说说优点:
1.颜值 我想大部分都是被mg6的颜值所吸引吧,溜背的轿跑风格,大开口掀背尾箱都是比较酷的风格;并且全系LED 自适应远近光一体大灯,无钥匙进入和一键启动功能,后视镜加热,电动调节,锁车自动折叠,并且都是比较实用的功能;如果仔细观察你会发型近光灯的造型和轮毂的钻石切割是遥相呼应的,设计在细节中提现出来了;
2.内饰 中规中矩,真皮多功能方向盘(并且支持高低调节),彩色仪表,天窗,主驾电动座椅调节,电子驻车,autohold全部都有,中控大屏主要是自带倒车影像,无需后期加装,支持carplay,前排还有2个USB接口和12V的电源,仿皮座椅,后排空调出风口和2个USB接口,后排杯架都有了,并且后排座椅还可以比例放倒,再配上大开口的尾箱,如果拉东西方便了不少,也不用担心装不下;
3.空间 4704 X 1848 X 1466mm,1848mm的车款比号称宽体轿跑凌渡的大哥帕萨特还要宽,车内的横向乘坐空间还是比较舒适的,并且后排中间地台也不高,坐三个成年人完全没有问题,后排空调出风口和USB接口也很好照顾到了后排乘坐人员;因为车身太宽,所以会车和停车要特别注意,要不然你懂的;
4.动力 1.5T 爆发出181匹马力,285牛,加上升级过的7速湿式双离合变速箱,并且1500转涡轮就介入了,动力提升比较明显,转速低于1500转的时候感觉会有一丢丢的顿挫,但是也不是特别明显,个人可以接受;因为也没开过其它双离合的,不知道其它车表现咋样;
5.油耗 加的是#92的粗粮,环线或者高架油耗还是比较给力的,最低开到过4.9,平均一下在5-6.5左右,市区道路行驶有红绿灯,那油耗就蹭蹭的往上涨基本都是8-10个左右,堵车的话基本都是12+了,市区油耗偏高了点,之前开公司的老款2.4L的奥德赛市区基本也就10个油左右;
说说缺点:
1.车机 车机反应一般,主要是用Carplay导航的时候,容易掉线,如果你收音机换频道,或者停车挂倒挡,导航容易断线,就是你拔下来重新连接有时候也识别不出来,用的是原装数据线;
2.胎压监测 这个必须要吐槽一下,这个上高架或者高速,右后轮很容易亮故障灯,然后是左后轮,但是开一会儿自己就又消失了,出现过几次这样的情况,在高架上还有一点担心是轮胎有问题,还无法停车,都是下了高架检查了轮胎也没问题;
3.空调 空调制冷效果一般,开三挡风量但是有时候都快到地方了温度还没降下来,可能天太热了吧,现在都是最大等温度降下来了在调小风量;
4.异响 停车等红绿灯的时候或者车库停好车,后备箱上方会有明显的咚咚声,感觉有东西掉后备箱一样,第一次遇到这样的响声还以为是被后车追尾了,赶紧下车看看,结果看了个寂寞?走拦路的时候副驾上方B柱那里有比较明显的异响,到铺装路面就消失了;5.噪音 虽然前挡和前门配备了双层夹胶隔音玻璃,前面感觉还好,但是后排胎噪会比较大,收音机没有开关,启动车辆自动打开,可能就是为了分散注意力,有很好的中和掉了车内噪音;
大问题,也没有什么惊喜,选择了自主品牌,也希望国产能给力,造出更多质量好口碑优的产品,来与合资品牌抗衡!
