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天和Auto：越野车入门知识：坡度和坡比，45度坡道是一般车辆难以逾越的极限

昵称都没搞什么：半夜接到交警电话，车被剐蹭（实际上不严重，对于我可修可不修）！达到现场后看了一下，大晚上看不太清楚，所以就说第二天再看，当时对方说赔点钱私了，我没同意怕真有问题说不清了！ 第二天查看后确实有一道轻微划痕，其他没啥发现，于是问了我自己车的销售经理，问一下修补以及私了的费用，对方说4S一个面大概400多，让我跟对方沟通500元愿不愿意私了，因为考虑如果真的拿去修，也需要时间，期间的打车费也是需要的，所以我跟对方沟通500元，对方说那就走保险吧，我也同意了，同时我明确的说了，维修期间的交通费你这边要出的，对方很强势的说我买了保险，你跟保险谈。好，看对方是个女的我忍了，我无责方弄这弄那的，而且期间对方也没有主动跟我联系沟通过！我跟对方保险联系后，提到了我这个额外的交通赔偿，对方明确告知保险只修车不赔额外损失，后面我跟对方沟通，结果对方直接将我微信删除了！昨天我跑了一趟交警队去报案，因为前天我跟他说第二天去交警队定责，对方以上班没有时间拒绝，但是我也不能迁就对方时间，所以一个人去的交警队立案！目前等待中，所以我目前有几个疑问想跟大家请教一下： 1：这个过程确实麻烦，交警要我提供这提供那的，我自己的保险，或者说能不能委托自己保险客户经理进行索赔？ 2：交警说，他们只负责定责，其他的额外的赔偿他们管不了，说我协商不成功可以去法院！我也是倔，自己又是新车，我还真的想搞不成功去起诉，我相信合理的交通费肯定是能够支持的，但是这期间其他损失，比如请假，全勤奖，跑的路费油费等合理的诉求会被支持嘛？ 3：昨晚对方保险跟我打电话了，让我先去修车，我没同意，我的意思是等额外的赔偿谈好再去！这种做法对吗？否则这期间自己打车啥的损失不是白给了？公司离家交通不方便，还必须打车，否则公交后还得步行差不多2，3公里，加上天气又冷，感冒发烧了怎么办？

梦白汽车：千万别乱买！最新合资中型SUV质量榜出炉，XC60失冠，途观L上榜！

天王盖地喵785：本人是个反面教材，更换轮胎上当＋换错，浪费了不少钱，还没用上自己想要的胎 我的车是丰田雷凌2021双擎运动版，是2020年企业破产下来后，为专职跑滴滴而置换的车，当时用的是普利司通T005A防爆胎，有人会问我“你跑个网约车为什么要买运动款?”我以前用的广本凌派曾在夜里去机场的路上，80迈车速左前轮爆胎，给我爆怕了，小命最重要！ 跑了1年多的滴滴，因其他平台越来越多，而且21年滴滴又被政府制裁导致订单下降，所以又去上班了，那时轮胎其实已经严重磨损，但还没什么明显感觉。真正的感觉是从今年4月份开始，就看车上的eco评分明显下降。 由于个人驾驶习惯好，以前eco评分最高能到98，百公里油耗最低是3.4。而我车上装个“优驾盒子”，它有个功能是监视车辆实时油耗，具体计算方式是加油时在APP录入车辆行驶里程、油站价格、注入燃油量，它会根据这些信息结合行车电脑反馈的数据计算出油耗，我最低的一次从静海县城到机场，显示百公里2.99个油 而到了今年4月份，我发现车上的百公里油耗变成了3.9，优驾盒子上的油耗也明显升高，考虑到右后轮都快扎成喷壶了（内壁12个补丁），就起了换四条胎的念头，于是~倒霉开始了 跑滴滴时给我们这些司机留下的普遍后遗症是扣门，赚钱不易运营成本能省则省，导致我换胎时首选的是~~二手轮胎，就两字“便宜”。于是乎看上了闲鱼上一款同型号的普利司通防爆胎，写的是2023年新胎.....当然这是翻新的，交50订金货到付款，然后我自然是上当了，新胎换上才7天就有一个胎漏气，到汽修厂一看胎面上一堆的老化裂纹，汽修厂说别看胎毛弹性挺好，但这胎估计是2018年的，他们翻新一般人根本看不出来┐（─__─）┌ —————————————— 回家后的后话： 拿回钱???闲鱼只承诺退回订金，而且还是有专业检测报告的前提下才给退，问题是检测费比50元贵多了，遂找黑猫投诉，结果黑猫投诉上看到在闲鱼上买轮胎上当的人不计其数，解决的....... —————————————— 没办法，认倒霉吧！但来不及了，因为转天要自驾游，所以就让轮胎实体店给“随便”换了四条胎，远路FRD888，不是防爆胎！换完之后的几个月里明显感觉车非常费油，eco评分掉到82-86之间，上90都是少数情况，优驾盒子上的实时油耗上升了（包括评分也下滑了），当时没想到是花纹有问题，还以为是汽车跑滴滴时用得太狠，当时也怀疑过轮胎但无法确定。做保养时还问过别的汽修厂，发现很多汽修厂压根不懂轮胎，认为花纹对油耗影响不大，直到遇上个懂行的汽修厂，一看我的胎就说我胎了。这个远路FRD888分型上是运动版轮胎，它的花纹稀疏，胎块与地面接触面大，这样抓地力大，旱地操控性好，但这种花纹缺点是滚动阻力大，费油，不符合我的用车需求典型的吃了X@*的亏 当然这还不是这胎最坑爹的地方，12月14日天津普降大雪，我因为这胎下班差点死外面，太特么滑了旱地和下雨天除了费油没感觉出什么，雪地完全不知抓地力为何物，下个班陷在雪里打滑趴窝两次差点叫了救援，同样陷雪里的一辆奥迪的胎纹也是这副狗样，好不容易轰油门左右打就脱困了，又出现20迈车速刹不住车，差点撞了一辆逆行的电动车，历尽千辛万苦临开到家，在鞍山西道的一个路口因为积雪较多，我怕再爬窝，所以转弯开快了点想靠惯性冲过去，直接给我来了个45度角甩尾，对面要来辆大车我就那啥&《×≠％了 而后在快手上跟一个专营轮胎的主播交流了一下才得知，这胎就特么这样，他也卖这品牌的胎，按照我的用车需求，应该用FRD26而非FRD888，换胎时不说用车需求，人家按什么车型上什么胎，只能期待这个胎的寿命提前到终点，提前换胎???我爸得指着我的鼻子骂：“败家玩意儿！”

