购车经历
一开始看车的时候我主要关注的是奔驰GLA,豪华品牌嘛,对于我来说还是很有吸引力的,尤其喜欢它的内饰,确实很有格调,完全是我喜欢的类型~后面陆陆续续看了宝马X1、凯迪拉克XT4,沃尔沃XC40等等,宝马X1的话外形挺霸气,就是试驾时我感觉噪音有点大,悬架也硬,舒适性这块稍微逊色些;凯迪拉克XT4价格还不错,只是内饰味道太大了,对于有孩子的家庭来说可能不是特别适合吧!最后看的沃尔沃XC40,外形和内饰设计都蛮时尚,和GLA对比,空间差不多,开着的感觉也比较像,都很灵活顺畅,但价格上来说GLA优惠力度太低了,性价比一般般,而且两段式的天窗怎么也没有全景的漂亮,综合考虑下,最终决定选择XC40。
外观
外观设计深得我心~中网的面积虽然不是很大,但也依然呈现出一种很有气场的feel,适量的镀铬装饰精致又豪华,爱了爱了!另外前引擎盖上的筋线我也挺喜欢,算是增添了一丝肌肉感吧~
内饰
中控台的设计是属于比较简洁的那种类型,没有复杂的装饰,但足够耐看,很多地方都有软材料覆盖,所以档次感是不错的,另外竖向的中控大屏从视觉效果上来看显得更大了,下面的操作按键和旋钮触感都很好。唯一的缺点就是内饰的配色有点中庸,要是再时尚点就更好了。
配置
说到配置,这车的倒车影像还蛮好用的,每次入库停车的时候,没它还真不行,毕竟车身长,刮着蹭着也挺心疼的,而倒车影像的话能解决我这些后顾之忧。其他的安全配置也是给驾驶多了一份保障,像是我上次开车时间长有点累,有点偏离车道,幸亏它及时提醒。
空间
要说,对于爱化妆的老婆来说,像是日常的化妆用品,包包什么的,小件物品,都可以放在储物格中;至于乘坐空间,后排乘坐三个人到没觉得有拥挤感,累了还可以活动活动腿部。就是对于身高比较高的男生来说,后排视野不是太宽阔。
驾驶感受
2.0T的发动机,在加上这车的车重,我在开之前根本没想到动力这么好,开起来很流畅,一点也不笨重,操控很轻盈也很灵敏,新手司机去开也没什么压力。
【购车经历】说到购车经历,说实话对于沃尔沃车子真的没有去仔细考察,因为之前开的雪佛兰创酷,觉得动力可能弱了点,想换个大一点排量的车子,起初看的是凯迪拉克XT4,观望了有将近大半年吧,后来联系的那个销售辞职了,然后也就不在看了。然后又一次陪媳妇逛商场,发现在展示的XC40,有一种非常好的视觉冲击,后来通过了解最终拿下40运动版这款。
【提车价格】价格真的不太好谈,跑了2家店普遍运动版都在要28万的样子,记得7月29日和当地的4S店谈到了晚上9点多,结果价格没谈好最后走了,心里是计划是27万落地的,最终没有达成一致意见,接着7月31日又去了一次,找到销售大领导,有磨到晚上7点多最终以27万8拿下,送了踏板和其他一些不着调的东西,车子就圆满定下。
【驾驶感受】以前没有开过豪车,现在开起来真的比我以前的雪佛兰不是一个档次的,方向盘非常轻,驾驶起来真的是指哪打哪的感觉,还有那个叫翻毛皮的座椅,很是贴合。说实话就是油耗比我之前1.4T的多了一点,现在这个油价蹭蹭上涨的时代,真是难呀。
【乘坐体验】舒适性是绝对可以的,外形感觉不是太大,里面坐着却中规中矩,但是有个小缺陷近30万的车子副驾驶竟然是手动调节,有点说不过去。里面的静音可以,高速上140码车内正常聊天很清晰。可能轮胎比较好。
【油耗】我从家到单位来回25公里,一个月22天班偶尔周边自驾游一下,一个月约600元左右油费,以前车子一个月只要300元,感觉这钞票真的速度减少呀。目前百公里是9.4个油,约每公里7毛左右吧。2.0T车子开到这样还可以吧。
【操控】操控前面说了,方向盘特轻,还有就是车子自带的安全辅助驾驶功能,高速开车真的非常棒,其实看到有些人说不经常开高速用不到,其实就是普通的高架桥也是可以用的,安全辅助这个功能其实真的非常有必要,以后买车还是要冲着这些区考虑。
【空间表现】空间整体上还可以,轴距2700,但也只能算上紧凑型,后备箱空间还可以,双层的。小的收纳挂钩还是比较多。30万的车子如果在长一些就更完美了。
【最不满意】最不满意的地方就是副驾驶没有电动,说改一下要大几千块钱,想想还是算了吧,凑合用吧
【最满意】最满意的就是沃尔沃的只能安全系统,现在1万公里了,已经为我自动保驾护航自动刹停5-6次了,这个是最值得表扬的地方。
黑风321:主要现在是旋转的,太麻烦,不知道设计师怎么想的
童话里的辛巴:副驾没有电动调节?
