标致2008我的是14款的15年上牌,现在跑了11万公里,车出过小事故,前面撞的,不过车质量号,硬,换了前杠,大灯,其他没问题,正常的保养就可以从来没有扔过你在路上,空间一般吧,三楼之家没问题,动力稍弱,坐满人加油没劲,超车要80以上才可以不错,转向轻盈,方向盘小,车子超车变道都很稳,高速上有安全感。油耗高速的话7个,室内的话9.5个油,变速箱老,有点费油,不过还可以接受,车子没毛病,绕过长途,给你安全感,米其林的轮胎胎噪还可以,山路最能体现法系的性能,刹车稳,保养的话现在4S.I店少了,没有多少能修车的地方,基本就花个油费,适合女生开,绝对的安全!自己加装过倒车影像,好拆装,车是好车,以上纯属于个人的理解。
买车还是买6AT变速箱那款,买大排量的更好,。
75519020:请问你的车有没有安全座椅isofix接口,求图求真相。
点评车型:
2020款标致2008 230THP 3D臻尚版
4分“优秀”家族式的外观造型,为标致2008赋予了极为年轻、时尚的视觉效果,当然整个内饰也是如此,同时倾斜式的造型更便于驾驶者操控。1.2T的三缸发动机,最大136马力,峰值扭矩230牛·米,整个动力数据对于一台不到1.3吨的小型SUV来说,足以。
(外观)标致2008造型设计非常帅气,延续标致汽车家族式设计语言,前脸采用超大尺寸进气格栅,辨识度很高,造型独特的大灯也为前脸加分。车身采用凌厉的腰线勾勒,增添了不少动感,同时轮眉和侧裙部分均采用黑色塑板加以修饰,起到一定的保护作用。
(内饰)内饰充满着法系车的味道,双向平底式方向盘,搭配悬浮式车顶设计,营造出较为不错的运动风格,且座椅采用皮质包裹,不论是舒适性还是触感都非常不错。
(动力)标致2008搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,动力表现尚可,起步响应迅速,轻踩油门反馈感强,同时,方向盘轻盈,对于女生来说比较友好。由于搭载三缸发动机油耗方面表现也比较出色,市区路段百公里油耗为6.3L,高速路段百公里油耗为5.8L,可以满足日常驾驶的需求。
外观、内饰都比较有特色,发动机排量不大,但加速感不错;转弯半径只有5米多,不仅是操作便利,同时带来驾驶乐趣。亮点配置集中在中高配车型,低配和中低配非常普通。20多岁时买第一辆车,不妨看看它。
标致还是改不了那个问题,顶配以下皆是丐版。“3D虚拟”座舱仅在顶配车型上配备,而且全系三缸机始终是国人过不去的那道坎。另外作为一台丐版车型,它只配备了两个气囊,所以近11万的价格买一台只有两气囊的三缸机,不够理性,因此不做推荐。
标致2008定位于标致汽车旗下小型suv领域,是旗下设计感较强的一款车型,前脸采用宽大的中网设计,内嵌熏黑式网格进气格栅,辨识度非常高。同时还搭配LED前大灯以及“獠牙”造型的日间行车灯,营造出十分动感的视觉感受。车身侧面显得较为饱满,侧裙部分增添了亮色的镀铬饰板,增添整体的质感,看起来更具有时尚风格。
搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。别看是台中小排量的发动机,最大可输出136匹马力,市区驾驶动力完全足够,并且档位之间切换也比较迅速,没有明显拖沓感。高速路段驾驶深踩油门可以爆发出较为不错的动力值,并且伴随着一定的推背感。
标致2008使用了最新的家族式设计风格,前脸大面积的进气格栅配合上点阵式镀铬的装饰显得整车非常大气,两侧犀利的LED大灯和下方流泪式的日间行车灯,使得新款2008极具辨识度。
侧身侧面的线条十分饱满,虽然车身尺寸不大,车身高度也不是很高,但是整体的设计感非常灵动,腰线通过多次弯折到达车尾配合上悬浮式的车顶,显得整车的运动感极强。
