说说优点:
1.颜值 我想大部分都是被mg6的颜值所吸引吧，溜背的轿跑风格，大开口掀背尾箱都是比较酷的风格；并且全系LED 自适应远近光一体大灯，无钥匙进入和一键启动功能，后视镜加热，电动调节，锁车自动折叠，并且都是比较实用的功能；如果仔细观察你会发型近光灯的造型和轮毂的钻石切割是遥相呼应的，设计在细节中提现出来了；
2.内饰 中规中矩，真皮多功能方向盘（并且支持高低调节），彩色仪表，天窗，主驾电动座椅调节，电子驻车，autohold全部都有，中控大屏主要是自带倒车影像，无需后期加装，支持carplay，前排还有2个USB接口和12V的电源，仿皮座椅，后排空调出风口和2个USB接口，后排杯架都有了，并且后排座椅还可以比例放倒，再配上大开口的尾箱，如果拉东西方便了不少，也不用担心装不下；
3.空间 4704 X 1848 X 1466mm,1848mm的车款比号称宽体轿跑凌渡的大哥帕萨特还要宽，车内的横向乘坐空间还是比较舒适的，并且后排中间地台也不高，坐三个成年人完全没有问题，后排空调出风口和USB接口也很好照顾到了后排乘坐人员；因为车身太宽，所以会车和停车要特别注意，要不然你懂的；
4.动力 1.5T 爆发出181匹马力，285牛，加上升级过的7速湿式双离合变速箱，并且1500转涡轮就介入了，动力提升比较明显，转速低于1500转的时候感觉会有一丢丢的顿挫，但是也不是特别明显，个人可以接受；因为也没开过其它双离合的，不知道其它车表现咋样；
5.油耗 加的是#92的粗粮，环线或者高架油耗还是比较给力的，最低开到过4.9，平均一下在5-6.5左右，市区道路行驶有红绿灯，那油耗就蹭蹭的往上涨基本都是8-10个左右，堵车的话基本都是12+了，市区油耗偏高了点，之前开公司的老款2.4L的奥德赛市区基本也就10个油左右；
说说缺点:
1.车机 车机反应一般，主要是用Carplay导航的时候，容易掉线，如果你收音机换频道，或者停车挂倒挡，导航容易断线，就是你拔下来重新连接有时候也识别不出来，用的是原装数据线；
2.胎压监测 这个必须要吐槽一下，这个上高架或者高速，右后轮很容易亮故障灯，然后是左后轮，但是开一会儿自己就又消失了，出现过几次这样的情况，在高架上还有一点担心是轮胎有问题，还无法停车，都是下了高架检查了轮胎也没问题；
3.空调 空调制冷效果一般，开三挡风量但是有时候都快到地方了温度还没降下来，可能天太热了吧，现在都是最大等温度降下来了在调小风量；
4.异响 停车等红绿灯的时候或者车库停好车，后备箱上方会有明显的咚咚声，感觉有东西掉后备箱一样，第一次遇到这样的响声还以为是被后车追尾了，赶紧下车看看，结果看了个寂寞？走拦路的时候副驾上方B柱那里有比较明显的异响，到铺装路面就消失了；5.噪音 虽然前挡和前门配备了双层夹胶隔音玻璃，前面感觉还好，但是后排胎噪会比较大，收音机没有开关，启动车辆自动打开，可能就是为了分散注意力，有很好的中和掉了车内噪音；
大问题，也没有什么惊喜，选择了自主品牌，也希望国产能给力，造出更多质量好口碑优的产品，来与合资品牌抗衡！
醉风慕然丶：说的问题。我全都有，车机反应不过来，carplay掉线，不能识别，原装线也是一样胎压监测故障后轮，收音机关闭不了。尾翼好像进水
西街小老弟：有这么多问题吗？说得我都不敢买了
福建闽爵会老龚：胎压监测这个，是你这辆车的毛病，不是通病哈。
