红旗外观不用多说了吧,谁敢说红旗前脸不好看?尤其我这还是黑色的。
内饰的话,新车味道还是挺重的,不过能看到的地方都是软的。开夜车的话不少地方还会亮。
空间上前排把腿伸直一点问题没有。
操控上方向盘基本没有虚位,虽然255的轮子但是转向不费劲,当然,hs5的车长决定掉头需要5米2,这是天注定的。
动力上虽然224马力是95号2.0T里面最低的,但是平时代步够用了,真的需要加速的时候,运动模式一脚油门也是能冲起来的。倒是刹车,也许是我这个人平时开车太小心了,自适应巡航的时候总觉得刹车刹的慢。感觉对前边车的辨识速度还是不够快。
舒适性上,前排静音玻璃基本没有噪音,发动机声音更是可以忽略不计。不知道是不是因为四驱顶配车型有CDC系统的原因,过减速带什么的非常干净利索,感觉不到什么余震。上次试驾两驱顶配车时间太久了,记不太清当时么感觉。语音系统有待改进,有许多话听不明白
冷雨知天寒737:个人审美,真不咋好看,进气口太大了
風起不归之海:好奇怪,为什么你的车会有那么重的味道,我提新车都几乎闻不见一点味道,我还是去年8月份提的车
冒泡泡o027049751:新车没有味道,ssss店送的脚垫很垃圾,有味。
2.0发动机出力非常顺滑,起步、巡航、加速、蠕行等动作可以很顺畅的进行,动力系统给予非常准确的回馈,驾驶起来比较顺心。油门踏板的调校恰到好处,不贼不懒,对于一台大车来说是十分合理的设定。 切换到运动模式,它立即拉高巡航转速,升挡时机被延迟,动力响应更积极,但丝毫没有暴躁的感觉,依然是一副镇定自若的神情。整台车所呈现的动态表现与其定位很相符,顺畅且稳定,日常开的话很舒服。变速箱的挡位个数并不多,实际表现没什么硬伤,换挡平顺,逻辑也比较合理。降挡速度一般,齿比设定偏向于高速巡航,120km/h时发动机转速只有2000rpm,整体表现令人满意。
葫芦3047807:120km/h时发动机转速是1800转
点评车型:
2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版
4分“优秀”外观设计好看,内饰中上,氛围灯设计差点,颜色散乱!前排空间较大,就是档位设计不尽人意!后排空间较大,后排座椅角度可调,一米八大个子坐上去也不觉得拥挤,还有两拳剩余空间,长途坐着不会累!储物空间偏小,如果没有自驾游要求完全够用,放几个大行李箱不是问题,算的中规中矩!我的顶配,BOSS音响,应该是一共十二个,音质不错,不是发烧友无需改装!车机系统偶尔失灵,不是经常,但会碰上,就是中控无法操控或黑屏,跟驾驶无关!HS5的驾驶操控感不错,动力充沛,特别是运动模式,推背感十足,舍得给油,往往能起步甩开其他车辆,但这车油耗较高,我平均使用下来百公里要16.8升左右,但考虑到该车的用料和安全性,心里也平衡了点!
点评车型:
2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版
4分“优秀”本人80后,基于之前的家用车老旧了,想换俩新车,前面的两辆车都是买的全进口的,后来看到国产车的质量上来了,就决心买国产车,也去看过领克,魏派,有点没中意,看到了红旗hs5,第一眼就让我心动了,然后就到处了解.好多车友都说有异响,让我有点纠结了,但是后来看到说可以解决,我就不再纠结了。和朋友去了4s店试乘试驾,体验一下实车的感觉,一进车内,首先两块大联屏映入眼中,车门上的菱形真皮,营造了豪华感觉!后排空间真心大,坐后面与前排足足三拳多的距离。操控也是不错的,方向盘没有过多的虚位,指向性很明确,安全配置也很高,高级自适应巡航,流媒体后视镜,并线辅助,基本有的都配置上了。于是就觉得值得拥有,去和销售谈价订车,因为有懂车帝,价格都知道,所以落地价也在我心里范围,因为是顶配,没现车,等了一个多月才提到车,目前刚上牌照,已经行驶了2000多公里了,没发现什么问题。车提回来我就去顶起来看了一下底盘,用了好多铝材,所以轻量化了。油耗也在接受范围内!