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    MG5刹车灵敏值得买吗_MG5操控怎么样

    ·MG5

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共967人评价
    5万-8万轿车总榜No.11
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    5.59-9.99万
    厂商指导价
    6.79-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.39
    • 外观
    • 4.18
    • 3.86
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.37
    • 配置
    • 3.40
    • 3.25
    • 空间
    • 3.25
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.33
    • 3.26
    • 操控
    • 3.35
    • 3.27
    • 动力
    • 3.34
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.48分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝来3.59外观3.94
    • 逸动3.49外观3.83
    • MG53.47外观4.18
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.48-
    • 宝来3.59外观3.94

    MG5·全部评分

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    4.71优秀

    提车一个多星期了,小白,第一次买车。颜控,朋友看了懂车帝给我推荐了几款车。我看了看这款车,预算在十万内,这几年也攒了不少钱 本来寻思买辆车十几万我还得贷款 但是买这辆车我有能力一次支付的起还是很不错的。当时确定只买三厢车后,就直接去看名爵MG5了。试驾了就直接定车了。认识的汽车品牌不多。路上只懂红黄绿灯大车车,小车车。 7.30订车,当天提车。定的白色,裸车原来是八万两千三,优惠五千后价格是七万七砍了一上午的价,最终落地九万。购置税七千 上牌150保险三千多。金融费送了十次保养。还有脚垫和行车记录仪。当天购买时销售还是不错的,人挺好。挺热情细心。它的外观设计气质嗯,这是个看颜值的社会。Mg五外形运动感十足,时尚大气,还透露着一种优雅的性格,一年就能看出它的独有的气质扑面而来,回头率超高,简直爱不释手,完全满足年轻人的虚荣心。车身整体流线不错,led大灯照明很清晰,有天窗,内饰,科技感情。虽然是塑料,但是整体比较简约时尚,真皮座椅。没有自动后视镜折叠。油耗的话,还是比较省油的。动力1.5l的发动机动力十足,很强劲,动力储存很充沛,换挡也很平顺,刹车反应很灵敏,开的时候很有安全感。我也没有什么特殊要求,主要平时都是我一个人在用车,我平时坐在前排,感觉挺宽敞,而且这辆车的空间利用率也挺高,储物空间非常丰富,所以这个车的空间对我来说还是蛮大的。内饰的话,这款车的内饰还是比较大胆的,尤其是中控台的造型所带来的视觉冲击力非常强,镂空式的中控台确实很有新意了,而且重心还在驾驶位这一侧,这样操作起来也更加方便,我特别喜欢这款车的内饰设计。感觉很不错。油耗的话是很低的了 我感觉很不错的是这一点,毕竟在这个经济性社会 油耗低也能省下不少钱,平时60到100时速也就五六个油。我现在开这台车开的时间也比较短 还没有彻底磨合出来这台车的脾气。不过自动吸力就有点弱,不过也比较平顺。有自动驻车,我都是去地下停车场采用,用它在斜坡上不会后溜,日常等红绿灯也可以,不用换挡。踩油门就走。我习惯长时间等红绿灯切换空挡,轻踩刹车,发现换挡护脐部会有延迟,一到两秒开自动驻车也会,现在就不换档,不开自动驻车。就没有油门延迟,深踩油门后再踩刹车,不会后溜的。青菜的话,斜坡还是容易后溜,这个适合。实习新手和女司机。上高速有定速巡航挺方便的,不用一直压着油门,没有那么累,配置有360影像真香,超级方便,可以设置起步,自动开启,转向自动开启。就是天黑了没路灯就很糊,白天还是挺清楚的。转向灯的声音有一点大,调不了。只能用音乐掩盖车内音响,还是感觉很不错的。没有杂音,播放挺清晰。几万块钱的车,不敢提高要求。有品质高要求的也可以自己改装,不过我感觉已经很不错了。车内有斑马智能语音。就是启动车后。开机得有十秒,没有卡过,就是普通话识别,有的时候出错。基本起这辆车还是挺好的

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    2021-08-08

    头条用户前几天销售给我的预算方案:cvt青春豪华:裸车价75900+购置税6717+保险4000+上牌500。全款87117

    201406101今天我也去看了青春豪华版,7.99万,砍价到75000.贷款5年首付包括保险等等1.5万,,月供第一年1800.第二第三年1500多,第四五年1223,感觉利息高了,过几天再砍价,争取砍到65000

