2023-03-15

    小七和依依车不错 就是我还认为普通款好看

    Skiski这车十万+能落地么?

    陌幽昙好丑的车

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    3.7良好

    【购车经历】 给90后拖后腿了,在27岁才有了第一辆属于自己的新车,刚学完驾照买了一辆323练手,本来想搞一个手动挡练,奈何还是败给了通勤,刚好有辆自动挡的323果断拿下,跟我一年多时间,风刮不着,雨淋不着,我也就很知足了。由于十几年的老车了,油耗有点高,在和家里商量一下,就决定买个新车。威朗在22年刚上市就关注了,家里人相中朗逸,我去4s店试驾非要驾照原件,销售也不是很热情,然后就直奔了别克,因为之前一直在看威朗,对哪个配置很了解,不太喜欢GS的外观套件,本身车就窄,后边一加显得更窄了,比较中意乐享的前脸,前脸颜值很高,飞翼式镀铬条向外延伸,也是家族化设计,侧面设计我也很喜欢,尾部不太喜欢不知道是不是太窄的原因,不是很协调。 到现在已安全行驶2800km,一共加了1600的油 表显还能跑440km,合着也就五六毛一公里。我对这个油耗很满意,比之前的老车省油。 下面说说优缺点(优缺点很明显) 优点:第一就是动力,给油就窜,外观年轻,内饰具有科技感,车门和中控台有软性材质包裹,比同价位全塑料的内饰好多了。后排纵向空间挺大的,横向坐三个成人有点挤。 缺点:第一吐槽下乐享没有一键启动,七八万的国产车都有,而他给减配了,还有后备箱为啥不装一个按钮呢?连这个也减了,开后备箱很麻烦,倒车影像送的,清晰度不是很高 车机死机过一次,carplay链接有问题,链接很慢,现在必须连上车载WiFi我才能连上carplay,我也不知道为啥 底盘减震过小的沟沟坎坎车内很直接感受到摇晃 风噪胎噪就不说了,这个价位很可以了,至少比日系要强

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    2023-08-03

    直率柑桔Fkn不是一键启动吗

    sy29060请问落地多少?最近也再考虑乐享。

    搬砖砸到自己脚乐享裸车9万了?

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    4.3优秀

    总的来说驾驶,动力感觉很好,因为刚提车的缘故吧,销售说油耗偏高,磨合一段时间,应该会好一点,别的暂时还没发现什么异常。 【最不满意】 没有一键启动和倒车影像,油耗偏高 【购车经历】 成交没有交车仪式,油箱给了一矿泉水瓶油,一块钱的玻璃水也没给舍得加,交保险感觉被割韭菜了,交了6300左右吧,其中🈶8百多给了个人 【提车价格】 总得落地价9w 裸车7.68,购置税6.8千,保险6.3千,上牌120 【驾驶感受】 刚买一周还没跑过高速,市区跑不敢踩油门,跑的太快🤣,座椅舒适度还可以,车内有点小异味 【油耗】 油耗前两天显示9.3 这两天显示7.5左右,不超8就可以接受 【空间表现】 我一米六大个🤣坐着很宽敞

    2023款威朗 Pro 533T 乐享版 图 02023款威朗 Pro 533T 乐享版 图 0
    2024-04-07

    有来有去1123是库存车吗

    无双旭日Qfh裸车便宜那个店买的呀?

    95月色微冷27裸车怎么那么便宜

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    3.7良好

    【动力表现】 184匹的马力,高速跑个150-160都是简简单单。 【空间表现】 前后排的空间很大,不拥挤 【油耗】 在城市跑7-8个左右吧,跑高速在6个左右。 【购车经历】 看了一次当场就买了,外观和价格都比较符合预期。美国车嚒,动力足,油耗高点,其他的都挺满意的。

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    2024-03-27

    别克歪朗progs车主高速220+都可以!

    用户4123086215763几月车,什么价位买的?

