点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.2分“优秀”

【提车信息】 购车原因:之前开的二手比亚迪f3，开了三年跑了8万公里，平常跑市场所以用车比较多，跑了18万多公里，就想着换一辆。 车型选择对比经过:11月份开始关注雪佛兰，因为亲戚买了一辆，绝对外观挺不错。刚开始关注的科沃兹，感觉顶配价格都到科鲁泽了，就直接去看科鲁泽。后面看着就喜欢上了科鲁泽，一看23款就被外观吸引，设计很动感，时尚。再看内饰，双联屏真是喜爱啊，满满的科技感。该有的配置都有，直接12.2号去4S店看车提车。 详细提车价格分解:整个车价没怎么谈，刚开始谈的惠享版7.9w，加装一键启动、航空软包，远程启动这些功能要贵2000，当时样车就是加装了这些，第一眼就看中了，后面价格谈不下来还跟悦享版一样，犹豫再三还是选择了悦享，多要了航空软包，其他全车膜，保养，挡泥板，方向盘套，车牌架都是本来就送，唯一不舒服的就是旧车只抵了2000元！ 【静态感受】 外观方面:最喜欢前脸，大气，大灯看起来很犀利。 内饰:双联屏看起来年轻时尚，炮筒式出风口看起来运动气息更足。自动驻车功能真心喜欢，非常实用，等红绿灯直接可以解放双脚了。配置上该有的功能都有，仿皮座椅，真皮方向盘，多功能方向盘，中控按键实用性还是非常好。唯一美中不足就是两个旋钮感觉有点松垮垮的，希望后期厂家可以改进。 空间方面:我觉得家用足够了，我个子不高，前排座椅调好后后排坐下去完全不会觉得拥挤，座椅填充物很不错，坐上去软软的。座椅包裹性也很不错，开车坐着也不累。 【动力、油耗及操控】 动力方面，目前我只开了600多公里，表显油耗5.7。自动驻车功能特别实用，起步大概是因为自动驻车功能在，油门踩了要过1秒左右才有动力上来。我个人开车不喜欢猛踩油门，感觉加速起来还是比较顺畅，没有顿挫感。超车需要提前预判一下，舍得给油也是没问题的。车内隔音做的还可以，胎噪也不是很大，发动机舱隔音效果蛮不错，车内基本听不到声音。 【购车后用车成本】 暂时还没有到保养里程，也没有维修之类的起步，所以保养费用这一块暂时还不清楚。 【车辆不足缺点】 1.起步有点肉 2.提速要提前预判，要不然有点慢 【总结】 总体来说，这个价格科鲁泽觉得是性价比最高的，该有的功能都有，家用代步丝毫不用担心。 最后感谢圈主疯牛病的推荐！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4分“优秀”

一年前就开始关注雪佛兰科鲁泽这款车，因为囊中羞涩，所以选择的价位车子控制在10万以内，家里人又不给买国产品牌的汽车，就选择了合资品牌，本人去对比了日系同价位的轩逸和三缸雷凌，雪佛兰的内饰基本上是吊打上面两款，空间水平也属于A级别正常的水平，而且配置也很高。 本人买的是1.5L悦享版本，带一键启动和后车雷达，比惠享版多了2000，落地价格在8.7左右，本人提车20天，目前行驶的里程已经有1700公里，高速油耗个人感觉在5.4-5.7l百公里，郊外在6.5-6.7l百公里， 市区感觉在7.8-8.1l百公里，大部分时间都是在高速上，所以油耗待参考。 动力方面起步阶段感觉动力反应有点迟滞，后续加速响应还是挺快的，一般高速开到120转速区间在2700左右，本人只在安全无车的高速上上到146，感觉往上就感觉会飘了，本人驾龄才20多天，有待参考。 总结就是雪佛兰科鲁泽这款车就是在合资车里面同价位，同尺寸性价比最高的的车，没有之一，而且1.5l发动机也是经过大量车主验证过的，是囊肿羞涩的年轻人首选。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.86分“良好”

