今天测评的是名爵6,2020款 1.5T 自动领潮豪华版。
购车费用：这款车的指导价为11.58万，我们这目前可以优惠0.5万元，裸车价为11.08万。另外再加上购置税约9400元左右，商业险约4900元，上牌费500元，全部落地大概需要花费12.7万元左右。
空间：
4704*1848*1466MM的车身尺寸，紧凑型轿车的空间谈不上有多宽敞,能满足日常家用,空间还是没有问题的,前排驾驶的空间很不错,调整好位置之后，不管是头部还是腿部，都有很充足的空间,不会觉得拥挤；车上的储物空间还是挺多的,平时放放手机、钱包、水杯这些小东西都挺方便的；后备厢容积499L,后排座椅放倒之后可以达到1383L,还能能放不少东西。
动力:
搭载了1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，匹配6挡 手动变速箱,最大功率133KW,最大扭矩285N.M，最大马力181PS。起步的时候油门响应很迅速,不拖泥带水，没有顿挫感,涡轮增压的发动机还是很给力的,当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出；爬陡坡这个动力不在话下,油门一踩，轻轻松松的上来,也没有往后溜的现象,流畅度和平顺性好，我觉得开起来很舒服。
操控：
方向盘很轻,手感也不错,底盘很稳重,急加速转弯也没有很飘的感觉,平时打方向盘，指向也都非常精准。还有驻车影像系统的辅助,轻松停车,这项功能对女同胞可太有帮助了,大大增加了安全性。
内饰：
内饰我感觉就是中规中矩的吧,没啥特点,也没有特别的设计,感觉就和普通的车一样,座椅设计也是很平凡，没有什么亮点,座椅是皮质的,座椅的包裹性和支撑腰部的感觉都比较舒适,长时间开车也没有腰酸背痛的感觉；
缺点:
1、车子的隔音做的不是特别好，风噪和胎噪都比较大，尤其是在闹市区，车窗全部升起来，还能感觉到外面很大的噪音。
2、音响品质不够好，对于那些喜欢在车里听音乐的年轻车主来说，需要做好接受音质不好的准备；
3、车子的减震不是特别好，有时候行驶在坑洼的路段会有很明显的颠簸感。
总结：
总的来说，这车子的空间是比较宽敞的，不管是乘坐空间还是储物空间，都让我满意；其次，车子的动力也是挺强劲的，尤其是跑高速的时候，能够轻松的超越不少车子，就是爬坡也不会感觉到吃力，还有就是车子的油耗并不高，可以称得上是一辆省油的车，所以值得推荐。
它曾经总是和思域比较，大家都知道这其实是一个玩笑话。
名爵6想攀思域，主要是它的家用运动型轿车的定位，同尺寸合资车型太强、自主品牌同级车型死拼价格，名爵6只好打造一个“加速快”的运动形象。8秒左右的百公里加速成绩，确实很快，也能够吸引不少喜欢开快车的年轻人，这是同级别不多见加速成绩出色的车。
车头的造型紧跟家族式设计犀利时尚，整体造型和它的“运动”定位也更贴切，是一款讨人喜欢产品。
内饰上做工用料都是不错的水平，全液晶仪表有多种显示样式可选，10.1英寸车机科技感满满，内饰大量的软质材料皮革包裹提升了档次。车内哪儿都挺好，完全配得上它的价格，只是没有自己的特点，对于买车的人来说，这倒是无所谓。
