英朗外观时尚值得买吗_英朗外观怎么样

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.36分“良好”

外观高级， 【驾驶感受】 三缸动力充实，60-120之间提速动力随传随到， 【最不满意】 堵车等高温情况非常容易出现抖动和顿挫情况，对于长期走拥堵路况的话，三缸显然不是最佳选择，所以三缸版更推荐一些经常跑高速的用户

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.5分“良好”

最近家里亲戚要给刚上班的小妹买车，站在亲戚家3楼的窗户前，我指着楼前的一排车说：你看见那辆别克的了吗？数数咱家楼前有几辆这车。看了一圈，13辆里面有3辆同款。继续问：你感觉这车值多少钱？答：怎么也得十几万吧。问：跟速腾比呢。答：差不多吧。问：7万5裸车您信不信。答：真的？！！！ 这就是别克英朗常年月销三甲的原因。当然，除了作死改三缸的那段时间。 别说什么保值率、耐用性这些虚的，咱老百姓买车最看重的是什么呀？ 品牌，别克这牌子虽然说这几年堕落了点，那硬要和大众丰田比，咱也不是比不了。 空间：4609*1798*1464mm，虽说是不大，可好歹是紧凑型的标准身材，比同价位的什么飞度、POLO、致炫大一个级别，你飞度再魔术师也没我体格大，看起来跟不是一个级别的了，和英朗一般大的合资品牌轿车，还没咱便宜。油耗，1.5L自然吸气，平均油耗7-8个，不算省油，但也绝不算费油，毕竟咱这大体格在这摆着呢。 配置：最低配ESP这些硬安全配置、前排俩 侧面一个的基本安全气囊都有，其他配置就没什么说的了。其实再加6000的性价比更高，也就是自动精英型。这6000能换来一个后雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、多功能方向盘，皮座椅，中控大屏和车互联功能，更有LED远近光灯，这些东西别说有的在汽配城加不上，就是加，也不止这个价。值不值。 外观，整体外观一点都不寒酸，大灯带透镜，囧囧有神，轮毂也好看，全系基本都是这个轮毂。别克飞翼式的中网，大气又时尚。内饰，同样是简约而温馨。就算是进取型也不会特别寒酸，至少中控不会整个手机支架杵在那，要是精英型就更有面儿了。 不光看着有面儿，英朗也有里子。1.5L发动机，动力输出平顺，省却了涡轮的保养贵，比小三缸涡轮更放心，咱老百姓不就图个省心？6档手自一体变速箱，虽然有些顿挫，但是AT怎么也比那些干式双离合强吧。前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，无论是坐着还是开着，兼顾了舒适和运动，比那些扭力梁非独立悬挂的对手们可好太多了。 所以说，别克英朗卖的好，一点也不奇怪，落地10万以内，性价比排前三一点问题也没有。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.71分“优秀”

1 车型：车型简约，前车盖两侧的线条设计，使车身看起来很时尚，年轻化，车身比例也不错； 2 内饰：内饰简约，仪表盘整体来说很漂亮，唯一的不足就是中空位置的屏幕，使用导航的时候，对于新手来说，不是很容易看到，如果屏幕大小，或者高度在提成一些就会很完美； 3 空间：车子空间很大， 让我最中意的应该是后备箱了，如果后备箱装满吃的，估计可以吃三个月～ 4 配置：在同等价位的车里，这个车子的配置，没得说，自己去对比一下就知道了…… 5 操控：提车当天，我一个新手居然开了三十几公里，一个人开回了家，这是本人第一次一个人上路，足以说明，这车子操控很不错哦； 6 动力：由于是自然吸气，动力当然比不了涡轮增压的，但是对于家庭使用，或者人生中第一辆车，足矣，很适合女孩子哦👧 7 舒适性：车子整体舒适性很好，尤其是坐在副驾的时候，感觉自己要飞起

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.5分“优秀”

这款车性价非常好，价格便宜，动力也够用，特别适合像我这样家庭用车，没有很多高大上的功能，但是我需要的 偏偏都有了，很满意。首先从外观上来说，特别漂亮，LED大灯很亮，照射的距离也非常远，点睛之笔，又好这款车性价 比非常好，价格便宜，配置也够用，特别适合像我这样家庭用车，没有很多高大上的功能，但是我需要的偏偏都有了，很 满意。首先从外观上来说，特别漂亮，LED大灯很亮，照射的距离也非常远，点睛之笔，又好看又实用。内饰很简约利 索，就是硬塑料件很多，除了座椅是皮子的，其他的都地方几乎都很硬。我担心以后时间长了会不会老化有异响。这车从 外面看起来不大，设计的却很合理，里面空间非常宽敞。后排坐三个人很宽敞，一点也不拥挤。操控性也很棒，悬挂是多 连杆独立悬挂，我估计是同级别唯一吧，这样使得减震特别舒服。每次跑高速，过大桥链接时明显感觉颠簸t：匕较轻。而且 还特别省油，我的车百公里七个油，我朋友的五六个油，这车我身边的朋友圈一共买了四辆，基本都很满意。这车还有一 个明显的缺点，动力不足，跑高速没感觉，起步也不肉，但是超车时会感觉后劲不足。再就是备胎不是全尺寸的，听说别 克的所有车的备胎都不是全尺寸的，别克这么大的厂家真够节省的。至于其他的就都很满了，后备箱也够大，过年的时候 给亲戚朋友送礼，一次拉好多，非常方便。这车的高德导航也挺好用的，实时更新，还带着语音识别功能，导航的路线也 很准确。这车孩子带了一个音乐库，里面有好多歌，听歌也挺方便的。总体来说买了英朗这款车还是非常满意的