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    3.8良好

    人生第一辆车,没买错,冲的就是性价比高,目前四千公里,各方面都还满意。 【油耗】感觉油耗偏高了一点,纯市区代步去到11个了🥹 【驾驶感受】 个人感觉还符合这个价位的

    2023款威朗 Pro 533T 乐享版 图 02023款威朗 Pro 533T 乐享版 图 0
    2023-12-12

    进取星空q6r我这四天 平均油耗10.3

    上进的小鱼sgy几月份车呀?落地多少钱?

    一如既往78970上汽通用 字 上面贴的什么玩意

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

    4.5优秀

    第一台车,选个普通代步车,看了很多,还是选择了威朗,外观是第一吸引我的地方,尤其是疾风太帅了。价位上优惠力度很大,平民轿车中可以优先选择的。 内饰如果再提升一下,感觉这个价位内能打的并不是很多。 新车油耗高点,还没磨出来。驾驶感觉很好很流畅,动力没得说。

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    2023-05-11

    23款威朗猎风白嘎嘎好看

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

    4优秀

    1.5T的动力驾驶起来随叫随到,朋友都试驾了下动力都很认可,内饰吧简简单单当时买车主要看中动力,就是减档时变速箱会有顿挫感。6月份提的车中间车机黑屏过一次,基本纯市区跑代步2个多月里程才1300公里,快速路高速跑的少,油耗有一点高,驾驶感受还阔以,减震差些过一些烂路非常明显,这个价位也没奢求太多配置,总体还算满意

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    2023-08-31

    愉悦的远山4T5裸车9.7万,有个3000元的政府补贴

    灿烂咖啡vkw怎么样。这车

    点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

    3.8良好

    对于年轻人的第一辆车,简直完美,但是缺点可能就是美系的通病,油耗有点高,但是总体来说驾驶感受还可以,静谧性还行,避震有点硬,偏向运动一点吧可能,这个级别配置也很好了,要动力有动力,既然决定,我当然选择包容我的小车车。

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    2023-02-22

    夜月248看着真的太小了,再宽5公分就完美了

    23款威朗猎风白油耗得看个人用车吧,我短途太多了,目前9.1L

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    3.6良好

    油耗偏高,底盘偏硬。也不知道是不是新车原因。加了300块钱油只有77%……跑了220公里,剩40%了。并且短途3公里也不是蠕动,跑一趟消耗4%这就离谱。

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    2022-12-05

    明ink没这个油表不准确,表显还有37%的油,去加22L就满啦,这车油箱44L

    点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

    3.6良好

    其他都好,加速还可以。动力也可以。就是油耗太高了。常常9-10个油。天长日久,觉得耗油太高了。但实际上加一箱油三百十块钱。跑四百一十公里多一点,显示加油!

    2024-04-10

    真诚鲸鱼pQi抖音有人说方向盘跑偏是真的吗?

    暖一杯茶d没这么离谱吧,大概就是市区7个多,高速6个。这车跑短途费油,长途还是可以的。

    清闲的微风7w驾驶习惯不一样油耗也不一样的,有些人开的温柔,油耗低,有些人喜欢大脚油门,油耗肯定高

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    3.7良好

    人生第一台车,也不太懂好坏,第一眼就是被它的颜值所打动,预算10W左右,本来是想上英朗,但去了4S店后,被销售告知英朗涨价了,涨了六七千吧,之前微信聊的价格是9.1W,本来就挺纠结是英朗的1.5L还是1.3T,一个动力不太足,一个3缸硬伤(网络意见,个人不是很懂),就很纠结。英朗的涨价让我就瞬间失望了,正好个人又很喜欢威朗的外观,其实英朗的前面做的也挺好看,就是车尾做的不太好看。新手上路,上次握方向盘还是在七八年前,以至于驾照都换了,还没怎么上过路,目前还没怎么开,在公司车库练练倒车入库,中午出去开个一两圈,所以油耗很高,就当是练车了,后续应该会降下来。 【提车价格】 在南京上班,所以就近提的车,先去的江北天泓别克,去之前聊的价格是落地11.9,还想着去店里能砍砍价,心理价位是11.6左右,结果去了之后被销售告知涨价了,从11.9涨到12.1了,之前裸车减了4.2W,现在只能优惠4W,而且还不能谈价,还在我面前“打电话给领导”,然后表示“真·谈不了价格”,我都怀疑自己是不是看着就像大冤种。然后我也没多哔哔,直接就走了。晚上回去又联系了一家仙林紫金别克跟南京卡子门华通别克,仙林店销售表示12W,可以接受的话就过去谈,华通别克问我心理价位是多少,由于白天被江北别克告知了涨价,这次我也没敢砍的太狠,就说自己心理价位是11.6左右,华通别克销售让我去谈,肯定不会让我失望,我也把这些信息告知了仙林店,仙林那边就是让我去谈,说价格肯定可以再谈,但是需要我去店里。由于卡子门距离上班的地方比较近,我就先去了卡子门店,如果不满意再去仙林,在去之前得到一位南京老哥的指点,去店里之后,销售给的落地报价是11.8左右,后来谈到11.5,送了全车膜,脚垫,灭火器之类的,加装了“原厂行车记录仪跟倒车影像”,额外花了800,裸车优惠4.4,落地总共11.58W。 【驾驶感受】 新手上路,暂时没啥太多体会,后续再更。

