点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.86分“良好”

昨天，有一位粉丝私信我咨询沃尔沃XC40的大致情况。今天我就带来了2021款 T3 智行时尚版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为26.48万元，懂车帝上经销商报价为20.98万元，目前优惠大约为5.50万元，我们以此为例，需购置税23434元，车船税420元，商业险6841元，交强险950元，全款落地大约需要241445元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸一款多边形进气格栅横置车头，黑色中网非常大气，造型犀利的前大灯点亮后非常的漂亮。车身侧面采用了双色设计，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分造型饱满，造型时尚的尾灯还是很有辨识度的。 【内饰】 这款车的内饰采用了家族化的设计，十分的时尚大气，线条感也非常不错，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配9英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay，而且还可以语音识别控制多媒体系统以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面表现也挺丰富的，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、前/后排驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置，还是比较丰富的。 【空间】 这款车的空间还算宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的，只是稍微会有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高170cm体重85kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳半的距离。不过，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面非常的不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感非常的舒适。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，并且挡位切换时非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为163Ps，峰值扭矩为265N·m。动力方面表现的还是挺强劲的，起步以及加速也挺快的。作为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。 【舒适性】 这款车的舒适性非常不错，座椅填充物十分的柔软，坐上去相当的舒服，并且座椅的包裹性也非常的强，即使是长时间坐车也不会有明显的疲劳感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果做的也是非常不错的，在车窗全部关闭的状态下，车内还是十分安静的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.43分“优秀”

去年十一月开始就有了换车需求，先后跑了很多4⃣️S店看车试驾，总体规划就是在25-30万之间选车，看过的车有奔驰GLB200，凯迪拉克XT4，宝马X1，沃尔沃Xc40。先说我最满意的还是奔驰GLB200，不吹不黑那块连屏还是蛮打动我的，再加上同级别最大的车身尺寸（本人只打算买五座车七座不在我的考虑范围）他的车身外观加上内饰个人觉得是无任何短板。至于为什么最终没有入手主要原因我们这边属于高原山路比较多那个动力实在是不敢恭维奔驰这款1.3T的发动机，够用但是不够劲。如果平原地区或者上下班代步买菜还是挺好的。 为什么最后选择了XC40说了也巧在我纠结到底选什么车的时候老婆无意间刷到XC40的外观一下就被外观所吸引了，女人选车你们懂得就两个字喜欢。所以第二天我们就去了4⃣️S店看现车，看到现车外观我还是比较喜欢的运动时尚感，内饰的科技感的话对比同级别的话个人觉得一般，但是优点就是基本上没味道这点是其他车给不了的，因为老婆马上要备孕了无甲醛这点还是很贴心的。 至于小沃的三大件发动机 变速箱 底盘 还是个全时四驱 我去之前也查过资料 算不上顶级 也能算拔尖，安全性能啥的也就不必多说，在后续的用车体验我会详细的说明。 在各方面都比较满意的基础上就是到了砍价这一步了，去之前看过车主成交价大概优惠在5W-7W左右地区不同有点差异 过程我就不多说了就是各种博弈 总后谈到落地二十四万多。送了一次保养 行车记录仪 原厂车膜 全包裹脚垫。记住压价格少要送的东西，降下来价格啥都有了。 现在小车已经用了快三个月跑了6000多公里，一半高速一半城区 城区大概一公里7角左右，高速一公里在4角到5角之间。这个排量的车经济型还是比较不错👍，如果还嫌贵直接去买日本车就好了这里就不纠结了。行驶质感还算不错，达到豪华品牌的该有的水平。缺点也很明显风燥做的不到位跑高速比较明显，底盘过滤不干净有点硬，座位不够舒适。（还有一个本人相当吐槽的油箱太小了）不知道各位车主有没有这种感觉随时需要加油好烦！ 最后说一下安全性把 前几天开车有点走神 前面车辆紧急制动 我没反应过来这个车就帮我紧急制动了 避免了一次追尾。这就是我用这车6000公里的用车感受！总体用下来我还是比较满意的，谢谢各位的观看。希望各位买到自己喜欢的爱车 有什么问题大家也可以在一起交流谢谢！

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.57分“优秀”

