点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

4.5分“优秀”

去年8月在懂车帝关注这个车，价格基本在18W+； 最最初只是打算去4S点看看，试驾一下而已， 试驾完美女给我直接报了17.8万的价格， 都不用我砍价???，太让我意外了； 还送2年保养、贴膜、行车记录仪、踏板、脚垫， 还有置换补贴8K，帖息10K，政府补贴3K； 这整得我毫无退路，本来只是想试驾一下的， 这小姐姐太厉害，完全不给我犹豫的机会， 只能当场下定。 买的2区旗享， 外观大气 配置丰富该有的都有了 内部空间巨大 2.0T动力满满，高速超车，非常迅速 6年15万㎞免费保养 开了7个月，操控、外观、内饰、配置都非常满意； 减震偏硬，但我喜欢😃 后排空间巨大，压缩了部分后备箱的空间，但也足够用了； 底盘刚性偏差，经过路面不平的道路时车门会有胶条异响； 不满意的就是车机，太慢，还黑屏，死机， 不过保养的时候升级了一下，不死机了， 但反应慢是没办法了，App只用过QQ音乐， 能登账户，但音乐不能收藏，这店太不符合智能时代了。 今天的国产汽车，已经不比合资车差； 支持国货，超越合资

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3.79分“良好”

车身侧面，设计更为饱和紧凑，长/宽/高各自为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，空间层面达到家庭装。后尾造型设计时尚简约，汉字款式的红旗品牌车标更具有特点。 前脸设计十分大方，直瀑式进气格栅更为立体式，霸气十足。红杠式品牌车标充满设计感，造型设计美观大方，辨识度较高。全系列标配LED大灯，照亮后十分出众。 前脸家族化庄严肃穆感，在这类设计中难以寻找，在融进时尚年轻元素能够维持传统式设计，它是十分少见的。 耗油量：拿车的时候把汽车油表归零了，随后平均油耗出来10个上下，还是处在磨合时间，实际上12个油确实不可以算多了。 舒服：说到舒适度表现并不是很引人注意，座椅设计得比较个性化，减震有点儿软，稍微不留意便会磕住底盘。前座的座椅包裹性很强，远途安全驾驶出来并不会感觉非常累 建议生产厂家在整车360添加行车记录器，建议安全驾驶座椅更人体工学坐姿安全驾驶结构需要。建议提升中控台人工智能技术。建议添加盲点设定。 动力：动力表现可以说平淡无奇，假如发展平稳均速机油，还是比得上同种类别的车子加速快一些。假如一脚地板油，车辆的反应会出现延迟时间半秒的反应速度，随后汽车转速大幅度提高 优点： 1、造型设计中正酷帅，在车辆设计圈独树一帜，不新奇也不浮夸，只是奢华SUV的那类庄重雅致的奢华。另外HS5也是有许多运动化的设计风格，因此看上去也不显老，属于实力派演员的那类。 缺点： 1、我车3000公里都没上过高速，高速跑到120公里每小时后车噪、风噪十分大，隔音降噪很差，减速特性很差，跑高速真是吃不消这噪声，中控台缺乏置物盒，小玩意没地区放。 2、内饰用材厚道，但是机械加工工艺一般，许多车主吐槽用了一段时间之后，车里的响声比较显著。例如中控台响声，刹车异响，也是有看汽车车门上面有响声的。 3、智能化雨刷器比较笨，有时候该刮的时候不刮，不应该刮的时候有刮两下，用起来比较闹心。 4、作为一台中级SUV，中间扶手箱比较小，对司机的支撑点一般，空间也并不大。也有一点就是汽车后备箱的空间算不上大，这个用起来不是很爽，尤其是要居家旅游的时候。 5、中控台有时候会卡屏，并且智能语音系统不是很灵敏，关键是麦克风设置在头上的地区。

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3.21分“良好”