乘坐上，前排两个宽厚的运动风格座椅，软硬和承托都不错。后排座椅的造型过于扁平填充物偏硬，舒适度减分。后排中间地板的隆起较高宽度可以接受，但还是会影响中间座位的实用性。掀背式尾门在同类型产品中很少见，开口很大，很实用。
看中加速的人，其实应该多想想，自己的用车环境能有几次可以一直加速开的？谁比谁大几匹马力？谁比谁零百快个0.几秒了，这是实际开车最不重要的，家用车还是要考虑综合使用情况。
皮卡丘夆：综合使用。名爵6动力空间。隔音舒适度外观。配置。有差过？？
爱追风的男子：为什么总是要跟思域比？
用户897344464067：名爵6总是拿自己给思域比 能比吗
【购车经历】当时也看了朗逸宝来比亚迪秦pro吉利等等，最后试驾名爵6的时候感觉动力挺好的，加上外观也还可以就买了。
【驾驶感受】车已经开了2年了，跑了4万公里，车子是没有毛病的开这么久也没有让我失望过，等红绿灯只要舍得给油不存在有车在我前面，动力相比较同级别还是挺满意的，外观我自己低配改了尾翼，加了前铲（不加前铲真的丑，前杠离地太高了，跟suv一样）贴了个拉花还是感觉挺好看的。
【乘坐体验】车内空间个人认为还是非常不错的，我驾驶位置调好的话后排空间简直大的离谱，即使是标准坐姿后排空间也不输朗逸puls 奔驰C等等
【油耗及续航】不知道是我开车太猛了还是怎么回事，油耗常年在10个徘徊，高速油耗在7个我的开车习惯是平常市区从来都是只有我超别人车，不可能被别人车超我。。高速车速一般最低都在120以上。最低的一次油耗是5个油 在高架上面跑的匀速80左右。不过这点我不是特别在意，自己的车怎么舒服怎么开，不会因为油耗刻意的去牺牲我的驾驶体验。
【最不满意】车辆质量方面也倒还行，我开两年也就以下几点问题，都是小问题。
1.冷车启动时如果开了自动驻车功能，慢慢松刹车准备起步时，会突然一下刹车自动抱死仪表显示红色电子手刹拉上的图标。测试过不管是挂D挡还是R挡都会有这种情况出现，就类似于识别到有障碍紧急刹停一样，不过我这车前面连雷达也没有，没有这个配置，而且好多次也根本没有障碍物，这个问题去过4S店，4S店师傅技术略显业余，感觉都没能理解我说的什么意思，就说车要丢那修，我就没管了
2.打方向异响，也是冷车启动的时候，方向往右打死的时候会有哒哒哒的声音听着非常明显，热车也有，我朋友说是平面轴承的问题，换掉就行了，去4S店师傅检查说听不出声音，而且说跟平面轴承没关系，我就没有管了，本事我也不是完全不能接受。
3.最近出现的中控台异响，稍微一过颠簸路段中控台的位置就有像是掉进去一颗螺丝一样震动的响，很是烦人，不过我平时喜欢开大声音乐，倒也不是特别在意，但是最近还是打算看一下。
4.我的车机不是斑马系统，就是低配不带车联网的车机，但是好在有carpaly功能，确实比车联网的车机好用多了，但是不知道是车机的问题还是我数据线的问题，老是会断联，有时候打火后插数据线怎么也连不上，有时候又完全正常。
以上就是我个人开了两年遇到的一些问题，希望大家看到有类似问题的可以跟我讨论一下。
【提车价格】开了两年抛开这样小毛病不谈还是觉得三代名爵6挺优秀的，颜值还不错，动力挺好，价格便宜，我买的领潮豪华20年10月买的11.3落地，起初看的是20款领潮风尚版最低配，但是最低配要啥没啥想想觉得本身买的牌子就弱一点 配置再没有就太low了 于是加了一万升级了配置
