做汽车维修这么些年,看到国产汽车品牌特别是高端品牌质量越来越好,我内心很欣慰。像红旗品牌,有过起初的辉煌也有很长一段时间低迷,不止是用户口碑不好,我们维修工遇到的老一代车子也是大小毛病不一、油耗惊人;但今天红旗品牌车子的进步是显而易见的,虽然免不了还有些问题,但整车品质有可见的进步。这台车客户反映自己等红绿灯时,在车厢内能听到吱吱吱异响声,疑似从车身排气传来。接车后打火试车,发动机无不良故障报警,但怠速有些飘浮,不是很稳定;怠速1分钟后,听到车尾部传来不良响声,对此,考虑排气系统或油箱的问题。接入诊断电脑检测,发动机、排气没有发现不良故障提示。着车状态下,我们站到尾排侧,排气正常,没有不良燃烧气味。自此,开始排查油箱的问题,而油箱内可能导致出现上述现象的装置就是电动燃油泵。我们外接压缩机向汽油泵输压,用压力表试压,测试压力数值为270kPa,因为车子一直处于热机状态,热机标准压力值在300kPa左右,说明压力低于标准值。而从油箱外接管路和软管接头看,外观均完好无破损,自此判定燃油泵单向阀失效;保险起见,又测试内电阻值为无穷大,确定燃油泵出现短路,造成单向阀不工作。电动燃油泵为不可修复件,必须整体更换,切断车辆电源后,我们为该车花费350元更换燃油泵总成后,再次试车,异响消失,故障排除。
这台红旗HS5,搭载的是2.0T涡轮增压发动机+6AT变速器动力总成,最大可输出224匹马力,用在这台中型SUV上,其实数据还不错,实际驾驶动力完全可以满足需要。
底盘方面,这台车搭载的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调校比较均衡,整体舒适性非常不错,过坑洼路段只会感受到轻微颠簸。
内饰方面,这台车走的是豪华、大气路线,设计非常符合国人审美,我个人啊还是比较喜欢,用料不错,功能比较顺手,连体中控大屏增加了车厢的豪华感;后排很宽敞,座椅是比较厚实的。
保养方面,这台2.0T发动机,官方建议每隔10000公里保养一次,用全合成机油加机滤和工时费,大约在700元左右,综合来看还是比较划算的;大保养要更换变速器油、火花塞和防冻液,大约在2000元左右。其中,每2万公里或者2年时候,要更换空气滤芯、空调滤芯,检查刹车油、防冻液等配件,再就是根据轮胎磨损程度,把4条轮胎进行交叉更换。
总的来说,红旗HS5外观和内饰都比较大气,内部空间宽敞,维护保养费用中规中矩。
不用昵称21059630:就算是二手车那也没出保呢,为啥去你那维修呢?
深海幽蓝YHP:红旗4年10万公里免费保养,终身质保,红旗越来越好
思想不能动摇:油耗多少
去年8月在懂车帝关注这个车,价格基本在18W+;
最最初只是打算去4S点看看,试驾一下而已,
试驾完美女给我直接报了17.8万的价格,
都不用我砍价???,太让我意外了;
还送2年保养、贴膜、行车记录仪、踏板、脚垫,
还有置换补贴8K,帖息10K,政府补贴3K;
这整得我毫无退路,本来只是想试驾一下的,
这小姐姐太厉害,完全不给我犹豫的机会,
只能当场下定。
买的2区旗享,
外观大气 配置丰富该有的都有了
内部空间巨大
2.0T动力满满,高速超车,非常迅速
6年15万㎞免费保养
开了7个月,操控、外观、内饰、配置都非常满意;
减震偏硬,但我喜欢😃
后排空间巨大,压缩了部分后备箱的空间,但也足够用了;
底盘刚性偏差,经过路面不平的道路时车门会有胶条异响;
不满意的就是车机,太慢,还黑屏,死机,
不过保养的时候升级了一下,不死机了,
但反应慢是没办法了,App只用过QQ音乐,
能登账户,但音乐不能收藏,这店太不符合智能时代了。
今天的国产汽车,已经不比合资车差;
支持国货,超越合资
YSF668:有多少和我一样旗享落地22w+的
伊维那鲁特斯:这个驾驶员行为分析是哪里找到的
凌波一笑11:佛山买的?
