21年7月定的,满配,等了三个多月,车到了,去提的车,我的作品里也发了,从为什么选这个车,到定车和提车的帖子,有兴趣的朋友可以去看看,这里就不在重复说了。
装饰:全车贴的车衣,全车膜是酷思迪防爆膜,车里面板的膜是网上买的,安的电动踏板,麂皮绒的窗帘,后备箱的垫子。注明一下:窗帘是需要在车门上打孔的,电动踏板具体情况在我保养帖子里说了,有要安装的朋友可以去看看我的一保帖子。
这车外观看个人了,我是感觉这个外观还不错,如果车头的车标可以亮,中网突出V6车型的标志,会更好看吧.
内饰整体的配色和舒适性都还行,经过半年用车,现在出现点小问题,就是冬天天冷的时候和现在进入夏天天热的时候,暴冷暴晒过后,车里温度变化大,走起车来,内饰会有吱吱的异响,但是开着空调走起来以后,这种声音会好很多,也会没有异响了。中控屏的反应有点慢,偶尔还会有卡顿的情况发生,希望以后可以通过升级的方式去解决。
空间方面还是很好,123排的乘坐舒适性都挺好,我选的是七座的,第二排中间的靠背有点硬,坐垫相对两边的也有点硬,如果再软和些会更好。第三排要表扬一下,是可以真正坐的了成年人的,并且是正常坐姿,不像其它SUV的第三排,腿是蜷着的,跟坐小板凳似的,一点也不舒服。后备箱已经比大多数三排座的SUV都大了,如果可以再大点,那会更好。
驾驶感受也还行,因为有了可调软硬的悬挂,所以舒适模式下开是忽忽悠悠的,确实舒服,运动模式下开悬挂会变硬,感觉车身紧绷了,还有个性化模式,也可以随着自己喜欢的感觉去调,开着轻松,不像是在开大车,挺好的,V6确实够用了。
可靠性方面,目前用了半年了,一切安好,希望继续保持,变速箱很顺,偶尔起步的时候有顿挫感,也只是起步的那一下,基本上感觉不出来换挡,我觉得这代变速箱调教的可以了,再优化优化会更好。
用车成本不算太低,加上我一直加98的油,配合汽油添加剂用,所以并不便宜。一保的时候,我又选了附加项,导致保养费用很高,具体的我已经发帖了,感兴趣的朋友可以看看去,这里我就不在重复说了!
手机用户78119311831:我定了,第二排高级座椅没的选了,只有普通座椅360和外后视镜防眩目也没了,只能去改装店了,加了HUD预计下下个月提车
Asura教父:一开始也看上了揽境530,被粗糙的内饰和冷漠的销售劝退
ZhiHao777:我记得车头车尾的标都可以亮啊
选车过程中纠结了好多车型,XT6、奥迪A6、S90等等,更倾向于大SUV,综合考虑,看在低调、实用性等方面最终还是定了530揽境。
从订车到提车历时2个半月,现在车辆产能摆在这儿,等车也是在所难免,中途想过改成380胜境了,想想都等了这么久,就没改了。
唯一心里有点担心的就是颗粒捕捉器了,结合日常主要就是城区短途驾驶,怎么说也是个不稳定因素。
【空间表现】很宽敞,个人感觉大车还是得要浅色系内饰。第三排不再是摆设了。
【驾驶感受】动力算是很不错了,停车是个难题,拥挤的地带还是少去为好。
【油耗】目前13个多(开得少)。
【提车价格】这点最不满意,一点优惠都没有…说是想商量优惠就提380佳境,挺无语的…
【关于380】揽境车型,530确实是最优之选,但其实感觉380也算够用了,买这么大的车也不是追求急加速和操控,只是高速行驶二次加速超车有点费力,如果对动力没有极致追求380就很不错了。
开往春天地铁715:这个颜色是不是猛石黑
用户2303838581971:530 380应该是没有颗粒捕捉器吧
只言片语无法比喻:揽镜感觉有点低矮了。
