点评车型:
2020款宝骏RC-5 RC-5w 1.5L 手动智耀豪华型
3.86分“良好”外观挺好看,就是轮毂有点小感觉有点别扭。1.5自吸动力一般,开车比较佛系无所谓。内饰有几个地方不太满意,一个是5个中控按键有两个是假的,一个是扶手箱储物空间有点小,还有一个空调没有实体按键。车机语音控制感觉很好不错,后备箱空间大,但是后排放倒不能全平,有个10cm左右的高度差,其它感觉很算满意。油耗嘛,刚提车回来在车少地方练车20~40km/h左右表显7.2到7.9不知道准不准
天龙萌宠:裸车6.8吗,车挺漂亮的
T:中控为啥要设置俩假的按键
为爱而战ibrx:看着比帝豪还矮点
我买的星耀灰,耐脏还耐看,外观看着挺好看,回头率不说百分之百吧,至少也有百分之六十。没事塑料件太多,密封性较差,功能还算比较实用,分期下来97000。全款的话92000左右。空间后排空间太小,可能是设计的问题,后备箱空间挺大。就是这油耗太高了,上高速最低6.8。平常的话基本8.9个还是不敢猛踩油门的原因。平常保养的话三年6次免保挺好的,省了不少钱。
用户9871019350798:我刚买了二手1.5t智耀尊享 4.7万
神木206:同款路过
西峡沈:装饰店手缝把套
点评车型:
2020款宝骏RC-5 RC-5w 1.5T CVT智耀尊享型
4分“优秀”此车唯一败笔,点烟器在手扶箱内,扩张插口线被手扶箱盖压中,非常不方便,不抽烟的话点烟器基本上是废的;无法改装引擎盖液压杆;线条感很好,车型外观很好看,CVT城市使用耗油太大,国道长时间驾驶油耗友好,1.5带涡轮增压超车迅速有效,希望有生之年这款车可以全部召回重改点烟器,点烟器,点烟器,这是最重要的,哪怕改在后视镜旋钮下方都好;旅行版后排空间特别合适,但是后排座椅放倒后备箱垫与后排座椅不成水平线,需要车主自己找填充物放平才行;雨刷胶条太差了,需要更换,不知道是不是出厂给的胶条太差,随车赠送有一副胶条换上使用才无异响;油箱容积有点小,虽然加满对于1.5L的发动机来说可以走五百公里以上,但48L的油量确实显得太鸡肋,旅行车应该配备更大油箱才对,不然对不起旅行车的称谓。
StarSky29:关键是我的居然链接行车记录仪。
噹噹呀:你自己把点烟器改个位置就是,为的就是让你戒烟,
美食风景萌宠:有没有车友群
新宝骏RC-5这个外观是真好看,就是配置很低,有的版本连车身稳定系统都没有,高速转弯稳定性不强
说到城市代步车,很多人会先想到廉价、凑活等关键词。确实,在新宝骏RC-5出现之前城市代步车都很将就,它们就是为人们提供一个能够遮风挡雨的交通工具,至于设计、配置省么的能省则剩。新宝骏RC-5的出现改变了城市代步车。从设计角度而言RC-5做到了尽可能的精致,这让它看起来一点也不廉价。分体式头灯很个性,上方的日间行车灯也很有辨识度。RC-5的车身还采用了掀背设计,这可谓是给足了面子。外观给力的同时内饰也不将就。RC-5仪表盘为了营造出全液晶仪表的效果采用透底技术,让这个几万块钱的小车看起来像是十几万的车子。而且就这样一台几万块钱的小车还全系标配车联网,具备车载导航和音乐!城市发展迅猛的今天谁出门不用导航!同样全系标配的还有倒车影像,新手司机再也不怕停不进车位了!
