看了几款车,丰田感觉空间大小,不太喜欢,去4s看了,服务不太好,所以走了。看了凌派,没什么优惠,后一眼看中享域空间,配置感觉还好够用。先定了三缸,身边人都说不好,就换了混动回缸。1.5自然吸气动力很好,完全够用,怕开不熟悉所以加了360很好,倒车会车实用,用车其实很多,过年过节开下,主要是开我的五菱拉货。看中身边人都有,才下定决心买。
【亮点配置】按键档位
【油耗】现在4.5
【乘坐体验】
空间大很舒服,坐5个人完全感觉不到拥挤,这是个亮点
【最不满意】
这个底配坐椅不能上下调,我感觉中配其它我都不需要,但坐椅上下调很实用。
【驾驶感受】
刚开有点估摸不着,这个后面说。
可能是区域不同,湖南衡阳买的,全车包皮
,屏幕,行车记录仪,全车膜,360全景,四件套,落地14.5万
【提车价格】
145000
博白张伍哥:我的十六万多,净享
用户8866558866:这车的外观空间都还可以,不好的地方我也不说了,你刚提的新车说出来怕你伤心
骑着飞度去新疆:21款混动净享版,全款落地14.5万。
一说到混动车型,大家想到的是丰田,但是其实东风本田在17年就推出了第一款混合动力的SUV。今天这台享域混动已经是东风本田的第四款混动动力车型了,而且它的出现标志着东风本田混动家族进一步丰富了自己的车型库,并从中高端混动市场像A级轿车市场渗透,使得混动车型变得更加的亲民。
在动力方面,享域混动延续了之前燃油版的设计理念,并且搭载了本田的第三代I-MMD双电机混合动力系统,和1.5L自然吸气发动机组成新车的动力单元,带来了最大综合功率113KW,最大马力154匹的效率,匹配的是E-CVT变速箱。
外观方面,“羽翼式”前大灯设计,LED光源为全系标配,H标镶嵌在中网上,并且带有蓝色的边框,侧面有两条相当显眼的腰线设计,略微上扬的屁股也增添了不少的运动气息,轮毂搭配的是17英寸的,只不过看起来确实显得有点小,车身长4756mm,轴距为2730mm,这个数据怎么看都不会觉得这个车子小,而且看到这个轴距,第一反应就是后排空间肯定很大。
内饰方面,皮质的方向盘触感细腻,阻尼很小,手感很轻,不会像宝马一样重到怀疑人生。另外,方向盘后方还有拨片,只不过是控制动能回收用的。享域配备了一块7英寸的液晶仪表和一块8英寸的中控屏,值得一提的是中控部分保留了一排物理按钮,常用的功能都在。而这块8英寸的屏幕搭载了HONDA CONNCT2.0互联系统。
总结,后排不支持座椅放倒这点有点可惜,但是,可以翻出来的小桌板得以保留,这个还是值得表扬的。这款车的驾驶辅助系统非常的好用,同时在被动安全方面也有很不错的配置。可能最不足的就是隔音真的太差了,不管是发动机的声音还是胎噪和外界的声音都能全部传到车内。
阳光大哥no1:麻烦了,定完了,还没提车,噪音这大啊
阳光大哥no1:噪音不大挺好