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    2022-03-29

    生如夏花pro老哥可以。

    璃墨丨Tenderness百公里油耗25

    用户1066724928664你这是当路虎开吗?路虎都没你这个高

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

    3.71良好

    外观一般吧,要是车身再长一点,低趴一点就好了。油耗有点高,市区7到8个油,高速最低跑到5.6的样子。然后发动机声音有点大,手动座椅很拉跨。车机系统偶尔会卡顿不过总体还好。最大问题我觉得就是油耗高了些,人生第一台车,理想中6个油,不知道怎么才能降下去。配置方面我觉得就是座椅手动太low了,车机不支持视频播放,要是有全景影像会对新手很友好。目前为止行驶了3000多公里,方向盘貌似有点往右偏的感觉。动力这一块我觉得还是比较满意的,舍得踩动力很足。变速箱暂时没感觉出明显的顿挫感。对了还有一点,就是倒车或者起步的时候,有时候车怠速不走,要踩一点点油门,不知道是不是地面不平的原因。这个问题比较常见。以上是购车后用车感受。

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    2022-03-04

    林生LGY真搞不懂,座位会计较电动手动,车一般都一个人开,一年半年都不用调座椅,就算偶尔家人开开,也是极少次的,又有什么关系呢?

    蔡家的龙高速

    盘新看天哈哈哈,怠速不走,哈哈哈,自动驻车功能吧哈哈

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    4.6优秀

    【最满意】 车子安全,漂亮,性价比高,比同级车车配置要高很多,空间也大。主动刹车,车道偏离等系统有效提高驾驶乐趣,定速巡航还没有使用过,还有就是空间大,1.5T推背感强,车辆开起来特别稳,高速开到120一点问题都没有,给我的安全感爆棚。 【最不满意】 悬架有点硬,过减速带感觉更明显一点,车辆在路况不好的路面,开起来会感觉腰背难受。噪音大,急加速会出现比较大的噪音,不过如果放上音乐,会感觉好一点。最后就美式车的通病,油耗还是降不下来,尤其是在市区,上下班高峰期,堵车严重,油耗跟其他品牌同级车车毫无优势可言,不过要是三,快速路和高速的话,油耗会低很多。 【空间】 前排驾驶位和副驾驶位空间可以,后排空间挺大,坐三个人轻轻松松。后备箱,面积还是有点小惊喜,虽然后备箱盖看起来不大,但打开后,发现还是挺深的,加上后排座椅放倒后,基本上生活无忧。

