MG5出现的那一瞬间我就明白了一件事情:实不实用是一时的事情,帅不帅才是一辈子的事情。买它,买它,买它!!!
【购买价格】
2021款11.5T青春旗舰版 -雪山白-
裸车价:94900
优惠:优惠了个寂寞
购置税:8575
车险:4198元+人车无忧450元
上牌费:500元
档案管理服务费:720
金融服务费:1000元
分期费用:1000元
总计落地:11.25元(有些零散费用没有算进去)
【车辆外观】
MG5拥有极具冲击力的猎鲨超跑感前脸布局、数字燃动参数化中网,加上纯粹的溜背、宽车肩设计和“核能黄”战袍,潮色满分,一眼即上头入魂。采用全新前脸设计,提供数字燃动参数化中网、燃动黑骑士车身装饰、飞线镀铬饰条、LED发令枪前大灯和LED竞速赛道尾灯等,营造出极具“高级感”的前脸,传递出强烈的视觉印象。车身侧面利落的肩线向后快速牵拉,极富韧劲,勾勒出整车的筋骨,展现了从容扎实的高级动感品质。赛道尾灯继承MG品牌的基因,设计灵感来源于疾驰的赛道,简洁有力又富有动感,就如同疾驰而过的流光,极具造型品质感。MG5还提供日冕红或骑士黑两种配色,日冕红运动内饰大面积的红黑撞色设计,视觉冲击感更加强烈;配备开口同级领先的大尺寸天窗,让视野更加开阔。
【内饰做工】
有一说一减震是真的差,扶手的塑料感太强,感觉卡槽放点东西就磕磕碰碰的响。这个名爵5车主应该无法反驳的把,还有一点就是方向盘不能前后调节,只能上下调,总是感觉找不到最舒服的驾驶感觉。
【车内空间】
毕竟大部分时候都是我一个人驾驶,放不了那么多东西。不过后排空间我还是比较满意的,我172正常坐下,前面座椅离开我的膝盖有2个拳头宽,头顶部,做了掏空设计,也有一拳,完全够用,比较满意。
【驾驶感受】:
1.5T动力倒是十足,油门踩下去反应也的确可以,超车体验极好。D档不行直接上S档干就是了。换挡拨片一次也没用过,主要是不知道咋用,纯粹是个观赏性配件把。
【油耗情况】
6月12日去提车,出店就去加油站,第一次加油300元,机器显示44升多一点,到今天一个月已经开了660公里了,已经加了600元油,仪表显示综合油耗7.8L/百公里,平均速度22km,大部分时间都是城市道路,堵车居多,偶尔上高架能跑80速,平时上下班红绿灯居多,仪表经常能显示10个油以上。
【动力方面】
动力,没的说,小5还有点运动的感觉,跑起来嗷嗷的,超车也很轻松,踩油门的时候不能用劲,轻轻一点就很不错了,刹车也很快,刹车距离挺短。低速时候顿挫感还是有的,中速时候中规中矩把,高速时候就是推背感了。
加油打工一族:我不说话直接上图
梦想开RS7的MG5车主:我也有一辆
上车走你:车头咋看着有点短感觉不协调呢?
点评车型:
2022款MG5 180DVVT CVT青春旗舰版
4.4分“优秀”外观:漂亮,相当可以,当初就是奔着这个去的
内饰:对我来说很满意,毕竟价位在这放着呢
配置:十万的车,配置都赶上三十来早点的车了,而且这台车给我媳妇儿开,比如360这个就相当牛逼了,太适合女新手了,可以可以
空间:由于本人一米七身高,体重140,我媳妇儿不到90斤。所以家用空间我认为足够了
驾驶感受:我买的是1.5 自吸顶配,油门反馈城市代步,家庭用车足够用,比较好操控,刹车很舒服,踩起来跟我很搭,油耗我开不到8个,我媳妇儿开居然不到6个。我有一种感觉是不是太假了,还没加满油,等加满油,我再来反馈真实数据。至于胎噪,和风噪,是有点,由于我家很少跑高速,忽略不计,市区道路跑到80都算快的了
总结,个人认为很好开,可能有人说不保值,但是我想说,这价位可以买到这个配置,颜值,还要啥自行车啊。支持国产,小毛病以后再说,现在没发现
坚强四哥:我就说吗,这回逮着了,上个月的一天,我就在七百看到了,这回对上了
第一次看到2021款名爵5,第一感觉就是:太运动了!颜值高、面容酷、眼神锐、身形浪,跟2012款名爵5 简直有“天壤之别”,你不觉得吗?
