总体而言,这辆国产车买的很满意!!!
外观方面:属于很耐看的那种,越看越精致,有点马自达的设计感。
行驶质感:因为前面开的日系车,本田雅阁,铃木维特拉这两款车都是家里的常用车,因此综合对比完,感觉国产车这两年的进步真的很大!底盘滤震很好,行驶起来很稳重的感觉。当然这些是相对于维特拉来说。对比雅阁而言,质感还需提升,给人感觉底盘还是不是很扎实,但对于二十万以内的日系车,还是很能打的!!!
油耗方面:目前市区高速综合表显8.8,实测油耗市区9.1,高速5.2。本人亲自实测,油耗方面还是比较满意的,毕竟车重达到了1.8吨。
【最满意】
最满意这块的话,肯定还是空间,无论高度还是长度,后排空间方面,都很满意,后排轻松翘腿,毫无压力,所以空间这块是最满意的,还有就是后备箱很大,行李随便26寸放四到六个,就看你心不心疼蹭伤车身塑料件了!
1,外观不错,喜欢这样的,大气。
2,车内空间比较大,5个人坐也比较舒服,后备箱略高。
3,配置较为丰富,10万块的车,够了。
4,悬架比较硬,过稍微颠簸路况都比较明显。
5,风噪大,80以上开始有,100以上比较明显。
6,21年6月份车,目前6万4公里,纯上下班市区开,已经索赔发电机,点火线圈,换过电瓶,水温计也会时不时的出问题,目前解决不了问题,可靠性还有待考证。
7,暖气不行,前排脚会凉,后排没有独立出风口,跑车一小时差不多后排才能完全暖和。
8,油耗偏高,坐标乌鲁木齐,夏天10个油,冬天12个。原厂朝阳四季胎和三角冬季胎。
9,21款车机是2.0版本,目前还没给升级,车机有点傻,软件商场没有东西可以下载。
10,动力够用,舒适模式,100比较轻松,120到140正常跑,150以上就难上了,最高跑到170。
11,最想吐槽的,前排座椅不能调的太靠后,导致想在车里睡会比较难受,也改装不了。
总体来说,10万块钱,要大空间,舒适度高的,不错,但是想省油的,还是绕道选其他。
972887:暖气可以设置成吹脚
阳光下奔跑58225332:还剩一半的油,才能跑一百多公里 这是多高的油耗。
外观来非常好看,内置空间很大,操控可以,高速油耗6.4城市油耗7.9如果遇上堵车这些都是8.12,说费油也没有这么费,反正能承受吗反正我是自己特别喜欢裸车价101900全部落地12万零点点
空间大,但是低速顿挫严重,油耗不低,城区9个左右,高速7个左右。
Distance失落心10893305:顿挫感有的
╭(╯木头人╰)╮:差不多。和我的相差不大
用户5209782430178:自动省油,手动6速120稍微高点
整体印象:长安欧尚X7是一款外观比较出色的紧凑级SUV,宽敞的车内空间是它最大的亮点所在,但是在内饰、操控等一些细节方面和主流车型仍存在一定差距,如果能够将这些短板补齐,或许能够在销量上取得突破。
外观设计:欧尚X7的设计语言自成一派,既不像传统SUV那样古板,也没有像长安CS系列那样注重年轻时尚,成熟且有格调。加上较宽大的车身尺寸,看上去比较大气稳重。
内饰配置:这款车型配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触摸屏,看上去比较上档次,方向盘也采用了真皮材质,但是需要吐槽的是车机系统的表现并不太好,响应速度比较一般。中控台和门板两侧的用料和做工只能算是中规中矩。
空间表现:欧尚X7的车长为4705mm,轴距为2780mm,前后排空间表现都很出色,车高为1720mm,头部空间也比较富裕,对于身材比较高大的朋友来说,也不会显得拥挤。在保证乘坐空间的同时,由于车身尾部比较规整,后备厢空间也很给力,可以轻松放下4个24寸的行李箱。
动力操控:欧尚X7搭载的是一台1.5T发动机,最大178马力,账面参数看上去还是不错的,但是车身自重高达1.6吨,如果是满载情况下,动力还是显得不太够用,有一种小马拉大车的感觉。另外与7挡湿式双离合变速箱的匹配做得并不好,会有低速顿挫的情况出现,加之悬架调校偏软,对操控的影响比较大。
购买建议:虽然欧尚X7有着出色的外观和空间表现,但是短板也比较明显,这款高配车型的性价比也不是很突出,考虑到日常出行的舒适性,并不是很推荐。
用车一年多,目前里程18000。外观内饰不说什么,都过得去,最满意的是车子的空间,油耗表现一般,经济速度60-110之间,超过130油耗会急速增加,风噪也大。过年回家一个来回4400公里,油费2600,高速大概在3千公里左右。动力调到运动模式还是不错的,高速状态下车身也比较稳,开到160没感觉车身子飘。总的来说作为代步车还是可以的。