很满意，领航辅助很喜欢的功能，买车也是因为试驾了这个功能，就是加减速还需要进一步优化。副驾的手动调节真是无语了，跟豪华车的定位差距太大。油耗方面，目前就周末开车去四五十公里，平时上班都是七八公里，所以开到10.4下不去了，有点强迫症的我一直想开到10以下，还在努力中，看到别人9以下太厉害了。领航辅助实际开起来，感觉还是不那么智能，加减速太猛，我觉得还有很大优化空间，而且跟车距离缩短的也不够小，很容易被加塞。车机系统也要吐槽，期待已久的carplay导航里竟然只有下半个屏幕，感觉很不安全，也不能全屏，也不能放在上半部分。但总体来说，还是很喜欢，L2级的辅助驾驶确实不错，内饰没味，外观也很大气，始于颜值，忠于安全。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.57分“优秀”

对于女生来讲，XC40颜值实在太能打了。讲真，停在车库一排车里，最靓的崽儿就是它。头部不像美系车笨重，配上雷神之锤的logo，气派；尾部圆润饱满，加上两枚维京战斧，硬朗。之前在智行和智远两款车型，多几万多了皮座椅，原配电尾门和自适应巡航，轮毂更高级，觉得还是很值；真的没必要后加，把新车拆了加东西会肉疼，而且据很多车主反映效果也不佳，容易故障。但电热方向盘需要加冬季包，没舍得，南方应该空调就够了。内饰纯纯北欧极简风，作为女司机，除了香薰我没有加任何配饰，全黑很酷。开了小一年，新手第一个月，触发了三次自动刹车，伴有全车警报，对新手很友好，安全第一，保命保车；不过朋友开玩笑说，路上不敢跟沃尔沃的车，怕它自动刹车冲上追人尾。行车安全和车内环境，真的一级棒，我冬天提车，开着热空调，好无异味，而且车内材质全部通过沃尔沃特有的鼻测测验（即检验员出厂前鼻子嗅有没有味道，有味道就判为不合格返场。还有大家不要嫌沃尔沃隔音不好，它是选择采用环保材料，也是业内首创。95的油，车技还需磨练，上下班居多，才拉到10.7油耗。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.1分“优秀”

操控起来跟紧凑型轿车差不多很好开，路上走起来稳稳的； 内饰是布艺的差点意思，但是车内味道确实是同类车型领先的小； 外观我觉得很好看，要是本配置能有个前雾灯就更好了，轮毂也希望能漂亮点； 车机希望能用安卓手机，能带导航，哈哈。 后备箱空间还行吧，紧凑车常规，还有个隐藏空间； 前后排对175的人都挺友好，后排中间有地台，可能坐满中间会不太舒服但是也可以接受。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.6分“优秀”

外观我是真的非常喜欢，雷神之锥大灯，维京战斧尾灯都非常好看，尾灯相较60我个人觉得40的更好看 尾灯要是有流水灯效果就这么多更完美了。 内饰也非常符合我个人审美，我喜欢简约风格，北欧风格很对胃口，美中不足运动版没水晶档把（已完美解决，虽然23款补齐短板但是没了撞色车顶的灵魂，还有就是中低配液晶仪表略单调，中间很空，需要额外花钱，大几千块钱去激活导航，所以没给满分，外观内饰仁者见仁智者见智，我个人还是比较喜欢的。 配制，主动安全配置拉满，但是23款有新增22款木有，有一点不开心，哎，导航要大几千开通，也没有60那样的道路交通标识识别，自动启停也不能永久关闭，所以没给满分。 空间，够用。我开车喜欢座位调的前一点，所以后排也是够用的，后备箱空间也是够用，毕竟车长在那里摆着，鱼和熊掌不可兼得。 操控，我个人很喜欢。方向盘指哪打哪，没有虚位，满足日常正常通勤和偶尔运动驾驶，非常棒。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

