最初看上这辆车就是因为前脸造型和新狮标,老款三大件技术不新但是稳定性应该还是可以的,家用开开求个稳。
动力没的说,后劲很足,加上底盘调教,转弯、变道超车都很有信心。目前才跑了200多公里,可能我开车比较温和,市区表显油耗是6.8,时速24,排除欢乐表的话,官方油耗基本属实。
空间表现还可以,我177的身高很宽敞了,4个人乘坐最舒适,后排中间地板凸起12-13公分左右吧,中间长时间坐人不太友好。
车机挺流畅,一句hi小狮子基本搞定全部,听关音乐,开关空调,语音导航等没问题,其他App我也基本不会使用。
中配追光版是主驾电动座椅,外后视镜是锁车自动折叠的,但是需要长按锁车键才会关闭天窗和车窗。
最后就是后排座椅中配真没摸到钢板,有横竖排列的钢架,所以建议尖锐物品还是不要放后备箱了。
我不爱冰美式:订车到提车用了多少天呀
2023级舰长:实地看了下,新408做工和用料都很一般…当然价格也摆在那儿
阿普利亚圣甲虫:落地多少钱?我也商丘的,去年去平原路4s看过,就优惠3万,没买
【外观】
408这个车子外观还蛮耐看的,不是那种一眼就看上的,但是属于那种越看越喜欢的,珠光漆也比较有质感,后面熏黑的狮爪尾灯很好看,前脸也是狮子脸的造型。
【内饰】
内饰比较简单,功能实用,从没卡过,语音功能一般般,能用。车机基本上没什么功能,所以一直链接CarPlay使用,有一说一,这个车还好带了个CarPlay,很流畅,导航听歌都没问题,车子不就需要这几个功能嘛。
【油耗】
开起来的话市区油耗9.7-10个左右,因为天比较热,所以一直开的空调,在乡下和高速7-8个,也是开空调下的油耗,没开空调基本上能少一个油左右。
【驾驶感受】
操控精准,可能我没开过什么好车,所以感觉还行,视野正好,我个子182,座椅调的比较低,不然头会顶车子上面。
【空间】
后排空间挺好,和沙发一样,坐两个人刚好,三个人的话地板有凸起,不是很舒服,后备箱真的大,而且后排支持46放倒,实用,点个赞👍。
丶听你丨画虎烂:老款新款同框,车牌都是408
秋风落叶随风起舞:三缸机
用户3666134584189:我也是安庆的,看上了这个,大气。还没谈好价格呢
【购车经历】
先说说选车的经过吧,不瞒各位,去年其实付了奥迪A4的定金,已经到签合同的阶段了,因为一些原因最终还是退了。本来想着买B级车,陆续考虑过沃尔沃,508(海外版真的帅),直到看到新408上市,新款狮标我觉得很好看,1.6T+6AT的这套动力在这个价位也是少见,内饰也不随主流做成大连屏,关键是这价格真的便宜。于是找了个日子去4S店看了,觉得还不错就下定了,就是如此简单。
但是提车却是一次糟心的经历,足足等了81天,到后面我实在是等得没耐心了,向4S店提出了退车,结果过了两天就显示工厂配车了,最后也没退成。
【优点】
①外形: 獠牙前脸,狮爪尾灯,击中我了。
②空间较大: 对于一辆A级车来说,这个空间确实算大的,过年期间家人乘坐后排都说不错。
③动力不俗: 虽然我油门踩的不狠,但动力也是随叫随到,平常上班路段或者高架高速,超车轻松无压力。
④车机美观流畅: 没怎么用过其他的车机,但408的这套车机目前用起来很流畅,日常就是导航加广播音乐,体验感相当nice
⑤方向盘小巧精准: 最喜欢的还是这个赛车式方向盘,握感很好,小巧美观,转向也很精准。
【缺点】
①后排避震: 太硬了,不知道改装一下会不会好点,有经验的给个意见。
②噪音: 胎噪和风噪都挺大,当然这个级别的车要求不了这么多了。
③内饰: 塑料感稍微有点多,其次变速箱的档把做得有点普通,这玩意儿成本很高吗?