作为大众全球尺寸最大的SUV,揽境最大的卖点就是它的空间了,相信知道途昂的小伙伴都知道那台车已经很大了,但是揽境在视觉效果上甚至比它还要更大,这两台车除了轴距相同之外,长宽高上揽境都更有优势,外观设计这一块给我的感觉就比较中规中矩了,没有太多复杂的设计,前脸头灯和中网融合在一起,比较简洁大方,和途昂不同的是它的车头会更加圆润饱满一些,有点像途昂和威然的结合体。内饰上面也采用了类似双联屏的设计,车内空调控制区域也都是触摸式的,但说实话,实际体验来看,我个人觉得不是太好用,尤其是开车的时候操作比较麻烦,虽然大众现在越来越重视对科技感这一块的营造,但我觉得还是可以更人性化一些,另外比较有争议的就是它的换挡机构,有的小伙伴会担心这么大的一台车用了很小的一个换挡拨片,但我们之前实际体验过,实际是要比你图片上看的更大一些,配置上面它的表现还是非常丰富的 毕竟价位也摆在这,像手机无线充电 座椅加热通风按摩 方向盘加热等等都是有的。买这台车的人我相信大家最重视的还是它的第三排空间表现,以我175cm,65kg体型来看,头部腿部都没有任何问题,丝毫不会觉得局促,当然,体型更大的人就另说了,其实除了第三排空间够大之外,它的第三排座椅还是挺舒服的 ,这一点在现在的七座车型上很少见,我们都知道大部分七座车型第三排多少都有一些小板凳的感觉,但是它完全不会 和前排座椅基本上没太多区别 所以第三排的乘坐舒适性也是能得到保证。如果你想要的是一台真正足够大的7座车型,选他没有问题,它的空间表现也不会让你失望。当然,对于7座没有刚需的话 我觉得它的性价比就不是那么高了。
用户6018393162414:530有颗粒捕捉器吗?
hui辉6060:用车至今颗粒捕捉器正常不
这次买车需求很精准,需要大六座/七座,四驱,高底盘,第三排乘坐舒适。原本这个价位买不到的,符合要求的都是百万级了。所以转战MPV市场,相中的只有赛那和嘉华。家人和朋友都对起亚的品牌不感冒,赛那还是各方面满意,但国产没四驱,上市后要加价,所以都放弃。无意中在懂车帝浏览了揽境,就去试车了,除了试驾车动力不是很满意,其它都很相中,老婆也是难得的一下子就相中这款车,所以立马下定了530版本,9月9日订车,11月11日提车,足足两个月的等待。现在行驶近800公里,除了车内味道稍微有点大,其它方面感觉都是好评。尤其是动力方面,无论平稳踩油门还是深踩,都不会有肉车的感觉,乘坐空间宽敞舒适,操控方面也是非常满意!
大唐尼:这是蓝色那款吧
Hikkih:咱没有任何需求,就是一见钟情了而已
邹城百姓:530已定三月,等车中,看车友圈发表的,这车毛病太多,不知道真假,求真车主赐教,需不需要退订
【满意】
1.动力是真的强,2.5T V6涡轮增压真的不是说说的,即便拉动这么一台中大型SUV,依旧轻松自在,这才是中大型SUV应该有的动力水准,最大马力300马力,看起来不是很夸张,但相比同级别的合资SUV,大众揽境的顶配车型在动力上的表现很强。
2.配置很丰富,基础功能很多,安全方面配备9个气囊,同时还有L2级辅助驾驶,高速上基本可以实现自动驾驶,出去自驾游,全家人都能够轻松装下。
3.外观霸气,揽境并不像传统SUV的风格,侧面看起来融合了MPV和SUV,让整车看起来很敦实,并且夜晚的时候,车顶行李架都具备氛围灯,档次感一下就上来了。
4.隔音很好,毕竟这是一汽-大众的旗舰SUV,双层玻璃和更多的隔音用料,高速行驶车内也很安静,稳定性也不错。
5.空间宽敞,一般中大型SUV第三排座椅只能应急,这台车的第三排座椅和MPV一样,适合长途出行。
【不满意】
1.油耗真的高,市区道路油耗基本在百公里15升左右。
2.7速双离合在低速行驶时会有明显顿挫,影响乘坐体验。
3.刹车异响,每次刹车都会有一些吱吱的响声。
4.视野盲区比较大,坐在驾驶位置,车身周围可观察到的区域有限。
【油耗】NEDC综合油耗百公里9.7升,日常驾驶综合油耗在13.5升左右,城市拥堵路况差不多在15升,在高速公路行驶时的油耗在9升左右。
【优惠】目前现金优惠2.5万元。
【最满意】
整体空间够大够宽敞,腿部空间够大,适合长时间乘坐,全系动力都够用,尤其是530版本,六缸机,动力澎湃。
内饰质感不错,数字化座舱风格给人简单而不简约,内饰设计看起来非常有档次感,储物空间分布合理。
【最不满意】
低功率发动机动力不够强劲,低盘调教偏软,过弯不够有信心,胎噪大。