还有一个加分项，今年十一我开我的名爵带三个朋友去北京，我独自一人开了一千公里没带歇的，在山东那边还下大雨我一路都是开160左右，车子丝毫没有给我掉链子，不知道是不是坐了四个人的缘故，下雨天开这么快丝毫不飘，简直不要太稳。来回2000多公里全部我独自一人开的而且都是中途没有休息的情况下，这车没有出现任何毛病，我还是特别满意的。
两年了，它在我眼里还是如此的优秀
只爱牛肉粒儿：同款颜色，支持一下
极客旧梦ovo：要原装线，我的从来没有断连过。
一闪一闪弹一闪：你的问题和我一样，笑死我了 通病 再也不买这个马皮车了
这一次，我们受品牌方邀请，来参加名爵6的试驾活动，作为一款高颜值，主打运动型轿车，名爵6值得购买吗？下面我们从外观、内饰、空间、动力、驾驶感受和隔音等方面，向大家介绍。
【外观设计】外观这方面其实我一般不太愿意给出评价，因为这种主观的东西的确是“萝卜青菜各有所爱”，但名爵6的外观我真的还是想多说两句自己比较主观的感觉（纯主观，你们爱喷就喷吧）。第一个想说的事情是设计元素，首先是车头，外观神似改款前的昂克赛拉，大灯形状又像奥迪。而从车尾看，尾灯显然是“借鉴”了奔驰。对于这样的外观设计，你怎么看？
【内饰设计】名爵6的内饰，从空调出风口、档杆造型、方向盘细节等等方面来看，给我的第一感觉也是个“集大成者”，把不同的设计语言和品牌元素凑在一起，形成了这样一个整体设计。整体的做工、用料在同级别算是中等水平，挑不出什么硬伤。内饰有黑红、黑黄两种搭配方案可以选，如果非要二选一，我选择黑黄，感觉运动风格更好，更耐看一些。
【静态体验】坐进驾驶位，驾驶员位置的人机工程学设计在同级别算是比较不错的，方向盘握持感比较好，前后、上下调节的幅度都不错，座椅的调节范围也足够。以我173cm的身高能够找到非常舒适的坐姿。座椅设计给中评，优点是整体比较柔软舒适，不足而地方，主要集中在坐垫上，坐垫长度不长，支撑性不够，因此整个座椅对腿部的承托是不足的，如果恰恰你是一个习惯较低矮坐姿的驾驶员，这个缺点更是会被放大。
将前排座椅固定在我的驾驶坐姿来到后排，令我比较惊讶的是名爵6的后排腿部空间非常宽域，可以说达到了这个级别车型里第一梯队的水平，但可惜的是后排的乘坐体验却并不好。比较致命的问题有两个，一是座椅虽然坐垫长度足够，但整体不够柔软并且靠背太陡，二是头部空间非常局促，我身高173cm、体重130斤坐进去，头顶离车顶已经非常接近了。
【动力表现】名爵6搭载了1.5T发动机，最大功率输出133kW（181马力），峰值扭矩输出285牛米，传动系统，与之匹配7挡湿式双离合变速箱。动力响应如何？请接着往下看。
【试驾感受】名爵6开起来真的运动吗？并不是。虽然动力有133kW（181马力），但动力响应是真的很慢。不论在NORMAL模式还是在赛道模式，这台7速双离合变速箱的标定逻辑都是降低离合器接合速度来换取换挡平顺性。在NORMAL模式下，从踩下油门踏板到动力真正输出到车轮上，需要2秒多的时间，赛道模式有改善，但响应时间仍然在1秒以上。并且在低速蠕行时，还是会伴有比较柔和的顿挫和拖拽感。简单地说，就是日常驾驶不轻快，激烈驾驶跟不上。我个人觉得，既然名爵6标榜运动，并且设计有赛道模式，应该以换挡速度优先，此时的顿挫是可以被接受的，一台动力响应慢的车，动力再好也没法给人带来驾驶的乐趣。
