点评车型:
2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
3.86分“良好”【最满意】第一次去店里看到实车的时候,名爵6 Pro给我的感觉就是太帅了,同价位的本田思域、领克03都去看过实车,但老实说它们都无法给到我名爵6 Pro这样的感觉,比如它大尺寸的中网设计,熏黑的轮毂、红色刹车卡钳以及原厂就配备大尺寸的尾翼,在这个价位下能看到很多性能车才配备的东西,第一眼见到名爵6 Pro的时候它真的很吸引我。
当然,名爵6 Pro的内饰设计同样很有运动感,比如方向盘双红色的一键启动按钮、黄色的安全带设计以及运动主题的全液晶仪表。所以,名爵6 Pro原厂状态下给我的感觉就像是一台改装车,这种感觉我很喜欢。
【驾驶感受】在看完实车之后,我就在4S店里约了试驾,名爵6 Pro的动态部分相对来讲是让我有点小失望的,它的方向盘的精装性没有达到我的预期,底盘感觉也是在舒适性和运动性之间有点模糊不清,当然,它的优点也是很明显,油门反应很积极,刹车制动力也非常不错。同时这台车还配有可开启的阀门,如果你喜欢跑赛道,这台车确实还是值得推荐。
【乘坐体验】名爵6 Pro的前后排舒适性还是不错,座椅软硬适中,但空间方面我稍微吐槽一下,我的身高是179cm,实际体验了后排之后,名爵6 Pro的后排腿部空间和头部空间显得有点局促,虽然轴距比本田思域要大,但对后排实际体验之后我认为空间还是思域强一点,后者后排地台也没有隆起,乘坐三个人也没有问题。所以,如果是家用,思域在乘坐体验上会比名爵6 Pro强一点,但如果只是个人使用,并且爱好驾驶、是一个颜控,那么名爵6 Pro无疑更值得入手。
用户4138824080920:看尺寸这个比思域还宽了四公分啊
用户7315097151025:后排座 坐上去感觉很累 156的我坐上去 脚够不着地 很倾斜 而且中间还高凸很多 其余都很完美
点评车型:
2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版
4.86分“优秀”选择MG6PRO也是考虑了很久,十三万多上路的车型还是比较多的,但主打运动轿跑的也就影豹和MG6PRO,综合对比下来感觉还是MG6PRO性价比更高一些,首先外观看着就比较运动,整体感觉比影豹要来的更大气一些,其次就是内饰方面用料比较扎实,摸着手感还是不错的,而且配置方面也挺丰富的,车载导航虚拟仪表都挺实用的,然后就是在动力差不多的情况下,MG6PRO感觉开起来更舒服一些,换挡更清晰,降档更快,顿挫感比较小,虽说这两款车都自带声浪,但MG6PRO的要更带劲,随便踩踩就能放炮,运动性能方面还是非常满意的。
【最满意】
最满意的主要就是外观设计和动力了,外观的设计真的让我非常心动,第一眼就喜欢上了这台车,年轻运动,整体看着辨识度非常高,而且这款车动力方面调的不错,起步加速非常快,动力随叫随到。
【空间表现】
这个车的空间方面还有待提升,前排的座位空间还好,后排的确实不怎么样,满载5个人的情况下,这个车估计坐不下,结算坐的下的话也应该会有点挤的,后排的座位也就只能只能做两个大人一个小孩,还是要那种体型非常瘦的人才行,而且这个车后排中间凸起的位置还很影响脚的摆放,坐起来不是很舒服
【油耗】
这个车的油耗方面我还是很满意的,我自己平时也就在市区开开,平均油耗也就在7个油左右非常的经济的,这对于平时家用代步来说可以说非常不错了,而且在这么经济的油耗面前还能保持这非常强劲的动力就可以说是非常的不错了。
【动力表现】
在动力方面做的还是很不错的,起步完速度提起来之后这整个的加速过程都是非常给力的,在加速超车时车的反应也是非常的迅速发动机没有感觉到一点的吃力,在加速换挡时的这个过程中也是非常的平顺没有一点顿挫感,急加速时的推背感还是很爽的,开起来也很刺激,也大大的提升了驾驶感受。
【最不满意】
这个车减震比较硬,我平驾驶的时候在马路上开还好,要是遇到路况稍微差一点的路段就会感觉到颠簸,而且这个车的隔音方面做的不是很好,高速途中体验很差。
用户6019150302649:你咋把日行灯关的?