醉风慕然丶:说的问题。我全都有,车机反应不过来,carplay掉线,不能识别,原装线也是一样胎压监测故障后轮,收音机关闭不了。尾翼好像进水
西街小老弟:有这么多问题吗?说得我都不敢买了
福建闽爵会老龚:胎压监测这个,是你这辆车的毛病,不是通病哈。
我是一名汽车维修工,工龄有十几年,这些年见证了名爵汽车的发展。名爵是一个非常绅士的汽车品牌,乍听名字就觉得十分洋气,很有贵族气息。但它除了其比较前卫的外形,潮流的设计感,并没有其他特别值得称颂的性能,所以我认为名爵的表现还有很大的提升空间。2020款 名爵6 1.5T 自动领潮豪华版是一款紧凑型车。上个月底,有一位车主把车开来,就是这款车型,反馈说车最近经常出现变速箱顿挫的问题。变速箱顿挫是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感,为了准确找出故障的原因,我相继检查了变速箱电磁阀、节气门阀和变速箱调压阀等,最后发现故障的原因是节气门阀真空软管破损导致离合器接合太快。为了妥善解决这个问题,我对节气门阀真空软管进行了更换,果然顿挫感消失了。整个维修价格在300元左右,因为该车零件拆卸较为复杂,所以共耗时2天。
这个车前脸十分好看,车头的设计呈现出俯冲的姿态,前格栅名为“星辉骑盾格栅”,寓意着点点星辉凝聚在车标周围,造型上也让前脸的轮廓更加性感。这款车操控起来也很简单方便,低速时方向盘很轻,转向手感比较好,在高速上方向盘变得厚重稳定。在动力方面,该车搭配1.5T 181马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力在市区通勤代步完全够用。
我认为这款车保养起来挺省心的,保修期限为3年或10万公里,在5000公里或6个月需做首次保养,需要更换发动机机油、机油滤清器等,价格在550元左右。首保结束之后每年保养一次即可,根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在700元左右,大保养价格在1500元左右。
懂车帝著名数字id:请以”我是一名汽车维修工”为开头,写作一篇作文,文体不限,诗歌除外
梦幻25336:360摄像头那个 可以换吗,太模糊了
tyh2050:这个题材的作文已经看到起码6篇了。让你们负责人换个模板
名爵6定义运动,车内外的设计均有明显运动风格,原厂带有阀门排气和尾翼,内饰带有浓厚的运动科技氛围,豪华版及以上增加全液晶仪表盘,可显示G值、输出扭矩、功率等信息。一体式运动座椅配色年轻,支撑包裹性都很棒,久坐也不会觉得腰酸,前排调至合适坐姿,身高168cm的乘客头部空间留有两拳,后排头部一拳三指,腿部两拳有余,并没有因运动而牺牲空间舒适性。第三代名爵6全系1.5T,高低配调教不同,高配功率数值为181马力,匹配7速湿式双离合,换挡质量有明显提升,与老款相比最大的变化是油门跟脚和换挡平顺,油门初段灵敏,起步轻踩油门一瞬间就蹿了出去,运动模式下,油门初段的响应速度有所提升,变速箱的降档动作更加干脆,顶着油门跑转速不过红线绝不换挡,以此换取最大扭矩输出,底盘保留很大一部分路感,对路面的变化和接缝感受明显,但滤震表现可圈可点,遇到较大幅度的震动弹跳感明显,就运动而言,名爵6做得很成功,但日常驾驶还是需要佛系一些。有MG赛车文化做背景,名爵6运动基因不俗,能吸引一大波颜粉,同时撑起名爵品牌的半壁江山,价格是决定能否成为爆款的唯一因素。
最满意的就是外观和舒适度,对于一个处女座来说挑一辆称心如意的车不容易,十来万的车太多了,名爵不管是颜值还是性能我都挺满意,符合我的审美标准,性价比挺高,前脸造型霸气整个车身是大掀背造型前车灯犀利,熏黑格栅运动轮毂整体设计时尚潮流,尾部也很帅气有的人说像奔驰有的人说像阿斯顿哈哈总的来说颜值真的很高,舒适度也是没得说的皮质座椅包裹性强舒适度不用说,空调加热也很快冬天开名爵太安逸了,而且他的空间真不小我一米八大个儿坐里面也不束手束脚后备箱空间超大能抵别人俩,6的操控也蛮不错方向盘轻重合适指向准确不虚位,提速特别棒有推背感,声浪也特别给力,超车的时候很轻松完全不会觉得动力跟不上,刹车系统反应很快,一开始开不了解踩的深乘坐的人会有点不舒服,后来开多几次熟悉了踩的时候放慢就好了,名爵性价比在同类型车里面全是很高的了,十五万基本都是满配了,油耗也不高上下班高峰期开才7.1个油,希望后期开开还能再降下来一些,这车唯一有点让我不满意的就是他的声噪太大隔音不太行,车速一旦快了后排的人和我说话我都听不清,当时选车的时候看了不少车,轩逸宝来卡罗拉啥的内饰外观啥的我都不有点不太满意,塑料感比较重,名爵车门方向盘都是皮质包裹,中控的钢琴烤漆设计也很戳我的审美,入股不亏哈哈~
用户2412830939238:这个车舒适度好?????除了,硬的很,声音大接受不了,别的都可以
卟哩吥弃:为啥我开出17个多油
人都穷傻了:是一键启动还是钥匙启动?