名爵6定义运动，车内外的设计均有明显运动风格，原厂带有阀门排气和尾翼，内饰带有浓厚的运动科技氛围，豪华版及以上增加全液晶仪表盘，可显示G值、输出扭矩、功率等信息。一体式运动座椅配色年轻，支撑包裹性都很棒，久坐也不会觉得腰酸，前排调至合适坐姿，身高168cm的乘客头部空间留有两拳，后排头部一拳三指，腿部两拳有余，并没有因运动而牺牲空间舒适性。第三代名爵6全系1.5T，高低配调教不同，高配功率数值为181马力，匹配7速湿式双离合，换挡质量有明显提升，与老款相比最大的变化是油门跟脚和换挡平顺，油门初段灵敏，起步轻踩油门一瞬间就蹿了出去，运动模式下，油门初段的响应速度有所提升，变速箱的降档动作更加干脆，顶着油门跑转速不过红线绝不换挡，以此换取最大扭矩输出，底盘保留很大一部分路感，对路面的变化和接缝感受明显，但滤震表现可圈可点，遇到较大幅度的震动弹跳感明显，就运动而言，名爵6做得很成功，但日常驾驶还是需要佛系一些。有MG赛车文化做背景，名爵6运动基因不俗，能吸引一大波颜粉，同时撑起名爵品牌的半壁江山，价格是决定能否成为爆款的唯一因素。
作为一名专业车评人，今天我们评测的这款车型是名爵6 2020款 1.5T 自动领潮豪华版。这款车型的三围尺寸分别为4704×1848×1466mm，轴距为2715mm，定位于5门5座紧凑型掀背车。厂家给这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。
购车价格：这款车型的官方指导价为11.58万元，目前济南地区的优惠幅度在5000元现金，全款购车的价格为11.08万元，购置税9805元，保险全险5628元，车船使用费420元，上牌费用500元，全款一共花费127153元。如果预算有限，还可以选择贷款方式购车，我们按照贷款30%，贷款4年，贷款利率4.75%来计算，首付需要49593元，48期月供1777元，贷款总共花费134889元，比全款多花费7736元。
加速性：这款车型搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩285N.m，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。中、低速速度下油门的响应很好，变速箱调校的也非常聪明，驾驶起来非常灵活，而中断加速动力储备充足，深踩油门也有很强的加速感，不过后段加速没有什么亮点，主要受制于排量限制。加速测试中，起步时的爆发力就很强，同时动力输出稳定，变速箱的换挡也非常迅速，最后实测的0-100km/h加速时间为8.1秒。
刹车：制动的表现比较一般，优点是制动踏板的脚感不错，制动力的输出比较稳定，同时前悬架能够提供不错的支撑性，不过轮胎的抓地力比较一般，制动力也不是非常强劲，所以最后100-0km/h制动距离只取得了41.5米的成绩。
油耗：这款车型工信部提供的百公里油耗为6.2L，对于家用来说是比较节省了。不过实际的油耗表现相信是车友更关心的，经过本人103km的实际试驾，期间经过了城市拥堵道路、高架桥环路和高速路况，平均时速为31km/h，实测的百公里油耗为7.9L。
噪音：怠速状态下车内并不是很安静，虽然车型针对隔音性进行了升级，但是车内还是有些吵。行驶起来反而噪音不大，就算速度到120km/h，车内的噪音也在可以接受的范围。从实测的数据来看，怠速时实测噪音值为42.9分贝，60km/h速度行驶时，实测噪音值为58.4分贝，80km/h速度行驶时，实测噪音值为63.6分贝，120km/h速度行驶时，实测噪音值为68.3分贝。
外观：颜值在线，个人感觉比起PRO来要稍等稳（便）重（宜）一点，可能年龄大（穷）了的原因。
内饰：比外观还要好看，因为是从秦plus转过来的，这内饰比起秦简直不要好看太多，尤其是仪表屏。但是也有问题，档杆那一块是镂空的，感觉太高了，长时间驾驶，右手很不自在。