红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗悦版
今天给大家介绍的这款车是 红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗悦版,这是一台适合居家使用的中型SUV,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是18.38万,这个价位在居家车型中也是很令人满意。
外观设计的元素应用非常时尚,前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气,头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力,更是在视觉上拉长了车身,无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气,符合购车人年龄段的审美,尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩,搭配整车,让车身很是大气。
内饰方面,该款车型采用环抱式布局,内饰科技感十足,采用了12.3英寸贯穿式双液晶屏设计,科技感十足,空调出风口采用触控面板,内饰设计风格非常沉稳,平直的线条更加符合当下审美观,全车采用真皮拼色座椅,前排座椅支撑性、包裹性非常不错,前排座椅腿部空间宽敞,后排座椅坐垫更为宽大厚实,支撑性和横向使用空间非常宽裕。
空间方面,红旗HS5车身长度为4760mm,车身宽度为1907mm,车身高度1700mm,轴距为2870mm。接下来我们把座椅调整到适合的坐姿(身高175cm,体重65kg),前排座椅调整到最低,头部空间1拳零3指。接着我们去后排感受一下后排空间表现怎么样?后排腿部空间2拳零3指,头部空间1拳,后备箱空间特别规整。
动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,这款发动机其实是在一汽奔腾B90的发动机基础上升级而来的,最大功率224马力,峰值扭矩340N·m,传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总成不是特别高效,但日常家用还是比较适合的,速度不快,试驾过程中可以实现9.69秒破百。在起步阶段抬头明显,不利于前轮抓地,但是牵引力表现得很好,没有明显打滑的现象。整个车子的调校给我的感觉是更偏家用,更偏温柔感,没有明显的推背感,在这个价位中属于中国品牌中的中上游水准。
前是麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。悬挂调教比较均衡。避震不错,过带小凹坑的路面的时候,在车内没有摇晃感。过比较大的减速带,车身也没有过多的晃动,悬挂回弹迅速。底盘比较扎实,对车身的支撑也很好。虽然是SUV车型重心不低,但是中速过弯的时候车身姿态还是比较一致的,重心转移也没有突兀感。在车内坐着没有感觉到大的侧倾,行驶平稳而有安全感。
保养方面,如果我们每天上、下班的路程算25公里,一个月就是750公里,一年也就是9000公里。而到了周末,节假日,我们自驾游,或者是说回老家等其它用车场景,它的距离也会更长。那么我们一年以1.5万公里计算,一年保养两次也就差不多了,每次的价格大概是600的样子,一年也就1200元,平均到每月也就差不多100元。
油耗方面,根据一些车主反馈的油耗信息,如果是在市区行驶的话,它的油耗就要高一些,而高速相对低一些,所以我们综合一下,以百公里油耗9.5L来计算。和上面的情况一样,我们一年也是以1.5万公里来算,那么就要1425L的油。从目前的一个油价来看,我们就按照每升汽油6元计算,那么一年的油费就是8550元,平均每月就是712块多。
总结:这辆红旗HS5各方面性能其实是比较均衡的,我觉得这是一辆比较适合家用的SUV。和自主品牌相比,价格确实贵了点,但是和合资品牌相比,它的价格又很亲民,而且情怀十足,没有明显的短板。
智慧一杯茶:保养4年10万免费的!
76年的龍大叔:哪里加95#汽油6元?
挖槽放开那小妞:为啥不买性比价最好的旗享?
目前很多国产高端品牌发展都很迅猛,比如说长城旗下的WEY系列、吉利旗下的领克系列,在市场上都有着不错的销量表现,近些年来红旗也有着亮眼的成绩,受到了很多消费者的喜爱。刚巧最近身边的朋友在上个星期就入手了红旗HS5,提到车以后也是对它进行了一个深度的测试体验,结合我在汽车行业的多年惊艳,接下来就和大家谈一谈试驾方面的体验。
【动力感受】
依照惯例我们是对这台车动力部分开始,HS5搭载了一台2.0 T涡轮增压发动机,最大能迸发出
224马力,峰值扭矩也能达到340牛米,传动系统相应匹配6挡手自一体变速箱。尽管新车的重量高达1755kg,但强劲的动力储备并不会给人孱弱的感觉。起步阶段就有着很强的低扭,爆发力足够,动力响应积极,丝毫没有拖拉迟滞的感觉,整体加速十分轻快自然。将速度飙到80km/h之后,动力依旧很丰厚,深踩油门就会有积极的加速反馈,并且还伴随着一定的推背感是。另外,这台6挡手自一体变速箱表现十分平顺,即使在急加速或者大脚油门的情况下,也并不会给人顿挫的感受,加速的过程比较线性。
