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    红旗HS52019款2.0T 智联旗悦版值得买吗_红旗HS5外观怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1480人评价
    18万-25万SUV总榜No.85
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    15.88-22.48万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.83
    • 外观
    • 4.35
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.74
    • 配置
    • 3.65
    • 3.72
    • 空间
    • 4.11
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.79
    • 操控
    • 3.56
    • 3.77
    • 动力
    • 3.58
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途观L3.85外观4.19

    红旗HS5·全部评分

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.86良好

    红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗悦版 今天给大家介绍的这款车是 红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗悦版,这是一台适合居家使用的中型SUV,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是18.38万,这个价位在居家车型中也是很令人满意。 外观设计的元素应用非常时尚,前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气,头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力,更是在视觉上拉长了车身,无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气,符合购车人年龄段的审美,尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩,搭配整车,让车身很是大气。  内饰方面,该款车型采用环抱式布局,内饰科技感十足,采用了12.3英寸贯穿式双液晶屏设计,科技感十足,空调出风口采用触控面板,内饰设计风格非常沉稳,平直的线条更加符合当下审美观,全车采用真皮拼色座椅,前排座椅支撑性、包裹性非常不错,前排座椅腿部空间宽敞,后排座椅坐垫更为宽大厚实,支撑性和横向使用空间非常宽裕。 空间方面,红旗HS5车身长度为4760mm,车身宽度为1907mm,车身高度1700mm,轴距为2870mm。接下来我们把座椅调整到适合的坐姿(身高175cm,体重65kg),前排座椅调整到最低,头部空间1拳零3指。接着我们去后排感受一下后排空间表现怎么样?后排腿部空间2拳零3指,头部空间1拳,后备箱空间特别规整。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,这款发动机其实是在一汽奔腾B90的发动机基础上升级而来的,最大功率224马力,峰值扭矩340N·m,传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总成不是特别高效,但日常家用还是比较适合的,速度不快,试驾过程中可以实现9.69秒破百。在起步阶段抬头明显,不利于前轮抓地,但是牵引力表现得很好,没有明显打滑的现象。整个车子的调校给我的感觉是更偏家用,更偏温柔感,没有明显的推背感,在这个价位中属于中国品牌中的中上游水准。 前是麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。悬挂调教比较均衡。避震不错,过带小凹坑的路面的时候,在车内没有摇晃感。过比较大的减速带,车身也没有过多的晃动,悬挂回弹迅速。底盘比较扎实,对车身的支撑也很好。虽然是SUV车型重心不低,但是中速过弯的时候车身姿态还是比较一致的,重心转移也没有突兀感。在车内坐着没有感觉到大的侧倾,行驶平稳而有安全感。 保养方面,如果我们每天上、下班的路程算25公里,一个月就是750公里,一年也就是9000公里。而到了周末,节假日,我们自驾游,或者是说回老家等其它用车场景,它的距离也会更长。那么我们一年以1.5万公里计算,一年保养两次也就差不多了,每次的价格大概是600的样子,一年也就1200元,平均到每月也就差不多100元。 油耗方面,根据一些车主反馈的油耗信息,如果是在市区行驶的话,它的油耗就要高一些,而高速相对低一些,所以我们综合一下,以百公里油耗9.5L来计算。和上面的情况一样,我们一年也是以1.5万公里来算,那么就要1425L的油。从目前的一个油价来看,我们就按照每升汽油6元计算,那么一年的油费就是8550元,平均每月就是712块多。 总结:这辆红旗HS5各方面性能其实是比较均衡的,我觉得这是一辆比较适合家用的SUV。和自主品牌相比,价格确实贵了点,但是和合资品牌相比,它的价格又很亲民,而且情怀十足,没有明显的短板。

    2021-06-24

    智慧一杯茶保养4年10万免费的!

    76年的龍大叔哪里加95#汽油6元?

    挖槽放开那小妞为啥不买性比价最好的旗享?