【转向、底盘】现在说一下名爵6的转向和底盘，转向手感还是比较不错的，阻尼和回正力矩的增益都比较线性，而且一侧1.25圈的转向范围给人的感觉还是比较紧凑。变线时车身的跟随性还可以，但底盘和悬架的整体表现就只能给差评。整个底盘的质感很单薄，悬架对小震动的过滤表现不怎么样，整辆车开起来会感觉比较颠，前桥在过减速带或者路面的小坑洼时还会有比较明显的颤动。而面对较大幅度的车身动作时，名爵6的悬架同样是力不从心。
【隔音】隔音做工一样不能给出好评，如果在赛道模式下强烈的排气声浪共振是可以被理解的话，那么关闭排气阀门后的整体隔音水平还是不太行。首先是发动机噪音，即便是在NORMAL模式下，这台车的发动机噪音也能特别明显的传递到车内，感觉跟防火墙没做隔音一样。其次是对风噪和胎噪的抑制也不是很到位，明显比前段时间我在同路段试驾过的吉利ICON要吵不少，即便这台车配备了前排夹胶玻璃，但仍然不是一台比较安静的车。
【总结】这台名爵6我整体感受下来，只能说是对得起售价，指导价9.38-14.28万元，性价比还是非常高的，但是整车的缺点也非常明显，如动力响应、隔音等做得并不算好。
懂车5199：所以买手动挡吧
忽忽悠：所以买手动挡吧
沪爵会颜色：支持国产，坚持自己喜欢的
【最不满意】
胎躁真的大，最好跑了140，平常路，不干在快了，真的大。耳朵有点不舒服
【驾驶感受】
开都都必较舒服的，没什么问题，50个小时内跑了200公里了，都好，车长车宽，停车要注意，路窄的地方也要注意，不然你容易刮到。
领豪豪华版车机不是斑马系统吗，我问了客服说不是，这个车机太简单了，没有什么可以调的，不好玩，还不能远程控制，无钥匙进入启动好用。悬挂有点硬，能接受，空间是大的，装东西也方便，要后期想加前铲，尾翼也搞一会，但不是原车那种，我不喜欢那种，也想做全车隔音，胎躁真的受不了，不知道你们感觉怎么样。
【油耗】
刚提车开的是13.5，现在也就10，后期慢慢开，首保做完应该会降，这几天油门踩的有点狠，动力真的足，顿挫没感觉到，就是油门踩下去，有1到2秒延迟，还可以，能接受。
开开看吧，还有什么后面在来补充。
乡村舒马赫：[图片]
徐萊厄斯：胎噪音乐开大点，丝毫不慌
卤蛋510：人家开敞篷车都没说噪音大呢，十多万的车就别嫌弃了，能遮风挡雨就好
1、底盘。MG6的很硬，侧倾抑制的很不错了。过坑或者减速带，是那种Q弹Q弹的感觉，个人还是很喜欢的。总体来说比较硬，稍微快点有点小坑都会撞击比较厉害的感觉。
2、隔音。隔音对比同等价位的全是比较好，但是胎噪非常大。挑路。
3、变速箱。一二档的时候顿挫稍微会有一点点，但是不仔细感受基本是感受不到。起步加速完全够用的，一脚油门，还是会有较强的推背感，超车会有明显的加速感。
4、油耗。刚开始提车的时候是十多个油，算下来八九毛钱一公里。现在油耗已经降下来了。平时都是六七个油。算下来5毛到6毛一公里。
