【购车经历】
12月份自己一个人看的车,当天就定了,有点草率也没跟销售好好砍价
【提车价格】
追猎版优惠五千,落地9.8,
【驾驶感受】
地盘紧致,偏硬,走乡道水泥路颠簸明显过减速带后排更颠。
【油耗】
市区8个多,新车销售送了一箱油50升跑了500公里市区加高架路,高速5.5。
【最不满意】
车机系统,不连手机啥也干不了,21款通病,发动机声音大,像是杂音一样,不好听。
【空间表现】
空间在紧凑级轿车里空间算中规中矩的,够用,我身高172,一百六十斤,驾驶位调好,我朋友坐后排一米七五他说坐着顶头,后备箱开口小,但里面空间很大
【最满意】
变速箱换挡逻辑优秀,基本感受不到顿挫。动力1.5T打开运动模式地板油,基本能超过路上百分之九十的车了,ECO模式下升档积极,但是就像关了涡轮一样,动力也有所减弱。追猎版的360摄像头都是高清的,这个很不错,高清
风神马赫车主:我朋友内部员工加上政府补贴,Max顶配不到十万
Tolerance9:不连手机我可以高德导航,酷狗音乐等
杜绝三杠:干就完了
买了车好半个月了,买的时候就是冲着这个年轻自动驻车载同事出去玩看到我的4个排气管说你拿了搞了那么好的一辆车,这也满足了我的虚荣心??
内饰
内饰也是符合运动气息,包括黑黄的配色张显的更加青春活力的感觉,车机方面就比较拉垮了虽然每个月有2g的流量导航没啥问题就是比较依赖手机才能把车机功能全部实现,希望厂商下次更新把这个短板去掉吧也可以自己安装软件什么的因为导航的时候放音乐,听歌正好到高潮的时候突然导航一句音乐停了就很那什么了,因为百度地图不能设置音乐和导航音量什么的。这也是我比较不满意的地方
配置
这方面的话,有540 360 只能说有比没有好在这个价位的车挺满意的了,23款相对21款涡轮变自吸了动力拉垮了一些,但是家用绝对够用,反正还有好多玩意没有研究明白,比如自动驻车这个目前不知道怎么使用,比较还是自己踩刹车比较放心一些。
【销售态度】
销售态度的话就没有交钱的时候什么都是好好好,交了钱合同里面的帐篷什么的到好几天了还没给我问也是不会信息的状态。比较失望
【空间表现】
空间的话就是中规中矩,和其他的车就是中间的杯架什么比较大导致宽度有点窄的感觉,但是也还好挺喜欢的,还有就是车机酷我音乐一定要会员才更好
【最不满意】
最不满意就是销售的态度吧,饭都没得吃去长安什么都没买试驾还包饭,去东风等装潢也好,提车也好饿的要死都没饭吃。不知道是不是销量不好的问题
【驾驶感受】
虽然只有1.5l的动力,方向盘也比较松没有所以开起来会特别舒适,开着天窗和窗户晚上开着车车放着音乐在一个没有红绿灯的路上,挺舒服的满意油耗也不怎么高
03小阿哟:方向盘真的丑的一批
用户8232588124728:用导航有没有出现闪退的情况?我这台上次用导航它就是闪退的,然后恢复出厂设置,更新一次就好了
用户3376340385916:奕炫马赫这个车内灯好拉垮,打开车门暗摸摸的,就没有开车门 车内灯就亮起吗
作为一名车评人,下面分享一下我试驾东风风神奕炫的一些感受,试驾车型是2020款 230T 自动炫悦赛道版,这款车定位4门5座紧凑型车,官方指导价是7.99万,目前平均优惠在1.2万元左右,裸车6.79万,购置税5828元,车船税420元,交强险950元,商业险3300元左右,上牌费500元,全款落地价格在7.89万左右。
这款车搭载1.5T发动机,最大功率150马力,最大扭矩230牛·米,匹配6挡湿式双离合变速箱,发动机的低扭表现挺好,油门也比较灵敏,起步时只需轻踩油门,而且提速过程也很轻快,在城市道路驾驶很灵活。发动机中后段的动力响应不是很积极,油门没有之前那么灵敏了,想要获得更多的动力只能深踩油门,我们实测这台车的百公里加速时间为10.31秒,其实这个加速表现足够日常家用了,只是发动机后劲不足,高速超车不够干脆,毕竟日常驾驶我们不可能总是地板油。
6速双离合变速箱在平顺性方面还有待提高,在低挡位来回切换时会有明显顿挫感,堵车时稍微有些烦人,其次就是变速箱降挡比较迟缓,油门踩下去之后要等待片刻才开始执行降挡指令,这时候动力衔接不够顺畅。