车尾的设计也十分圆润,钢琴烤漆的饰条连接两侧的尾灯,尾灯内部三条竖杠的设计与前大灯交相呼应,双边双出的排气和后方的小鸭尾烘托出很强的运动气息。整体上看,外观的设计感非常强,在小型SUV细分市场中也极具竞争力。
内饰的设计延续了标致现在的家族式设计风格,该版本内饰的科技感极强,悬浮式的中控屏、中控的一排金属按键和飞机操纵杆式的换挡拨杆烘托出一种飞机座舱的科技感,小尺寸的多功能方向盘配合上3D悬浮式的全液晶的仪表盘也进一步体现了内饰的未来感和科技感。
车身尺寸为4312mm*1785mm*1545mm,轴距为2612mm,定位为小型SUV。从数据上看,全新标致2008在同级竞品中有很强的竞争力,不管是乘坐空间还是储物空间,表现都比想象的要出色。
该版本的配置十分丰富,该款车型搭载有一键启动、电子手刹、电子排挡杆、车联网、3D悬浮式中控屏等众多先进的配置,无论是安全性还是便捷性都得到了极大的提升。
动力方面,该版本车型搭载了1.2T三缸的涡轮增压发动机,匹配一台6速湿式双离合变速箱,最大马力136Ps,峰值扭矩230N·m。对于日常的家用驾驶来说,这样的动力是够用了,不过,在国内市场中,三缸的动力和抖动问题始终都有着较大的争议。
标致2008搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,最大输出136匹马力,市区驾驶动力充沛,起步时有略微顿挫,不过中后段加速表现不错。车内空间表现中规中矩,乘坐感舒适,同时座椅采用人性化设计,对腿部有较强的支撑性,舒适度不错。
标致2008有竞争力吗?我认为是没有的,他的定位是小型SUV,但本身的定价并不算特别便宜了,动力系统还是1.2T三缸匹配6DCT。三缸的抖动来说,在2008上还是较为明显的,特别是冷启动的时候,手放在方向盘上是很明显的。城市行驶中,通畅情况下倒没什么的问题,但高速的提速能力确实不怎么样,这动力系统优势应该就是油耗了,毕竟官方百公里油耗可是才5L呢。
内饰整体的质感也不怎么样,中控面板、方向盘等摸上去显得硬邦邦的。中控屏倒是有,但才5英寸,显得非常的小了,观感不佳,后排也没有USB/Type-C接口和后座出风口,如此的标致2008来说,竞争力确实不怎么样,除非你对标致还有情怀,不然不建议。
用户1163628695031:四缸机冷启动感觉不到抖吗?高速提速比日系强吧,你不愧是大佐
知足常乐每一分:11以内落地还要怎样
外形内饰设计感出色、操控有乐趣、乘坐空间不受电池影响,是一台成熟度较高的车。短板方面包括动能回收延迟,后备厢隔板挂绳减配,座椅靠背调整拉手位置别扭、后排坐垫短、车机系统不好用等。
优点:内外饰很漂亮,油耗表现出色,换挡平顺性高,科技化配置水平较高,乘坐舒适性不错,底盘高速状态下相当扎实稳健。
缺点:中后段动力持续性欠缺,没有提供导航系统,方向盘转向有虚位,过减速带等颠簸过滤不理想。
优点:1.外观个性化看起来奶凶奶凶的,内饰用料虽然都是硬塑料但胜在设计很好,看起来很舒服
2.性价比高,同样配置比日系和德系便宜3万左右,而且法系很少在看不到的地方偷工减料。
3. 使用挺省油的,50L汽车大概可以跑800公里左右高速,时速100公里内加速也挺好的,虽然1.2T但不会显得很肉。
缺点:1.顶配仪表盘上面的镀铬在太阳🌞光下会有反光(如图),对行车安全有一定影响,往改进。
2.轮眉有散热孔,泥水会从散热孔进入发动机舱,强迫症的可能会受不了。
真实标致2008用户,评价有主观意识,仅供参考。谢谢阅读
作为法系车的代表,东风标致也没有选择坐以待毙在6月份推出了全新一代标致2008,除了燃油版,还有纯电动的e2008,齐头并进,一齐杀入这块热土。