④顿挫感:以前刷论坛不知道什么叫顿挫感,直到自己体验了,感觉低速换挡时候的一顿就是所谓的顿挫吧,这个感受不是很好。
【油耗】
目前开了3500公里左右,平均油耗7.4,主要杭州滨江萧山通勤,日常上下班油耗为7-9个左右。偶尔高速开个一两百公里,高速油耗5.3。有一说一,杭州这堵车没救了。
这是第一辆车,虽然驾照考了有快十年了,提了一些新手的感受,供大家参考。
Atan99:这破车我也有
明镜止水无痕:黑色还是白色,哪个看不厌。
皮了吃皮:银灰色还是可以的
买这款车之前也看了不少品牌。像日系的卡罗拉、致炫、轩逸等,但是综合对比下来还是,买了标致,在对比下标致外观更好看,空间更大,动力也比他们好。内饰还不错,起码比日系的要强,空间的话,够我们家里用了。配置上,车机用起来挺流畅的,反应也不错,就是车内的物理按键较少,我有点不太适应。起步的时候有点慢,但是速度上来之后就很爽了,提速挺猛的,轻踩油门就上来了,很容易超速,所以得控制,形式质感很好,高速的时候开起来那就是俩字 快乐!因为动力充沛,开起来相当稳当。在市内的话,低速会有挫顿的情况,悬架有点硬,走不好的路会颠,转弯的话低速会很稳当,不能太快,否则会有侧倾的情况。油耗刚提回来的时候跑到了7个,现在磨合的差不多了,最低有5.4,最高6.4。静音也不错,高速多少会有点,但是很可以了。
暖风细雨888:你的选择是对的,王成佛视频爬坡日系没有一个能打的,4008三个司机都是一把过。
风中的诺言:收音机是怎么关的?每次启动了就收音机响了
Tyr590:就是内饰有丑
【买车背景】
第一个车是雪佛兰的科鲁玆1.6自吸手动了,14万公里之后满足不了我的基础驾驶欲望之后开始看车,心里的理想车型当然还是雪佛兰的迈锐宝2.0,由于预算有限,钱包不富裕的情况下只能退而求其次的看各类A级紧凑型小车。
【总费用明细】
购车时间:2022年9月21日直营下订(没赶上预售,盲订比较可惜)
购车总价:114700(中配),首付30%,贷3年。
保险:3600元(返点后的价格,第三者200万)
购置税:5075元
360软包:680元(本地汽配)
车窗膜:800元(航天云膜)
改色膜:249元(车友友情价出售)+79元运费
雾霾灰车衣贴膜工时费:1300元
短簧某宝:850元
行车记录仪某宝:398元
上牌:300元
【外观】
新狮子对我来说侧身,前脸让我很喜欢,对比老款当然还是更喜欢老款,整车来说俯冲过于严重,屁股太翘了,不太喜欢所以买了短簧降低了整个姿态,改完之后让我很满意,毕竟一低遮百丑。
【内饰】
相比现在大规模车企使用双连屏,新408让我很意外的使用了单屏,加上钢琴按键让我这个粗人头一回感受到了原来按键并不是都只能做在屏幕下方的面板按键(加分),内饰没有特别刺鼻的异味,一个星期左右可以完全散完,这点让我很满意,美中不足的是全车塑料覆盖面还是比较多的,好在整个内饰设计让人看起来没有廉价感,毕竟成本在这放着。
【配置】
车机:车机使用流畅,个人很少用车机,在市区较多基本都是手机了,这个就不过多说了。
【空间】
空间4750的长度2730的轴距在A级紧凑车型来说是良心了,个人日常用车就两人,空间表现相对我来说是足够使用了。
【动力】
1.6T爱信6AT虽然没有某些博主口中那么美好(黄金动力组合),但在家用日常行驶来说确实给了我比之前老车不一样的驾驶感觉,市区行车,高速超车都能给我比较充足的信心。
【油耗】
我是个比较爱车也喜欢开车的一类人,新408目前行驶了8490公里了,表显油耗7.8
【驾驶感受】
底盘:说实话新408的底盘让我很意外,都说法系的板悬跟别的板悬不一样,去保山近800公里的高速体验上新408的底盘表现让我非常不满意,速度稍快点入弯或者路面稍有坑洼的时候整车后轮左右横跳严重,在这个体验上新408让我觉得底盘上不如我的老科鲁玆(欢迎各大车友来讨论)
隔音表现:新408还是比较挑路况的,铺装路面整车隔音表现让人满意(不超过100左右的时速哈),120以后风噪还是大的,把音量开到15左右会比较好一点,毕竟四门隔音棉都没有,中规中矩了。
低速行驶:客观来说新408低速表现有点不太美好,低速顿挫,涡轮介入比较慢,觉得还是高速比较适合新408。
顿挫:行驶中2档升3档,和3档降2档时比较严重的顿挫,能很清楚的感觉到。
【优点】
高速行驶:除了刚刚说的底盘这一点,目前新408在高速带给我的乐趣还是令我享受的,动力在高速上够用,超车,变道,油门响应都能跟上脚法,虽然说不上随叫随到有1到3秒左右的迟滞时间,但是这个价位来说,能满足我目前的需求了。
【吐槽】
轮胎:轮胎就没什么可说的了,佳通也就那样吧,隔音,耐磨个人觉得啥也沾边,有条件的还是换马牌或者米其林吧。
刹车:在刹车的时候会有前脸着地的感觉,换了短簧之后有改善。
异响:非铺装路面异响来源天窗,副驾门板,主驾门板。
雨刷:雨刷设计不怎么合理,主驾大概有10厘米左右刮不到,中间会有残留的雨刮水流下来,强迫症有点不能接受。
底盘:底盘不如宣传的那么牛,感觉被吹的有些许离谱,仁者见仁,智者见智了。
【总结】
如果预算有限(10万左右)本地有4S店,不考虑保值和负面新闻的情况下,10万的新408可以排上首选。
感谢圈主"格林波里"推荐
呱咕呱咕丶:楼主拍个侧面图看看呗,看看改短弹簧之后侧面姿态,侧面90度那种
梦想是环游银河系:那就争取再买508L!底盘肯定是不一样的。
408不比上一代408。是老308拉皮!