中国智电Tech：福特路子对了！新一代纯电野马开打价格战，竟比Model Y还便宜

大发991：我的威飒定速巡航时一旦遇到前面有车会自动降下来，可怕的是一旦发现前面没车就自动加速，直接干到地板油，真的吓一大跳……

海天一线间：各位朋友，丰田双擎混动停车时避免挂N档，因挂N档发动机运行同时无法为动力电池充电，浪费能源，同时长时间挂空档驻车，动力电池电力将耗尽，导致混动系统没有电源可用，因此要尽量避免。

三金：2年10个月，26000km，4条轮胎基本都是这样，该换了吗

从不后退从：受隔壁邻居开老款汉兰达影响，有想过买新款汉兰达，试驾2.5混动的车型，感觉没啥力，2.0t的过得去但价格贵，四驱豪华版落地也要35个了，这个价位就挺尴尬的可以冲二线豪华品牌qx50和xt5这种优惠力度大的车型，但本身就奔着六七座车型考虑，就不是很考虑。发现探险者改款，应该是能够买的价格偏低的中大型车，多个5万大一个体型，还是值的。1月趁年底活动提了新车过年，六座钛金版，裸车35.23，开票落地价39.30，价格还是合理的，毕竟除了st版本就是顶配了，不习惯用台显和拨片就选了钛金版。配置功能安排的都蛮全面，座椅按摩胳膊奔驰要没有呢，第二排还是带加热的电调独立座椅，美系车的确实在一些。开起来的感受吧，前面的速度段能感受到车重，提速感没有后段更明显，后段加速明显感觉到车子更轻了，起步声音较大，特别冬天时候地库启动相当明显，隔壁车的警报灯都会给震响，过几分钟后就冷静下来了，探险者这车冬天热车需要一定时间。目前代步基本在三四环外面跑，堵车和不堵车的情况对半分，堵车很影响油耗，堵车油耗12个，不堵车10个，评价下来现在是11个多，刚提车回来时候8个油耗还是很开心，后面油耗逐渐高到11就停止了，五一去郊外玩看看能不能平均一下油耗最低是多少。

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公子车创：给你算算汉兰达养车一年多少钱，并不是丰田车就一定省钱！

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用户3118322528371：2022款汉兰达双擎排放标准，到底是国六A还是国六B？官网上说2019年后全系都是满足国六B，但是通过车型查看，怎么有些汉兰达还是国六A？？？