法国的人造车的强项就在于,硬性条件方面比不过别人,OK,在这方面我认输,但在另一方面善于利用痛点转化为这辆车的亮点,却是法国人独有的“浪漫操作”,小巧精致是它的一大亮点。不过,小型SUV的受众群体,向来是极难伺候的,不仅对价格及其敏感,颜值、动力、操控、配置、油耗等方面皆有要求,也就是说,产品必须面面俱到,才有进入的资本。
外观方面,新款标致2008将家族设计的元素融入其中,中网两侧配备的獠牙型日间行车灯成为前脸最吸引人的地方,配合上倒梯形的进气格栅,使整车的辨识度极高,车尾同样采用狮爪式LED尾灯,三辐灯带,不过加上了熏黑设计,双边单出的排气管,也平添了几分运动感。轮胎部分,采用佳通18寸 多幅式熏黑轮毂的组合。车身尺寸方面国人喜欢车身尺寸大、空间大的车子不是一天两天的事情了,但在标致2008身上所体现出来的却是完全是相反,标致2008长宽高分别是4312*1785*1545mm,轴距2612mm,与主流的小型SUV相比,整体尺寸都是偏小的,看到这个尺寸相信也劝退许多消费者了。
在内饰布局上,这一代的标致足以让人产生惊艳的感觉,尤其是当这套内饰用在全新208上的话,沉浸式的驾驶舱,座椅的包裹性和承托性都是表现不错的。 赛车式的方向盘,钢琴按键,都是同级唯一 冰,蓝色氛围灯加上中控台和门板内饰嵌的“碳纤维”饰板,不仅提升内饰质感,赛车式座椅的加入,更好地凸显运动风。内饰最大的亮点,无疑是全球首创的裸眼3D悬浮式液晶仪表盘,在离视线更近的屏幕上呈现动态效果,可以提升大约半秒的反馈速度,不仅炫酷,也很实用。另外,仪表盘位置加高之后,其实也并没有网上说的那样影响视线,
动力方面,有时候国内法系车的操作真的很让人下饭(普通消费者觉得),用三缸机就算了,海外版的车型配备的是8AT变速箱,来到国内却变成了6速双离合变速箱,但从实际的感受来说,无论是输出、平顺、噪音、震动,这套动力组合真的可以消除所有的担心。其实有很多人对法系车存在一定的偏见。
在实际驾驶中,不管是减速带的中高速通过、还是非铺装道路的颠簸,新车刚硬的悬挂系统都能够过滤掉绝大部分来自路面的负面影响,帮助车内乘员消除掉大部分不适感。必须要说,扭力梁悬挂在中高速过减速带时,所带来的震感比独立悬挂更明显。但这个价位,绝大多数合资SUV都是后扭力梁悬挂,所以这也是市场行情所致。而标致2008一体化底盘双层喷涂悬架上还喷上了抗石击。这个价位车简配后防撞梁隔热铝板,发动机舱隔音棉多的是2008都没有简配,这个价位的其他车有配吗?
精致小车在国内会水土不服的根本原因就在于,欧洲大部分国家的国土面积偏小占地面积又偏多,城市中街道的空间压缩的很严重所以导致街道也很窄。那么一台操控良好,停车方便,但又好看的小车就会成为一款火爆车型,这也是为啥标致2008能斩获欧洲年度最佳车的原因,只是这一切所谓的小而美的东西,在国内你再精致都属于小众的范畴,而小众等同于精贵,与国人目前喜欢的需求恰恰相反,但相信在不久的将来在国内随着越来越多的人能买的车的时候,小车绝对会卷土重来。
标致2008作为一款经典的法系小型SUV,拥有较为时尚的外观造型,前脸倒梯形进气格栅内部采用星空式设计,标致Logo位于中央,搭配两侧刀锋样式LED日间行车灯之后,营造出极为凶悍的视觉冲击力。内饰方面,从布局设计可以看出,法系车型新颖的设计风格,相当个性。动力上,新车全系搭载1.2T涡轮增压发动机,传动与之匹配6挡湿式双离合变速箱。
从买车到现在开了四年了,每次都是不到5000公里去做保养,使用的标志原厂全合成机油,目前车跑了六万多公里。这次从洛阳出发西安旅游,全城九百多公里。在回来的路上发现车出现指示发动机故障让熄火。后来检查发现是发动机烧机油,检测的那个探棒触不到机油了。距上次保养不到四个月,不满4000公里。排气筒出现黑色的粉墨,车抖动很厉害。这车三缸机,不知道这个算不算通病。感觉这车四年后毛病就该出来了
李先生97926:[图片]
咖啡留:这是老款没改进的吧?估计皮带掉毛了
DongDong张:全系三缸嘛