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    MG6储物空间合理值得买吗_MG6空间怎么样

    ·MG6

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共720人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    9.58-13.98万
    厂商指导价
    10.38-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.50
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.71
    • 3.48
    • 动力
    • 3.74
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • MG63.72外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 思域3.85外观4.24

    MG6·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1440mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    730mmmm后备箱开口高度950mmmm后备箱开口宽度700mmmm后备箱离地高度980mmmm后备箱深度
    1470mm车高4727mm车长1848mm车宽暂无数据最小离地间隙2715mm轴距
    970mmmm前排高度900mmmm后排高度840mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    4.11优秀

    三代6是从预热就开始关注的一款车,那时候被那个绿绿的车漆和帅气的前脸彻底给征服了,所以就一直在刷相关的信息,包括前期的交666得终身基础保养、666油费、轮胎险啥的也在4s交了钱,可以说是拉满了优惠 7月开发布会也是收到4s邀请,到展厅现场观看了发布会,之前看过二代车,声浪和音响很难兼得,所以也没有兴起换车的念头。三代出来配置表后,因为同时想要bose音响和排气声浪和acc巡航,所以最关注的就是顶配智驾旗舰版,发布会当晚等了一晚上等到了价格,13.98万元,前6000名车主直降6000,且终身质保。这谁顶得住啊!当晚直接下了定金,绿色!智驾旗舰版!就是干! 接下来就是漫长的等车过程,绿色车漆供应量跟不上,等了一个月才等到了我的小绿,2020年8月提车到现在已经跑了接近3.8w公里了,总体来讲,MG6是物有所值的,优劣势都有,下面简单总结一下: (干货预警) 1,外观方面 外观在2020年自然不用多说,在10万多这个级别自然是出众的,也是这个车子的大卖点了可以说是,尤其是mg拥有tcr赛车,在这样的赛车基因加持下,会让我觉得这个车子外形看起来真的很赏心悦目。但是后期还是有可提升空间,比如离地间隙略高,比如轮毂个人觉得不是特别好看 2,内饰 内饰放到今时今日与同级别国产车相比,属实没什么优势,不过也算简约大方,主要吐槽的就是门板和中空台的硬塑料,眼镜盒里的软包不到位,放眼镜在里面颠簸的时候有时候会有异响,杯架没有固定夹,但储物空间还可以,档把下面做了掏空很实用,放点口罩啊,充电线啥的都可以,不会显得很凌乱。 3,配置 我购买的是顶配车型,各项配置已经拉满了,但和落地15w左右的其他国产车型相比,名爵败了,主要败在哪呢,我觉得是座椅通风,方向盘加热和副驾电动调节上,夏天真的很需要座椅通风。但就实用性来说其他配置也很可以了,自动大灯,自动远近光,后视镜折叠,后视镜来车提示,座椅加热,app远程空调和座椅加热,自动雨刮,自动刹车,后排出风,acc自适应巡航,4种驾驶模式选择,关闭防滑,排气阀门,bose音响等等吧,总体来说吊打十万多的合资车,但是略逊于配置拉满的其他品牌国产车。 4,操控和动力 城市街道行驶来看,结合180多匹的动力,操控还是可以的,紧急变道等也完全hold住,悬挂感觉前段硬,真要大角度劈弯还是略软,侧倾还是明显了些,当然了,可能和我喜欢暴力驾驶有关,总而言之,年轻人想要追求些激情,动力和操控完全能满足你,再加上声浪的加持,你就是整天街道最亮的仔。 5,用车成本 用车成本来看,主要的争议点就是油耗了,保养成本真的不高,一次也就三四百块,而且我还有一年两次的免费基础保养券,保养成本就更低了。油耗的话我城市早晚高峰目前是10个油,暴力驾驶能达到13。高速巡航油耗可以低到6个多,所以这个车子的油耗是非常依赖道路工况的,最近一直早晚高峰出行,一箱油显示里程560左右,之前去上海参加活动,高速巡航,加满油显示750多公里的续航...说省也省,说费也费。 关于这个问题我觉得吧,既然选择了激情,就别在乎柴米油盐,二者不可兼得~自己看的开即可。 最后附上我的小绿的几张美图

    2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 02020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 0
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 12020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 1
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 22020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 2
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 32020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 3
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 42020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 4
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 52020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 5
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 62020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 图 6
    2022-01-12