外观大方，内饰简洁，操作便捷，方向盘操作灵敏。主动被动安全配置、辅助功能，能帮助作为新手的我迅速适应并熟练上手。城市安全系统给予满满的安全感。冬天零下几度的天气阴冷刺骨，还好有座椅加热，主副驾都可加热，还是挺香的。手机app远程操作很方便，酷暑严寒开启远程空调后，人再走到车里，车里温度就很适宜，让我能够迅速进入状态。唯一比较遗憾的是车机系统不太行，自带的地图导航不是很灵活，我都是架起支架用自己手机导航。23款直接就是高德地图，而且是全屏，我只能表示有点点羡慕。但是影响不大。毕竟开车我也不怎么玩车机，专心开车更重要，安全永远放在第一位。瑕不掩瑜。总之，车是好车，提车后至今已过半年，依然很是喜欢。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.7分“优秀”

【购车经历】买车的时候预算20-25万之间的SUV，对比了好多车型，综合试驾外观性能等各方面最终选中沃尔沃Xc40智行时尚T4版本。 【提车价格】指导价28.68万，落地24.3万 【驾驶感受】汽车操控性能好，车内环保无异味，城市安全系统很给力，自动驻车，车道偏离等该有的功能都很完善。车外观年轻时尚，特别符合年轻人的审美，沃尔沃家族式的前脸和大灯，YYDS。 【乘坐体验】驾驶位电动调节，座椅对整个身体的包裹适应性非常完美，坐上去特别舒适，乘坐空间也合适。 【油耗】刚提车回家跑了150公里高速，油耗8.4，一是因为是新车没过磨合期，二是因为车是全时四驱车，油耗在正常范围，城区的话十几二十个油很普遍，希望过磨合期后会越来越省油。 【操控】操控性能好，方向盘无虚位，指哪走哪，油门给油收油连贯，车辆速度平滑。确实不错！ 【空间表现】车内空间在紧凑型SUV中算是中规中矩，后备箱空间也够用，后排座椅可以比例放倒，放倒后后备箱空间可以当床躺下睡觉。 【最满意】车辆外观大气家族式前脸雷神之锤维京战斧车灯，车辆颜色牛仔蓝绝绝子，最重要的是安全环保安全环保安全环保说三遍，不管是车辆材质无异味还是全系车型城市安全系统，都秉承着安全理念，沃尔沃也有着汽车安全领域最成熟的技术。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

用车接近两年，没有出现小毛病，整体稳重。 优点：提车顺利，整车无异味。整体外观还是很稳重，进气隔栅大气。安全系数我可以给满分，主动刹车系统可调灵敏度，已成功避免了两次的不必要的追尾，车道偏离系统已挽救小命一次。方向盘轻盈，转动无压力且流畅。2.0T动力足够，19寸轮毂，应对各种路况，毫无压力。后备箱看起来不大，是真能装，下层还有多余空间可以利用。中控反应灵敏，不会有多余操作，对驾驶员很友好。 缺点：副驾前后与椅背调节居然是手动挡，确实无法理解。座椅与储物缝隙太大，经常掉东西。后排椅背有点直，看个人感受吧，长坐肯定不太行。低配或者中配，喇叭并非是品牌，但是后门是装饰，还要加装就很迷。 总结一下，值得购买，不会后悔。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版

4.21分“优秀”

作为2018欧洲年度车型，2019日本年度车型，xc40在设计无疑上是充满灵魂的，很多细节上的设计促进了车与人的结合。动力和四驱系统诠释了纯正SUV的身份。优雅时尚的外形设计又非常符合“城市SUV”的地位。可以说是同级别非常能打的一款车。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.57分“良好”

