点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱进阶版 标箱GW4D20M
越野版车型在一些套件的点缀下很有野性,2.0T的柴油发动机加上一套四驱系统、差速锁等配置,应付多数路况是没有问题的,但如果还想将它用于日常通勤,可能还需要慎重考虑,最重要的一点,不舒适,很颠,即便是铺装路面,稍微开快点就感觉整体桥的后轮不太安分,这种震动会传递到车内,其次,内饰缺乏质感和设计感,有点工具车的风格。如果是经常跋山涉水或者有货运需求,可以考虑。
·炮
越野版车型在一些套件的点缀下很有野性,2.0T的柴油发动机加上一套四驱系统、差速锁等配置,应付多数路况是没有问题的,但如果还想将它用于日常通勤,可能还需要慎重考虑,最重要的一点,不舒适,很颠,即便是铺装路面,稍微开快点就感觉整体桥的后轮不太安分,这种震动会传递到车内,其次,内饰缺乏质感和设计感,有点工具车的风格。如果是经常跋山涉水或者有货运需求,可以考虑。
相信任何男人心中都有一个皮卡梦,因为皮卡的外形硬汉,驾驶它最能体现男人的阳刚之力,同时皮卡的动力迅猛,可玩性比较多,我最开始想要购买猛禽,可是预算有限,只能把目标放在长城炮这款车上。 在外观上面新款长城炮与老款大致相同,用饱满有力的线条强调了这款车的力量感与肌肉感。这款车的车身尺寸非常宽大,长宽高分别为5410/1934/1886mm,轴距为3230mm,在视觉效果上非常的粗犷豪迈,甚至从远处看去有一种猛禽的感觉,车身的钣金与车漆做工十分厚实,即使是轻微的刮碰,也不会留下任何痕迹,车子十分耐造,前脸饱满有力度,宽大的进气格栅内镶嵌着长城炮的标志,能够引来许多的关注度,两对LED大灯如同具有冲击力的双眼,提高了车身的霸气。 在试驾过程中,这款车的操控让我感到非常满意,虽然长城炮车身吨位很大,可能看起来有些笨重,但实际操作起来却十分轻松,方向盘灵活稳定,转动时不需要消耗太多力气,刹车与油门踏板不需要太猛的力气就能让车子迅速起步和刹车,车内还搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统,即使是一名新手驾驶这款车也能瞬间完成上手,这款车还搭载了皮卡中比较难以见到的五连杆后独立悬架,提高了底盘的支撑性与稳定性,玩车的乐趣也是进一步增加,车子在转弯时安全感很足。 这款长城炮搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力为163匹,最大扭矩达到了400N•m,同时匹配了8挡手自一体变速箱,这款车的传动系统可以保证了日常家用行驶的动力性能,这款车在试驾过程中没有出现停顿卡滞的现象,虽然车身重量很大,但车子行驶时依旧平稳,没有太大的噪音,在超车过程中我有一种非常酣畅淋漓的感觉,后阶段行驶这款车的动力储备也十分强劲,强大的动力能征服很多热爱越野的爱好者,同时这款车的脱困能力很强,跑山地与沙漠应该不是问题。 这款车在舒适程度上处理的比较一般,后排座椅的包裹性不算很强,如果长时间乘坐可能会导致腰部的一定劳累,同时这款车的座椅也比较窄,如果说身高超过了1.8cm的乘用者坐在上面,腿部支撑不会太明显,影响整体的舒适度。 这款车目前的指导价格为13.38万,裸车价格为12.88万,目前可以优惠1万,这款车的购置税大概有11398元,商业保险费有5408元,最后的落地价格为147536元。 不到15万的价格就能入手一款可玩度比较高的皮卡,这样的长城炮我认为很厚道了,而且车子的颜值配置都非常高,动力也是相当强劲,我认为买到就是赚到。
宇宙恒星⭐:考虑一下上汽大通T90比炮霸气多了
