GO车情报员点评怎么样

作为法系车的代表，东风标致也没有选择坐以待毙在6月份推出了全新一代标致2008，除了燃油版，还有纯电动的e2008，齐头并进，一齐杀入这块热土。 法国的人造车的强项就在于，硬性条件方面比不过别人，OK，在这方面我认输，但在另一方面善于利用痛点转化为这辆车的亮点，却是法国人独有的“浪漫操作”，小巧精致是它的一大亮点。不过，小型SUV的受众群体，向来是极难伺候的，不仅对价格及其敏感，颜值、动力、操控、配置、油耗等方面皆有要求，也就是说，产品必须面面俱到，才有进入的资本。 外观方面，新款标致2008将家族设计的元素融入其中，中网两侧配备的獠牙型日间行车灯成为前脸最吸引人的地方，配合上倒梯形的进气格栅，使整车的辨识度极高，车尾同样采用狮爪式LED尾灯，三辐灯带，不过加上了熏黑设计，双边单出的排气管，也平添了几分运动感。轮胎部分，采用佳通18寸 多幅式熏黑轮毂的组合。车身尺寸方面国人喜欢车身尺寸大、空间大的车子不是一天两天的事情了，但在标致2008身上所体现出来的却是完全是相反，标致2008长宽高分别是4312*1785*1545mm，轴距2612mm，与主流的小型SUV相比，整体尺寸都是偏小的，看到这个尺寸相信也劝退许多消费者了。 在内饰布局上，这一代的标致足以让人产生惊艳的感觉，尤其是当这套内饰用在全新208上的话，沉浸式的驾驶舱，座椅的包裹性和承托性都是表现不错的。 赛车式的方向盘，钢琴按键，都是同级唯一 冰，蓝色氛围灯加上中控台和门板内饰嵌的“碳纤维”饰板，不仅提升内饰质感，赛车式座椅的加入，更好地凸显运动风。内饰最大的亮点，无疑是全球首创的裸眼3D悬浮式液晶仪表盘，在离视线更近的屏幕上呈现动态效果，可以提升大约半秒的反馈速度，不仅炫酷，也很实用。另外，仪表盘位置加高之后，其实也并没有网上说的那样影响视线， 动力方面，有时候国内法系车的操作真的很让人下饭(普通消费者觉得），用三缸机就算了，海外版的车型配备的是8AT变速箱，来到国内却变成了6速双离合变速箱，但从实际的感受来说，无论是输出、平顺、噪音、震动，这套动力组合真的可以消除所有的担心。其实有很多人对法系车存在一定的偏见。 在实际驾驶中，不管是减速带的中高速通过、还是非铺装道路的颠簸，新车刚硬的悬挂系统都能够过滤掉绝大部分来自路面的负面影响，帮助车内乘员消除掉大部分不适感。必须要说，扭力梁悬挂在中高速过减速带时，所带来的震感比独立悬挂更明显。但这个价位，绝大多数合资SUV都是后扭力梁悬挂，所以这也是市场行情所致。而标致2008一体化底盘双层喷涂悬架上还喷上了抗石击。这个价位车简配后防撞梁隔热铝板，发动机舱隔音棉多的是2008都没有简配，这个价位的其他车有配吗？ 精致小车在国内会水土不服的根本原因就在于，欧洲大部分国家的国土面积偏小占地面积又偏多，城市中街道的空间压缩的很严重所以导致街道也很窄。那么一台操控良好，停车方便，但又好看的小车就会成为一款火爆车型，这也是为啥标致2008能斩获欧洲年度最佳车的原因，只是这一切所谓的小而美的东西，在国内你再精致都属于小众的范畴，而小众等同于精贵，与国人目前喜欢的需求恰恰相反，但相信在不久的将来在国内随着越来越多的人能买的车的时候，小车绝对会卷土重来。