John796:底盘不行会不会是换了短簧的原因
10.57-12.17万的售价,全系标配1.6T+6AT,相比起采用相同动力系统的2020款408(13.97-15.97万),新408定价原地下调一个级别,这个价格甚至比老款的1.2T还要便宜。
但新408并非真正意义上的新车,本质上它还是一台基于老款408打造的,结合了欧版标致308设计元素的“新车”。
不得不说,法国人在审美这个事情上具有与生俱来的天赋,欧版308是我认为近年来最漂亮的紧凑级车设计。既然有位“学霸”同桌,东风标致要做的就非常简单了,老老实实“抄作业”,克制住自己的创作欲望就完事了。
新408的车身尺寸为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm。尽管新车侧面的轮廓与老款并没有变化,但标致最新家族式设计的加入确实让东风标致新408看上去年轻了不少,颜值颇高。
内饰主要的变化集中在中控台部分,同步换上了标致最新的家族化设计,一改老款圆润的设计思路,新408内饰与外观的侵略性设计相呼应,凶猛锋利。
新车液晶仪表盘上移,并采用了尺寸更小的“上下平顶”式方向盘,凸显运动感的同时也能避免遮挡仪表盘信息。
新款的10英寸中控屏幕虽说尺寸不大,但系统反应速度一流,自带4G网络和音乐软件,支持百度CarLife和华为HiCar,使用体验可圈可点。
屏幕下方设计了一排钢琴键样式的物理快捷按键,闪亮的镀铬涂层提升了内饰的质感,即便是一个小小的音量旋钮,东风标致也做了亮化处理。不要小看这些细节,在这个价位,每一点成本都需要被严格控制,所谓“质感”从来都是奢侈的。
新408的“好”主要体现在驾驶层面,通俗地说就是好开,12万以内的燃油轿车,甚少有能与之媲美的,如果要我硬着头皮想一个,也就只有吉利的星瑞能掰掰手腕,但需要注意的是星瑞的定价明显更高,新408的优势是独一份的。
好开并不等于运动,事实上新408呈现出来的整体风格也并非是运动,舒适依旧是这台家轿的主旋律,它的“好开”表现在车子十分“听话”,它总能按照我的想法做出合适的回应,整个过程是舒服自在,毫不突兀的,它仿佛就是一只你驯养多年的小狼狗,彼此之间的默契难以言喻。
这套1.6T+6AT的动力总成是PSA集团的老选手了,发动机和变速箱之间的匹配已经十分成熟。变速箱整体风格偏向于平顺无感,换挡动作虽称不上迅捷,但也起码是主流水平。AT变速箱独有的出力质感也是该级别主流的DCT、CVT变速箱难以企及的,用于日常代步自然是再合适不过,偶尔需要来点激情操驾,170匹的动力储备也是可以满足到你的。
最让我欣喜的还是新408的底盘表现,灵活好动之余,舒适性也丝毫没有妥协,尤其是在烂路上的滤振表现称得上是游刃有余,一片烂地硬是开出了WRC的感觉,大家大可不必纠结于其“非独立后悬”的身份,法国人玩扭力梁是相当有心得的。
我曾经不止一次夸赞过标致的小尺寸方向盘,握感舒适,转动灵活,配合上佳的底盘调校,“听话”之感由此而生。我喜欢开一台能够挑逗驾驶员开快的车子,尽管新408只是一台入门家轿,但却丝毫不妨碍我享受驾驶它的过程。
蛇形挡位相比直行档位,它不需要解锁按钮,也不容易挂错挡,手感还更好,只是现在用的车厂已经不多了。
尽管设计出彩,但受限于成本,新408的内饰用料还是暴露了十万级家轿的身份,硬胶材质含量还是相当高的,高配车型所包裹的皮质一般,质地光滑,凸显不出质感。
后排空间在座椅坐垫足够长的前提下依然能做到富余,但头部空间稍显局促,对于1米8以上身材的乘客来说会有一定压力。中央地台也有较高隆起,第5人的乘坐感受必然会有所折扣。
对于那些刚刚成家,正打算购入人生第一台车,需要照顾家用需求,同时又不甘心过于平淡,对驾驶乐趣还有追求的人来说,东风标致新408确实是一个相当不错的选择。尤其是对比起同级别同为合资的日系、德系竞品,新408在动力系统规格上有明显的优势,性价比突出。