配置：这个价位能有这些配置足矣，还要什么自行车。
空间：空间很大，尤其是掀背后备箱，懂的都懂！
操控：底盘稳的一匹，就是太硬了，有一点不平就会颠簸，但质感很好，很德系，开着的感觉很像高尔夫的底盘，但离福克斯还是有差距，这个价位，中上水准吧。
动力：说到动力就要说油耗，刚提车那会儿还有有点后悔买它，油耗着实惊人，早晚高峰直接能给你怼到19个油。但后来开了一段时间后，发现还是有技巧，慢慢习惯之后现在综合油耗（成都早晚高峰）稳在8个上下，最低的时候二环高架上跑过5.1个。总的来说，这个动力该有这样的油耗。地板油踩过几次，涡轮迟滞有点明显，但没有网上那个黑子说的四秒多，日常超车是没问题的，提车那天就在高速上怼到了160，感觉还能踩，毕竟181的马力在那。最后变速箱确实是惊喜，低速的顿挫比干式的好多了，换挡干脆平顺，比同款别克的干式好很多。
@因为思念 所以域见@：你的座椅硬不硬啊 我的感觉座椅有点硬
海心道夫：10月还能买到2020款的？
用户2642460662252：就是车机没啥功能
整车动力总成，外观还算可以，内饰太过简洁不是很理想，不过10万级别的价格还是对得起的，提车两个多月了才发现，这车后门窗玻璃放不下去完，还剩一节在外面，只有很老款的车放不下去完，这个设计真的就垃圾了！2022年2月15日补发一点，不知道是我个例还是所有名爵6都是这样，当你把车打着火，停着不走等人时，它的实时油耗显示高得吓人，比人家4.0T油耗还高，最后一张照片是我昨天下班在公司门口停着等我家媳妇儿时显示的油耗真的高得离谱，接近20个油，但是跑起来后实时油耗会降低下去，这个可能是该车技术不成熟，设计上的缺陷吧！像我弟弟的长安欧尚X5就不会出现这些问题，所以买车还是需要谨慎，个人建议，仅供大家参考。
跑得最慢的小6：兄弟 进车友群不
21364676914：[图片]
庸：。。你停着不熄火当然油耗就上去了 这车又没启停
最满意的就是外观和舒适度，对于一个处女座来说挑一辆称心如意的车不容易，十来万的车太多了，名爵不管是颜值还是性能我都挺满意，符合我的审美标准，性价比挺高，前脸造型霸气整个车身是大掀背造型前车灯犀利，熏黑格栅运动轮毂整体设计时尚潮流，尾部也很帅气有的人说像奔驰有的人说像阿斯顿哈哈总的来说颜值真的很高，舒适度也是没得说的皮质座椅包裹性强舒适度不用说，空调加热也很快冬天开名爵太安逸了，而且他的空间真不小我一米八大个儿坐里面也不束手束脚后备箱空间超大能抵别人俩，6的操控也蛮不错方向盘轻重合适指向准确不虚位，提速特别棒有推背感，声浪也特别给力，超车的时候很轻松完全不会觉得动力跟不上，刹车系统反应很快，一开始开不了解踩的深乘坐的人会有点不舒服，后来开多几次熟悉了踩的时候放慢就好了，名爵性价比在同类型车里面全是很高的了，十五万基本都是满配了，油耗也不高上下班高峰期开才7.1个油，希望后期开开还能再降下来一些，这车唯一有点让我不满意的就是他的声噪太大隔音不太行，车速一旦快了后排的人和我说话我都听不清，当时选车的时候看了不少车，轩逸宝来卡罗拉啥的内饰外观啥的我都不有点不太满意，塑料感比较重，名爵车门方向盘都是皮质包裹，中控的钢琴烤漆设计也很戳我的审美，入股不亏哈哈～
用户2412830939238：这个车舒适度好？？？？？除了，硬的很，声音大接受不了，别的都可以
卟哩吥弃：为啥我开出17个多油
人都穷傻了：是一键启动还是钥匙启动？