红旗HS5这款车型的定价其实并不低，18.38万元的起售价看得出来是非常有底气的。相较于三个月一小改的其他车型，红旗HS5最早一次更新是2019年的5月份，接近两年没有进行升级了。但是这款车型的销量还是比较坚挺的，在2020年的1月份甚至卖出了14345辆。可见国内的消费者对这款车型还是比较认可的。那么这辆红旗HS5到底值不值得我们购买呢？今天我们撇开情怀元素，从性价比角度来进行核量。我选取了2019款 2.0T 智联旗悦版，和大家分析一下优缺点。裸车价18.38万元，购置税16265元，保险5000元，上牌1000元，所以这辆红旗HS5全部落地的价格为206000元。 【优点】 红旗HS5的外观设计是比较大气的，充满了浓烈的中国风格。前脸采用的直瀑式的进气格栅设计，配备上两侧的鹰眼造型led大灯，前脸的辨识度很高，运动感也比较的强烈，尤其是它的红旗车标，透露了其较长的历史底蕴。车型的侧面看起来比较修长，采用了一根贯穿式的腰线，配备上运动轮毂以及银色的车顶行李架，颜值是比较理想的。车尾的设计很有家族辨识度，两侧的尾灯由镀铬饰条进行了连接，在排气管位置使用了镀铬饰条加以点缀，并且位置偏高，提升了整车的视觉重心。 这辆车子的内饰比较时尚，也比较现代化，但我总觉得有些偏中年人的设计感。车内采用了12.3英寸的悬浮屏幕以及12.3英寸的行车电脑屏，形成了双联屏效果。空调出风口采用的是隐藏贯穿式的设计，并且车内还使用了高亮的钢琴烤漆面板，菱形的翻毛皮座椅设计，内饰的豪华感营造得比较理想。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机其实是在一汽奔腾B90的发动机基础上升级而来的，最大功率224马力，峰值扭矩340N·m，传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总成不是特别高效，但日常家用还是比较适合的，速度不快，试驾过程中可以实现9.69秒破百。在起步阶段抬头明显，不利于前轮抓地，但是牵引力表现得很好，没有明显打滑的现象。整个车子的调校给我的感觉是更偏家用，更偏温柔感，没有明显的推背感，在这个价位中属于中国品牌中的中上游水准。 【缺点】 红旗HS5的刹车表现偏软，制动力表现不算强劲，刹车行程过长。 车子的胎噪比较明显，速度稍微快点以后很容易传入驾驶座舱内。 这辆车子在二手车市场的保值率不如日系车，也不如大众。如果要比的话，和法系车是差不多档次水准的。 总结：这辆红旗HS5各方面性能其实是比较均衡的，如果你不过分考虑汽车的保值率，我觉得这是一辆比较适合的SUV。和自主品牌相比，价格确实贵了点，但是和合资品牌相比，它的价格又很亲民，而且情怀十足，没有明显的短板。

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3.71分“良好”

香哥今天给大家带来的这台车型是我们引以为傲的红旗品牌中型SUV------红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗悦版，今天咱们就来看看这台车的卖点有哪些？ 车型分析： 红旗这个品牌在国人心目中的地位极高，因为它代表着我国汽车工业的顶尖水平，而且你花20万就能享受到一台红旗品牌的中型SUV，给我们带来的固有印象就是有面子、配置高、空间大等等，所以这台车型一度月销过万，成为了国产品牌中型SUV中的明星车型。价格层面以今天这台2019款2.0T旗悦版为例官方指导价为18.38万，我们太原市优惠2000元，裸车价为18.18万，购置税16088元，保险6500元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为20.5万。 静态部分： 我们依旧老规矩先来报参数，红旗HS5车身长度为4760mm，车身宽度为1907mm，车身高度1700mm，轴距为2870mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方双联屏设计很显科技感分别为一块12.3英寸的全液晶仪表以及一块12.3英寸的中控大屏组合而成。再往下是空调控制区域以及机械按键，整个内饰看起来还挺显高级感，但是内饰的按钮缺乏阻尼以及有点稀松不紧致，缺乏精致感，这一点希望后期优化一下。座椅材质方面采用皮质混搭座椅材质，整体很宽大但包裹性一般。接下来我们把座椅调整到适合香哥的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，头部空间1拳零3指。接着我们去后排感受一下后排空间表现怎么样？后排腿部空间2拳零3指，头部空间1拳，后备箱空间特别规整。 动态部分： 它搭载着一台2.0T涡轮增压发动机匹配一台6AT变速器，最大功率165kw（224Ps），峰值扭矩340N.m。光看参数就十分亮眼，绝对动力表现足够强劲，即使在高速巡航时超个车也特别轻松。底盘悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏软，就日常代步而言舒适性表现不错。隔音静谧性方面，整体做的还不错，但是以我今天这台车为例后备箱有异响，这个我不能确定是不是个例哈。燃油经济性方面，我们还是老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗10.2L。保养方面这款车首保5000km之后为10000km保养一次，小保养一次的价格为900元。 总结部分： 这台车型卖点就是品牌维度比较好，而且配置也很丰富，空间也完全够用且安全性表现优异。但缺点就在于内饰缺乏精致感，油耗表现偏高，而且通过车友反馈这台车小毛病偏多。

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4.64分“优秀”