用户4826376375865:楼主 你提的时候有没有被告知后视镜自动折叠不能用啊
mm买不起A7的A4L车主:作为年轻人的第一辆车,这车挺好的,唯一的缺点就是后备箱重没有电尾门
兄弟们,勿喷,开了三千多公里了,发表一下个人观点
优点:
1.外观符合我的审美
2.内饰比较不错
3.音响和排气也是购车时考虑的一方面(喜欢音浪,买不起跑车,十万级别也能嗨一嗨,还是不错的)
4.后排空间和后备箱空间对于我来说足够用(放钓鱼工具足够)
5.操控方面,没接触过太多的车,不好评判,保守说驾驶感受还可以
6.油耗表显7.5左右,不太在乎油耗,也没具体计算过
7.加速方面,没有专业仪器,不晓得0-100具体多少,但是推背感还是有的,超车啥的轻轻松
缺点:
1.隔音隔音隔音(不知道是不是轮胎的问题)
2.保值率!
3.座椅硬
4.发动机声音有点大
5.挡风玻璃下面是硬塑料,副驾驶座椅不能自动调节(掉价)
6.容易被说是“马爵奔”(马自达,名爵,奔驰)
7.遇到思域,他总想崩我
一毛水军者:今天做了全车隔音 换了套静音胎
这车最大的缺点
萌趣多多:思域把你当做一生的对手(菲斯塔)
jimmy:零下17度怎么做到的
试驾我找我爸来帮忙开的,毕竟对于我这种没有驾驶经验的人来说,我开拖拉机都觉得好
加速动力确实蛮强的,但是对于我来说其实关注度没那么高,不太感冒所谓的动力,城里开车,我特么有几次机会能开个什么玩意百公里加速哇,就不重点介绍了,反正推背感刚刚的,加速太快有点小怕,生怕刹不住
别人说底盘硬,我是外行也不懂,我也不知道别人说的硬具体是指什么,反正全程我坐后排也没感觉很吨屁股,舒适度还可以
空间表现,我和我弟还有我爸三个一米七以上的人坐后排(75kg75kg60kg),左右感觉小挤,腿部空间一拳多,一般般,头部空间一般般,说白了,轿车的空间,比来比去都差不多,反正只是够用,太在意空间的还是买B级车或者中大型suv,后排开口大,我爸个人人为后备箱空间小,我看不出来,毕竟再小也装不满,综合空间表现就是紧凑轿车的中上水平
油耗不谈,车还没有到货
隔音,个人觉得隔音怎么说呢,就那个发动机的加速的那个轰鸣声,嗡嗡嗡的加速声有点大,特别是急加速过程中,油门的那个轰鸣声听着有点大,正常缓慢加速就要好一些,然后其他的噪音没有听见,胎噪什么的没啥感觉,就只有这个深踩油门的跑车轰鸣声,我自己个人是不太觉得这个声音有多好听的,然后车里面音响开大声,然后我爸下车关车门在外边听,后来给我说整体隔音还行,没有吹的那么好
音响,音响还是蛮可以的,个人比较喜欢,音量开不到一半声音已经特别大了,但是我坐后排,总觉得后门上面的喇叭跟没开一样,听到的声音方向总是从前排的车门传过来的,我仔细趴后门喇叭上听,发现是有声音的,只是声音小不明显,不知道什么原因
车机系统基本上360影像的清晰度个人表示还可以,没有网上说的模糊的程度,语音控制反应贼快,嘴里刚说完,已经开始执行了
内饰整体上感觉还行吧,感觉像别人吐槽的一样,车门玻璃下面和汽车头部上面盖的那块塑料有点掉价,座椅个人觉得一般般,没有特别舒服也没有不适,其他方面就没啥了
综合来讲,整体试驾完的感受就是各方面都还行,不错,一般般,还可以,部分方面做的比较优秀,直接致命的很多人吐槽的或者大多数人都吐槽的点基本没啥,除了那块塑料
其他的真实用车感受要等到我新车提回来了开之后再作评论了
说一下我为啥买这个车哈,本来是买suv的,但是再三考虑觉得轿车就够了,之前看cs75p很喜欢看了好久,结果我发现看了几个月猛然有一天再看,发现很难看。。。。不知道为啥眼光突然就变了
考虑买轿车后,长安逸动也看过,但是相对觉得外观一般,而且隔音不好这个致命点很多人吐槽,花十几万,我得买个我看着顺眼的,思域也了解过,但是同价位配置没有名爵好,顶配名爵估计只能买中配思域的样子,而且我买了又不卖,肯定一直开,不考虑保值。
反正一通对比,相中了名爵6和荣威i6max,i6max这个车光在成都车展亮相了一下,然后还没有上市,已经等不住了,考虑再三,综合各方面没有大的缺点,而且我提前找那个销售给我弄了个终身质保的名额,果断就订了
后续的使用感受有人看才更哈
小李的MT:MG5挺好的
金色大麦车主:应该和荣威一样,有设置音响的位置,驾驶位是全车音响的交汇点
sirsmile:我之前也是相中了名爵6和荣威i6max 对比发现,前者掀背5门,后者4门,之前有一次公司拿一些展架,同事4门车放不下,后背箱太小,名爵6刚好可以放进去
点评车型:
2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版