    一路向西去北京cvt买个菜结个娃子可以,开车猛的就怕钢带受不了。

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢风潮版

    3.79良好

    当时选车的时候一眼就看中了这台名爵5,再看别的车也入不了眼。而且它的价格也特别让我惊喜,我以为这台车的外观那么好看,价格肯定很贵,没想到进店问完价格后觉得还挺便宜的,在自己的预算范围内,试驾了一下操控手感和动力都好不错,所以就绝顶选择它了。 【外观】 非常符合年轻人的审美,这也是我选择它的重要原因。前脸冲击感十足,车身溜背式的设计线条特别流畅,尾部设计也是很优秀,有跑车的感觉。开在路上回头率很高,非常拉风,对这点我觉得很自豪。车身颜色选了黄色,因为觉得这个颜色很醒目,有种兰博基尼的错觉,真的是太帅了,哈哈哈哈。 【内饰】 风格比较偏运动,属于中性设计吧,颜色搭配也觉得很大气。多功能方向盘开车的时候也方便操作,12.3英寸组合式虚拟仪表盘、高清中控屏,这些都是主流设计了。语音识别功能还是比较准确的,基本都能理解我在说什么。还有一个小细节,就是名爵5中控屏搭载的斑马智能系统非常好用,在周末自驾游的时候,我都是用它来搜索当地的美食,而且推荐的店都还挺好吃的,这点算是一点小乐趣吧。 【动力】 1.5T涡轮增压发动机还是比较有力的,而且我这台是青奢风潮版,和青春版的1.5L自吸发动机相比,参数上要好很多。最大马力173匹,最大扭矩275N·m,搭载的是7挡湿式双离合变速箱,起步很快很平稳,加速也特别有劲,轻轻一踩油门就会做出很大的反应,爆发力很强。反正我觉得一辆车其他配置可以省,但动力方面不能将就。 【操控】 平时车子是我和老婆两个人轮流开,老婆觉得开起来很顺手,很好开,对于我这个老司机来说那就是更没有什么困难了。方向盘指向很精准,没感觉到有虚位,几乎是指哪打哪,很线性。底盘调教偏运动化,在高速行驶的时候觉得车身很稳定,而且每次过弯的时候车尾配合都很积极,没有丝毫的拖沓感,变速箱很平顺,换挡逻辑很强,我很喜欢这样的驾驶体验。油门刹车也很灵敏,开起来很有安全感。 【舒适性】 座椅比较宽大,填充物很足,包裹性也很强,整体乘坐比较符合人体工学,尤其是腰部的支撑非常到位,坐久了不会感觉很累。车子的减震能力也比较优秀,过减速带之类的,不会觉得有很强的颠簸感。不过后排的座椅没有前排舒服,比较直,要是角度可以调整就好了。 【空间】 空间这块就不是很满意的,个人也觉得是这辆车的短板。看车身尺寸的时候觉得不是很小,但实际上的空间表现还是比较让我失望的。我1米8的身高,坐在前排只能说刚好,头部空间并不是特别富余,总有种快碰到车顶的感觉。后排就更不用说了,有次和几个朋友一起自驾游,后排坐满了3个人,他们觉得后排是比较拥挤的,不是很舒服,可能也是受到这款车外观设计的影响吧,总之鱼和熊掌不可兼得。 【油耗】 目前开了2700多公里,百公里油耗是6.7L,这个表现算不错了。 【价格】 裸车价8.59万,购置税、牌照等9500元,商业保险4500元,落地价99800元。这个价格很满意,因为刚好符合预算。4S店就是在指导价的基础上优惠了3000元,不过销售小姐姐很漂亮,也很热情,送的555权益包,包含三年六次保养、流量包等,还额外送了脚垫、行车记录仪、贴膜、200元油卡,还算比较好的服务。 【保养】 到现在还没保养过,销售说三千公里再做首保,后续就是5000公里、10000公里、20000公里等等再做保养就行。问了一下六次保养过后的费用,大概是400-600元每次,不算贵,养车还是可以接受的。 【缺点】 最后说说提车到现在发现的一些问题吧:1、隔音不是太好,速度快了之后风噪、胎噪明显;2、车内有轻微异响,不知道哪里传来的,准备首保的时候再检测一下;3、中控屏出现过2次死机重启;4、新车异味大,放炭包效果不好,还是得太阳底下暴晒,然后开窗通风,到现在密闭关窗还是有异味。

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    2021-03-25

    进取船帆oj青奢风潮版有斑马系统???,难道我买了个假的吗

    偏黑色的心那天提车的呢?