    强颜欢笑6819多发点图3这样的我有个朋友他很喜欢看

    搁浅develop我说我是因为车好看才进来的 有人信吗

    Drunk安好保养一次最少500多吧

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.5优秀

    主驾座椅靠背感觉偏硬,长时间开车不太舒适。外观设计年轻, 【动力表现】 super sport提速的推背感强👍 【空间表现】 后排宽敞,储物空间是真的大。 1.最大的亮点。最喜欢动力性能,1.5T的发动机比我预想的要强劲很多,尤其是中段加速超车,响应速度快,爆发力强,给我特别刺激的感觉。到了高速虽然相比中低速要弱一些,但只要舍得给油,超车一样能满足我。 2.不足之处。运动车型的调校,底盘没那么硬朗,减震效果表现不佳,特别是路面坑洼多的情况下,车内的颠簸很明显,悬架对于路面震动的化解不够充分,舒适性没那么出色。 【维修成本】 还没去过 最烦的就是我这个车没有给装后视镜折叠,停车有时候怕被磕啥的还要自己推。买车的时候签个字,说签了说不定有机会装,不签就没有,说啥啥啥缺芯片的。唉😔

    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 02021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 0
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 12021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 1
    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 22021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版 图 2
    2022-05-18

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

    4.5优秀

    【空间表现】虽然是紧凑轿跑车型,但是内部空间还是比较足的,首先从前排说起,我175的身高,上车轻松,坐在驾驶位上腿可以完全的施展开来,没有拥挤感,头部空间也还有一两拳左右的距离, 再就是后排空间,后排座椅可以坐三个成年人,而且左右空间还比较充足,腿部也没有束缚感,四个人也还能再挤挤, 车上的一些储物空间设计的非常合理,有许多小的隐藏空间,可以放日常要用到的小物件,用起来很方便, 后备箱开口特别大,这个设计我非常喜欢,空间也没有所说中的哪么小,放两三个行李箱还是可以滴,如果还是嫌小,还可以把后排座椅放下来,就可以装更多的东西了 【最不满意】胎噪是有点大,隔音不太好,后尾箱门也不太好关要用点力压才能关上 【驾驶感受】感觉动力挺强,有推背感,低速有点顿挫感,这个不影响操作 【油耗】油耗怎么说呢,市区油耗其实偏大你大脚油门肯定费油,现在油价又涨起步一脚地板油真心的贵。跑高速一般都在六点几左右,总体来说还是可以的

    2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 02021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版 图 0
    2021-12-28

    吴彦祖zu少见

    小东ddo

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动领潮豪华版

    3.79良好

    2021款 名爵6 1.5T 自动领潮版 【最满意】 1. 整车的外观设计年轻运动,前脸使用了名爵家族化的设计语言,大嘴进行了黑化处理攻击性更强;中网内部集成了硕大的MG车标辨识度直接拉满,车尾就显得十分沉稳了。 2. 1.5T发动机最大功率181马力、285N.m扭矩应对日常驾驶游刃有余,不会有拖沓感;满载情况下也不会显得十分吃力。 3. 内部空间表现在同级别竞品中处中上游,内部设计了多处储物空间,能够满足日常杂物存放的需求;2715mm的轴距使前后排空间表现良好,成年人乘坐不会有压抑感。 【最不满意】 1. 隔音一般。 2. 新车内饰异味儿明显。 【油耗】 综合油耗在7.5L/100km左右供参考。

    2022-05-13

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

    3.79良好

    今天测评的是名爵6,2020款 1.5T 自动领潮豪华版。 购车费用:这款车的指导价为11.58万,我们这目前可以优惠0.5万元,裸车价为11.08万。另外再加上购置税约9400元左右,商业险约4900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费12.7万元左右。 空间: 4704*1848*1466MM的车身尺寸,紧凑型轿车的空间谈不上有多宽敞,能满足日常家用,空间还是没有问题的,前排驾驶的空间很不错,调整好位置之后,不管是头部还是腿部,都有很充足的空间,不会觉得拥挤;车上的储物空间还是挺多的,平时放放手机、钱包、水杯这些小东西都挺方便的;后备厢容积499L,后排座椅放倒之后可以达到1383L,还能能放不少东西。 动力: 搭载了1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机,匹配6挡 手动变速箱,最大功率133KW,最大扭矩285N.M,最大马力181PS。起步的时候油门响应很迅速,不拖泥带水,没有顿挫感,涡轮增压的发动机还是很给力的,当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出;爬陡坡这个动力不在话下,油门一踩,轻轻松松的上来,也没有往后溜的现象,流畅度和平顺性好,我觉得开起来很舒服。 操控: 方向盘很轻,手感也不错,底盘很稳重,急加速转弯也没有很飘的感觉,平时打方向盘,指向也都非常精准。还有驻车影像系统的辅助,轻松停车,这项功能对女同胞可太有帮助了,大大增加了安全性。 内饰: 内饰我感觉就是中规中矩的吧,没啥特点,也没有特别的设计,感觉就和普通的车一样,座椅设计也是很平凡,没有什么亮点,座椅是皮质的,座椅的包裹性和支撑腰部的感觉都比较舒适,长时间开车也没有腰酸背痛的感觉; 缺点: 1、车子的隔音做的不是特别好,风噪和胎噪都比较大,尤其是在闹市区,车窗全部升起来,还能感觉到外面很大的噪音。 2、音响品质不够好,对于那些喜欢在车里听音乐的年轻车主来说,需要做好接受音质不好的准备; 3、车子的减震不是特别好,有时候行驶在坑洼的路段会有很明显的颠簸感。 总结: 总的来说,这车子的空间是比较宽敞的,不管是乘坐空间还是储物空间,都让我满意;其次,车子的动力也是挺强劲的,尤其是跑高速的时候,能够轻松的超越不少车子,就是爬坡也不会感觉到吃力,还有就是车子的油耗并不高,可以称得上是一辆省油的车,所以值得推荐。