benxiong22:要是那种扳倒的手动座椅还好,比电动的放倒快
最大亮点在于独特的外观,颜值一级棒,一股北欧时尚清流。闪银灰+白车顶,时尚之余复古范十足。
内饰比较平淡,没有扑面而来的豪华感,更像家居设计,驾驶台前方的铝饰板像北欧小瓷砖一般个性冷淡。
T3时尚版俗称乞丐版,时尚之余舒适不足,最遗憾的是缺无钥匙进入、电动尾门,其次是无座椅加热,北方朋友请注意。好在安全配置齐全,碰撞预警、车道保持等,安全是沃尔沃看家本领。
空间只适合单身、二人世界,或是第二辆车,后排紧凑且坐垫短,后排靠背角度直且不能调节,我是当2+2用,但后备箱比较大,转载能力很不错。
舒适性一般,欧洲车调校风格,悬挂硬,起伏颠簸路段能把路况清晰反馈到屁股上,另外隔音不太好,据说是为了环保而减少了隔音材料的使用,不过车内异味的控制是真不错。
虽然是台离地间隙很高的SUV,但开起来灵活有余,转弯变线的侧面支撑非常到位,转向阻尼电子可调,反馈很好。
T3是1.5T三缸发动机,163马力,城市够用高速后段偏弱,怠速启动、起步停止和倒车时动静比同级四缸稍大,其他工况下无差别,这方面还是自己去多试试。
总体来讲颜值优秀、安全环保、空间紧凑、动力够用,操控随心,是一台精致、有品味的都市小资车。
用户8913625120727:保养贵吗,多少钱落地
小萝卜头cc:写得很中肯
一车钻石:这颜色是后期改的吧
沃尔沃XC40的外观非常大气时尚,虽然简洁,但是看起来干净美观,其中前脸造型辨识度还是挺高,我还是比较喜欢“雷神之锤”LED车头大灯和“维京战斧”LED尾灯,点亮后能带来很不错的视觉效果,彰显北欧豪华品牌。
内饰设计还是比较清爽,给我一种北欧简约冷淡风,中控没有太多的实体物理按键,也没有太多繁琐的设计。值得一提的是用料非常的环保厚道,新车几乎没有什么异味,值得点赞。另外中控还搭载了9英寸的大屏以及12.3英寸全液晶仪表,科技感很不错,人机交互系统上手也很方便,同时还支持CarPlay互联功能,中控下还带有12V电源插口和USB接口,日常使用很方便。
家用的话我觉得这辆沃尔沃XC40的乘坐空间还是够用的,身高1.78米的我坐进后排,腿部空间还有一拳左右,头部空间一般,还有3指左右余量。不过遗憾的是车宽比较窄,而且中间有凸起,坐三个成年人的话会比较挤。舒适方面,后排座椅比较舒服,但是坐垫比较短,靠背比较直,还不支持调节,长时间坐起来比较累。隔音效果还是不错的,车内的静谧感比较突出,即使跑高速也不会有太多噪音。操控上,8AT的变速箱换挡比较积极,没有闯挡的现象,同时方向盘的转向力度可随着驾驶模式的变化而变化,也可以主动调节,整体偏轻。
缺点:1.车长4452mm,轴距2702mm,在同级别中不占什么优势。2.内饰设计相对来说比较保守,对于年轻消费者来说没有太大吸引力。3. 2.0T动力很够用,但是8AT变速箱在低速时仍旧有顿挫感。4.悬架调校偏硬,对小颠簸没有完全过滤,保留了部分路感,影响舒适性。
优点:
最满意的当然是我爱车的颜色啊,不枉我加价3000选装了白色浮顶,闪银灰车身跟白色浮顶的完美结合,这个灰有时候从某些角度看起来还带点雾霾蓝的感觉,真的太美了。
缺点:
后排空间有点小,而且后排的坐垫也有点小,有点兜不住腿,并且还有点硬,关键是后排座椅本来就不可以调节靠背角度,还把座椅设计的笔直,真的有点不太舒服。
空间:
这个车的空间怎么说呢,前排的空间跟舒适度我觉得是OK的,我身高165cm,前排把座椅调好位置,没有顶头,大概还有近两拳的空间,活动还算自如,后排就稍微有点差强人意了,虽然我坐是宽敞的,但是我目测身高175以上的坐后排如果坐直的话会有点顶头,摊着点坐还行,腿部也只有一拳多的空间,勉强能翘个腿。
动力:
我对动力没什么要求,所以当时老公在选车的时候,我也跟他说动力就不要买太高版本的了,一般的就足够。我的这款XC40是一台1.5T的涡轮增压发动机,现在很多紧凑型SUV使用的都是1.5T,开起来响应很灵敏,驾驶也很轻快,还没有说让我感觉动力不足的情况。变速箱是8at,档位数很多,规格很高,换挡的平顺性也非常不错。虽然我的驾驶技术不怎么样,有时候会深一脚浅—脚,但是XC40整体都能够保持很平顺,不会出现顿挫感。