但是,名爵5并不是一款全新车型。如果说老款名爵5是荣威350的两厢版,那么新款名爵5则和荣威i5“扯不清”。即便车长、车宽超过了荣威i5,车高低于荣威i5,但轴距都是2680mm。这也可以看出,名爵5更偏运动。
既然定位运动型轿车,炫酷动感的外观便是绕不过去的话题。
从外观来看,名爵的设计师已经跨越了没有营养的阶段。前脸很彪悍,有人说像奔驰,有人说像现代,反正运动气息很浓。“帅不帅,看姿态”,车身侧面采用双拱形腰线,搭配溜背设计,有人说像菲斯塔,有人说像奔驰GLA,确实有点神似,但说抄袭有些牵强,也可以理解为对名爵5的一种认可。
至于内饰,名爵5使用了很多硬塑料,但通过优秀的设计,运动感还是不错的,更像是名爵6的“完美版”。不过,方向盘的“Spuer sport”模式按钮和运动座椅就没有出现在名爵5上。仔细想想,顶配售价也就10万,可以理解。
整体来说,在这个价位区间,名爵5颜值还是能打的,像一个潮流博主,个性但不张扬,潮流但不另类。不过,运动轿车不仅外观要动感,动力也要“躁动”点才行。
以售价9.99万元的2021款 300TGI DCT青奢旗舰版为例,其搭载的1.5T发动机,最大功率127kW,与本田思域1.5T的130kW略有差距,但最大扭矩为275N·m,比思域的高出不少,“劲”儿不小。
坐进车内,第一感觉是坐姿低,这也在提醒驾驶者,这是一台运动轿车。如果再配上换一体式运动座椅,那就更好了。开起来的话,起步提速很轻快;换挡平稳,察觉不到顿挫感;方向盘手感均匀,但路感表现相对一般,刹车也是非常线性的。不过,在极限的驾驶环境下,名爵5还是会出现不可避免的侧倾。毕竟,这是一款运动轿车,但不是真正的性能轿车。
这里不得不提名爵5的扭力梁。很多人一听到扭力梁转头就走,但这种中间窄两头粗的变截面扭力梁,舒适性同样好,变截面部分刚性提高,操控更好。而且,它占空间少,对轿车来说正好。所以,别看到扭力梁就走,此扭力梁非彼扭力梁。
名爵作为百年运动品牌,无论是什么车,运动基因一定要有点的。以6.79-10.49万元的售价,"八万级潮跑"还是有点噱头的,虽然和“秒思域、秒高铁”有差距,但如果你是一个“追风少年”,名爵5不失为一个好选择,而且重点考虑下1.5T吧!
【油耗】
油耗方面因为本人日常通勤基本全是80的快速路所以目前综合油耗都比较低评论都在5.x,而且个人比较喜欢深油门加速,最低在开空调的情况下到过3.9,市区一般都在7-9个油之间,总结油耗基本不用担心,放心开就是了
【驾驶感受】
整体驾驶感受感觉属于标准级别,没有人车合一的感觉,也没有难以操控的样子,刹车给人的信心比较足,多次遇到过高速路前方停车,踩出过两次双闪都可以刹住,隔音方面总体还是可以的,主要来源是发动机噪音和底盘共振。动力方面日常属于绝对够用的,偶尔还能有点驾驶激情,不过低速顿挫,急加速时动力响应延迟,感觉发动机会思考个一秒多,s档会有很大改观。
【保养】
目前行驶17000,买车时送的四次保养,不过只包括矿物油和基础工时费,首保没有花钱,第二次保养加钱换的嘉实多全合成机油,用完还剩小半瓶,说下次保养可以抵扣点钱,售后让我7000公里一保养,不过我感觉一万公里都没问题,空气滤和空调滤自己在某宝40块钱买的一套,自己换不太难,可以省一百多。
【最满意】
当初是冲着外形和动力去的,第一眼真的很惊艳,也不止一次被别人夸,下到小学生,上到叔叔辈(有一次在小学被一群学生围观,果然喜欢车不分年龄段)
【最不满意】
大问题目前没有,小问题还是有些的,经历过天窗卡扣断裂,后座异响,加速计失灵,不过售后态度还行,基本都给我换新了。日常行驶低速顿挫比较严重
当地一名较为英俊的男:看了很多车评视频不都说换挡很丝滑么,说是跟名爵6一样的第三代双离合,基本没顿挫没拖拽
用户5903229711946:有没有用过后视镜加热?怎么用的?
不动如山邱清泉:低速顿挫看你怎么踩了,反正我现在感觉顿挫很少了,要不是我适应了车要不是车适应了我
外观无可挑剔
【亮点配置】
主动刹车很好 车道偏离 智能限速没啥卵用
自动驻车很方便 红绿灯不用换挡 踩刹车
【驾驶感受】
动力1.5T绝对够用 毫不含糊
指向不太清晰 大弯道 需要修正几次方向盘
【空间表现】
空间前排很大 副驾驶可以跷二郎腿 后排就一般了
【提车价格】
裸车9.69 优惠1000
全款落地11 首付4.3上路
【维修成本】
维修成本不算高 提车2个月车头被人撞了 找不到人
换个中网1000
【油耗】
市区代步 走走停停 空调一直开着 3个月下来平均油耗7.5左右
【最不满意】
小毛病还是有的 车机死机没遇到 360卡死遇到过一次 害我车屁股撞墙了
副驾驶A柱 路不平有共振响声
【动力】名爵5搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错,在市区驾驶它属于“急躁”性格,等红绿灯或堵车时,发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当转速达到1800转左右时,涡轮开始介入工作,轻踩油门,可以感觉到有明显的推背感。当时速达到80km/h进入中后段阶段时,发动机储备动力依旧充沛,深踩油门依旧可以输出不错的动力。
【刹车】名爵5对于刹车踏板的调校,我比较满意,它的制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,我相信会更加讨人喜欢。
【悬架】名爵5采用前麦弗逊独立悬架和后双横臂独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。
【方向盘】电动助力转向的手感是偏沉稳的调校,但是在通过坑洼路面时,能够比较明显的感觉出它压过路面小颠簸时的振动,略微影响驾驶时的舒适性。
【油耗】名爵5官方给出的综合油耗为5.9L/100km,但在实际驾驶过程中,并不能达到这么低的油耗。不开空调的情况下,市区实测油耗为6.7L/100km(表显),高速实测油耗为6.3L/100km(表显)
【空间】名爵5的空间表现是整车最大的亮点,在同级紧凑型suv车型中占据比较高的优势。本人身高176cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳三指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至130度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳二指的距离,腿部有一拳四指距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。
明朗🇨🇳:现在还能买到风潮版也是厉害呀
用户3757079460925:新车不要太追求低油,油耗太低了不是什么好事,
神奇的国产车:我也定了5 1.5豪享,我看懂车帝说的是板悬啊,怎么变独立悬架了