名爵6定义运动,车内外的设计均有明显运动风格,原厂带有阀门排气和尾翼,内饰带有浓厚的运动科技氛围,豪华版及以上增加全液晶仪表盘,可显示G值、输出扭矩、功率等信息。一体式运动座椅配色年轻,支撑包裹性都很棒,久坐也不会觉得腰酸,前排调至合适坐姿,身高168cm的乘客头部空间留有两拳,后排头部一拳三指,腿部两拳有余,并没有因运动而牺牲空间舒适性。第三代名爵6全系1.5T,高低配调教不同,高配功率数值为181马力,匹配7速湿式双离合,换挡质量有明显提升,与老款相比最大的变化是油门跟脚和换挡平顺,油门初段灵敏,起步轻踩油门一瞬间就蹿了出去,运动模式下,油门初段的响应速度有所提升,变速箱的降档动作更加干脆,顶着油门跑转速不过红线绝不换挡,以此换取最大扭矩输出,底盘保留很大一部分路感,对路面的变化和接缝感受明显,但滤震表现可圈可点,遇到较大幅度的震动弹跳感明显,就运动而言,名爵6做得很成功,但日常驾驶还是需要佛系一些。有MG赛车文化做背景,名爵6运动基因不俗,能吸引一大波颜粉,同时撑起名爵品牌的半壁江山,价格是决定能否成为爆款的唯一因素。
作为一名专业车评人,今天我们评测的这款车型是名爵6 2020款 1.5T 自动领潮豪华版。这款车型的三围尺寸分别为4704×1848×1466mm,轴距为2715mm,定位于5门5座紧凑型掀背车。厂家给这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。
购车价格:这款车型的官方指导价为11.58万元,目前济南地区的优惠幅度在5000元现金,全款购车的价格为11.08万元,购置税9805元,保险全险5628元,车船使用费420元,上牌费用500元,全款一共花费127153元。如果预算有限,还可以选择贷款方式购车,我们按照贷款30%,贷款4年,贷款利率4.75%来计算,首付需要49593元,48期月供1777元,贷款总共花费134889元,比全款多花费7736元。
加速性:这款车型搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率181马力,最大扭矩285N.m,传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。中、低速速度下油门的响应很好,变速箱调校的也非常聪明,驾驶起来非常灵活,而中断加速动力储备充足,深踩油门也有很强的加速感,不过后段加速没有什么亮点,主要受制于排量限制。加速测试中,起步时的爆发力就很强,同时动力输出稳定,变速箱的换挡也非常迅速,最后实测的0-100km/h加速时间为8.1秒。
刹车:制动的表现比较一般,优点是制动踏板的脚感不错,制动力的输出比较稳定,同时前悬架能够提供不错的支撑性,不过轮胎的抓地力比较一般,制动力也不是非常强劲,所以最后100-0km/h制动距离只取得了41.5米的成绩。
油耗:这款车型工信部提供的百公里油耗为6.2L,对于家用来说是比较节省了。不过实际的油耗表现相信是车友更关心的,经过本人103km的实际试驾,期间经过了城市拥堵道路、高架桥环路和高速路况,平均时速为31km/h,实测的百公里油耗为7.9L。
噪音:怠速状态下车内并不是很安静,虽然车型针对隔音性进行了升级,但是车内还是有些吵。行驶起来反而噪音不大,就算速度到120km/h,车内的噪音也在可以接受的范围。从实测的数据来看,怠速时实测噪音值为42.9分贝,60km/h速度行驶时,实测噪音值为58.4分贝,80km/h速度行驶时,实测噪音值为63.6分贝,120km/h速度行驶时,实测噪音值为68.3分贝。
有车友想买一台13万左右落地,动力较好操控较好的轿车,今天就带来了2020款 1.5T 自动领潮豪华版的试驾报告,我觉得可以满足这些车友的需求。