6月份提车之后在市区跑跑，端午3天从北京开到乌兰察布。现在总里程1900公里， 动力：起步动力没得说，挂临牌从东四环到南四环跑到100超车自如。跑高速轻松到120，但是120超车提速到130－140会感觉有油门反馈滞后需要等2秒左右。 空间：没的说，真的大，就是跑高速时间长了前排座椅和后排座椅腰部有些不适，需要靠垫支撑，唯一不足后备箱稍微小了一点，需要规划放东西，后备箱会有些挤。 噪音：时速80高速120胎噪还是有，但是声音不大可以接受。不能接受的是风噪，市区80没有，高速100以上无法接受风的声音让你感觉窗户没有关严风声呼呼的，已经准备找4S店优化。 其他问题：提车500公里左右仪表台出现 嘎吱嘎吱 异响，已找4S店修好。提车600公里左右提示 安团气囊系统故障已找4S修理 其他问题目前没有遇到，欢迎其他车友留言提问。

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3.5分“良好”

红旗hs5：内饰做工满意，豪华感很强，有着奔驰S级的大连屏，而且中控台上部还采用了皮质包裹和真实的缝线，加上漂亮的氛围灯和金属质感的装饰条，内饰在20万内的车里绝对算高级的。 空间表现也不错！后排腿部空间充裕，坐在车内有点感觉像是在乘坐一台行政级轿车，且后排也有空调出风口。座椅材质不错，前后排座椅都采用了真皮与翻毛皮的混搭缝合，并且乘坐还有一定包裹感。不过后备箱空间就不符合这个级别车型应有的表现了，就是小。 底盘，快速过弯，有比较好的支撑性；路面细碎震动处理的也很到位，不过大颠簸震动时还是暴露了底盘虑震能力的不足，说白了，就是颠。转向有点模糊，不是特别精准，考虑到车型定位，这个倒是不算问题 隔音表现，一般，风噪和发动机噪音传入车厢内明显，没有采用隔音降噪玻璃，还有可能防火墙的设计也比较一般。特别是高速行驶和禁止状态下隔音差异，简直就像两台车。告诉油耗7到9，市区油耗11到13，谈不上省油，但是也不是不可以接受 还有，车机系统语音控制反应迟钝，识别率不高。

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3.86分“良好”

外观大气的红旗HS5优缺点都不少，外观大气且回头率高，同时有相当一部分情怀存在。标配皮座椅、LED大灯、双联屏、自动空调等配置，内饰豪华并且质感十足。而作为一台中型SUV，红旗HS5在20万级SUV中的空间表现十分优秀，坐在后排能轻松跷二郎腿，车内的储物空间和用心的地方很多。2.0T 6AT的动力组合十分强劲，实际开起来动力充沛，底盘扎实，高配车型有四驱，作为一款城市SUV绰绰有余。小毛病同样不少，车内噪音大，尤其是在高速或是非铺装路面行驶中。感应车钥匙不能和手机放在一起，不然会解不了锁。作为一款2.0T的SUV，油耗在10个出头还算能接受，但还是偏高。另外，红旗的4S店和服务网点不多，一般只有在二线城市以上有，四五线小城市是没有服务网点的，所以想要保养修车还是比较麻烦的。不管红旗HS5的毛病有多少，支持不限年限和不限里程的终身质保是厂家对用户的保证。总体红旗HS5性价比很高，优点占多数，无论是品牌还是配置，都值这个价，20万出头的落地价格如果能够接受，红旗HS5会给到自己许多意想不到的东西，就比如情怀。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

3.5分“良好”

平常的汽修工作中，见红旗车还是非常少的。最近有个朋友把车放在店里面，我也有机会近距离试试这款红旗HS5，今天就和大家来聊聊这款车。 红旗HS5这款车的外部风格还是非常明显的，具有红旗家族化的设计语言，车身线条简单流畅，但个人感觉相对于比较有攻击力的前脸设计而言，后尾灯的设计有些圆润了，不过LED尾灯点亮效果不错。内饰设计采用了奔驰S级那种双屏相连的设计，搭配电子挡把具有一定的高级感。 下面聊一下他的优点，2.0T发动机能够爆发出224匹的马力，他加速感受是很稳重的油门踩多深给驾驶者多少反馈，不会很突兀的躁动起来，驾驶起来比较顺心。内饰功能齐全，包括手机互联、抬显、BOSE音响等配置一应俱全。操控方面不算模糊但肯定不如轿车精准，座椅宽大，包裹性好还自带按摩功能。宽大的空间搭配舒适的座椅能够给驾乘者非常不错的乘坐体验。 那还必须要提的就是他的缺点了，首先通过我的驾驶感受来看，我认为这款车的噪音还是比较大的，无论是内部发动机，还是外部的风噪，都让人很难忽略。而且相对于它宽敞的后排空间来说，后备箱空间未免过小了，放不了什么东西。另外车漆比较薄，容易出现划痕。 在保养方面，红旗HS5提供4年10万公里的基础免费保养和终身质保很大程度上减轻了保养负担，除去免费保养内容以外日常检测大概每年额外800元左右就足够了。 通病方面，现在这台车刚过磨合期，出现的问题就暂时只是中控异响的问题，有的人说它电子系统容易出毛病，但是我暂时还没接触过。 总的来说，红旗HS5配置足够，动力在家用范围内完全够用，虽然红旗拿出了满满的诚意，但是在这个价位的竞争对手有很多，红旗的优势在于10万公里的免费保养，和车厂对汽车装配的高度用心，如果喜欢红旗的外观那么入手你也不会失望。

