heats2000

CNEliu：昨天去做保养，等车的时候顺便看了下新款，和销售经理稍微聊了会，他说这车哪怕卖的再不好厂家也是不会降太多价的，原因有二：第一是英菲尼迪准备改变销售策略，不再打算像凯迪拉克、捷豹、沃尔沃等品牌一样以价换量，而是以价格定档次，包括准备引入旗舰型的QX80等其他车型来提升品牌格调感，就做精细化小众市场，销量什么的也无所谓了，不过肯定不会退出。第二就是这车研发成本摆在那里，降也降不了多少，总不见得亏钱卖，还不如不降以保持品牌档次。不知道说的也是不是真的。 后来他邀请我试驾了一下（顶配车型），说句实话，这车开下来的感觉大大超出我的预期，甚至是我开过目前是同级别里最好的。有三点印象最为深刻，第一就是这车的静溢性实在太好了，窗一关感觉就像与世隔绝，太安静了，而且座椅很舒适。第二这车操控很棒，开起来很轻盈，没有同级别车那种笨重感，也比老款进步很多，甚至感觉像开紧凑型SUV。第三这车换挡很平顺，这套ZF9AT的变速箱感觉像CVT一样，几乎感受不到换挡的感觉，而且换挡逻辑乎也蛮聪明的。动力上感觉和老款差不太多，油门响应蛮及时，刹车有点偏软，其他的由于试驾时间太短没啥体会。总体来说这车还是对得起这价位的，也难怪销售说即便市场做的不好厂家也不肯降价，因为他们认定这车真的值这个价。各位等降价的还是死了这条心吧

车品：从引领SUV市场再到无人问津，不到23万起，福特锐界输在了哪里？

沐坤659：2.0t的汉兰达发布了，进口2.0t发动机配8At，兄弟们有没有后悔？还有增加了棕色内饰，不过2.0t的肯定95号油，四驱系统估计能好点，喷油嘴问题不知道解决没有。扭矩380好像，看起来不错，不过属于中国特供，不知道未来会有什么问题，买过混动的后悔吗？我觉得后悔先没必要，等售价出来，看看稳定性怎么样吧，这和传祺Gs8，一个数据了。感觉像是买了辆Gs8。