用户7166874787367:我开过185,试了一下,没什么事,就是油耗太高了,比我之前的博越1.8T还费油
中华大地繁荣昌盛:我最快就开过120
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.93分“良好”想起之前有一次去试驾,正好碰上长安的活动,就去试驾了欧尚x7,感觉给我蛮多惊喜的,确实没想到现在咱们国内的自主品牌科技力量这么强大,不得不说,真的很震惊。这款车与他的旧款外观区别不是很大,但是一贯的运动风格很强,挺霸气的。结果服务人员说这款支持人脸识别,在门前触动门把手上的控制键就会进行人脸识别,我的天,虽然我个人觉得给车外观人脸识别没啥用,但还是很惊讶,都能做到车上了,还有手机远程操控车辆的app,这个还是蛮便利的,尤其是冬天在北方不想提前出门的时候,这个不错。配置也蛮不错的,全自动泊车、主副驾驶座椅加热和通风都有,他这个娱乐功能还挺丰富的。空间的话还不错,后排的腿部空间还有头部空间都挺好的,这个好评。动力的话我觉得开着很轻松,车大,但是不重,起步加速都挺快的。最起码家用是没问题了。
MC867:你说的这个版本是满配的
Ralinlei:
【最满意】
第一眼就看上的车子,整体风格可以说是又酷又高大,像一个大男孩一样,正值青春。看上去非常符合大众的审美,另外这台车的驾驶舒适度也很高,以前讨厌开车的原因就是开着腰酸背痛,驾驶这辆车没有出现过这种情况。
【最不满意】
新车异味比较大,晕车人士坐在里面会很难受,需要暴晒通风几天气味才能完全消散
【购车经历】
车子是无意在网上看到的,和大多数人一样,当时第一眼就被车子的外观给吸引了。之后就是网上看各种评测介绍长达半年时间,中途还跑去实体店试驾了一次。等了解了车子各方面的数据参数,综合各方面都很满意。颜值有了,配置不低,空间还大,关键是这个价格能让我接受。于是乎,摇到号的第二天,我便马不停蹄的杀去4s店了。到了4s店,因为是提前第一天已经有和销售在电话里聊过,也大致了解了店里能给的优惠,所以到店后和销售谈了不到一小时就把车定下了。4s店综合优惠下来四五千,比原来电话里聊的多优惠了点。由于当时店里刚好有现车,定完车第二天后就上了牌,在店里加装完一些4s店送的东西就把车子开回家了。整个买车过程很快很顺利,因为销售好说话,加上我本身也是一个不磨叽的人,从定车到提车用了不到24小时。唯一有点小遗憾的是,提车时销售连一点最基本的提车仪式都没有,给我上完牌后甩手一挥就让我回去了。还好当时没急着走,让同行的朋友给拍了两张,也算留个纪念吧,好歹也是人生的第一辆车。
【空间表现】
车子最满意的就是空间和尺寸,开出去很多人见了这么大的车都问这是什么牌子多少钱买的车夸这车子好看大气的人不在少数。特别刚买回来那会,我爸第一次坐上这车,对后排空间满意到不行,说这车坐着空间大很舒服。每次开回老家村里人见了这车都觉得这车肯定不便宜,本身农村人嘛,对车子也不懂,以为大就是贵了。
【动力表现】
车子买回来基本都是用的舒适模式在开,起步油门控制不好会有顿挫,中段40到80的区间加速动力随叫随到,但是速度上到100再提速就显得特别力不从心,很吃力关踩油门不走,搞得很多次我在高速上超车都特别没有信心。
【驾驶感受】
车子开起来驾驶感受谈不上好,也说不上差,中规中矩吧。底盘滤震一般,整体隔音也不错,对得起这个价位,就是跑高速胎噪有点大,指向也不是很精准,其他的都还好。
【油耗】
说说油耗。因为这是人生的第一辆车,所以在买车之前也没太多考虑用车成本特别是油耗。后面买了车才注意到油耗原来对后期的用车成本影响这么大。特别是海南的油价,92的都已经接近8块8了。车子现在油耗市区8.5到9个,高速就8到8.5这样,之前对这个油耗还可以接受。但是后面看了一些合资品牌同等尺寸suv的油耗就表示不能接受了,人家普遍那才5到7个啊,以海南的油价表示真的伤不起啊~
大狗抢要闻:首先请告诉我省油的同等尺寸的合资SUV是哪款。其次,同等尺寸的合资SUV要多少钱,比你这款车应该贵不少吧,贵的那部分钱,即使你这款油耗大点,也能包的住吧。账要会算啊
巴巴比Q:买个车还要啥仪式啊,我个人都是拒绝的!只要车没毛病,比啥都强。
用户9473999353730:我入手的是二手20款,实表29000公里,我怎么市内跑11-12个油,这个月跑14个多,这车这么费油吗,请各车主帮解答一下