    2021-03-09

    迈晨哥同款

    点评车型: 2012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版

    3.5良好

    还可以,操作驾驶员有的,然后比较喜欢开手动挡,有会开的手动挡,老司机可以交流 1.8l自然吸气, 【油耗】7-11不登 【驾驶感受】操控性还不错有点东西。 【空间表现】空间大储物间比suv要多。我并不认为小 【维修成本】怎么说呢,荣威名爵维修成本会高一点 【最不满意】车子年限久了,开起来吱吱响了,我的老家伙。

    2012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版 图 02012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版 图 0
    2012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版 图 12012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版 图 1
    2012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版 图 22012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版 图 2
    2012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版 图 32012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版 图 3
    2012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版 图 42012款MG6 掀背 1.8L 手动驾值版 图 4
    2022-09-06

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 手动领潮豪华版

    3.79良好

    名爵6搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,动力表现还不错,车内空间宽敞,车宽达到1848mm,在同级别紧凑车型中占据较为不错的优势,满载状态下并不显得拥挤,舒适性不错。同时后备箱采用掀背式设计,放倒后排座椅可扩展更大的储物容积,满足家用储物的需求。

    2021-01-28

    陆远七档湿式双离合吧?

    懂车5199

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

    3.79良好

    名爵汽车的名字一直不是太响亮,国内保有量也不是太多。当时名爵汽车上市时,我是比较早的接触到这个品牌的了。后来时不时的能接触到这个品牌,几年下来也积攒了一些经验,对这个品牌的车型也比较熟悉了。客户这款车是名爵6,客户反映的问题是,车辆变速箱故障灯亮起。使用故障检测仪进行检测,显示通信故障,扫描整车,发现除了自动变速器控制单元通信异常。我们怀疑当时维修人员触动了导线连接器,导致TCM导线连接器接触出现问题,但我们多次晃动线束后故障并未再现。所以对风扇电路进行检查,发现TCN和冷却风扇共用的发动机熔丝盒内的熔丝,抖动熔丝,自动变速器故障灯熄灭,挡位恢复正常。更换新的发动机熔丝盒,问题解决。 这款车动力方面,搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力181匹,最大扭矩285Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。整车都透着满满的运动感,但是在中低速区间的油门响应倒并不是蹿,节气门的开合度很跟脚,这给我留下了不错的印象。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。底盘调校样很扎实,厚重的底盘质感能够有效提升驾乘体验,高级感营造的不错。当然在遇到较大坑洼时,悬架也能很好的吸收震动。 内饰方面,中控台部分的改动主要集中在中央屏幕区域,采用了悬浮式设计,并且得益于电子挡把,前排两张座椅之间的设计改为了上下分层式,储物实用性有了很大提升。 车辆保养方面,小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养,基础保养更换机油机滤,更换空气滤芯是要做。基本上防冻液、制动液、火花塞和刹车油等,都已经到使用的极限了,如果不更换,会一定程度影响汽车的正常使用。 总的来说,时尚的它为了更迎合年轻消费群体的口味实现了全方位运动化的升级。更具侵略性的前脸造型,硕大的后扰流板,阀门运动排气等功能都是同级别中并不多见的。这款车能让更多的年轻消费者以并不算太高的价格享受到原厂车辆便能提供的驾驶乐趣。

    2021-05-11

    苏州食人鱼你到底哪个4S店的,修了一大堆品牌的车一看全是质保期里的

    LeeEvans2兄弟落地多少

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。