没有试驾，直接提的车，因为觉得优惠到位，配置可以，空间也大，一个买菜车开起来应该大同小异，能带步就行，现在想想真是服了，至少应该试驾下，好在名爵这车没让我失望，还让我有点惊喜，我开过的车不多、有公司的奥迪a6和东风标志4008，还有同事的奔驰a200我居然觉得超控不比它们差或者说差的不多，荣威的车也开过，之前觉得它们是一家应该差不多，但是现在感觉明显比荣威好开，我开过的车里面我觉得荣威和奔驰a200，甚至还没有另一位同事的五菱宏光好开，个人感受哈，不代表大家，我买的这款名爵六是20款自动领潮豪华版，属于库存车了，所以优惠1万多，开出来第一件事就是去换了机油，销售安排的免费的，优惠大，库存车就库存车吧，一方面为了省钱，另一方面欣赏不来新款的前脸，如果我才20岁可能会喜欢新款吧，太新潮了，网上说的低速顿挫也没有，配置就不用说了，这个价位国产车配置堪比合资b级车，最大的缺点就是这车不保值，如果只想开个两三年就换建议买合资，如果准备长期开，这个价位名爵六还是香的。
苏州食人鱼：还是这个前脸好看，6PRO的大嘴有点接受不了
原来是红红啊：就刚刚在路上，一个名爵6在我旁边，个个路口都猛冲出去，非要跟我比一下，你说我开个QQ
闹人的闹闹1：同款路过，2020年12月提的车，21年1月上牌落地11.9万，退了5000元置换补贴，等于是11.4万，不过旧车过户老婆大人名下花了500块，
有一说一这个车不适合城市代步，每天上下班跑国道或者堵车不是很严重的话，非常不错的。
超车轻轻松松，路况好的话，驾驶感受不错，不好的话颠簸比较严重，前排有双层隔音玻璃，还行，后排就有点难受了，长时间坐，靠背不舒服。
外观那是无可挑剔的，年轻人活力四射，磕磕碰碰的话很是心疼，已经擦着两处了，小心驾驶安全第一，保护爱车。
小毛病也是有的，红绿灯停车的时候后面会噔噔响两声，好多车主都反应有这个问题，应该是设计问题吧，还有就是副驾驶车窗共振会异响，有是有有时没有，晚上会比较明显。
总体来说，还是不错的，一个月跑了2500公里，我也不知道都跑这么多了，违章加油，小名爵一个多月干掉我1000了，小车车都快加不起油了，现在油还涨价了😭😭😭
舒词30：没尾翼完全两款车
友哥鹿：这款有没有声浪
小东ddo：
购车一年了，算是交个小作业，有时间写个长测评
1.外观：真的很帅，我的是灰色，官方名称碳素灰，阳光下非常帅，比黑色要帅。特意选的不带尾翼的，感觉家用车带尾翼太浮夸，但是少了bose音响和排气有些可惜
2.内饰：拼色内饰必须带尾翼差评，虽然是运动设定，但不是所有人都喜欢尾翼。如果能出一款不带尾翼，其他配置一样的就好了。内饰还可以，屏幕很大，但是反应比较慢，不是悬浮式，但是支持carplay大赞
3.舒适性：座椅还不错，主驾带电动调节很不错，独立悬挂好评
4.经济性：油耗正常吧，目前一万五千公里，综合油耗在7个左右，前期油耗比较高，现在下来了。高架不堵车可以开到6个一下，最低的一次到4.7，正常就6-7个
因为当时买车价格还是没怎么谈，所以价格偏高，所以最后跟4S店要了一个终身保养，也算是不错了。
目前已经开了一年多了，整体的感觉就是，每次看到还是会有很强的驾驶冲动，希望名爵可以越来越好，能逐渐成为国产运动品牌的代表和领军者，不搞虚的，好好打磨车，国产加油！
路还长别太狂Ing：同款白色路过
Leo爱撸铁：车友
睡不醒的咔咪龟：同配置同色？
为什么买这车?