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 自动Geeker型
4分“优秀”【最不满意】
人脸识别功能虽然便利,但却是建立在车辆过硬的素质之上的。在长安欧尚X7Geeker版上,虽然人脸识别功能很方便,但是却有一个小小的槽点,那便是车辆的方向盘不具备自动调节功能,且调节不支持前后方向,仅支持上下左右四个方向。由此可见,人脸识别功能虽好,但却不能舍本逐末忽略了车辆本身的硬件。
【最满意】
虽然是说这个人脸识别有一定不方便的地方,但是这又确确实实是长安欧尚汽车的最大卖点。其实在在创办之初就这个企业就定位于智能云时代用车,在刚刚开启预售的长安欧尚X7Geeker上就体现出智能的一面。既然搭载行业首发的车内外双摄人脸智控系统,其目的就是为了让用车过程更加便利,解锁“极客”全新出行方式,让科技变得更有温度,更具关怀。
现场测试以后,确实有是三个优点:
第一是听得懂:听得懂方言与长短句,高效唤醒体验,持续进化的人工大脑。这点很重要,也是智能的基础。
第二是反应快:极速开机闪联,闪电回馈应答,一秒人脸识别。能做到这点,会让体验更加分。
第三是应用场景多:全场景语音控制,自然语义识别理解,覆盖150个用车场景,高达529项语音意图。这点决定了人机交互上的感受。
【驾驶感受】
动力上,长安欧尚X7 Geeker版更换了更新版本的1.5T蓝鲸发动机,但是参数与普通版本车型一模一样,在驾驶感受上也非常接近。首先是动力层面,车辆在起步时反应稍稍慢了些,而油门调校偏软,典型的城市化调校,因此若是想获得更轻快的起步感受,进入运动模式或者踩深一点油门会更加合适。但对于家庭用户来说,这种偏软的油门设定会更有利于车辆的平稳起步,带来更舒适的乘坐感受,因此只能说有得有失吧。
【乘坐体验】
对于一款11万元左右的SUV来说,已经不能要求太多。而且长安欧尚X7 Geeker版的座椅填充足够柔软,包裹性也不错,因而无论前排还是后排,乘坐还是储物,车辆都能满足大部分人的需求。
夸夸我家爱车欧尚X7
他绝对是我们家的颜值担当。就这个造型来看,真的是非常惊艳我了。我觉得他是那种把时尚风格和豪华感融合在一起,有自己的独特的样式并且还会给人很年轻很新颖的感觉,他这种造型 SUV,是我看过的车子里边非常帅气的一辆了。无论是从哪个角度来看,它的外观都是很高级的那种,几乎是不会让人觉得这车子廉价或者是不上档次,并且除了这个造型之外,它在空间方面也是能够让我觉得非常满意的,这空间是非常宽敞的,坐在里边都会觉得很自在,整体的配置也相当不错,这么一系数的话,会发现他的优点不只是一点两点。
买了这款车也有快一年了,整体下来我很满意,也没有什么大的问题。整个车很大气,颜值高,运动感还很年轻化,虽是个紧凑型SUV,空间是真的不错,我在车里完全感觉不到紧绷的感觉,腿脚也活动自如,后备厢空间也很大,后备厢下面还有储物格的设计,很棒便,经常装一些急救用品,内饰就还可以,比较有档次感,不过细节处理还是不错的,座椅很舒服,包裹性很强。这车的1.5T蓝鲸动力够用,操控起来也轻松,整个车的事业也开阔,最大的感觉就是是好开还很智能。提速还可以,不会很慢,在高速的时候有噪音,油耗有点高,毕竟车大,平均油耗在9.5-10.5左右。在家带带孩子,偶尔带带朋友,出门也很不错。
主要考虑家用,所以没有考虑太多华而不实的配置以及设计元素。选择它主要原因是它刚好能满足需求。这车外观还是挺喜欢的,修长的车身,看起来也十分有气派而又协调。内饰也比较简约,方向盘采用塑料材质看起来看廉价,仪表盘也中规中矩,实用性还有所保证。后排空间足够大,一家五口出行也不觉得有压迫和腿部疲劳感。
长安欧尚X7极客版具有人机AI交互能力,可以实现超过20种方言的无障碍语义识别和智慧场景的长短句辨识。全新的Geeker智慧大脑核心硬件采用高通全新平台、1.2GHZ芯片等,可以实现1秒联网、1秒导航回家,丝毫不卡顿。除此之外,新车还融合了150多种高频生活场景,进一步丰富人机交互使用乐趣。安全方面,欧尚X7极客版配备五大主动安全系统(ABS+EBD+EBA+TCS+ESC)、高强钢环形车身、唤醒式LED灯组、胎压监测等。动力方面,欧尚X7极客版继续搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131kW,最大扭矩为265N·m。