    点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    4.1优秀

    谈谈我的名爵五 【驾驶感受】 动力很强,提速快,但是把油门松了会有顿坐感。刹车太灵了,没开习惯时很容易踩急刹,需要慢慢适应。空调制冷效果很好,大热天打开空调很快就冰凉了。 【最不满意】 乘坐空间太小了,这应该是它的通病,乘坐久了,脚麻了都不好活动。内饰用料也不太满意,摸着很粗糙。

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    2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 12022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 1
    2022-09-30

    MG册佬刹车确实灵,每次早上或者傍晚下班第一脚没踩多大力就给我刹死,但是多踩几脚又不会这么灵敏了很怪。。

    梦想成为CT4车主刹车灵?懂车帝测试这车01刹停44米,有一次我直行,有个车出来就是因为刹不住才撞上的

    旅行家弗朗西丝9x1请问你7.59万在长沙哪个店买的

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    4优秀

    说白了就是喜欢这个外观,我记得买车之前,也是选来选去,有次在路上看到了这个车,一下子就被这个外观征服了,主要这个新款的车我以前没见过,一看到了我就觉得真不错啊,了解了一段时间后,觉得没超我预算,就直接买了。 空间是最满意的一点了,整体空间的设计合理,钱包啥的都有地方放,前排座椅调整好的话,后排位置不小,坐着就是跷二郎腿也是没有问题的,也不会觉得挤,没有压抑感,头部腿部空间都不小,后备箱空间宽敞,放一家人日常出行要带的东西没有问题。 【最不满意】 我认为这个车子让我不满意的大概就是底盘设计有点低,平时过一些坑洼路的时候,特别要注意,当然了在平坦的路上开的还是很稳当的,而且我平时上班也就在市区走,没什么大问题,稍微有点后悔当时没选择一个suv。 【驾驶感受】 这个车上手很快,开两天就适应了,开着就很顺手了,方向盘材质蛮好的,握着手感不错,而且轻重合适,转弯啥的不会费劲,精准度高,刹车挺灵敏的,就轻踩一下就刹得住,车身稳定,走高速的时候,大车经过也没觉得飘,除了底盘低,其他都很好,其实当时买个SUV也挺好的。 【油耗】 油耗挺满意的,前段时间市里总堵车,油耗也还是在可接受范围内的,最近路况蛮好的,路上不堵车了,开着很顺畅,油耗就控制在七点多,不算高了,蛮省油的,符合我对这个车油耗的预期。 【外观感受】 外观时尚简约,是那种适合年轻人的风格,车身线条流畅,运动感十足,开起来很拉风,车灯辨识度蛮高的,感觉很酷,是我喜欢的风格,开在路上回头率都高了。 【最满意】 最满意的还是驾驶舒适度,舒适度跟同级车相比可以算得上是一个亮点,上手很快,在试驾一圈回来之后基本已经如鱼得水了,方向盘的轻重也正合我意,带来的驾车感受很棒,座椅也很舒服,这个车让我开车也变成了一种享受。 【舒适性】 舒适性蛮好的,座椅坐着舒服,材质蛮好的,摸着手感不错,包裹性也好,而且支撑性蛮好的,这样坐着坐久了要不会疼也不会觉得累,当然不满意的地方也是有的,感觉隔音不太好,发动机动静怪大。