作为一个职业车评人,对于名爵的车型我情有独钟,特别是名爵6给我印象最为深刻,所以上一周特地试乘试驾了名爵6 2020款 1.5T 自动领潮豪华版车型,先说说购车费用方面,厂商指导价是11.58万,优惠5000元,裸车价是11.08万,加上购置税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是12.7万左右,个人觉得性价比还是挺高的,下面我就简单说说我对名爵6的主观感受。
外观方面,名爵6延续经典的家族式设计语言,宽大的中网内嵌格栅设计,辨识度很高,搭配两侧“眯眯眼式”的前大灯组,下方采用造型独特的进气槽设计,营造出十分帅气的视觉冲击感。车身侧面采用双腰线设计,层次感鲜明,使得车身显得更加修长。车尾部分设计前卫,运用亮色的镀铬饰条衔接两侧尾灯,形成一体式设计风格,在同级别车型还是比较大气的。
空间方面,车身尺寸分别为4704*1848*1466mm,车内空间宽敞,在同级别车型中占有一定优势,我身高1.78米,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的操控空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有两拳左右距离,并且后排配备了独立空调出风口以及扶手箱,对于后排乘客来说比较贴心,实用性也很强。行李舱容积为499L,后排座椅支持比例放倒,最大可扩展至1383L。
动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出181匹马力,动力表现不错,在市区驾驶发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当转速达到1800转左右时,涡轮开始介入工作,轻踩油门,可以感觉到有明显的推背感。当时速达到80km/h进入中后段阶段时,发动机储备动力依旧充沛,深踩油门依旧可以输出不错的动力。油耗表现还算不错,符合预期的表现。不开空调的状态下,市区百公里油耗为7.3L/100km(表显),国道油耗为6.5L/100km(表显),高速油耗为5.8L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。
悬架方面,在日常驾驶时,偏向运动的底盘调校方式,能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都轻松惬意,完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
靓友MG6:这油耗我真是笑了
头条用户:购置税450??
有一说一这个车不适合城市代步,每天上下班跑国道或者堵车不是很严重的话,非常不错的。
超车轻轻松松,路况好的话,驾驶感受不错,不好的话颠簸比较严重,前排有双层隔音玻璃,还行,后排就有点难受了,长时间坐,靠背不舒服。
外观那是无可挑剔的,年轻人活力四射,磕磕碰碰的话很是心疼,已经擦着两处了,小心驾驶安全第一,保护爱车。
小毛病也是有的,红绿灯停车的时候后面会噔噔响两声,好多车主都反应有这个问题,应该是设计问题吧,还有就是副驾驶车窗共振会异响,有是有有时没有,晚上会比较明显。
总体来说,还是不错的,一个月跑了2500公里,我也不知道都跑这么多了,违章加油,小名爵一个多月干掉我1000了,小车车都快加不起油了,现在油还涨价了😭😭😭
舒词30:没尾翼完全两款车
友哥鹿:这款有没有声浪
游乐场戴娜4q4:兄弟,私信你了,有些问题请教一下你,看一下
第一眼看到这辆车就被吸引了,外观太漂亮了,很心动,配置也高,动力完全够用,米其林轮胎噪音也比较小
ゆban™:请问在商丘哪个店买的
玛尼不够还看车:百公里加速都不敢标的厂商,真实动力太假
客户这辆车是名爵6 自动领潮豪华版。动力方面发动机最大功率为181马力/5600rpm,峰值扭矩为285牛·米/1500-4000rpm。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。在中低速区间,油门踏板的响应很跟脚,动力输出较为线性,对车速的掌控很轻松,并没有出现类似打鸡血的现象,这样的设定很不错。
客户车辆深踩油突然车子有一点顿挫感。判断故障原因,点火系统:点火线圈、火花塞出现问题。来到店里先试车,看看故障现象。更换点火线圈,换好后试车,结果故障依旧,更换火花塞,换好后试车,故障排除。
底盘方面,采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。整体悬架调校也更注重运动风格,悬架阻尼偏硬,在快速并线时能带来不错的支撑性。同时也能为驾驶者带来更强的信心。当然在遇到较大坑洼时,悬架也能很好的吸收震动,并且也没有反复的弹跳,舒适性也能得到保障。
内饰方面,延续了目前主流的简洁布局,视觉效果清爽耐看。平底方向盘颇具运动感,并且左右两侧还增加了打孔处理,真皮包裹的材质手感细腻。全液晶仪表盘大小为12.3英寸,与名爵HS上使用的那款UI一致,可以显示丰富的行车信息,并且支持AR实景功能。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。
总的来说,类似的动力总成以及相近的动力参数,讨好年轻人的时尚造型,丰富的配置等等。然而想要做到出类拔萃,产品自身肯定得有特点。名爵6就是一个不错的典型