油耗:
刚提车的时候油耗一度飙到了10个,后来经过我的磨合调教,目前跑了1300公里,已经基本上稳定在8.9个油了,算下来也是相当划算的,很好养活。
外观:
XC40走的是时尚靓丽的路线,尺寸又不会太大,给人的感觉非常精致,特别适合我们女人开。仔细看他的一些细节方面,设计是很有特点的,比如说LED的大灯,内部灯组造型很有品牌特色,日行灯点亮之后很好看。车身侧面线条设计非常突出,轮毂造型简洁又运动,视觉效果上特别年轻化。车顶配备了行李架,看上去也有SUV的那种范,不会让人感觉光秃秃的,还有一个鲨鱼鳍的天线,很漂亮。
内饰:
车内的一些细节很到位,比如车门上还有植绒的处理,摸上去就很舒服,看着也不会是硬塑料那种比较廉价的材质,无论是视觉效果还是触感体验上都非常到位。不过中控的屏幕比较容易反光,在太阳比较强烈的时候,容易看不清屏幕上面显示的内容。
宸仔超级忙:t3和t4有什么区别
玛卡巴卡的Caddy:女车友关注的点真是,算了,还是看男性车友的评价比较靠谱
本次测评的是沃尔沃XC40,2021款 T4 四驱智行时尚版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠力度大概在55000元左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是286800元,裸车价格是231800元,购置税20000元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险7500元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在260000元左右。
空间:沃尔沃XC40的车身尺寸分别是长4425MM,宽1863MM,高1652MM,轴距为2702MM,沃尔沃XC40属于紧凑型SUV,空间方面,前排的驾驶空间算是比较好的,体重170,坐在车里面感觉十分的惬意,腿部和头部的空间都比较宽松,后排腿部空间相对比较紧凑点,腿部与前排的距离大约在1拳3指左右。挺喜欢它的储物格,后备箱也比较宽大,日常购物够用,储物格的设计应付日常使用也是完全没有问题的。
动力/油耗:沃尔沃XC40搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力190PS,最大扭矩300N·M,4个气缸,这个动力的搭配对于在日常道路行驶是绰绰有余的,在实际体验中,它的动力响应比较积极,变速箱反应也比较运动,变速箱就是持续拉高转速,这种平顺的加速感受能给你带来十分轻松自在,整个动力表现过程还是比较充沛有力的,当时速大于120KM/H,深踩油门依旧能给你带来很大的爆发力。
舒适度:沃尔沃XC40的座椅的柔软度刚刚好,开久了也不会觉得累,支持电动调节,方向盘真皮的、手感颇为不错,中控显示上面和操作上面也比较清晰易懂。车内噪音也小,低于60码内,车内的隔音效果大概是中上游,开拓者的悬挂不错,采用麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,底盘调教的也颇为舒适,在经过一些非铺路路面或者减速带,震动都会过滤的比较多,传到车内只有少许的晃动。操控性没话说,方向盘特别好操控,精准指向,指哪儿打哪儿,没有虚位,有时候去乡下路不好走也完全没有问题,转弯掉头都很简单。
关于保养:沃尔沃XC40第一次保养的话建议半年或者5000一次小保养,之后的话按照保养手册上面10000公里或者一年保养一次,这款车的保养费用我每次大约会花费1100左右,我每次都会选择去4S店,基本上就是换机油与机油滤仅供参考。
貌不惊人:看中了同款,店里只有46000优惠,送终身免费保养,目前还在谈价,油耗怎么样?