还是因为自己喜欢，而且性价比高,这车的各个方面也符合我的购车需求,外观配置实用性方面都还不错，14W以内它非常符合我的要求。
外观颜值：
大溜背,后备箱盖子还略微上翘,有点小鸭尾的感觉，颜值真高啊，珍珠白的漆面也挺好看，就是有点软,磕碰容易伤,LED的行车灯还算挺有个性的,大灯挺亮,转向灯还做成了流水灯。
操控：
绝对不是他们说的那样，至少物有所值，底盘高确实,但是把座位降到最低和胎压打到2.2，侧倾和抓地力都明显上升。
油耗：
油耗这玩意高速7个多,还是比较暴力的开,各种猛加油（毕竟临牌,老司机最爱了)，首保以后说啥6个多应该能到吧。车重在这呢,你拿他和轩逸卡罗拉比,那你买他们吧，毕竟合资车。还省油，还高级!!！自从试了君威1.6T后我就感觉油耗还是可圈可点的,毕竟人别克高速平均都10个多了,还有啥好计较的，你又不是跑滴滴，一公里省一毛钱，一年就能买大奔了。
内饰：
还是相对来说比较简约，看到好多车友圈说车机比较卡的，确实感觉有点，乘坐感觉还是比较满意的，作为紧凑型车有着这样的空间也是比较良心了。
动力：
动力还是比较足的，超车的时候让人信心十足,这次的湿式双离合没有感受到较大的顿挫感，整体比较平顺。
空间：
后排空间坐我个人1.82的身高在里面也蛮充足的，该有的配置都有了中控台放东西的空间也足够了后排也配备有两个充电口。
小涨6465：这个是领潮豪华版？怎么有尾翼
用户171289723：你咋开里6.3里油耗，牛逼
动力可以， 给油基本上路上的车想超就超。比起丰田卡罗拉、大众那个1.4T的要强很多， 湿式双离合也可靠耐用。 最开始本来想买荣威SUV的，然后在隔壁名爵那里看了下新上市的第三代名爵6， 试驾一番发现， 颠覆了我对轿车 空间小的刻板印象。 掀背式尾门可以让它实现 甚至比很多紧凑型SUV还大的空间， 车内乘坐体验也非常不错， 比名爵5要大， 一米75坐后排都不会感到脚部空间拥挤。 各方面都还算满意， 但是， 提车一年零四个月， 原厂电瓶就亏电亏的厉害， 不得不换了一个电瓶。 这是我认为这辆车最不可靠的地方，同时在网上也看到 名爵6亏电的现象不是少数。好在 换了新电瓶之后 再没有出过任何岔子， 整体来说还是可以的， 外观颜值、动力配置，基本上都是可以满足我的~
淡定湖泊4NN：挂挡的时候会不会有卡拉卡拉的声响？
小东ddo：我三年四个月刚换的电瓶
【购车经历】
从去年这款车刚准备上市就开始关注了，一直到今年准备结婚才想着买车，然后到想买车的时候才发现已经出21款的了，最喜欢的20款的车已经停产了，一直想买20款的赛道绿带T版的，但是没有现车了，几经周折也只有款红色的领潮豪华版库存车，没想那么多就定下来了。
虽然没有我最喜欢的那个版本，但是选到自己喜欢的类型，也就是适合自己的，也满足了，家人朋友都劝我买合资车，我就坚持自己的选择。
国产车也可以啊。
川M小六：加前唇需不需要备案？
@因为思念 所以域见@：你的座椅硬不硬
爵吥拖鞋：坚守自己内心就可以了。
车子质量挺一般的，买这个车子就是买教训。两年时间各种异响，变速箱异响，大灯异响，中控台异响。
撕哒林：你不买21款，21款是湿式双离合，好的多
西街卖烧饼：我就是弱弱的问一下，大灯异响是什么声音
沪爵会颜色：跟开车的习惯也有一定的关系
当时年底了，提车比较急，别人觉得看着这个颜色怪怪的，但我自己觉得还行，双离合变速箱低速的时候有点卡顿，，油耗夏天的话，89个冬天的话7个多，也就是上下班代代步，隔音方面舒适度方面还可以，才买了半年左右，后续怎么样后续再说吧。
用户8402074707602：我的也是赛道绿 个人觉得颜色挺好看 就是我想贴个改色车衣 回村里人都说这颜色不好看
自由自在杰瑞米：还是这一代的前脸好看，新一代太张扬了。
不忘初心21514：绿色现在看着挺好看的，提车的时间考虑驾驭不了这个颜色就没选绿色
主要是看中外观，一眼就喜欢上，大溜背的造型，一开始到处车型对比，最后看到名爵6这款车，内饰配置外观都符合我的要求（日常代步完全足够），找了很久一直找不到灰色的车，这个素碳灰是真的大气，最后还没试驾直接打5000订金留车！不满意的就是减震差，隔音效果不是很好，不过听歌基本上就听不到啦? 开了将近4个月除了有点异响目前还没出过什么问题，希望国产车做得越来越好！
小东ddo：轮毂贴黑还是喷黑
Uuuuto：这轮廓怎么弄黑的？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