畅顺五金:我不信,为何我的指导价14.68了落地16多
用户6769318932993:你是在那里买的?海口一分钱都不得优惠
由于很多地方对皮卡不友好的政策,导致长城炮难以大展拳脚,不过那也不能否定长城炮是一台好车。之前我一度认为长城炮有可能改变国内的皮卡文化,乘用版、商用版、越野版三个版本,商用版一切以实用为主,外观设计相对简单,乘用版也是目前能够见到最多的版本,外观有大量的镀铬装饰件,很有美式皮卡的味道,至于越野版,粗犷狂野才是它追求的样子。我最喜欢越野版的外形设计,因为配备了很多越野爱好者喜欢的配置,比如涉水喉、绞盘、AT胎。长城炮的内饰也是使用了和粗犷外观相辅相成的设计,坐到车里就感觉很大,不过配置还是比较完善,该有的都有。宽大的座椅坐上去很像一台SUV,并没有因为是皮卡就降低舒适性。空间表现也很不错,后排坐三个成年人不会感觉太挤。目前长城炮全系都是2.0T发动机,只不过分为汽油和柴油两种,不过两种发动机动力储备都挺足的,再加速时不会有跑不动的感觉。差强人意的就是转向手感,虚伪太大了,悬架调校也比较软,有一种开船的感觉,谈不上好开。
域虎7不仅保留了越野的硬派风格,还进行了智能化的升级,并且带着更丰富的配置走向乘用化的路线,无论是家用、商用还是越野等多元化需求全都可以满足。在皮卡全面解禁的城市,多了一份不一样的选择。 【外观】2022款域虎7前脸部分,相比之前车型有更佳粗狂的格栅,同时也精致了不少,前脸视觉效果更加协调,整体视觉效果有点美式大皮卡的意思。域虎7全系标配自动头灯,四目式的结构看上去很有高级感。雾灯和日行灯布置在了稍低的位置。车侧外扩的轮眉显得很有肌肉感。最值得一提的是紫色的17寸轮毂,原厂装配彩色轮毂的并不多见。尾部的造型依然维持着方正的设计风格,尾灯采用方正的造型。车尾覆盖了一些塑料饰板,除了防搬运刮擦的实用作用之外,在视觉效果上也显得更加粗犷。 域虎7分为标轴和长轴两种轴距车型,标轴车型车长5288mm,宽1905mm,高1835mm,轴距为3085mm。标轴车辆更适合于对货物装载没有那么高的用户。长轴车辆宽高与标轴一样,车长5638mm,轴距为3350mm,并且,长轴车型的货箱也更大,也更适合载货。 【内饰】域虎7不论用料还是设计都是乘用车级别的,棕色饰板和白色皮质的搭配在视觉效果上足够高级。当然车内最突出的就是这个10.1英寸的悬浮式中控屏,它集成了很多在线功能,像酷狗音乐、喜马拉雅等。支持应用商店下载程序使用,并且还支持语音控制,这些功能皮卡乘用化的标志。座椅同样是棕白配色,填充物比较厚实,软硬合适也足够宽大,前排座椅支持6向手动调节。后排的座椅相对要薄一些,但就论后排座椅舒适度来说,域虎7可以说是非常好的了。 【动力】柴油版车型搭载PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率104kW,峰值扭矩350N·m。匹配来自格特拉克的6速手动变速箱或采埃孚8AT变速箱。柴油机的特点就是底气大、力量足,可以提供很高的扭矩。在加速或者需要爬坡、拉重货的情况下,也能提供充足的动力。域虎7的四驱系统来自博格华纳,根据手挡车型和自动挡车型的不同,采用分时四驱和适时四驱,能够满足各种复杂路况的需求。当然对于一些限制柴油车的城市来说,汽油版车型也是一个很好的选择。汽油版车型搭载福特Ecoboost 2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350 N·m。 【总结】近几年,解禁皮卡刺激消费的意图比较明显,皮卡作为家用的限制条件逐渐减少,成为家用主流车型指日可待。