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3.79分“良好”

配置：红旗HS5作为红旗的首款SUV车型，从19年上市以来销量一直不错，说明消费者对红旗这个民族品牌的认可度还是可以的，同时也证明了红旗进军平民市场的决策是正确的。这款车全系使用的是2.0T的发动机搭配6AT的变速箱，发动机为224匹马力，最大扭矩340牛米，这个动力总成带动这样一台SUV是绰绰有余的。 优势：20万的售价拥有合资车40万的配置，全系标配了五种驾驶模式，全LED的大灯光源，除了最低配之外，其他都配备了主动刹车系统，360度全景影像，座椅通风加热，BOSE音响等等这些非常高大上而且实用的配置。外观非常霸气好看，特别是前脸硕大的中网外加红旗元素的点缀，感觉非常的协调。这款车原创度也非常的高。 劣势：据不少车主的反应这款车在市区内的油耗是偏高的，基本我了解到的都在13-15个油之间，高速上在8个油左右。后备箱的实用性不是很强，首先是空间比较小，上下垂直高度不太理想。再者就是遮物帘是固定的一块板，而不是那种可伸缩式的，实测放代驾小哥的电动车都有点费劲。 保养：保养方面是红旗车主比较引以为傲的一个地方，首先就是红旗为首任车主提供终身质保的福利，里程和年限都没有限制。保养是四年或10万公里免费保养，这真的能省下一笔不小的费用。这款车要求的首保里程是三千公里，之后的保养间隔为10000公里，小保养价格在800元左右，大保养要在1800元左右，具体的保养内容参考随车的保养手册就可以了。 常见故障：这款车目前反馈比较集中的小毛病就是A柱部分在高速跑的时候有风哨似的响声，给人一种漏风似的感觉。出现的原因应该是车身造型的事，可能设计师学识不渊博。目前解决办法就是在A柱里边打上泡沫胶或者塞一些胶条，即可有效解决。 综合：整体来看，这是一款性价比很高的车型，而且买台红旗听上去要比其他的国产车更加有面子。乘坐空间的话家用是足够的，就是后备箱的储物空间会稍显局促些。车无完车，即使它有一些小缺点，但是整体还是挺不错的一款车的。

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3.57分“良好”

1红旗这几年的进步还是非常明显的，车型推出的速度很快，HS5作为红旗的一款中型SUV，最低配裸车18万多，性价比还是比较高的，并且红旗的外观比较有特色，豪华感比较强，受到了不少中年人的青睐。 2红旗HS5全系都是2.0涡轮增压的发动机，最大马力224匹，有两驱和四驱两种配置可选。红旗的外观设计比较大气，这点红旗HS5也不例外，硕大的直瀑式进气格栅看起来非常有力量感，红旗车标一直从中网延伸到引擎盖上，视觉效果非常棒。HS5的整体配置比较高，全系标配LED大灯以及内饰双联屏。 3根据来保养的红旗HS5车主反映，红旗HS5的油耗在同级别中比较高，市区油耗在11个左右，在同级别中确实没啥优势。红旗HS5虽然定位是中型SUV，但是后备箱空间却不大，主要是两个轮拱侵占了后备箱太多空间，空间利用率不行。 4红旗HS5的中控车机屏幕非常大，看起来科技感非常高，但是这个车机非常容易出现死机的情况，但是一般停车重启后会恢复正常，这种电子方面的故障目前没有什么比较好的解决方案，只能停车重新启动来解决。HS5的内饰异响比较严重，这跟红旗的装配工艺较差也有一定关系，很多车主反映走颠簸路面时天窗会有异响，这是走颠簸路面时车身出现一定的形变，导致车身与天窗胶条之间有摩擦干涉，解决办法是往天窗胶条上涂抹一些润滑脂。 5红旗为HS5车主提供四年或十万公里免费基础保养和终生免费保修，这一点红旗还是非常厚道的，但是基础只针对一些简单的项目，有些保养项目还是需要车主自己花钱的，平均下来一年1500元左右，这个保养价格还是非常的厚道的。 6红旗这几年的进步还是有目共睹的，HS5上市到现在口碑也还是不错的，如果你预算二十万左右想买一部SUV，那不妨考虑考虑红旗HS5，四年免费基础保养也能为你省下不小的保养开支。