买车时最先去去试驾了名爵6，然后是轩逸，福克斯，宝来，标志408，威朗试驾了个遍，最终还是选了名爵6，在这个价位轩逸感觉动力太差了，不适合激进点的年轻人，福克斯三缸开起来没感觉抖，唯独8At调教个人不喜欢，加速后松开油门会有点头一下顿挫的感觉，威朗三缸启动就抖，同事英朗一年也抖得厉害，直接跳过了，宝来4s店员工不愁卖的感觉态度很差，1.5L的算下来15万+了感觉划不来，标志408驾驶感受还不错，就是听说4S店都要关了怕售后问题放弃了，最终还是选了最早去试驾的名爵6，感觉各方面都挺满意的，网上键盘侠都说上修飞机下修表，唯有名爵修不了，不能总拿5年前10年前的技术来比较，国产这些年还是有进步的，以前还有奇瑞奇瑞修车排队，人家奇瑞还不是卖得很好。机械产品都会有或多或少的问题，一些小问题还是可以接受毕竟这个价位能给你的就这么多，提车到现在也快一年了，目前开了15000+公里了，没出现过什么问题，车机死机过一次
，重启之后就好了没在出现过，车漆有点薄，这一代换了湿式双离合，反正我开是没觉得顿挫，能接受，动力也够用，高速超个车啥的轻轻松松，堵车油耗有点高，建议用0w-20机油，第二次保养用的5w-30油耗8个多，经常堵车上9个多，但是第三次刚保养完用的0w-20的油耗降到了7个多，不堵车正常6个多点，感觉还是可以的，小排量涡轮比小排量自吸多那么点油也是能接受，给到的动力体验也不一样。后视镜视野感觉有点小，最开始不太习惯，然后就是掀背车的设计，隔音不太好，但是感觉也比同价位日系好点，后备箱大，真的大，座椅放倒能拉货。舒适性我觉得还行，不会很硬，过弯支撑着性也不错
永恒与变：这几款车最能和小六pk的就是408 我最后也是远了小六
怠速老年兔司机：建议加原厂推荐标号的机油5w30或0w30，千万别为了省油加20的机油
神也说我温柔i：我还是觉得合资车好，不用洗车，放在路边就会有人舔的干干净净。
今天测评的是名爵6,2020款 1.5T 自动领潮豪华版。
购车费用：这款车的指导价为11.58万，我们这目前可以优惠0.5万元，裸车价为11.08万。另外再加上购置税约9400元左右，商业险约4900元，上牌费500元，全部落地大概需要花费12.7万元左右。
空间：
4704*1848*1466MM的车身尺寸，紧凑型轿车的空间谈不上有多宽敞,能满足日常家用,空间还是没有问题的,前排驾驶的空间很不错,调整好位置之后，不管是头部还是腿部，都有很充足的空间,不会觉得拥挤；车上的储物空间还是挺多的,平时放放手机、钱包、水杯这些小东西都挺方便的；后备厢容积499L,后排座椅放倒之后可以达到1383L,还能能放不少东西。
动力:
搭载了1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机，匹配6挡 手动变速箱,最大功率133KW,最大扭矩285N.M，最大马力181PS。起步的时候油门响应很迅速,不拖泥带水，没有顿挫感,涡轮增压的发动机还是很给力的,当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出；爬陡坡这个动力不在话下,油门一踩，轻轻松松的上来,也没有往后溜的现象,流畅度和平顺性好，我觉得开起来很舒服。
操控：
方向盘很轻,手感也不错,底盘很稳重,急加速转弯也没有很飘的感觉,平时打方向盘，指向也都非常精准。还有驻车影像系统的辅助,轻松停车,这项功能对女同胞可太有帮助了,大大增加了安全性。
内饰：
内饰我感觉就是中规中矩的吧,没啥特点,也没有特别的设计,感觉就和普通的车一样,座椅设计也是很平凡，没有什么亮点,座椅是皮质的,座椅的包裹性和支撑腰部的感觉都比较舒适,长时间开车也没有腰酸背痛的感觉；
缺点:
1、车子的隔音做的不是特别好，风噪和胎噪都比较大，尤其是在闹市区，车窗全部升起来，还能感觉到外面很大的噪音。
2、音响品质不够好，对于那些喜欢在车里听音乐的年轻车主来说，需要做好接受音质不好的准备；
3、车子的减震不是特别好，有时候行驶在坑洼的路段会有很明显的颠簸感。
总结：
总的来说，这车子的空间是比较宽敞的，不管是乘坐空间还是储物空间，都让我满意；其次，车子的动力也是挺强劲的，尤其是跑高速的时候，能够轻松的超越不少车子，就是爬坡也不会感觉到吃力，还有就是车子的油耗并不高，可以称得上是一辆省油的车，所以值得推荐。
它曾经总是和思域比较，大家都知道这其实是一个玩笑话。
名爵6想攀思域，主要是它的家用运动型轿车的定位，同尺寸合资车型太强、自主品牌同级车型死拼价格，名爵6只好打造一个“加速快”的运动形象。8秒左右的百公里加速成绩，确实很快，也能够吸引不少喜欢开快车的年轻人，这是同级别不多见加速成绩出色的车。
车头的造型紧跟家族式设计犀利时尚，整体造型和它的“运动”定位也更贴切，是一款讨人喜欢产品。
内饰上做工用料都是不错的水平，全液晶仪表有多种显示样式可选，10.1英寸车机科技感满满，内饰大量的软质材料皮革包裹提升了档次。车内哪儿都挺好，完全配得上它的价格，只是没有自己的特点，对于买车的人来说，这倒是无所谓。
乘坐上，前排两个宽厚的运动风格座椅，软硬和承托都不错。后排座椅的造型过于扁平填充物偏硬，舒适度减分。后排中间地板的隆起较高宽度可以接受，但还是会影响中间座位的实用性。掀背式尾门在同类型产品中很少见，开口很大，很实用。
看中加速的人，其实应该多想想，自己的用车环境能有几次可以一直加速开的？谁比谁大几匹马力？谁比谁零百快个0.几秒了，这是实际开车最不重要的，家用车还是要考虑综合使用情况。
皮卡丘夆：综合使用。名爵6动力空间。隔音舒适度外观。配置。有差过？？
爱追风的男子：为什么总是要跟思域比？
用户897344464067：名爵6总是拿自己给思域比 能比吗
【最不满意】
胎躁真的大，最好跑了140，平常路，不干在快了，真的大。耳朵有点不舒服
【驾驶感受】
开都都必较舒服的，没什么问题，50个小时内跑了200公里了，都好，车长车宽，停车要注意，路窄的地方也要注意，不然你容易刮到。
领豪豪华版车机不是斑马系统吗，我问了客服说不是，这个车机太简单了，没有什么可以调的，不好玩，还不能远程控制，无钥匙进入启动好用。悬挂有点硬，能接受，空间是大的，装东西也方便，要后期想加前铲，尾翼也搞一会，但不是原车那种，我不喜欢那种，也想做全车隔音，胎躁真的受不了，不知道你们感觉怎么样。
【油耗】
刚提车开的是13.5，现在也就10，后期慢慢开，首保做完应该会降，这几天油门踩的有点狠，动力真的足，顿挫没感觉到，就是油门踩下去，有1到2秒延迟，还可以，能接受。
开开看吧，还有什么后面在来补充。
乡村舒马赫：[图片]
徐萊厄斯：胎噪音乐开大点，丝毫不慌
卤蛋510：人家开敞篷车都没说噪音大呢，十多万的车就别嫌弃了，能遮风挡雨就好
1、底盘。MG6的很硬，侧倾抑制的很不错了。过坑或者减速带，是那种Q弹Q弹的感觉，个人还是很喜欢的。总体来说比较硬，稍微快点有点小坑都会撞击比较厉害的感觉。
2、隔音。隔音对比同等价位的全是比较好，但是胎噪非常大。挑路。
3、变速箱。一二档的时候顿挫稍微会有一点点，但是不仔细感受基本是感受不到。起步加速完全够用的，一脚油门，还是会有较强的推背感，超车会有明显的加速感。
4、油耗。刚开始提车的时候是十多个油，算下来八九毛钱一公里。现在油耗已经降下来了。平时都是六七个油。算下来5毛到6毛一公里。