动力方面,RC-5也是不折不扣的城市代步属性。1.5L发动机最大功率99马力,峰值扭矩143牛·米,这套动力系统显然就不想让你上高速,在100km/h时速以上再加速能力很弱,发动机干叫不走,高速超车需要做出很多的提前量。
新宝骏RC-5并不是全面能手,它的弱点在于长途高速,优势在于城市穿梭。如果让它当你的代步工具那完全没问题。
高颜值产品!好看又耐看。有棱有角非常大气。很喜欢左右两个方形的灯,很有气场。
内饰设计不错,简洁。中控显示屏和出风口融为一体的设计尤其好看。用起来也很方便。不过做工和用料就马马虎虎。塑胶感比较强,手感一般。轴距2700mm,座椅空间还不错。本人175cm高度,坐前后排都很不紧张。尾箱空间就不怎样,有点小。要拉大点的东西,要牺牲后排乘坐空间,把后排座椅折叠上。
动力一般般,普通家用足够。1.5T L4涡轮增压发动机配CVT无级变速变速箱, 峰值扭矩250牛米。方向盘手感还可以,踏板也跟脚。上下班的时候,堵车的时候要超车变道也不困难。静音比较一般,路面粗一点的话胎噪会比较大。跑高速的时候风噪也大,这个可能和造型有关系。
总括来讲,这个车型外观时尚,动力够用,性价比不错。
我的球友提了一辆2020款新宝骏RC-5,对于6万多价位的车型来说,这款车的性价比不是一般的高,智能的大屏还可以语音控制车内的各项功能,新宝骏给我的感觉就是一个全新的品牌,跟老宝骏完全的不一样,他的造型和配置有点像我开的领克,一样的科技感十足。我球友跟我说本来他计划是年底的时候工钱到位了再提车了,不过当时销售介绍了2年免息的分期政策,而且还赠送的有7次的保养然后他果断提车。后面我给大家聊聊我试驾了一段时间后的想法。
首先外观肯定要着重说一下,这款车的全新外观设计,流线型很强,注定它的油耗不会太高,大灯的设计也非常的酷,显得前脸非常的犀利,另外最喜人的还是他溜背的后屁股,大掀背的后尾门一样很帅,这款车就是为我这样的小年轻设计的,相信在奋斗路上拼搏的你看到这款车也会被它吸引的。内饰也是全新的设计,我球友选择的是手动豪华型的,座椅是半皮包裹的,不过大部分容易弄脏的地方都是皮革的包裹,各个按键设计也很合理,基本上开过车的人都能熟练的操作这款车,不像有的车,连加油都不知道按哪里。
我球友选择的是1.5L排量自然吸气的,我觉得这动力足够我们上下班使用了,超车也很溜,不过没有涡轮增压的动力强。我开了一段连续下过可能是4-5公里比较陡的那种路也没有一直刹车就是间断性的这个路好多不熟悉没有经验的下来可能刹车多多少少是有影响的自己开车走了一次到山下面的时候刹车还是挺灵的没有特别柔软那种。油耗这块我球友跟我说他上下班可能在6.0左右高速在五个左右。他感觉特别省油跑了1700公里也就3.4毛。
至于舒适性,我在市区和郊区分别跑了快20公里也没感觉有什么不舒适,就是过那种大的减速带的时候,要减速通过,否则就是咚咚两声,在这里要说一下新宝骏RC-5的音响效果,在手机上下载的无损音质的歌曲,听起来相当的棒,比我十几万的大众车强多了(可能是心里作用毕竟东西还是别人的好哈哈哈)。
【球友说的缺点】
1.后排空间的话感觉空间有点小了也是溜背造型影响的这个有失就有得嘛。
2.雨刮下雨天可能用了一次第二次就有点异响可能是雨刮角度的问题后期4S店也处理了。
3.雨天开空调开后视镜加热上坡的时候稍微有点肉这也没办法1.5 L的。
4.发动机没有护板不过后是可以自己加个。
新宝骏RC-5的外观颜值确实很高。前脸使用了大面积的倒梯造型的熏黑进气中网,匹配上细长造型且被镀铬饰条连接的大灯,样子很酷。它的侧面使用的是溜背式的车顶设计,搭配上贯穿式的腰线,很有运动范。车尾的设计也特别的时尚,贯穿式的尾灯加上层次鲜明的设计,很有时代感。
新宝骏RC-5搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,峰值扭矩143N·m,与之匹配的是六挡手动的变速箱。新宝骏RC-5的的动力偏弱,适合代步使用,偏弱的动力和大气的外观其实形成了鲜明的差距,而且车子的底盘调教过硬,舒适度不高。
新宝骏RC-5的车内空间比较的宽敞,长宽高分别为:4650*1806*1458mm,轴距是2700mm。我的身高1.75米,前排后排都拥有着比较充沛的空间,而且由于溜背式的后备箱,所以新宝骏RC-5拥有较大的储物空间,大物钱拿着也特别的顺手。
颜值,不得不说,新宝骏换标之后,外观更好看了,除了钻石车标外,这款车还采用了“星际几何”设计语言,整体外观我很满意。市面上常见的年轻化设计,在这款车上均能找到,比如分体式大灯、参数化格栅设计、硬朗平直的腰线、短促而优雅的溜背车尾以及贯穿式尾灯,而且尾灯做了熏黑处理,总之外观让人满意。
内饰,RC-5虽然价格不高,但内饰设计很注重豪华以及科技感,车舱内最吸引人的就是中控大屏幕,悬浮式设计很炫酷,并且通过亮黑饰板和仪表台相连接,形成一体化设计,配合触摸条以及空调调节把杆的点缀,整个车舱酷似飞机驾驶舱,科技感很强,看起来也大气。不过汽车用料方面就不太好了,否则也不会有那么大的异味,而且整车缝隙设计看起来也不是太精致,总体而言瑕不掩瑜。
空间,总体来说中规中矩,这款车轴距为2700mm,家用是足够的,前排调节舒适情况下,后排腿部也有足够的活动空间,而且掀背式后备厢,开口很大,设计也比较平整,座椅可以放到,日常用来搬家都不是问题,唯一不足的是头部空间太小,一米八个头在后排就顶头了。得益于配置比较高,整车舒适度还算不错,座椅也很柔软,不足就是隔音有些差,减震偏硬一些。
动力,这款1.5T的动力还不错,想要体验驾驶激情就很困难,这款车更多的是务实,油耗比较低,家用节省,除了起步肉一点,其他方面的表现都还不错。操控性还不错,转向较为精准,变速箱换挡顺畅,行驶过程中不会出现顿挫现象。