【价格】
这款车目前的官方指导价格为11.58万元,在懂车帝上,经销商已经给出了11万左右的优惠后价格,以此为例,需要购置税9805元,上牌费500元,车船使用费420元(1.0-1.6L),商业保险5916元(三责100万元),交强险950元,落地价格约为128391元,首先价格符合要求。
【动力】
这台车搭载了1.5T发动机,最大马力为181匹,峰值扭矩为285牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,在直线加速测试中,这台车动力响应很及时,同时踩住刹车和油门,车身有明显的躁动感,松开刹车之后抬头感并不明显,但是起步姿态比较猛,前轮出现短暂了打滑,然后就窜了出去,连续15次急加速测试中,最好的成绩是百公里加速7.74秒,而且0-60公里/小时加速只需要3.55秒,表现非常优秀,百公里平均油耗7.5L也是值得肯定。
变速箱的换挡速度很快,并没有出现明显的顿挫或者拖拽感,优点是换挡逻辑清晰,而且能够卡住发动机的发力点,所以动力利用率非常的高,缺点是第八次测试时就出现了热衰减,升降档速度明显变慢,加速能力也明显下降,需要休息约半个小时才能恢复,应对激进驾驶的持久性不算很好,日常驾驶一般不会遇到这个问题。
【刹车】
连续15次100-0公里/小时的测试中,最好的成绩是40.11米,制动系统没有出现热衰减,刹车踏板没有行程虚位,给人很好的信心,但是标配的普利司通轮胎抓地力稍有不足,如果能够换上更好的轮胎,感觉刹车距离能控制在38米左右,但是需要舍去较多的舒适性。
【操控】
MG6的转向系统调校是个惊喜,在时速15公里/小时左右低速行驶,也能有非常清晰的转向感,方向盘基本没有虚位,美中不足的是出现了怠速不稳的现象,时速超过20公里之后就区域正常。底盘调校比较偏向运动风格,但是整体质感并不是非常好,因为它的硬,是属于那种生硬的感觉,四个悬挂就好像四根钢筋顶在车身下,缺少下沉的韧性,这也是与合资车的差距所在,在连续弯道上表现非常不错,但是舒适性是要大打折扣的。
【总结】虽然底盘还有提升的空间,但是从价格、动力以及操控感上而言,MG6是近几年我试驾过的A级轿车,整体机械表现较高的一款车,即便在合资轿车里能够和它媲美的车型也寥寥无几,值得年轻人购买。
越过山丘等候的人:我刚定车,11.75落地
十八把剑:长安睿骋CC也不错
外观必须满分这是毋庸置疑的。前脸和中网造型很犀利,屁股变短后显得干净利落。大灯看上去很上档次,好像他们说的鹰的眼睛。双出的镀铬排气虽然是装饰,但是效果蛮好的。而且内饰在细节方面的处理也很不错。内饰还可以,车内整体有点跑车的感觉,中控屏在时尚点就更好。内饰的做工没有外观显得这么激进,整体属于四平八稳的风格。内饰的设计很人性化,很有时尚品位。空间这款车子载物空间可以说是比较大的,这个我就不多说了。后排的乘坐空间很大,坐三个人也不会觉得很挤。中央扶手那个储物空间可以调节冷热.真的是设计的很人性。上面说到后备箱大赞为什么呢。在舒适性方面还是比较在意的,满分。减震器性能不错,在坑洼路段上没有很明显的颠簸感。舒适性很好,整辆车的隔音不错。舒适性有两个不太满意的地方,一是座椅比较硬,运动车型就是要动力充沛一些的十八。毕竟这只是一款1.5t的家用轿车,不过日常使用是绰绰有余了。换挡平顺就可以,毕竟开车最重要的还是要把安全放在第一位。起步加速反应还是蛮快的,主要超车的时候特别方便。平时上下班开开,加上没事开车出去郊游一下,平均油耗7升左右。不同状态下开起来的感受也不一样。方向盘调得比较轻,但是很跟手,打方向的时候,不需要太大的力气。悬架支撑调教的很不错,老婆不怎么会开车。刹车非常灵敏,这让我这个追求速度的老司机非常安心。对比之后,我想说九个字:庆幸自己当初的选择!