有一说一这个车不适合城市代步，每天上下班跑国道或者堵车不是很严重的话，非常不错的。
超车轻轻松松，路况好的话，驾驶感受不错，不好的话颠簸比较严重，前排有双层隔音玻璃，还行，后排就有点难受了，长时间坐，靠背不舒服。
外观那是无可挑剔的，年轻人活力四射，磕磕碰碰的话很是心疼，已经擦着两处了，小心驾驶安全第一，保护爱车。
小毛病也是有的，红绿灯停车的时候后面会噔噔响两声，好多车主都反应有这个问题，应该是设计问题吧，还有就是副驾驶车窗共振会异响，有是有有时没有，晚上会比较明显。
总体来说，还是不错的，一个月跑了2500公里，我也不知道都跑这么多了，违章加油，小名爵一个多月干掉我1000了，小车车都快加不起油了，现在油还涨价了😭😭😭
舒词30：没尾翼完全两款车
友哥鹿：这款有没有声浪
游乐场戴娜4q4：兄弟，私信你了，有些问题请教一下你，看一下
购车一年了，算是交个小作业，有时间写个长测评
1.外观：真的很帅，我的是灰色，官方名称碳素灰，阳光下非常帅，比黑色要帅。特意选的不带尾翼的，感觉家用车带尾翼太浮夸，但是少了bose音响和排气有些可惜
2.内饰：拼色内饰必须带尾翼差评，虽然是运动设定，但不是所有人都喜欢尾翼。如果能出一款不带尾翼，其他配置一样的就好了。内饰还可以，屏幕很大，但是反应比较慢，不是悬浮式，但是支持carplay大赞
3.舒适性：座椅还不错，主驾带电动调节很不错，独立悬挂好评
4.经济性：油耗正常吧，目前一万五千公里，综合油耗在7个左右，前期油耗比较高，现在下来了。高架不堵车可以开到6个一下，最低的一次到4.7，正常就6-7个
因为当时买车价格还是没怎么谈，所以价格偏高，所以最后跟4S店要了一个终身保养，也算是不错了。
目前已经开了一年多了，整体的感觉就是，每次看到还是会有很强的驾驶冲动，希望名爵可以越来越好，能逐渐成为国产运动品牌的代表和领军者，不搞虚的，好好打磨车，国产加油！
睡不醒的咔咪龟：同配置同色？
Leo爱撸铁：车友
路还长别太狂Ing：同款白色路过
为什么买这车?
还是因为自己喜欢，而且性价比高,这车的各个方面也符合我的购车需求,外观配置实用性方面都还不错，14W以内它非常符合我的要求。
外观颜值：
大溜背,后备箱盖子还略微上翘,有点小鸭尾的感觉，颜值真高啊，珍珠白的漆面也挺好看，就是有点软,磕碰容易伤,LED的行车灯还算挺有个性的,大灯挺亮,转向灯还做成了流水灯。
操控：
绝对不是他们说的那样，至少物有所值，底盘高确实,但是把座位降到最低和胎压打到2.2，侧倾和抓地力都明显上升。
油耗：
油耗这玩意高速7个多,还是比较暴力的开,各种猛加油（毕竟临牌,老司机最爱了)，首保以后说啥6个多应该能到吧。车重在这呢,你拿他和轩逸卡罗拉比,那你买他们吧，毕竟合资车。还省油，还高级!!！自从试了君威1.6T后我就感觉油耗还是可圈可点的,毕竟人别克高速平均都10个多了,还有啥好计较的，你又不是跑滴滴，一公里省一毛钱，一年就能买大奔了。
内饰：
还是相对来说比较简约，看到好多车友圈说车机比较卡的，确实感觉有点，乘坐感觉还是比较满意的，作为紧凑型车有着这样的空间也是比较良心了。
动力：
动力还是比较足的，超车的时候让人信心十足,这次的湿式双离合没有感受到较大的顿挫感，整体比较平顺。
空间：
后排空间坐我个人1.82的身高在里面也蛮充足的，该有的配置都有了中控台放东西的空间也足够了后排也配备有两个充电口。
小涨6465：这个是领潮豪华版？怎么有尾翼
用户171289723：你咋开里6.3里油耗，牛逼
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