有车友想看沃尔沃XC40,今天带来了2021款 T4 四驱智远运动版试驾报告,给大家作为一个购车参考。
【价格】
这款车的官方指导价格为31.88万元,目前在懂车帝上,经销商普遍给出了5万元左右的优惠,我们就以26.88万元作为参考价格,需要购置税23788元,上牌费500元,车船使用费480元(1.6L-2.0L),交强险950元,商业保险9284元(三责100万元),全款落地303802元。
【动力】
这台车搭载的是沃尔沃T4 2.0T发动机,最大马力190匹,峰值扭矩300牛米,匹配8挡手自一体变速箱,沃尔沃给出的百公里加速时间为8.5秒,那么实际表现又如何呢?在直线加速测试中,这台发动机表现出了很轻快起步能力,踩下油门动力随叫随到,起步转速大约在2750rpm左右,我们使用运动性模式、关闭车身稳定系统。起步之后并不会产生明显的空转(在多次测试之中,偶尔会出现些微的空转情况),起步瞬间的贴背感很强,但是随着速度的攀升,大约在时速60km/h以后,加速力量就逐渐趋缓,最终我们获得的0-100km/h加速最佳成绩为8.42s,但是时速15公里/小时行驶中,出现了怠速不稳的现象,经过多方考证只有极小部分车型会偶发。
【操控】
这款车的操控感整体比较轻快,方向盘转向精准基本没有虚位,时速超过30公里之后指哪打哪,在连续弯道测试中,底盘和四驱系统表现都比较出色。前麦弗逊加后多连杆独立悬挂整体调校是偏向硬朗运动风格,但是支撑有一些生硬感缺少韧性,路感回传过于清晰,在柏油马路上也有很多细碎的震动,从操控角度而言很棒,从乘坐角度而言舒适性不足。沃尔沃XC40采用了全时四驱,但是机械爆发力一般,不会有明显的四轮发力感,但是胜在了抓地力强,而且不会像很多全时四驱那样会出现和方向盘抢力量和角度的显现,整体运动性还是比较突出。
【空间】
沃尔沃XC40定位紧凑型SUV,但是空间感历来就不是沃尔沃的强项,所以对比同级别的宝马X1、奥迪Q3等车型,我本人身高1.8米,最近前排将座椅调整到最低位置,距离顶部有四指的距离,基本就是一个轿车的水平,后排顶部空间表现也基本类似,膝盖距离前排座椅约一拳的距离,表现只能算作将就,不过坐姿较高还是提升了舒适性,中间地板隆起太高,让中间座位显得比较鸡肋。
总结来说:从目前的优惠价格而言,这款车的性价比还是比较出色,结合较丰富的配置值得入手。
本来朋友介绍比较看好丰田荣放双擎四驱版本,毕竟丰田品牌的故障率低,保值率高,保养维修成本低,口碑还是很不错的。可是有传闻这款车发动机存在机油乳化的问题,所以就有些纠结了。并且荣放的车身尺寸在我看来也有些大,担心不好停车。另外就是新车的车内异味儿有些大,不够环保。也是机缘巧合下,在去看荣放的时候拉着老公去了一趟隔壁的沃尔沃4S店。岂料实车我和老公都很喜欢,双向奔赴的爱才是最好的,所以就决定就是它了,虽然超出了一点预算,但是喜欢没道理啊!其实以前也了解过沃尔沃,不过当时研究的是XC60,不过xc60外观不是太喜欢觉得有些老气。还是XC40的外观更符合我们两个人的审美。购买的是T4的智远豪华珍珠白,落地价格30W。
买车到现在已经一年五个月,已经行驶了18000公里,目前油耗百公里10.3升,因为一直是市内交通,所以这样的油耗也还可以接受。目前已经做了首保因为是店里赠送的,所以没有花费,最近也快要去做二次保养了,好在10000公里保养一次,保养间隔比较长,也减少了很多麻烦。
车子乘坐感受还是很不错的,宽大厚实的座椅,支撑性也很不错。方向盘比较轻,很好操控。车内用料环保,新车开起来就没有什么异味。车上的中控大屏幕几乎集成了所有的功能,使用起来像一个iPad,很容易上手,而且车机支持苹果的CarPlay功能,操作起来也很方便。
整体对于车子,我还是比较满意的。
不追求BBA,在我的心里我的40不输BBA,给我安全感,给我舒适的驾乘体验,很喜欢,未来一直相伴!