人生第一台车,对比了英朗,艾瑞泽8,408试驾了两次,考虑到安全性,环保性,家里有宝宝,最终选择了408
【最不满意】悬挂硬,路感明显
【购车经历】
一直在网上看车,看好后到店里试驾,408明码标价,服务费,挂牌费,保险费有能力也可以砍价。本人不会砍价,在其他店里销售各种表格,各种项目,把人看懵了,担心被宰,过段放弃。408销售就列了裸车价,上牌费,保险,手续费,简洁明了,小伙是老乡,也热情
【驾驶感受】
一个字,稳。小方向盘,指哪打哪。中配够用。车机反应灵敏,语音交互够用,没想着把中控屏当做平板用。停车可以看电视、视频,第一年免流量,但车子一启动上路就会被强制退出,对驾驶员有好处,其他乘客想娱乐就不行了,这个功能就仁者见仁,智者见智,个人感觉挺好。
【油耗】
目前用车较少,500公里平均8.3个油,希望过段时间后能降下来
【乘坐体验】
一家四口坐进去,空间够用,不算大。座椅衬托性可以,软硬适中,长时间也不会太累
【动力表现】
动力绝对够用,前段加速捎慢,中后加速都够用
1. 车机系统
a. 导航反应延迟、hicar 连上过一次再次连接一直显示失败(两边删除蓝牙配对后重新连接成功了),等待 OTA 升级解决导航问题
b. 操作很流畅、丝滑般的享受
2. 动力系统
a. 超车轻轻松松,转向速度越快越沉重符合常理
b. 低速稍微有一点顿挫,高速稳如狗
3. 五官感受
a. 外观时尚、空气清晰、隔音静谧、日行灯和尾灯最爱、手常碰区域是软包材质
b. 空间感受(如果要看到引擎盖,驾驶位头顶空间较小;后备箱很深,方便堆放东西;后排能46比例放倒,更加方便放大件东西了)
4. 横向对比
同价位性价比极高(用料、动力、配置等等),就是4S店有点少。2成首付3年免息爽歪歪,良心。
看车三年还未下手:2成首付,3年免息真不错。请问贷款需要准备哪些东西
抱你鱼:不是3成首付,3年免息嘛
【最满意】
全新造型的外观十分好看,新的设计语言相较老款在辨识度上有质的飞跃,而且新的车标也很有质感。内饰的设计风格还是有着明显的法系特色,造型较为科幻。12英寸全液晶仪表安装位置很高,配合的是全新造型的两辐异形多功能方向盘,握感还是较为舒适的。中央10英寸中控屏幕采用嵌入式设计,内置东风标致Blue-i 3.0智能网联系统,操作起来也较为流畅,内置的功能也比较丰富。
【驾驶感受】
全系1.6T发动机,匹配的是6AT,整体驾驶起来与之前的版本差距不大,依旧是属于较为平顺舒适的感觉,底盘感受也基本一致,稳中带有一定的韧性。
【乘坐体验】
前后空间都较为宽敞,本人身高173cm,小短腿,前排调为自己的坐姿后,后排腿部超过两拳,而头部也有一拳左右。
外观大气又很年轻化,屁股略微有点翘。特别喜欢獠牙灯和尾灯的造型。隔音有点不够好,但这个价位摆在这里了,不能要求太多。内饰质感对于这个价位来说足够良心。驾驶感受: 一个字稳!速度上来之后超车轻松,2到3档、4到5档会有明显顿挫,但油门踩得好,可以避过去。车机非常流畅,反应灵敏,喜欢内置是高德地图。空间对于我这个小个子来说完全足够使用了。新车不知道是哪里,感觉味道还是有点的,怀疑是后备箱备胎的味儿。
作为一位毕业两年的职场小白来说,选择一辆人生第一辆车对于我来说,最看重的还是性价比和操控性。刚开始打算买车的时候 ,标致408在选择范围内,但不是首选。因为家里面有一辆法系车,家里人都说开起来很稳。试驾一圈下来,就决定买了。目前买了6个多月,整车的驾驶感非常不错,越开越顺,底盘也很扎实。唯一不足的就是不太喜欢那个换挡档把,要是游艇档把就更好了。内饰和外观看上去虽然不是那么惊艳,但还算耐看。车机系统也挺流畅,语音导航功能也没问题。今天来店里做第一次保养,平时市区开的话,油耗也就6.8左右不到
知情达理生活家a06:最不满意是轮胎,雨刮器!最满意用这车跑高速,跑山路!