【驾乘感受】
HS5的长宽高达到了(mm)4760/1907/1700,轴距则为2870mm,提供5座布局。我的身高大概是在175cm,坐在第二排时,腿部距离前部座椅大约为2拳,头部空间也接近1拳,这个空间表现还是相当让人惊喜的,空间非常充裕。该车采用前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合,整体的底盘调校偏向家用舒适,给人的感觉比较软,能够有效吸收大的颠簸和振动,只是支撑性不太强,无法有效抑制车辆产生的侧倾和摆动,而且转向的虚位比较大,灵敏度和操控性有待提高。
【购车费用】
朋友是在山西地区购入的这台红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗悦版,该车的指导价达到了18.38万,当地经销商并没有给出优惠,新车的裸车价同样为18.38万,另外,这台车的购置税是在16265元,上牌费用达到了500元,商业全险为6235元,加上480元的车船使用税和950元的交强险,该车最终的落地价格为208230元。
深海幽蓝YHP:红旗越来越好
努力搞星瑞:贵了吧,我这边小县城都优惠两万
一缕阳光58633:这么贵
外观大气的红旗HS5优缺点都不少,外观大气且回头率高,同时有相当一部分情怀存在。标配皮座椅、LED大灯、双联屏、自动空调等配置,内饰豪华并且质感十足。而作为一台中型SUV,红旗HS5在20万级SUV中的空间表现十分优秀,坐在后排能轻松跷二郎腿,车内的储物空间和用心的地方很多。2.0T 6AT的动力组合十分强劲,实际开起来动力充沛,底盘扎实,高配车型有四驱,作为一款城市SUV绰绰有余。小毛病同样不少,车内噪音大,尤其是在高速或是非铺装路面行驶中。感应车钥匙不能和手机放在一起,不然会解不了锁。作为一款2.0T的SUV,油耗在10个出头还算能接受,但还是偏高。另外,红旗的4S店和服务网点不多,一般只有在二线城市以上有,四五线小城市是没有服务网点的,所以想要保养修车还是比较麻烦的。不管红旗HS5的毛病有多少,支持不限年限和不限里程的终身质保是厂家对用户的保证。总体红旗HS5性价比很高,优点占多数,无论是品牌还是配置,都值这个价,20万出头的落地价格如果能够接受,红旗HS5会给到自己许多意想不到的东西,就比如情怀。
松:我目前开了半年,说实话,舒适性我个人觉得超越很多合资车,同等价位,有这个配置的很少,油耗的问题,这个动力,这个车重,应该都差不多,买车,不管什么车,都有概率车,都有可能会有大大小小的问题,我最喜欢的hs5的方向盘,开过别的车,觉得非常轻便,单手操控性很好,没有一款车是完美的,只要自己喜欢,就像苹果手机当初是很棒,但这几年的国产手机又差到哪里去了,甚至很多地方都要更优秀,国产车的崛起在不久的将来也一定会超越很多国外车!
糖大包215:怎么合资车2.0T 百公里十一二个都不嫌多
怎么一到国产一个个的都跟打了鸡血似的
镜子里的传奇:我就买的HS5 目前1500公里 各种满意 看到的人都会各种问各种夸各种有面子 对比当时想买ELC和X3 买了这个省钱了不说那是真香啊
平常的汽修工作中,见红旗车还是非常少的。最近有个朋友把车放在店里面,我也有机会近距离试试这款红旗HS5,今天就和大家来聊聊这款车。
红旗HS5这款车的外部风格还是非常明显的,具有红旗家族化的设计语言,车身线条简单流畅,但个人感觉相对于比较有攻击力的前脸设计而言,后尾灯的设计有些圆润了,不过LED尾灯点亮效果不错。内饰设计采用了奔驰S级那种双屏相连的设计,搭配电子挡把具有一定的高级感。
下面聊一下他的优点,2.0T发动机能够爆发出224匹的马力,他加速感受是很稳重的油门踩多深给驾驶者多少反馈,不会很突兀的躁动起来,驾驶起来比较顺心。内饰功能齐全,包括手机互联、抬显、BOSE音响等配置一应俱全。操控方面不算模糊但肯定不如轿车精准,座椅宽大,包裹性好还自带按摩功能。宽大的空间搭配舒适的座椅能够给驾乘者非常不错的乘坐体验。
那还必须要提的就是他的缺点了,首先通过我的驾驶感受来看,我认为这款车的噪音还是比较大的,无论是内部发动机,还是外部的风噪,都让人很难忽略。而且相对于它宽敞的后排空间来说,后备箱空间未免过小了,放不了什么东西。另外车漆比较薄,容易出现划痕。
在保养方面,红旗HS5提供4年10万公里的基础免费保养和终身质保很大程度上减轻了保养负担,除去免费保养内容以外日常检测大概每年额外800元左右就足够了。
通病方面,现在这台车刚过磨合期,出现的问题就暂时只是中控异响的问题,有的人说它电子系统容易出毛病,但是我暂时还没接触过。
总的来说,红旗HS5配置足够,动力在家用范围内完全够用,虽然红旗拿出了满满的诚意,但是在这个价位的竞争对手有很多,红旗的优势在于10万公里的免费保养,和车厂对汽车装配的高度用心,如果喜欢红旗的外观那么入手你也不会失望。