jeffmw:车主在哪个店买的啊
熊猫大王1999:
深圳8年销冠王:
最满意,我自己开,颜值满意,新车味道很小操控性很好,转向非常精准。提车第三天我就浪了五百多公里,自动巡航定速都很好用。
安全性能高,不用说了,也是冲着这个主要的点买的车
最不满意,副驾驶手动调节太呵呵了,太low了
后排座太直了,坐上去确实不舒服,以后带家人出游,肯定被埋怨了,家庭不和谐的隐患。
噪音也有点大,勉强能接受吧。
也试驾了雷克萨斯起步车UX260.一个人开着在市区那叫一个舒服,感觉就是给我量身定做的小车。都交了一万意向金,觉得底盘低,后备箱空间太小,考虑以后有老婆孩子不方便又退了。。。
宝马X1,家门口的店,但噪音大的不能忍受
本来倾向买宝马三系了,考虑领导是同款车,我开有点高调了,不得已放弃了。
奥迪Q3,内饰不喜欢,要不是售车小姐姐的大长腿,我都不会去看第二次?
凯迪拉克,纠结很久,整体综合性价比不错
但我就不喜欢那个售车员,也觉得美系车设计有点浪费空间,4.6的车长,没有我想要的空间
林肯,第一眼,真是哇哦的感觉,科技感很强,美式豪华感满满,后排可调节座椅,空间很大,内饰也漂亮。本人确实不喜欢那个大屏幕,也身不高,手不长,那个按键倒档,觉得不习惯,再加上试驾操控性感觉略差。再加上整个天津就一家店,担心未来售后麻烦,也最终放弃了。
红旗HS5,也试驾了,感觉还行,价格也是最便宜的,网评也还可以,也曾经想买来着,懂车帝上安全测试也是仅次于沃尔沃的,但自己不怎么懂车,因为面子或者其他,最后还是放弃了这个品牌
本人天平座,容易纠结,第一辆车,选车有半年,最终还是考虑选择了沃尔沃xc40,也算是缘分吧,选择自己喜欢的就好了。
目前开了一千公里了。出现过一次胎压异常,检查也没发现问题。。。最后重新设置了,就好了。
以后再详细介绍吧
用户4673395344233:我现在最后悔的就是,没有直接上智远
Casper1127:兄弟,能分享下落地价格不?
Lake662:门把手没有迎宾灯?
当时选了很久,就选了这款配置好,动力强的XC40。
空间一般,毕竟是一款紧凑型SUV,没有特别大的空间,如果自己平时开车的话,那空间是足够的。
我经常跑市区的路,红绿灯、拥挤路段,油耗相对来说还是有点点高的,但在接受范围内。
动力可以,在高速上踩油门提速很快,分分钟超速,有推背感。沃尔沃的车操控应该没有人说过不好的,车的方向盘操控起来非常的稳,而且转动起来灵活。
【购车经历】
23年四月提车,裸车21万,享受政府购车补贴2000,送3000维修基金,3次保养,购车三件套,另外还有一些4s店的小礼品。
【空间表现】
空间够用,短小精悍,总共车长才4米4,所以够用就足以。
【安全性】
安全是沃尔沃的全系标配,citysafty在提车之后触发了好多次,还是很灵敏的,减少了很多损失,不然修车要烦死。
【驾驶感受】
整个车给我最好的感觉就是底盘的调教,太棒了,非常的丝滑,非常的平稳,转向过减速带等感觉都很舒适,油耗也不错,动力也足,车小也很好开,非常满意。
【保养】
保养我送了三次,现在四千多公里,还没去过,不过去4s店售后销售态度都蛮好的。
【油耗】
我目前的油耗是7个油左右,整体还算满意,跑高速会比较省油,城市吗,走走停停也能理解。
武汉1金城武:今天去谈的豪华全款255800什么都不送,贷款可以少个3000左右,感觉贵了
屠龙牛逼:也就标是沃尔沃了 安全方面和其他车型还是有区别的 和90更是天差地别
王大大大大大大虾:致远裸车21w?