油耗方面,我们驾驶这台车行驶了106公里,车上全程两名乘客,空调开启制冷模式,在经过了拥堵、环路以及高速三个路段之后,车辆的平均时速为32km/h,总共耗费92号汽油7.64升,百公里平均油耗为7.2升。
车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合,底盘调校比较硬朗,悬架对细碎颠簸的过滤不够彻底,对驾乘舒适性有一些影响,在遇到减速带或者连续坑洼时,悬架中后段的韧性也不到位,车内的冲击感比较明显,而且车尾也会有多余弹跳感,底盘的整体性较差,没什么质感。转向力度轻盈,回馈阻尼还算线性,日常代步挺轻松的,不过方向盘的指向性有些模糊,在紧急并线或者高速过弯时,车身的动态响应也比较迟缓,操控性比较差。
空间方面,以我180cm的身高作为参考,将驾驶座调到最低之后,头部空间为三指,后排腿部空间为四指,头部空间同样为三指,整体的空间表现很一般,座椅填充物质地较硬,支撑性挺足,但舒适性只能算是及格水平,短途代步没什么问题,长时间乘坐容易累,而且后排坐垫偏短,对大腿的承托不到位,对舒适性也有一定的影响。
后备箱的容积为454升,内部空间也比较规整,最大进深达到了1070mm,箱内高度也达到了450mm,能够同时容纳下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱,日常家用足够了,但后排座椅不能放倒,扩展性和实用性差了一些。
用户7616101945799:这车只有两个音响,没有官网说的四个音响,而且相当耗油
东风的车型一直以来都是比较低调的,不过近几年,随着汽车市场购车人群变化,东风也开始了自我调整,把运动年轻作为主基调来开发汽车,像奕炫这款车就比较年轻运动。价格方面,厂家指导价格是9.99万元,但是本地的经销商让利了5000元,裸车价格为9.49万,强险和购置税之类的费用有1万元左右,商险大约4000元,最后落地价大约10万左右。
外观设计上非常运动,而且外观方面还带有一些棱角感,特别是前脸的两边这里的镀铬装饰条,让前脸看着有一种切割感的视觉效果,非常有运动感。车身也运用了溜背式造型,而车尾这里才是重头戏,贯穿式大灯线条比较细,但打开后,在车尾这里显得格外清楚,下方排气还是双边单出的装饰,车尾的两边也有镀铬装饰条,造型和前脸保持一致,形成了前后呼应的设计。
内饰方面的造型比较简洁,10.25英寸大屏采用悬浮式设计,空调按键这里是触摸式操作,看着比较高档,但用着并不怎么方便,没有实体按键的那种触摸感,经常会出现误操作,而且比较容易粘指纹。内饰用料也比较厚道,软性材质占据了比较大的面积,而且还有各种不同的花纹,看起来比较有档次感。其中车机系统还是不错,支持语音操控、CarLife互联、车联网以及OTA升级等等,实用性很不错。
我的身高为176cm,前排座椅这里,头部4指左右,后排头部是3指左右,腿部1拳4指,这个表现中规中矩吧,谈不上太大,但也不算挤,地板也是有隆起,鞋放不开,只能放到两边,不舒适久从。不过后排这里给了出风口,舒适性提升了一些,座椅方面也还不错,柔软度和皮质手感都比较不错。但噪音方面还是抑制的不到位,胎噪挺大的。
动力方面,这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150马力 ,最大扭矩为230牛米 ,变速箱匹配的是一台6挡双离合,提速到是挺快的,起步时车身比较轻快,换挡也还干脆,只是平顺性一般,顿挫还是无法避免,方向盘手感比较不错,比较轻盈,精准度也比较高,且没有虚位,不过打完一边之后,再打向另一边会有一个延迟,对操控是有一定影响的。
缺点:1、噪音大,特别是胎噪方面。2、后排中间位置舒适性一般。3、车内异味有点大,建议买车的朋友多进行通风处理。4.方向盘轻重不太合我的使用习惯,低速行驶真的是比较重,而且悬架太硬,减震效果也一般,颠簸感明显。
用户2482011951422:又要便宜,又要什么都好,想什么呢,
前脸进气格栅和两侧犀利有神的大灯连在一起,还使用了镀铬勾勒,看起来时尚个性,车顶到了C柱位置有了下溜趋势,营造出来了轿跑运动风格,贯穿式的熏黑尾灯彰显着与众不同。
