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    MG62021款1.5T 自动领潮智装版值得买吗_MG6怎么样

    ·MG6

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共720人评价
    8万-12万轿车总榜No.20
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    9.78-13.98万
    厂商指导价
    10.38-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.55
    • 外观
    • 4.23
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.70
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.71
    • 3.47
    • 动力
    • 3.74
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • MG63.72外观4.23
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 思域3.85外观4.24

    MG6·全部评分

    点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮智装版

    3.71良好

    车用了一年不到,目前市区油耗8-9个,高速6-7个,油耗在这个级别轿车中规中矩绝不算省油,但空间不错 提速方面倒是不肉,但是30上40有轻微迟滞顿挫,大概就是2档换3档区间 底盘我认为是太硬了,很直接,小坑都比较明显,路感清晰是好事,但是乘坐舒适感就稍差 操控方面,方向盘有一点点虚位,我认为不利于喜欢驾驶跑山这些的,就很家用,我不专业,但同级别试驾过朋友的新款福克斯,确实有点点差距,但整体来说是稳健的,驾驶有质感毕竟车不算轻,刹车可以的,米其林轮胎加持 外观方面我认为是比较新潮的,是我入手的一个重要方面 内饰简简单单,中控台下面一点有皮质包裹,其他还是比较硬的塑料,对比国产不如吉利长安 车机在21年还算是功能丰富但比不了国车井喷的22年,这款车就是不带T的升级版,升级了斑马和音响,但仪表盘不是液晶,加上ota不升级差评 这个价位我觉得是一辆值得考虑的小车,特别是国产和合资比较的话,这个价钱能买到更丰富的配置

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    2022-05-24

    喝95的小灰灰还是老款好看,新款不知道设计啥玩意

    那不是我955名爵没上进心,一味换壳。

    A小小鸟5976只要能跑起来,一般就6,7个油

    点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮智装版

    4优秀

    上一台车老帕萨特,在老爸那里服役9年又过手我这里一年,完美退下历史舞台。第二台车为了一抛老帕萨特那种老态龙钟决定选台运动一些的,经过商议名爵6还是比较符合的,关键是比较便宜。 就开过着两台车,感受不是很深刻,说驾驶感受的话只能对比着来说了。 【驾驶感受】 名爵1.5的机子比帕萨特1.8的机子加速要快那么一些,换挡加速明显转速更高,更激进一些,方向盘的虚位没有帕萨特那么明显,底盘方面我感觉还是帕萨特更胜一筹,底盘比名爵6更软一些,开上去坐上去也更舒服。 【油耗】 油耗目前自己还能顶的住,一直加92,一箱加满跑560公里不是问题,有时候和兄弟会开重脚一些就没这个成绩了。

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    2022-06-29

    点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮智装版

    3.57良好

    2021年5月车展上看中的连试驾都没有试驾就直接交定金订车了,!用车一年多整体感觉还不错,外观年轻化掀背拉风,选的这款带boss音箱,音质很好,自带360效果一般,不是很清晰,尤其晚上就模糊不清,有胎噪,隔音效果不是很好。前几个月开始中控仪表台不知怎么开车老是听见里面异响像是有一个螺丝在里面颠动的声音。吱吱响,一有点颠簸那声音听着特别难受,

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    2022-07-30

    点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮智装版

    3.57良好

    车辆异响,喇叭有共振,车辆电瓶漏电亏电,出新款太快刚买就出新款!

    2021款MG6 1.5T 自动领潮智装版 图 02021款MG6 1.5T 自动领潮智装版 图 0
    2022-07-18

    点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮智装版

    4优秀

    买车时候把市面上这个价位的轿车都看了一个遍,MG6是最让我看上的,我自己对外观很满意。不能接受的就是后排坐着有点顶头,这就是噪音大。

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    2022-04-14

    点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮智装版

    3.64良好

    第三代名爵6的综合表现相比第二代确实进步明显,最新的1.5T发动机不仅数据升级,包括350Bar直喷、米勒循环等新技术应用也是重要的加分项,配合升级为湿式离合器的7DCT,其动力响应和爆发力均有提升,对得起它国产运动轿车的身份。价格对比主流国产家轿确实贵了点,但看在三大件的份上无疑值这个价。

    2021-04-15

    点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮智装版

    3.79良好

    流畅的车身线条和溜背式的车尾,特别有运动感,进气格栅占据了前面的大部分,搭配上犀利的车灯,看起来非常霸气,内饰的设计偏简约,座椅是皮质材料为主,而且人体支撑做的不错,长时间坐着也不会觉得不舒服,1.5T动力像打了鸡血一样,无论是起步还是中后段的提速,油门都是积极响应的,不过速度起来以后,会听到明显的噪声。

    2021-11-01

    点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮智装版

    3.14良好

    1. 第三代MG6采用了1.5T加7档湿式双离合变速箱的动力组合,1.5T引擎可爆发181匹马力,百公里加速7s多,这个成绩足以在同级别车型中名列前茅了。不得不说上汽的这个1.5T蓝芯发动机从参数方面还是表现的挺优秀的。 2. 目前对于动力总成来说,新款MG6的毛病也并不明显,至少在通病这方面,MG6似乎表现的也不多。对于上一代的干式双离合而言,不少人都在给我反映起步顿挫怎么解决,我的答案统统就是这是干式双离合的结构所限,如果实在困扰的话可以去专业汽修店更新一下变速箱的程序,当然了这种解决方案并不是根本所在,只能缓解一时而已。不过第三代MG6直接采用了湿式双离合,这样一来,变速箱顿挫的问题就迎刃而解了。另外对于发动机而言,不少人都说故障灯经常亮,这种情况一般分为假故障和真故障,对于假故障而言,重启一般就消失了,对于真故障而言,我觉得大多数都是因为某个传感器发生了失灵现象,去修车店解决一下能花个了了的钱。不过我看这种情况基本都是一二代的反映,新款目前总体来说表现还是挺优秀的。 3. MG6底盘采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体来说,对于这个价位的车子而言,这种悬架组合表现中规中矩吧。不少人跟我反映他们的车子底盘很硬,毕竟这是一辆主打运动的车,悬架硬其实也挺正常的,如果实在受不了的话可以更换一套偏软的悬架,不过下来成本就要高一些了,我觉得大可不必。另外有部分车主说底盘存在异响的问题,这种情况就要排查是哪个部位发生异响了,一般像平衡杆胶套有旷量这种问题可以更换一下,下来百十块钱也不多。话又说回来,底盘硬自然也有好处,过弯支撑性就足,反正这种事有好就有坏,鱼和熊掌兼得在汽车上是行不通的。 4. 对于用车成本而言,我看很多车友反馈的油耗在7L/100km左右,如果每年行驶2万公里的话平均每个月需要加个800块钱的油,另外保养费用只换机油机滤不到300元,如果是机油加三滤的话能花个500元,总体算了算每个月平均这种开支加在一起能花个2000吧,其中油费占了小一半了,另外保养费用能占个百分之十,这么来看其实MG6用车成本也不算太低。 5. 总结一下,MG6相比于同级别的其他合资车而言,有着不错的动力,较高的颜值,而且具备操控和空间优秀的实力。当然了,对于国产车的一些技术或者是装配工艺等生产流程来看,后期可能会出现一些小问题,不过这都无伤大雅,因为没有一辆完美的车,就跟人一样。我是比较推荐这款车的,因为价格的话比较便宜,这样一来性价比自然就要高一些。

    2021-04-30

    👉 啊糖糖多少落地

    青柠味草莓车型有点好看哦

    诺日郎3MG6 XPOWER落地价多少?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”