总结:不忘初心,10万怒提名爵6,用车90天,车主:这驾驶感受难以言表。听完车主的分享,我觉得,名爵6能在同级别傲视群雄,外观看个人喜欢了,这个没什么好说的,萝卜白菜各有所爱。是整个内饰的颜色很活跃,更有KTV的感觉。整体空间还是可以的,但是驾驶位跟副驾驶位的空间感觉太窄。他都是比较舒适的那种车。在同级对手当中,名爵6的性价比确实排在中游之上。
用户2501784957720:发动机有没有异响,兄弟。
用户5448292522713:中控异响把人搞得头大
梦想名爵的雅迪车主:加点上t豪华感觉都不一样了
今天测评的是名爵6,2020款 1.5T 自动领潮豪华版。
购车费用:这款车的指导价为11.58万,我们这目前可以优惠0.5万元,裸车价为11.08万。另外再加上购置税约9400元左右,商业险约4900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费12.7万元左右。
空间:
4704*1848*1466MM的车身尺寸,紧凑型轿车的空间谈不上有多宽敞,能满足日常家用,空间还是没有问题的,前排驾驶的空间很不错,调整好位置之后,不管是头部还是腿部,都有很充足的空间,不会觉得拥挤;车上的储物空间还是挺多的,平时放放手机、钱包、水杯这些小东西都挺方便的;后备厢容积499L,后排座椅放倒之后可以达到1383L,还能能放不少东西。
动力:
搭载了1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机,匹配6挡 手动变速箱,最大功率133KW,最大扭矩285N.M,最大马力181PS。起步的时候油门响应很迅速,不拖泥带水,没有顿挫感,涡轮增压的发动机还是很给力的,当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出;爬陡坡这个动力不在话下,油门一踩,轻轻松松的上来,也没有往后溜的现象,流畅度和平顺性好,我觉得开起来很舒服。
操控:
方向盘很轻,手感也不错,底盘很稳重,急加速转弯也没有很飘的感觉,平时打方向盘,指向也都非常精准。还有驻车影像系统的辅助,轻松停车,这项功能对女同胞可太有帮助了,大大增加了安全性。
内饰:
内饰我感觉就是中规中矩的吧,没啥特点,也没有特别的设计,感觉就和普通的车一样,座椅设计也是很平凡,没有什么亮点,座椅是皮质的,座椅的包裹性和支撑腰部的感觉都比较舒适,长时间开车也没有腰酸背痛的感觉;
缺点:
1、车子的隔音做的不是特别好,风噪和胎噪都比较大,尤其是在闹市区,车窗全部升起来,还能感觉到外面很大的噪音。
2、音响品质不够好,对于那些喜欢在车里听音乐的年轻车主来说,需要做好接受音质不好的准备;
3、车子的减震不是特别好,有时候行驶在坑洼的路段会有很明显的颠簸感。
总结:
总的来说,这车子的空间是比较宽敞的,不管是乘坐空间还是储物空间,都让我满意;其次,车子的动力也是挺强劲的,尤其是跑高速的时候,能够轻松的超越不少车子,就是爬坡也不会感觉到吃力,还有就是车子的油耗并不高,可以称得上是一辆省油的车,所以值得推荐。
客户这辆车是名爵6 自动领潮豪华版。动力方面发动机最大功率为181马力/5600rpm,峰值扭矩为285牛·米/1500-4000rpm。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。在中低速区间,油门踏板的响应很跟脚,动力输出较为线性,对车速的掌控很轻松,并没有出现类似打鸡血的现象,这样的设定很不错。
客户车辆深踩油突然车子有一点顿挫感。判断故障原因,点火系统:点火线圈、火花塞出现问题。来到店里先试车,看看故障现象。更换点火线圈,换好后试车,结果故障依旧,更换火花塞,换好后试车,故障排除。
底盘方面,采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。整体悬架调校也更注重运动风格,悬架阻尼偏硬,在快速并线时能带来不错的支撑性。同时也能为驾驶者带来更强的信心。当然在遇到较大坑洼时,悬架也能很好的吸收震动,并且也没有反复的弹跳,舒适性也能得到保障。
内饰方面,延续了目前主流的简洁布局,视觉效果清爽耐看。平底方向盘颇具运动感,并且左右两侧还增加了打孔处理,真皮包裹的材质手感细腻。全液晶仪表盘大小为12.3英寸,与名爵HS上使用的那款UI一致,可以显示丰富的行车信息,并且支持AR实景功能。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。
总的来说,类似的动力总成以及相近的动力参数,讨好年轻人的时尚造型,丰富的配置等等。然而想要做到出类拔萃,产品自身肯定得有特点。名爵6就是一个不错的典型