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    2022-01-07

    橙子日记哟我也是这色,,开着挺好,这个价格没得比,空间,舒适,配置,其他的都已经不重要了,确实也省油

    游山水6我也是有点后悔没买suv

    骑单车下大坡前段刹车太软。旗舰的,雅马哈音响拉胯。其它都还好。

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

    4.43优秀

    外观:性感的溜背、网格状大尺寸进气格栅,双色花瓣式轮圈、怒眉毛大灯等新潮的设计元素,整车动感十足。 内饰:整体的设计打破了品牌传统的家族化设计语言,座椅包裹性不错,,运动之余带有豪华的氛围, 空间:看数据长宽高同级中水平,前排座椅调到最佳状态,180cm的身高在后排腿部空间还有一定的余量,头部与车顶也有一段距离,虽然不多但不至于压抑,较大尺寸电动天窗的配备也从视觉上增加了车内的空间感,后排中规中矩,这车最适合的是个人或者2-3口之家。 配置:舒适性和智能化配置高,全系标配的10.25英寸中控液晶屏厚道,中高配车型都有12.3英寸液晶仪表盘、后座出风口、真皮多功能方向盘、雅马哈6扬声器,车内PM2.5过滤装置等等,其实也就10万左右。其中全新斑马智行VENUS系统配备名爵专属AI助手,支持90秒连续对话,完全接入支付宝小程序等阿里生态,更能实现车系互联。豪不夸张的说,功能虽多但并不臃肿,无论是操控流畅度还是上手容易度,这都是目前优化得最好的车型之一。MG Pilot智能驾驶功能全,包括360°全景影像系统、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统等安全辅助功能等,再这个价位绝对厚道。 操控:方向盘力度适中无虚位,刹车响应灵敏,前端稍软,建议踩刹车力度可以放大一点,这车搭载了EPS PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统,极限状态下过弯车身和悬架支撑不错,侧倾感不强,麋鹿实验估计最少75以上。 舒适:60-80时速车内静谧性做的不错,100-120时前排噪音偏大;悬架调教偏硬,颠簸路面或非铺装公路前后排有较为明显的振幅,城市路面OK。 动力:这台三腔湿式双离合与1.5T发动机配合完美,油门一踩动力马上来,但又不会很突兀的加速,而是很线性,在90km/h的速度再深踩油门还会有源源不断的动力,而在110km/h的时候,发动机处于最兴奋的状态,声音也会有部分进如车内,但都在可接受的范围内,这台发动机还是非常有潜力的。

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    2021-06-23

    小楊只爱手动挡有拨片吗

    偷油婆11后排空间怎么样,坐下来腿会不会不舒服,看到缝隙有点小

    感性的西瓜si皮车标改色可以的吗?

    点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版

    4.1优秀

    【购车经历】 当初逛了很多4S店,第--眼就被MG5的外形吸引了,然后又低于10W的价格,对比了相同价格的合资车,性价比都不如MG5。没有那么多的味道和塑料感当时裸车价8.5W。落地9.5W送了两次保养,记录仪,底盘装甲。总的来说还是挺实在的 【驾驶感受】 动力上,1.5T配备7速湿式双离合变速箱,有173匹马力,275N.M的扭矩,起步平稳,油门调教的有些松软,在D 档,油门踏板下去的时候,引擎相应相对的比较平缓,S挡,轻点油门引擎响应比较快,能听到声浪,转速表指针幅度打的很大。所以直线行驶建议用D挡,超车,变道用S挡,比较灵活。高速上,行驶很顺畅,过减速带还是挺稳定的,S挡挂起,速度很快就能上去,特别是转速2000上以后,在上到3000转,油门微下去就行方向盘挺轻的,用着不太习惯,油门踏感也不错,刹车灵敏,能够在极端的时间内制动车辆。高速上过砸道,转弯还是很轻松的[油耗],小五的油耗必须得大力表扬一下,高架,国道 空调开满6.5,油箱是50L加满一箱油,显示能跑800多公里。 总结 还是很满意的,冲冲冲!

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    2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 12021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 1
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    2022-06-24

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

    4.06优秀

    买这个车是因为朋友推荐的说价格实惠而且很帅后来看了很多资讯越发对这个车心动跟父母商量后直接全款拿下了 提车时公里数11 基本都是没问题的 就是有一点轮胎超级脏有很多泥巴 内饰方面中控屏特别的可以,开着车放点小音乐,这个印象在侧门那块,一放音乐老带感了,整个车内都是艺术的气息,内饰的格局也是特别的温馨,很喜欢。 还挺好操控的,方向盘不会感到沉重,轻松转向,驾驭性强、转向半径舒适,转向精准,刹车灵,平常超车的时候一顿操作车子的反应都能跟得上我,这点还挺给力的。也没出现异响什么的都是挺好的 它侧面的线条很硬朗,车身修长而饱满,看起来就特别的舒服,还有车头的大灯设计颜值也在线,整体的风格就是那种运动风吧,很有活力也不失优雅。 提车后加满油重置油耗目前自己行驶了差不多400公里油耗在7.6左右 每次回家跑亭下水库这条路开起来特别舒服路程70多公里从出来到终点家后油耗6个左右 每次70左右过弯也不会有飘的感觉 非常稳重 驾驶体验很好 总结:买到自己喜欢的车不管怎样就是好 简单的改装下,又给车增添了一份色彩,就跟豪华跑车一个样!买买买 冲鸭!

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    2021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版 图 12021款MG5 180DVVT 手动青春豪华版 图 1
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    2021-07-06

    Drewson手豪配置到底有没有上坡辅助啊问了好多人没一个准的

    请叫我胡先生489你好,自带行车记录仪吗?