聪明的饺子x5J：22年1月份提的顶配车型，除了车机垃圾，后视镜异响，发动机声音难听外，其他都还是很满意。1万公里的时候免费换了塞纳同款机脚，发动机的声音得到了抑制，也达到了自己的预期，但这个振动反而比原机脚大了，已影响了自己的驾驶感受。所以鱼和熊掌不可兼得，不知道友友们有同样感受没？

阿坤：陆放燃油版，减配严重

料理摩托：380T四驱尊贵版热车这个发动机声音正常吗，有没有车友告诉一下！！！

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江山001：预计12月份提车，宝石蓝，米内，求加入北京地区的汉友群。

用户54998047421：刚收到4s店的电话，说合格资格证上传不了。导致厂家开不出票。你们是否存在这样的问题。 广东地区

用户1020947596196：我车都上完牌了，车衣，膜都贴好了，交车当天，厂家说车有问题，4S不许交车，到现在快一个月了，也没有给任何回复和理由，无语了，我都报市场监督局和媒体了。大家就别入坑了

惠比寿麝香葡萄四代目：380T燃油版，随车的环保清单 带颗粒捕捉器，NGK，苏州产的 2.0T的兄弟们，帖下留名啊

自由可乐dMi：加95会不会动力更强？

CNEliu：昨天去做保养，等车的时候顺便看了下新款，和销售经理稍微聊了会，他说这车哪怕卖的再不好厂家也是不会降太多价的，原因有二：第一是英菲尼迪准备改变销售策略，不再打算像凯迪拉克、捷豹、沃尔沃等品牌一样以价换量，而是以价格定档次，包括准备引入旗舰型的QX80等其他车型来提升品牌格调感，就做精细化小众市场，销量什么的也无所谓了，不过肯定不会退出。第二就是这车研发成本摆在那里，降也降不了多少，总不见得亏钱卖，还不如不降以保持品牌档次。不知道说的也是不是真的。 后来他邀请我试驾了一下（顶配车型），说句实话，这车开下来的感觉大大超出我的预期，甚至是我开过目前是同级别里最好的。有三点印象最为深刻，第一就是这车的静溢性实在太好了，窗一关感觉就像与世隔绝，太安静了，而且座椅很舒适。第二这车操控很棒，开起来很轻盈，没有同级别车那种笨重感，也比老款进步很多，甚至感觉像开紧凑型SUV。第三这车换挡很平顺，这套ZF9AT的变速箱感觉像CVT一样，几乎感受不到换挡的感觉，而且换挡逻辑乎也蛮聪明的。动力上感觉和老款差不太多，油门响应蛮及时，刹车有点偏软，其他的由于试驾时间太短没啥体会。总体来说这车还是对得起这价位的，也难怪销售说即便市场做的不好厂家也不肯降价，因为他们认定这车真的值这个价。各位等降价的还是死了这条心吧

热闹风筝iw：路放380有颗粒捕捉器，汉兰达380也跑不了吧？等了2个月了，不知道值不值得。已经提车的兄弟们，能不能看看到底有没有！

taoostyle：日常噪音和振动都还好 但是载三人以上起步和超车声音会很大才有动力，人多尴尬，油门都不敢猛踩。加之高速超车振动挣得心慌，最终三千公里首检决定换机脚。 没有提车质网，4s店接到反馈也很配合，走流程上路录音反馈，订货V1机脚一周半就到了

大熊猫车主：我尝试分析汉兰达的销量萎靡原因之一吧。我觉得主要是用户选择确实变多。先不讨论外界其他品牌，新能源的，还有购置税2.0排量的冲击。就丰田今年从年初旧款汉兰达下市，赛那，威飒的加入，丰田的目标用户选择确实变多了，单纯把赛那跟威飒跟汉兰达销量加起来，跟去年差不多。不过说真利润提高了是真的。

不凡星辰8o5：混动汉兰达到底有没有机油乳化增多现象

tornad0：天气逐渐转凉，早起送孩子也时间紧(需要加速。今天试了下原地热车，1分多钟水温到1/3了，反正冲上电了，也不浪费。油耗也没比平时高。个人觉得天凉可以原地热一下，避免了凉车急加速，其实也不费油。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💔爱车吐槽

车品：从引领SUV市场再到无人问津，不到23万起，福特锐界输在了哪里？

一路声花：按汽车表显，油耗基本稳定在6.1左右，实际油耗要高一些，估计近7个了。看来汉兰达省油，只是个传说。😀