上周在北京帮亲戚提了一辆乞丐版的沃尔沃XC40，也就是T3智行时尚版。官方指导价是26万多，4S店的销售非常干脆的说，21万直接开走，当时瞬间就不犹豫买别的车型了。可能是因为4S店想快速处理掉这款车，买车的过程相当顺利，算上购置税大概22万不到吧。 这家北京的沃尔沃4S店，服务也还可以，既不推销装饰、也不强加保险，还帮忙办理手续。 说说车吧，给家里老人开的，所以动力不重要，实际开起来1.5T发力还可以，只要不是天天躁着开，平时开完全没问题。 底盘是相当的紧致，比之前体验过的GLA强太多了。虽然尺寸不大，开起来视野很像SUV，仅仅是视野像，在山路里跑，底盘很稳，撑得住，同价位买个帕萨特之类的，肯定没它开着爽。 外观就不必说了，高配和低配差别不大，都挺好看。主要的区别在内饰上，座椅是织物的，也没加8000选装皮座椅，因为不重要，买回去就套上座套了。 配置上没有那么惨，车道偏离和主动安全都是标配，在乞丐版XC40上的表现和高配没什么差异，所以说20万多一点买这个还是挺香的。 空间确实不大，别说跟Q3比，也就跟GLA差不多，老两口开问题不大，一家4-5口，肯定有些不够用。现在刚开了不到1000km，现在的油耗大概7-8L左右，其实比想象的要高。但整体开的少，所以高一点低一点无所谓了。 现在唯一觉得不好的是，沃尔沃的4S店相对来说还是偏少的，有时候遇到车辆的问题，就觉得特别不方便。 还有，前两天吉利星越L刚上市，瞬间觉得应该买吉利，太值了，又大又便宜，现在一直拿沃尔沃是豪华品牌安慰自己。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T5 四驱智雅运动版

4.71分“优秀”

很简单， 这车外观很喜欢，相比同级车。 他的外观真的很吸引我。 我不是专业的车手， 但是这个驾驶程度我也没什么毛病可调。 最不喜欢的最大的吐槽点 就是 内饰看着太廉价。 怎么说是属于豪华品牌系列， 内饰远比同级low的多。 储物空间 绒毛材料 真心不喜欢。 还有 硬塑料装饰太掉价

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

外观的雷神之锤大灯非常惊艳，内饰简洁，没有太多豪华感但耐看，水晶档把加分不少。 在配置方面，拥有丰富的主被动安全系统，沃尔沃的城市安全系统也是一大亮点，领航辅助在高速驾驶能够极大的减轻驾驶员疲劳。 空间方面，它拥有同级几乎最短的车长，但是空间利用率很高，这也是我在空间方面打高分的原因，而且有丰富的储物空间，头部空间充足。 这车虽然有同级别数一数二的高度，但是整车悬架支撑充足，会感受到略微侧倾，但是对于车辆的掌控，还是会让你感到信心充足，真实的路感反馈，相对来说失去了一定的舒适性。 动力方面低功率4缸涡轮增压发动机能够爆发出190匹的马力，城市加速绰绰有余，高速超车也是信心十足，爱信的8at的匹配也做得不错，但是还有提升空间。 这就要说到舒适性方面，牺牲舒适性获得清晰的路感反馈，变速箱在低段加速有一定的轻微顿挫，影响驾驶感受，还有启停系统也影响了起步时的舒适性。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

4.36分“优秀”

作为沃尔沃最为经典的车型XC40，其指导价格区间为26.48-38.58万元，其中低配版便是是两款搭载1.5T发动机的T3车型。虽然是价格相对低廉26.48万的“低配型”，但在安全性上却毫不缩水。在2021款 T3 智行时尚版中保留了直瀑式进气格栅，以及经典的“雷神之锤”大灯。虽然“维京之斧”的尾灯进行了简化处理，而且相对高配版少了两端的LED前雾灯。但全LED大灯和自动远近光灯都是全系标配显得诚意满满。虽然匹配18英寸轮圈，但都可以进行19英寸的选装升级更加自由。在中控内饰上相对高配版显得则就朴素很多。三幅式方向盘只保留了定速巡航功能。搭载的1.5T三缸发动机匹配8速手自一体变速箱，最大功率为163马力。相对来看沃尔沃XC402021款 T3 智行时尚版更加属于一款入门级的紧凑豪华SUV，但全系标配的City Safety城市安全系统更加让T3智行时尚版极其富有性价比。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.86分“良好”

沃尔沃XC40和XC90采用了相同的设计风格，雷神锤大灯辨识度极高。双拼色的车身设计，显得时尚个性。车内对称式的布局，简洁大方。后备厢容积达到了460升，放倒第二排座椅，装载空间能达到1200升左右。它搭载的2.0T发动机，能爆发出190Ps，以及300N·m的动力输出，零百加速8.5秒，处于中上等的水准。转向手感偏运动，我个人也是非常的喜欢。