4.1分“优秀”【外观】
头一次去店里看车的时候,我就觉得属它的造型好看,格栅设计比较大气,前脸辨识度高,算是名爵里面外观比较好的一台轿车了。
【内饰】
内饰设计运动感强烈,就是它中控台材料不怎么样,用手摸起来挺粗糙的,座椅包裹性好,软度合适坐着舒服。
【驾驶感受】
动力强大,起步不用给油就冲出去,高速上超车就几秒的事,底盘比较稳,开到120时速不飘,方向盘直向明确,指哪打哪。
【不满意】
唯一缺点是后排空间略小,坐三个人会比较挤。
点评车型:
2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版
4分“优秀”小飞度完成使命啦,鸟枪换炮这次选了台三厢轿车,可怜孤家寡人30没成家不然会选台B级车的。有一说一这车后排的确比较小,并且靠背比较直,乘坐舒适性没有前排一体的座椅做的那么舒服。还有一点我感觉这车的空调有点凉瘦瘦的,不知道大家有没有感觉到,风吹到的又直又冷。驾驶方面给我那种偏运动的风格吧,也做到了名爵造车时候的初衷,方向盘重,油门灵敏,底盘硬,但刹车不怎么行,看大家都有改活塞刹车,不知道什么型号好,忘大家推荐一下。
开了也有几个月了吧,当时买车主要是因为自己预算也不多,然后就准备看差不多十万左右的车,前后也是看了不少,最后还是被这款车的外观吸引了!
目前来说感觉还可以吧,先说动力吧,起步有点慢,提速还可以,再说油耗的话就还是很满意,都还算稳定吧!空间上后排可能小了点,说实话要是坐三个人肯定还是有点挤的,后备箱倒是还可以,因为本身也没有什么要装,目前也没有什么问题出现,就还可以吧!
之前是因为集团内部购买有优惠,所以选择了这辆车。这辆车用车成本比较一般,虽然没啥大毛病,但是油耗比较高,噪音比较大。车内空间不行,虽然轴距近2700mm,后排还是很局促。
Final7325:你好问下,怠速抖动,抖的特别厉害,给油行驶不抖,是什么问题
雾亦爱剪辑:哥哥 这种钥匙的机械钥匙在哪里啊
小东ddo:
点评车型:
2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装
3.89分“良好”【油耗】高速6.5,市区走走停停9左右
【维修成本】右边门擦过,报保险两千多
【动力表现】动力不错,给油就走,不过老是有窜出去的感觉,还是变速箱的问题
【驾驶感受】
驾驶起来挺不错的
【空间表现】
后排空间有点小
小周不懂车02:我上下班都10几个油 最低一次是9.4
点评车型:
2021款MG6 1.5T 自动领潮智装版
4分“优秀”买车时候把市面上这个价位的轿车都看了一个遍,MG6是最让我看上的,我自己对外观很满意。不能接受的就是后排坐着有点顶头,这就是噪音大。
1提起国产品牌的运动紧凑型车,那么不得不说的就是名爵6,不管是外观设计风格还是实际驾驶感受,都是偏运动的风格,八万左右的起售价格也比较亲民,受到了不少年轻人的青睐。
2外观是名爵6的一大优势,整体设计风格偏运动前脸线条相对老款更加犀利,中网黑化之后攻击性变的更强,前唇在视觉效果上与中网相连接,前脸视觉重心更低,侧面溜背的造型非常漂亮。名爵6搭载两款1.5涡轮增压发动机,代号分别为15C4E和15E4E,马力分别是181匹和169匹,账面数据与实际驾驶体验都不错,不输同价位合资车型。
3后排的头部空间比较小,这是名爵6的一个缺点,当然这跟外观采用溜背造型设计也有一定的原因。名爵6的座椅包裹性不错,赛车式的座椅设计的也比较漂亮,但是很多车主反映座椅偏硬,长时间乘坐感受不是很好,希望新款车型能有所提升。
4中控异响是名爵6的一个通病,处理过一个异响案例,车主反映经过颠簸路面时中控台会出现异响,异响根源在点烟器那里面,那边有个盖板,把盖板拆下来后把里面的一个塑料卡扣扣紧就解决了,处理起来不是太难。后减震器容易漏油也是名爵6的一个通病,用车环境较差的车主容易出现这个问题,漏油后只能更换新的后减震器总成。
5国产车型保养价格还是相对亲民的,跟大多数品牌不同的是,名爵6的首保在3000公里时进行,只需要更换机油机滤,并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,像更换机油机滤这种小保养的价格在400元左右,大保养的价格在1500左右,整体价格还算亲民,美中不足就是保养周期稍微有点短。
6如果你预算不是太高,又想买一部动力外观稍微不错的车型,那么名爵6无疑是个不错的选择,溜背设计加上外观的一些小细节非常用心,非常适合年轻人。