工作一年经费有限,所以打算冒险家和XC40二选一,结果只试驾了XC40就订车了,基于对安全的信任以及服务,选择的沃尔沃,总的来说基本满意吧。XC40小巧玲珑,驾驶还是挺舒适的,用车一年,磨合的差不多。经常跑高速,油耗6.1左右。电瓶没电趴窝过一次,弯道太快有点票的感觉,因为是四驱,所以开起来胆子比较大,比较有信心,不知道是不是盲目自信。当时应该咬咬牙上XC60一步到位!说来惭愧,期间拯救过我十几次碰撞。现在看来,XC40基本够用了,继续持有,爱护,毕竟自己的第一辆车!
听风看海踏沙漠:自动启停用的怎么样
黑土68766:1年时间这个价格确实跟60差不多了。
点评车型:
2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版
4分“优秀”【提车价格】
八月底买的车,最后落地价23.6W,后面砍不动了。
【油耗】
开了2个月,油耗在紧凑型SUV中不算高,在城区开油耗大概8个多油,继续磨合,油耗应该还会更低。
【驾驶感受】
每天开车上下班,驾驶总体还算舒适,自动驻车比较好用,但是启动时感觉有异响,不知道是不是正常。
【空间表现】
空间目前还够用,后排座偏短,短时间乘坐,长时间乘坐可能不舒服吧,不过目前还没怎么用到后排座位,如果是主要上班族平时上下班开的话不要紧。
【安全性】
安全性在同级别里车应该是高的,毕竟是VOLVO,笼式车身,笼式车身结构、一体式车厢、三点式安全带、背向式儿童安全座椅、防侧撞保护系统及头颈部保护系统、膝部气囊等。
目前提车一个礼拜了,总的来说驾驶感是非常不错的,然后对于女生来说开非常方便,驾驶起来很轻巧,很适合女生开!
个人还是蛮喜欢的,但是老爸觉得的车屁股后面圆圆的凸出来那一块不是很好看嗯,我现在看多了,感觉也一般哈哈哈哈哈哈
哦,后排空间相对而言稍微有一点小,毕竟是紧凑型的SUV,但是如果说两个人平时使用的话,不考虑后驾驶座位的话,还是非常不错的!
嗯,发动机在停车以后会出现疙瘩,疙瘩响几声,或者已经在熄火的情况下坐车中间坐一会儿会有疙瘩响到目前为止,也不知道是什么问题!反正没有影响正常使用,然后仪表盘也没有出现什么小红标,小黄标估计不是什么问题
嗯,希望在和我的小车车磨合的过程中,油耗越降越低吧!
A花生米1:对于我一个女的来说。 太小了 xc90 差不多合适
用户7054318180209:是不是买贵了,裸车价可以达到21点几,有什么赠品吗
雨季不再来MT:泰兴?
从2017年第一代XC40发布时便深深喜欢上它的设计,无奈当时囊中羞涩只能默默关注,多年后终于圆梦,成为送自己的一份生日礼物。
【空间表现】
目前基本上一个人开,偶尔带带朋友同事,空间完全够用。
【安全性】
全系标配的Citysafety系统很好用,几次避免了追尾和小擦碰
【购车经历】
只看了两次就下了订,因为以旧换补贴、购置税减半和无法拒绝的折扣
【驾驶感受】
因为开了多年的小钢炮,对欧系调教的灵动底盘十分钟意,动态体验很满意
【油耗】
2.0T在市区通勤能做到8个多的油耗已经很知足了
【保养】
购车时送了终生免费保养,剩下了一大笔钱,买到就是赚到
【最满意】
外观内饰完全是我的菜,北欧风简洁优美
【最不满意】
车机系统不是很给力,遇到过若干次死机故障,功能相对较少
黄大淮:终生免费保修?这么好的吗,不是只有三年质保吗
德才兼备葡萄e6O:空间够用吗
武汉1金城武:今天去谈的豪华全款255800什么都不送,贷款可以少个3000左右,是不是贵了