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    红旗HS52019款2.0T 智联旗悦版隔音差值得买吗_红旗HS5怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1480人评价
    18万-25万SUV总榜No.85
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    15.88-22.48万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.83
    • 外观
    • 4.35
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.74
    • 配置
    • 3.65
    • 3.72
    • 空间
    • 4.11
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.79
    • 操控
    • 3.56
    • 3.77
    • 动力
    • 3.58
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途观L3.85外观4.19

    红旗HS5·全部评分

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.79良好

    车身侧面,设计更为饱和紧凑,长/宽/高各自为4760/1907/1700mm,轴距为2870mm,空间层面达到家庭装。后尾造型设计时尚简约,汉字款式的红旗品牌车标更具有特点。 前脸设计十分大方,直瀑式进气格栅更为立体式,霸气十足。红杠式品牌车标充满设计感,造型设计美观大方,辨识度较高。全系列标配LED大灯,照亮后十分出众。 前脸家族化庄严肃穆感,在这类设计中难以寻找,在融进时尚年轻元素能够维持传统式设计,它是十分少见的。 耗油量:拿车的时候把汽车油表归零了,随后平均油耗出来10个上下,还是处在磨合时间,实际上12个油确实不可以算多了。 舒服:说到舒适度表现并不是很引人注意,座椅设计得比较个性化,减震有点儿软,稍微不留意便会磕住底盘。前座的座椅包裹性很强,远途安全驾驶出来并不会感觉非常累 建议生产厂家在整车360添加行车记录器,建议安全驾驶座椅更人体工学坐姿安全驾驶结构需要。建议提升中控台人工智能技术。建议添加盲点设定。 动力:动力表现可以说平淡无奇,假如发展平稳均速机油,还是比得上同种类别的车子加速快一些。假如一脚地板油,车辆的反应会出现延迟时间半秒的反应速度,随后汽车转速大幅度提高 优点: 1、造型设计中正酷帅,在车辆设计圈独树一帜,不新奇也不浮夸,只是奢华SUV的那类庄重雅致的奢华。另外HS5也是有许多运动化的设计风格,因此看上去也不显老,属于实力派演员的那类。 缺点: 1、我车3000公里都没上过高速,高速跑到120公里每小时后车噪、风噪十分大,隔音降噪很差,减速特性很差,跑高速真是吃不消这噪声,中控台缺乏置物盒,小玩意没地区放。 2、内饰用材厚道,但是机械加工工艺一般,许多车主吐槽用了一段时间之后,车里的响声比较显著。例如中控台响声,刹车异响,也是有看汽车车门上面有响声的。 3、智能化雨刷器比较笨,有时候该刮的时候不刮,不应该刮的时候有刮两下,用起来比较闹心。 4、作为一台中级SUV,中间扶手箱比较小,对司机的支撑点一般,空间也并不大。也有一点就是汽车后备箱的空间算不上大,这个用起来不是很爽,尤其是要居家旅游的时候。 5、中控台有时候会卡屏,并且智能语音系统不是很灵敏,关键是麦克风设置在头上的地区。

    2021-02-21

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    4.64优秀

    6月份提车之后在市区跑跑,端午3天从北京开到乌兰察布。现在总里程1900公里, 动力:起步动力没得说,挂临牌从东四环到南四环跑到100超车自如。跑高速轻松到120,但是120超车提速到130-140会感觉有油门反馈滞后需要等2秒左右。 空间:没的说,真的大,就是跑高速时间长了前排座椅和后排座椅腰部有些不适,需要靠垫支撑,唯一不足后备箱稍微小了一点,需要规划放东西,后备箱会有些挤。 噪音:时速80高速120胎噪还是有,但是声音不大可以接受。不能接受的是风噪,市区80没有,高速100以上无法接受风的声音让你感觉窗户没有关严风声呼呼的,已经准备找4S店优化。 其他问题:提车500公里左右仪表台出现 嘎吱嘎吱 异响,已找4S店修好。提车600公里左右提示 安团气囊系统故障已找4S修理 其他问题目前没有遇到,欢迎其他车友留言提问。

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 0
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 12019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 1
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 22019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 2
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 32019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版 图 3
    2021-06-16

    Dean王老司机我怀疑风噪真的就是玻璃和旁边密封不好。我买的两驱顶配前排是双层隔音玻璃,比较厚。不是顶配的玻璃没那么厚,是不是有可能漏风?我有一次副驾那边噪音很大,像吹口哨一样,发现重关一下窗户就好了,是没关到顶。。。