车内中控台布局简洁,各种功能操作起来容易上手,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,悬浮式中控屏也提升了档次。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等,就算是新手开着也会很轻松。
身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着3指的富余,空间属于够用的水平,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,能够对身体起到很好的承托。
搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,中段加速有着一定的爆发力,匹配的6挡湿式双离合变速箱很聪明,换挡积极平顺,底盘悬架对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向也比较精准,操控性在同级别车型中小有优势。
缺点:
1.5T发动机在起步时候低扭稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。底盘悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。车速超过100之后,胎噪偏大。车厢内能够摸到很多硬质塑料,新车气味也比较大,细节的做工略显粗糙。
奕炫虽有不足,但颜值高,开着有驾驶乐趣,作为家用代步没问题,只是品牌溢价能力有待提升,受关注度比较低。
1260045643:就是不知道你当时买的时候多少钱落地,我8.5w
1260045643:你说的也是我想说的
1260045643:因为我们是同款同配置
怎么说呢,一开始看的是帝豪,但是动力差了,其实更喜欢帝豪的脸,大气。
后来看了逸动plus,价格上10了,超预算了。
另外还听说逸动变速箱漏油,后来看了奕炫。
价格,配置动力都还不错,试驾了一次就看中了, 空间非常的足够。我家一家四口坐着比较不错,后备箱特别深,但是开口小了窄了,唯一不太行的就是这个zz车机系统,实在是无语了,总的来说这个价位能拿到这个车自我还是很满意的,目前已经开了将近500公里了,动力方面超车很轻松,不过我爽过了一百公里后就一直开的eco,主要还是现在油价太高了,想节约点有钱,目前B表平均显6.5,高速差不多能油耗5个,城区估计得8到10个,郊区6个多吧,目前我开的油耗差不多是这样,还是听推荐的,空间够用,外观够帅,虽然四个尾气有点尴尬哈哈哈哈
杨永信2:分期还是全款 坐标那里
梦里看海吗846:落地9.1
Rlrc:黑色的太不耐脏了
【购车经历】
看到奕炫这台车子一眼就爱上了,其他车都没去比较了,哈哈
【驾驶感受】
开起来还是蛮不错的,低速的时候方向盘很轻,也没有虚位,速度快一点的时候方向盘会变得重一点,刹车的话感觉要踩得深一点制动效果比较好,经济模式下踩油门动力响应有些延迟,运动模式一脚下去一下子就响应了,蛮爽的嘿嘿,过一些减速带感觉底盘也不会很硬
【空间表现】
空间的话我自己感觉还是可以的,就是后备箱
的开口有点小,大一点的东西塞不进去,后排也不能放倒
【油耗】
油耗的话,提车之后跑的高速比较多,半箱油能跑400公里左右
【乘坐体验】
坐着还是蛮舒服的,个人感觉座椅蛮软的,新车气味也不大,放了两个炭包过了几天就没味道了
【提车价格】
提车价格的话我是9w2全包下来的,裸车8.69w减去优惠5000
用户8969171309708:现在,首付888,能提车吗?
奕炫765:你9.2包含保险吗
梦幻橙子4e2:宁波也差不多9.2万上路
【驾驶感受】
第一个就是操作起来舒服,转向和动力比较有点舒服,第二个整体的空间还是中规中矩,我坐进去刚好。第三经济模式下顿挫感明显,运动模式就比较好多了
【最满意】
外观帅,耐撞。10万左右的佼佼者。
【最不满意】
后排不等放倒,车机差。
飒叔40:真实客户评价,不卑不亢,不啰嗦,说的都在点上想问一下耐撞是怎么知道的
用户8784953690069:你好底盘高低怎么样
A小丫头灬:车机是啥