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.79良好

    车身侧面,设计更为饱和紧凑,长/宽/高各自为4760/1907/1700mm,轴距为2870mm,空间层面达到家庭装。后尾造型设计时尚简约,汉字款式的红旗品牌车标更具有特点。 前脸设计十分大方,直瀑式进气格栅更为立体式,霸气十足。红杠式品牌车标充满设计感,造型设计美观大方,辨识度较高。全系列标配LED大灯,照亮后十分出众。 前脸家族化庄严肃穆感,在这类设计中难以寻找,在融进时尚年轻元素能够维持传统式设计,它是十分少见的。 耗油量:拿车的时候把汽车油表归零了,随后平均油耗出来10个上下,还是处在磨合时间,实际上12个油确实不可以算多了。 舒服:说到舒适度表现并不是很引人注意,座椅设计得比较个性化,减震有点儿软,稍微不留意便会磕住底盘。前座的座椅包裹性很强,远途安全驾驶出来并不会感觉非常累 建议生产厂家在整车360添加行车记录器,建议安全驾驶座椅更人体工学坐姿安全驾驶结构需要。建议提升中控台人工智能技术。建议添加盲点设定。 动力:动力表现可以说平淡无奇,假如发展平稳均速机油,还是比得上同种类别的车子加速快一些。假如一脚地板油,车辆的反应会出现延迟时间半秒的反应速度,随后汽车转速大幅度提高 优点: 1、造型设计中正酷帅,在车辆设计圈独树一帜,不新奇也不浮夸,只是奢华SUV的那类庄重雅致的奢华。另外HS5也是有许多运动化的设计风格,因此看上去也不显老,属于实力派演员的那类。 缺点: 1、我车3000公里都没上过高速,高速跑到120公里每小时后车噪、风噪十分大,隔音降噪很差,减速特性很差,跑高速真是吃不消这噪声,中控台缺乏置物盒,小玩意没地区放。 2、内饰用材厚道,但是机械加工工艺一般,许多车主吐槽用了一段时间之后,车里的响声比较显著。例如中控台响声,刹车异响,也是有看汽车车门上面有响声的。 3、智能化雨刷器比较笨,有时候该刮的时候不刮,不应该刮的时候有刮两下,用起来比较闹心。 4、作为一台中级SUV,中间扶手箱比较小,对司机的支撑点一般,空间也并不大。也有一点就是汽车后备箱的空间算不上大,这个用起来不是很爽,尤其是要居家旅游的时候。 5、中控台有时候会卡屏,并且智能语音系统不是很灵敏,关键是麦克风设置在头上的地区。

    2021-02-21

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.21良好

    红旗HS5这款车型的定价其实并不低,18.38万元的起售价看得出来是非常有底气的。相较于三个月一小改的其他车型,红旗HS5最早一次更新是2019年的5月份,接近两年没有进行升级了。但是这款车型的销量还是比较坚挺的,在2020年的1月份甚至卖出了14345辆。可见国内的消费者对这款车型还是比较认可的。那么这辆红旗HS5到底值不值得我们购买呢?今天我们撇开情怀元素,从性价比角度来进行核量。我选取了2019款 2.0T 智联旗悦版,和大家分析一下优缺点。裸车价18.38万元,购置税16265元,保险5000元,上牌1000元,所以这辆红旗HS5全部落地的价格为206000元。 【优点】 红旗HS5的外观设计是比较大气的,充满了浓烈的中国风格。前脸采用的直瀑式的进气格栅设计,配备上两侧的鹰眼造型led大灯,前脸的辨识度很高,运动感也比较的强烈,尤其是它的红旗车标,透露了其较长的历史底蕴。车型的侧面看起来比较修长,采用了一根贯穿式的腰线,配备上运动轮毂以及银色的车顶行李架,颜值是比较理想的。车尾的设计很有家族辨识度,两侧的尾灯由镀铬饰条进行了连接,在排气管位置使用了镀铬饰条加以点缀,并且位置偏高,提升了整车的视觉重心。 这辆车子的内饰比较时尚,也比较现代化,但我总觉得有些偏中年人的设计感。车内采用了12.3英寸的悬浮屏幕以及12.3英寸的行车电脑屏,形成了双联屏效果。空调出风口采用的是隐藏贯穿式的设计,并且车内还使用了高亮的钢琴烤漆面板,菱形的翻毛皮座椅设计,内饰的豪华感营造得比较理想。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,这款发动机其实是在一汽奔腾B90的发动机基础上升级而来的,最大功率224马力,峰值扭矩340N·m,传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总成不是特别高效,但日常家用还是比较适合的,速度不快,试驾过程中可以实现9.69秒破百。在起步阶段抬头明显,不利于前轮抓地,但是牵引力表现得很好,没有明显打滑的现象。整个车子的调校给我的感觉是更偏家用,更偏温柔感,没有明显的推背感,在这个价位中属于中国品牌中的中上游水准。 【缺点】 红旗HS5的刹车表现偏软,制动力表现不算强劲,刹车行程过长。 车子的胎噪比较明显,速度稍微快点以后很容易传入驾驶座舱内。 这辆车子在二手车市场的保值率不如日系车,也不如大众。如果要比的话,和法系车是差不多档次水准的。 总结:这辆红旗HS5各方面性能其实是比较均衡的,如果你不过分考虑汽车的保值率,我觉得这是一辆比较适合的SUV。和自主品牌相比,价格确实贵了点,但是和合资品牌相比,它的价格又很亲民,而且情怀十足,没有明显的短板。