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

别克威朗外观时尚，线条流畅，年轻有活力，一辆很称职的家用轿车。内饰风格简约大气，软搪塑包裹的中控台档次感很强。前排空间宽裕，扶手箱空间较大，后排空间略小，三个成年人会稍显拥挤，整体在接受范围，满足家用需求。该车搭载1.0T三缸涡轮增压匹配6挡双离合变速箱和1.3T三缸涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，启动抖动较为明显，起步阶段稍显疲软，涡轮介入有点突兀，方向盘转向低速轻高速稳，刹车软硬适中，悬架较软过滤颠簸较为充分。隔音效果不太好，高速风躁胎噪较为明显。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

4.36分“优秀”

首先 我买的是21款1.3T的英朗相比上一代车型，新款英朗时尚年轻动感 特别是日间行车灯一打开 有一种小君威的感觉！家族式设计飞翼式中网加镀铬饰条，犀利的大灯组合。律动感十足！让整部车辨识度非常高、再来说说动力油耗现在目前跑了21000公里、油耗6.5 的确省油。最大功率120千瓦 最大扭矩230牛米，前段加油足够自信满满！全系标配6速手自一体变速箱。可靠耐用。配置给的诚意满满。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.79分“良好”

英朗的外观设计上一直受大众喜爱且饱受好评，年轻时尚感十足，细看还略带一丝商务范。中网造型在保持经典家族元素的同时加入了镀鉻设计，像飞机的双翼板，给人在空中翱翔的自由感，侧面线条简洁流畅。内饰设计保持着浓浓的别克味，线条流畅，布局简洁，大气耐看。 有车友反馈新车行驶四个月左右，发动机出现不明原因故障灯亮的现象，导致发生事故。当加速时会出现发动机异响，4s检测原因是由于发动机油泥过多，导致发动机机力不够，车友要求拆机，发现确实积碳较多，发动机异响具体原因当时厂家并未有给出详细的原因，4s给出回应是由于发动机曲轴箱废气太大，影响机油进入，进气歧管进入燃烧，从而产生大量积碳，造成气门正时链条有异响，由于大量积碳在燃烧室，引起活塞环卡滞，需要大修或更换发动机。发动机更换费用在1700元左右，大修费用在2000元左右。往年数据来看，据数据显示该车一直以来备受争议的是发动机故障灯亮，发动机异响，调查数据显示，反馈该问题数值逐年下降，可见英朗在这方面不断的进行改善与提升质量。 该车型使用的是92#汽油，优点是经济实惠，对于小排量发动机汽车使用来说使用92#汽油会燃烧更干净些，不易产生积碳，。首次进行保养是在行驶三个月左右或满5000km，保养项目是更换机油与机油滤，费用大概在400元左右。每行驶叠加三个月或5000km就需要到4s进行一次保养，日常保养费用不超过800元左右。行驶满150000km或7.5年左右需要进行一次整套保养，费用在1300元左右。与该款式其他车型比较费用无明显差异性。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

别克英朗这款车，算得上是比较老牌的家用轿车了，早期曾和朗逸、卡罗拉这些车型同台竞争，但前几年推出了三缸的发动机，让很多人比较纠结，销量也一直低迷。但现在推出了四缸版本的车型，加上较大的优惠力度，销量又开始直线上升。2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型在外观上依然是家族式设计，比较年轻时尚，设计感很不错，虽然没有什么比较大的亮点，但是很符合当下审美观点。内饰方面，颜色上下都为黑色，增加了多功能方向盘和定速巡航，档次感提升不少。米色内饰更加居家，黑色内饰更加稳重。在动力上，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为141N.m。传动部分，匹配的是6挡手自一体变速箱，综合百公里油耗7.6L。动力表现一般，不会有强烈的驾驶体验，日常的代步没有问题。有朋友吐槽，车子在购买回去后的一段时间里，车内的有异味无论通过什么方式去除味，仍然会有味道。这个问题很好解决大多数新车都会有，多开车窗开车，一段时间自然就回消除。车友反馈汽车开关门有异响，大概率是车门里面有异物，维修拆除车门检查大概100元左右。保养方面别克英朗每5000公里或6个月需要更换机油，首次保养免费，厂家目前为别克英朗提供的是5W-30全合成机油，每桶机油的价格是350元左右，每次保养需要4.5L左右。之后每半年一次，汽油滤清器为每3万公里或24个月更换一次（以先到者为准）一个200元左右。