    白云上188哥们,落地多少

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.86良好

    外观大气的红旗HS5优缺点都不少,外观大气且回头率高,同时有相当一部分情怀存在。标配皮座椅、LED大灯、双联屏、自动空调等配置,内饰豪华并且质感十足。而作为一台中型SUV,红旗HS5在20万级SUV中的空间表现十分优秀,坐在后排能轻松跷二郎腿,车内的储物空间和用心的地方很多。2.0T 6AT的动力组合十分强劲,实际开起来动力充沛,底盘扎实,高配车型有四驱,作为一款城市SUV绰绰有余。小毛病同样不少,车内噪音大,尤其是在高速或是非铺装路面行驶中。感应车钥匙不能和手机放在一起,不然会解不了锁。作为一款2.0T的SUV,油耗在10个出头还算能接受,但还是偏高。另外,红旗的4S店和服务网点不多,一般只有在二线城市以上有,四五线小城市是没有服务网点的,所以想要保养修车还是比较麻烦的。不管红旗HS5的毛病有多少,支持不限年限和不限里程的终身质保是厂家对用户的保证。总体红旗HS5性价比很高,优点占多数,无论是品牌还是配置,都值这个价,20万出头的落地价格如果能够接受,红旗HS5会给到自己许多意想不到的东西,就比如情怀。

    2020-10-25

    我目前开了半年,说实话,舒适性我个人觉得超越很多合资车,同等价位,有这个配置的很少,油耗的问题,这个动力,这个车重,应该都差不多,买车,不管什么车,都有概率车,都有可能会有大大小小的问题,我最喜欢的hs5的方向盘,开过别的车,觉得非常轻便,单手操控性很好,没有一款车是完美的,只要自己喜欢,就像苹果手机当初是很棒,但这几年的国产手机又差到哪里去了,甚至很多地方都要更优秀,国产车的崛起在不久的将来也一定会超越很多国外车!

    糖大包215怎么合资车2.0T 百公里十一二个都不嫌多 怎么一到国产一个个的都跟打了鸡血似的

    镜子里的传奇我就买的HS5 目前1500公里 各种满意 看到的人都会各种问各种夸各种有面子 对比当时想买ELC和X3 买了这个省钱了不说那是真香啊

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

    3.5良好

    平常的汽修工作中,见红旗车还是非常少的。最近有个朋友把车放在店里面,我也有机会近距离试试这款红旗HS5,今天就和大家来聊聊这款车。 红旗HS5这款车的外部风格还是非常明显的,具有红旗家族化的设计语言,车身线条简单流畅,但个人感觉相对于比较有攻击力的前脸设计而言,后尾灯的设计有些圆润了,不过LED尾灯点亮效果不错。内饰设计采用了奔驰S级那种双屏相连的设计,搭配电子挡把具有一定的高级感。 下面聊一下他的优点,2.0T发动机能够爆发出224匹的马力,他加速感受是很稳重的油门踩多深给驾驶者多少反馈,不会很突兀的躁动起来,驾驶起来比较顺心。内饰功能齐全,包括手机互联、抬显、BOSE音响等配置一应俱全。操控方面不算模糊但肯定不如轿车精准,座椅宽大,包裹性好还自带按摩功能。宽大的空间搭配舒适的座椅能够给驾乘者非常不错的乘坐体验。 那还必须要提的就是他的缺点了,首先通过我的驾驶感受来看,我认为这款车的噪音还是比较大的,无论是内部发动机,还是外部的风噪,都让人很难忽略。而且相对于它宽敞的后排空间来说,后备箱空间未免过小了,放不了什么东西。另外车漆比较薄,容易出现划痕。 在保养方面,红旗HS5提供4年10万公里的基础免费保养和终身质保很大程度上减轻了保养负担,除去免费保养内容以外日常检测大概每年额外800元左右就足够了。 通病方面,现在这台车刚过磨合期,出现的问题就暂时只是中控异响的问题,有的人说它电子系统容易出毛病,但是我暂时还没接触过。 总的来说,红旗HS5配置足够,动力在家用范围内完全够用,虽然红旗拿出了满满的诚意,但是在这个价位的竞争对手有很多,红旗的优势在于10万公里的免费保养,和车厂对汽车装配的高度用心,如果喜欢红旗的外观那么入手你也不会失望。

    2021-04-17

    一个萝卜一个X座椅不带按摩功能

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。