车纪元Car点评怎么样

目前很多国产高端品牌发展都很迅猛，比如说长城旗下的WEY系列、吉利旗下的领克系列，在市场上都有着不错的销量表现，近些年来红旗也有着亮眼的成绩，受到了很多消费者的喜爱。刚巧最近身边的朋友在上个星期就入手了红旗HS5，提到车以后也是对它进行了一个深度的测试体验，结合我在汽车行业的多年惊艳，接下来就和大家谈一谈试驾方面的体验。 【动力感受】 依照惯例我们是对这台车动力部分开始，HS5搭载了一台2.0 T涡轮增压发动机，最大能迸发出 224马力，峰值扭矩也能达到340牛米，传动系统相应匹配6挡手自一体变速箱。尽管新车的重量高达1755kg，但强劲的动力储备并不会给人孱弱的感觉。起步阶段就有着很强的低扭，爆发力足够，动力响应积极，丝毫没有拖拉迟滞的感觉，整体加速十分轻快自然。将速度飙到80km/h之后，动力依旧很丰厚，深踩油门就会有积极的加速反馈，并且还伴随着一定的推背感是。另外，这台6挡手自一体变速箱表现十分平顺，即使在急加速或者大脚油门的情况下，也并不会给人顿挫的感受，加速的过程比较线性。 【驾乘感受】 HS5的长宽高达到了（mm）4760/1907/1700，轴距则为2870mm，提供5座布局。我的身高大概是在175cm，坐在第二排时，腿部距离前部座椅大约为2拳，头部空间也接近1拳，这个空间表现还是相当让人惊喜的，空间非常充裕。该车采用前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合，整体的底盘调校偏向家用舒适，给人的感觉比较软，能够有效吸收大的颠簸和振动，只是支撑性不太强，无法有效抑制车辆产生的侧倾和摆动，而且转向的虚位比较大，灵敏度和操控性有待提高。 【购车费用】 朋友是在山西地区购入的这台红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗悦版，该车的指导价达到了18.38万，当地经销商并没有给出优惠，新车的裸车价同样为18.38万，另外，这台车的购置税是在16265元，上牌费用达到了500元，商业全险为6235元，加上480元的车船使用税和950元的交强险，该车最终的落地价格为208230元。