    2021-04-10

    核桃坚果743油耗偏高

    热情菠萝X8D过时了的文章

    吃葡萄也要吃葡萄籽我觉得你被人坑了,我买的四驱的才21万

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.86良好

    外观大气的红旗HS5优缺点都不少,外观大气且回头率高,同时有相当一部分情怀存在。标配皮座椅、LED大灯、双联屏、自动空调等配置,内饰豪华并且质感十足。而作为一台中型SUV,红旗HS5在20万级SUV中的空间表现十分优秀,坐在后排能轻松跷二郎腿,车内的储物空间和用心的地方很多。2.0T 6AT的动力组合十分强劲,实际开起来动力充沛,底盘扎实,高配车型有四驱,作为一款城市SUV绰绰有余。小毛病同样不少,车内噪音大,尤其是在高速或是非铺装路面行驶中。感应车钥匙不能和手机放在一起,不然会解不了锁。作为一款2.0T的SUV,油耗在10个出头还算能接受,但还是偏高。另外,红旗的4S店和服务网点不多,一般只有在二线城市以上有,四五线小城市是没有服务网点的,所以想要保养修车还是比较麻烦的。不管红旗HS5的毛病有多少,支持不限年限和不限里程的终身质保是厂家对用户的保证。总体红旗HS5性价比很高,优点占多数,无论是品牌还是配置,都值这个价,20万出头的落地价格如果能够接受,红旗HS5会给到自己许多意想不到的东西,就比如情怀。

    2020-10-25

    镜子里的传奇我就买的HS5 目前1500公里 各种满意 看到的人都会各种问各种夸各种有面子 对比当时想买ELC和X3 买了这个省钱了不说那是真香啊

    我目前开了半年,说实话,舒适性我个人觉得超越很多合资车,同等价位,有这个配置的很少,油耗的问题,这个动力,这个车重,应该都差不多,买车,不管什么车,都有概率车,都有可能会有大大小小的问题,我最喜欢的hs5的方向盘,开过别的车,觉得非常轻便,单手操控性很好,没有一款车是完美的,只要自己喜欢,就像苹果手机当初是很棒,但这几年的国产手机又差到哪里去了,甚至很多地方都要更优秀,国产车的崛起在不久的将来也一定会超越很多国外车!

    糖大包215怎么合资车2.0T 百公里十一二个都不嫌多 怎么一到国产一个个的都跟打了鸡血似的

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.79良好

    配置:红旗HS5作为红旗的首款SUV车型,从19年上市以来销量一直不错,说明消费者对红旗这个民族品牌的认可度还是可以的,同时也证明了红旗进军平民市场的决策是正确的。这款车全系使用的是2.0T的发动机搭配6AT的变速箱,发动机为224匹马力,最大扭矩340牛米,这个动力总成带动这样一台SUV是绰绰有余的。 优势:20万的售价拥有合资车40万的配置,全系标配了五种驾驶模式,全LED的大灯光源,除了最低配之外,其他都配备了主动刹车系统,360度全景影像,座椅通风加热,BOSE音响等等这些非常高大上而且实用的配置。外观非常霸气好看,特别是前脸硕大的中网外加红旗元素的点缀,感觉非常的协调。这款车原创度也非常的高。 劣势:据不少车主的反应这款车在市区内的油耗是偏高的,基本我了解到的都在13-15个油之间,高速上在8个油左右。后备箱的实用性不是很强,首先是空间比较小,上下垂直高度不太理想。再者就是遮物帘是固定的一块板,而不是那种可伸缩式的,实测放代驾小哥的电动车都有点费劲。 保养:保养方面是红旗车主比较引以为傲的一个地方,首先就是红旗为首任车主提供终身质保的福利,里程和年限都没有限制。保养是四年或10万公里免费保养,这真的能省下一笔不小的费用。这款车要求的首保里程是三千公里,之后的保养间隔为10000公里,小保养价格在800元左右,大保养要在1800元左右,具体的保养内容参考随车的保养手册就可以了。 常见故障:这款车目前反馈比较集中的小毛病就是A柱部分在高速跑的时候有风哨似的响声,给人一种漏风似的感觉。出现的原因应该是车身造型的事,可能设计师学识不渊博。目前解决办法就是在A柱里边打上泡沫胶或者塞一些胶条,即可有效解决。 综合:整体来看,这是一款性价比很高的车型,而且买台红旗听上去要比其他的国产车更加有面子。乘坐空间的话家用是足够的,就是后备箱的储物空间会稍显局促些。车无完车,即使它有一些小缺点,但是整体还是挺不错的一款车的。

    2021-03-06

    往事如烟51547816自动雨刮的灵敏度不高,特别是下小雨的时候,自动档刮速太慢中速挡又太快,使用起来很尴尬

    大群哥369hs5车主已经行驶1.9万公里,刚刚从海南回来感觉不错

    你懂的你明白免费保养怎么还小保大保?什么意思?