    王多多w裸车多钱

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

    4.14优秀

    作为刚考完证,而且刚上班的人,刚开始是有准备买一辆二手车先练练手,无奈二手车行业水太深,所以就只能去选择一款价格低而且外观拉风的车先开着,选来选去就看到了名爵5,第一眼觉得这个车就很符合我对人生第一辆车的印象,所以就去试驾咨询了一下 开了也有几百公里了,总的来说还是挺不错的,跑起来动力足,而且空间也不像那么小,油耗也还好,网上说的异响呀什么的也都没有出现,音响的话肯定还是有点拉胯的,以后肯定是要升级一下的,其他的也还没有怎么感觉出来,油门刹车都挺灵敏的,开始还不习惯,轻轻一点刹车就停了,360虽然模糊,但是够用了,这个对新手还是挺友好的,下一步就是等着三个月或者5000公里去四儿子店保养了,加油!

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    2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版 图 22021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版 图 2
    2022-02-07

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    4.07优秀

    动力还可以,我自己用没问题,操控方面我觉得开还是挺好开的,就是车机比较难用。外观是自己挑的,感觉比较亮眼,这个才叫个性!感觉这款车的底盘没有我之前的SUV高,刚买回来半个月都没习惯,磕碰了两次底盘,不过还好不严重。内饰给我的感觉就是不好的材料,新车会有异味,得自己想办法除去。刹车是比较灵敏的,所以开车的时候不要一脚踩太重。轮胎比较薄,开个大半年之后要是磨损得厉害就赶紧换新。油耗是比较高的7到11个油都开过,不是很稳定,得看堵不堵车,用不用空调这些。

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    2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 12021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 1
    2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 22021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 2
    2022-06-24

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

    4.29优秀

    综述:动力,没的说,小5还有点运动的感觉,跑起来嗷嗷的,超车也很轻松,踩油门的时候不能用劲,轻轻一点就很不错了,刹车也很快,刹车距离挺短。其他的,车子买回来以后还是挺省心的,除了保养的时候跑了4S店以外,基本就没花什么钱,也没啥毛病,保养还是免费的。这车买了以后,还有不少朋友来说,怎么会选个这么小众的车子,确实,我们这的小5并不多,但也正好代表了个性。外观,个人觉得要脸有脸,要腰有腰,要屁股有屁股的,怎么看怎么不觉得厌。内饰,比较喜欢深色的内饰,再说这方面也不是特别在意,能用,够用就行。

    2021-05-19

    无颜1213我今天刚提的,把车锁了但是后备箱还能打开,怎么办啊

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.90分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版

    做工质感方面: 我买的这款2023款宝来我觉得前款相比做工变精细了,不像前款塑料感那么强,边边角角看上去也很细,真皮方向盘和大屏幕液晶车机科技感十足,比同价位的一些日韩美系车要显高档,我觉得23款宝来的内饰完全碾压二十多万的雅阁。 舒适型方面: 实话实说,乘坐舒适型一般,个人感觉悬挂系统有点硬,尤其过减速带或者压井盖的时候有一些颠簸感,这点上不如日系和韩系车。 静谧性上来说还算不错,关上玻璃后胎噪和风噪音不大,发动机噪音在车速140以下基本听不到,这一点上比日系车要强很多,以前我开的那款雅阁还二十多万的车呢,一提速发动机嗡嗡的,车速一过100想和后排座的人说话就得喊了。 油耗方面: 我是2022年10月13号,到现在开了半个多月了吧,到现在跑了一千多公里了,仪表显示平均油耗是6.9,自己也掐了掐算了算,仪表上显示的油耗还挺准的,300块钱的油大概能跑500公里左右,我加的是中石化95的油,一般来讲堵车时油耗高一些,我早晚高峰接送孩子时油耗能达到11个油,跑快速路就比较省,在80-90公里/小时的车速的时候能达到3.9-5.5的油耗,但是车速如果超过了120,油耗会涨到8点多,车速超过140油耗会达到12左右,所以说还是80-90的车速最省油了,太快或者太慢都费油。 动力方面: 个人感觉1.2T的动力还是有点偏弱,超车时有点费劲,得踩地板油,我换宝来之前开的是2.0自吸发动机的雅阁,我感觉1.2T的宝来动力不如2.0自吸发动机提速快呢!现在有点后悔了,不如买1.4T的。其实在买之前我也试驾过,但是当时感觉动力和我老婆两年前买的那款1.4T的探歌动力差不多才买的,当时可能没试驾好,才有这种错觉,现在说什么都 晚了,将就开吧。我劝诸位如果对动力有一些要求的,尽量买1.4T或者等等1.5T的吧…

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。