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    2022-02-13

    不凡的记录僧大哥,乐享版后排是放不倒的

    李大仙LiXian110119我乐享版落地116800

    笑Dka乐享北京落地11.2优惠4.5,追风优惠4.3落地11.9

    点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

    4.3优秀

    【提车价格】贷款三万落地10.1送皮座椅8次保养,贴膜,在广西感觉还行,赶着领4000块汽车下乡补贴就没谈了哈哈😄 【购车经历】 因为媳妇上班和我地方不一样,急需第二辆车,本来想咬牙上迈锐宝,后来购置税减半本来想提了,四儿子当我大冤种和购置税没减半前的价格一样,一分钱不少,被气走了,后来试驾了威朗感觉除了噪音大点其他都能接受,关键是动力真的猛,都买A车了就不考虑配置了,能遮风挡雨就行,就买了乐行。 【驾驶感受】 本人五年老司机,这车很轻快,刚刚提车就从开了两百公里高速,动力没得说,就是噪音不尽人意,开音乐都压不住,隔音感觉和比我之前的科鲁兹差点意思,听说底盘隔音很差,这不回来就做了个底盘装甲,不懂有没有用,顺便也能防锈,有钱再换个静音胎。🤣 【油耗】 油耗市区八个,比我的1.5L科鲁兹高一个油,但是这动力情况下油耗高一个真的很满意 【最不满意】 😨新车高速确实有点右偏,不懂是胎压不一致还是通病,还有高速上油门下面一直有哒哒哒的声音不懂是发动机仓里面哪里共振,看圈里有人说是热水管,市区又没有了,首保再去看看,不过我的科鲁兹也是右偏加异响,考虑到这个价格,没有什么大问题也就想开了 【乘坐体验】 新车味道比较大,不懂是不是送的皮座椅不太好,滤震我感觉还行,我试驾过21款福克斯顶配更硬,不过过弯确实人家强👍,如果不是福克斯变速箱急加速顿挫我就去抄底了。

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    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 12022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 1
    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 22022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 2
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    2022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 42022款威朗 Pro 532T 乐行版 图 4
    2022-06-26

    用户7902102629143这是广西,供广西的同志们参考,大伙别拿外地对比了

    6324的夏天难得见南宁的。4千的汽车下乡补贴是云闪付的那个消费券吗??

    天下无事我也想知道喷了底盘装甲,效果怎么样?

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    4.2优秀

    两代威朗车主,性价比肯定是无敌的,这一代动力比上一代强太多了,但是和上一代相比,做工用料的减配也是非常非常非常多的 回家两周,开了4800公里,4500的时候做的首保,这车比较有意思,3000-3500的时候,有一个坎,感觉过了这个里程,就好像磨合好了一样,就感觉比之前好开了,首保的时候升级一次发动机变速箱程序,声音也比之前好听 故障,安吉星报警,偶尔会有一段时间,很突兀的出现安吉星报警,没有任何的征兆,连了出现5-10次,过段时间在出现这种情况,打安吉星客服,告知需要升级安吉星系统,首保的时候升级了一下,目前没遇到这种情况了 缺点,必须要吐槽减配,肉眼可见的减配,车门,中控用料,扶手箱,后尾门,作为两代威朗的车主,看着这些还是有点难受的 优点,优点太多了,性价比无敌,空间比上一代大,等等等等,网上夸的很多,不再追诉 多说一句,双联屏很好用,确实好用,很爽 碰撞预警好评 补充一下油耗: 和19款的1.5自吸相比,高速油耗高了一点19款5.5左右,22款6左右,市区油耗22款更低,大概在7.5左右,19款轻松破8,可能首保以后还会变化 车机系统的油耗统计比实际油耗高,我目前一共跑了4280公里,加了331升油,表显油耗7.0,邮箱里至少还有40升油,这样中间有20升油的差额,实际应该在6.53左右 最后必须吐槽,邮箱真小,44升的邮箱,表显油耗又比实际高,导致开高速的时候,续航焦虑严重

    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 02022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 0
    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 12022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 1
    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 22022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 2
    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 32022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 3
    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 42022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 4
    2022-02-23

    东海水晶甲天下0Q2Y此威朗非彼威朗 英朗升级版换了新发动机而已,永远也不可能占到车企的便宜 上代威朗的用料内饰不可能裸车十万 这就是英朗的底子加上新发动机 也就刚好值十万裸车

    小壹森哥们儿,我只看了第一个图片就知道是乐趣啦。因为我也喜欢这款!能说下是贷款还是全款?落地总价多少?多说一句,它简配的原因是以后没有英朗了,以后是入门款,说白了跟雪佛兰克鲁泽一样的,不信看克鲁泽图片,特别是后排。

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    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。