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.57良好

    1红旗这几年的进步还是非常明显的,车型推出的速度很快,HS5作为红旗的一款中型SUV,最低配裸车18万多,性价比还是比较高的,并且红旗的外观比较有特色,豪华感比较强,受到了不少中年人的青睐。 2红旗HS5全系都是2.0涡轮增压的发动机,最大马力224匹,有两驱和四驱两种配置可选。红旗的外观设计比较大气,这点红旗HS5也不例外,硕大的直瀑式进气格栅看起来非常有力量感,红旗车标一直从中网延伸到引擎盖上,视觉效果非常棒。HS5的整体配置比较高,全系标配LED大灯以及内饰双联屏。 3根据来保养的红旗HS5车主反映,红旗HS5的油耗在同级别中比较高,市区油耗在11个左右,在同级别中确实没啥优势。红旗HS5虽然定位是中型SUV,但是后备箱空间却不大,主要是两个轮拱侵占了后备箱太多空间,空间利用率不行。 4红旗HS5的中控车机屏幕非常大,看起来科技感非常高,但是这个车机非常容易出现死机的情况,但是一般停车重启后会恢复正常,这种电子方面的故障目前没有什么比较好的解决方案,只能停车重新启动来解决。HS5的内饰异响比较严重,这跟红旗的装配工艺较差也有一定关系,很多车主反映走颠簸路面时天窗会有异响,这是走颠簸路面时车身出现一定的形变,导致车身与天窗胶条之间有摩擦干涉,解决办法是往天窗胶条上涂抹一些润滑脂。 5红旗为HS5车主提供四年或十万公里免费基础保养和终生免费保修,这一点红旗还是非常厚道的,但是基础只针对一些简单的项目,有些保养项目还是需要车主自己花钱的,平均下来一年1500元左右,这个保养价格还是非常的厚道的。 6红旗这几年的进步还是有目共睹的,HS5上市到现在口碑也还是不错的,如果你预算二十万左右想买一部SUV,那不妨考虑考虑红旗HS5,四年免费基础保养也能为你省下不小的保养开支。

    2021-04-12

    哄哄96127你可以说它配置不行,舒适度不行,空间不行这我真是没想到的...

    搬砖手速50个每2分钟分给低了,估计都是在拿GLS以上的车型在做对比

    用户6334422610343好家伙,你这样不怕没有工资拿吗?

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.71良好

    如今能在20万以上SUV市场占据一席之地的中国品牌车型并不多,其中最为瞩目的一款车型应该便是豪华中型SUV红旗HS5。作为在中型SUV这一细分领域混得好的国产品牌车型,红旗HS5自从上市以来便引发了很多中国车友们的关注。2019款 2.0T 智联旗悦版红旗HS5在外观设计上采用了最新一代的家族式设计语言,前脸部分采用了大尺寸的多边形中网,内部直瀑式的格栅在镀铬元素的装饰之下也是有着很高的辨识度。车身侧面的造型方面中规中矩,给人一种比较沉稳的视觉效果。尾部的打造方面就要保守一些,但是这种简约的造型还是比较符合国人的审美,左右两侧配备了箭羽式的尾灯组,设计感非常不错,并且在点亮之后拥有着很高的辨识度,让原本有些沉闷的车尾增添了一丝的活力。内饰设计也非常时尚,12.3英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控显示屏幕,很有科技感,车内在用料方面大面积使用了软性材质进行包裹,很有质感。在动力方面,该车型搭载了2.0T 224马力 L4发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,动力充沛,响应较快,高速超车或提速都很轻松,动力输出是非常直接的,没有拖泥带水的感觉。有车友反馈,该车在高速行驶时,车身周围存在漏风情况,发出哨声般的尖锐异响。造成此现象原因为车门密封条密封不严密或磨损导致,需要更换密封材料,维修费用在300元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在800元左右。

    2021-04-26

    一念花开28969新款啥时候出

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。