作为一名90后，现在才考驾照买车，先给90后的兄弟们道个歉，给你们丢人了。 【提车价格】 购车地：山东 车 型：23款科鲁泽1.5L双离合悦享版 指导价：100900 优 惠：31000 裸车价：69900 各种税：8041 保 险：4400 加了一个医保外10W 人保 上 牌：120 落 地：82461 免息政策：1.5年35000额度 赠 品：车膜 引擎盖镀晶 脚垫 灭火器 两次保养（死活不多送） 活动抽奖：一等奖128G苹果14一部 新车时间和公里数：4月份车 表显5公里 我们当地优惠只有那么大，还有临县市区来我们这里谈车的，各地价格不一样，政策也不同，也许还能往下谈，但是我是尽力了，如果当地价格高你们可以选择其他地区的看看，现在我知道的就是河南优惠比较大，其他可能也有，网上一些很夸张的价格反正我是没见过，一些在本地买车价格高于其他地区的小伙伴也不用纠结，肯定有差别，有的还很大。 【购车经历】 因为家庭需要，想买个代步车，上班出行方便一些，试驾了很多十万左右的车，在高的车咱也不用试，原因就是买不起，综合考虑了一下还是选了科鲁泽，本身个人就比较喜欢雪佛兰的车，价格还实惠，本地就两家雪佛兰四S店来回跑了几趟，5.16提车。 试驾了几款车： 长安逸动1.4尊贵版：毕竟和科鲁泽价格相近，内饰做的挺好的，空间也还好，科技配置也高，这车变速箱顿挫比较明显，发动机噪音也很大，坑洼路段表现真的很一般，长安车分期有手续费，还没有免息车贷，销售各种推高年限车贷，直接放弃，也许长安车卖的好了吧。 现代伊兰特：说实话韩系三大件应该问题不大，口碑很好，以前有很多认识的人开，质量不错，这车隔音比较差，动力输出很考验驾驶人的耐性，稍不注意发动机就叫，发动机噪音也很大，也许跟隔音有关系，内饰外观也升级了，最主要的是这个外观家用个人感觉有点奇怪，车还是挺好的。 吉利帝豪L混动：提速非常快，大概40之前是电驱，后面发动机介入，声音有点大，内饰不太符合我的审美，在清库存，没有低配车。 BYD海豚：外观小巧，提速挺快，空间利用的不错，科技配置也高，价格也有点贵，考虑车价、电池衰减、电池打折，就放弃了，省几个W加油我觉得也挺香。 德系日系自吸车：不想讲了，也许他们的车很好，但我这个预算也就能买他们个车标，而且驾驶起来我觉得雪佛兰也没比他们差，关键人家粉丝多，怕挨骂。 【驾驶感受】 说实话我试驾了很多车，一个小排量的家用自吸车，开着确实很舒服了，一个外形比较时尚的小车，起步速度确实不太快，提速后加速非常平顺，变速箱顿挫我确实没感觉到，猛踩油门开车好像会有，车身也不会飘忽，油门比较轻，刹车也很准确，你不会轻踩一下就猛刹，重踩刹车回应也猛烈，转向也非常精准，过减速带和坑洼路段也没别人说的那么差，我反正没感觉到非常的硬，隔音效果确实一般，风噪也会有一些，也没感觉很大，可能是我没跑过高速的事吧，车机目前用着比较流畅，基本功能都有，有人说爱死机我反正一次也没碰到过，内饰方面我个人和家人都很喜欢，并没有低档感，反而觉得挺好看，座椅坐着个人感觉很舒服，没觉得累，空间方面昨天带着一家人出去玩车上五个人也没觉得拥挤，后面地台很低都可以忽略，后面还有独立出风口，异响方面我现在确实没有发现，自动驻车功能挺好的，红绿灯走走停停挺省力的。 【亮点配置】 1.自动驻车 2.电子驻车 3.胎压显示 4.自动大灯 5.后视镜加热 6.后排出风口 7.倒车影像 8.内置行车记录仪（前面） 这些功能不多赘述，还有很多配置，我只说个人喜欢的。 【最不满意】 1.天窗 个人本来就不喜欢天窗这个东西，这个车的天窗关闭还需要一定的技巧，一不注意就翘头了，确实不满意。 2.自动启停 这功能是我最不满意的地方，本来就不喜欢用，最气人的是需要每次上车都要手动关闭。 3.倒车影像、记录仪 这价格给个倒车影像和记录仪算是很良心了，但是你要给就给个清晰度稍微好点的，稍微好点的就好了。 4.油箱盖、后备箱开关 都要驾驶座那边手动开，后备箱倒是可以钥匙开，可能我对这个价位的车要求高了吧。 5.外观 把22款的外观用到23款上它不更好卖一些吗？美系车厂家就是那么轴。 7.小雪OS 笨蛋一枚，让我骂了好几次，它回应让我别后悔。 6.还有其他的都不写了，我觉得同价位的合资车没有一家能给到的。 【油耗】从提车到现在这4天，目前市区代步表显平均油耗从16个降到了7.8具体油耗还得后期再说。 个人观点： 1.我不是专业测评人，我只是根据自己的感受选了一辆价格合适，自己喜欢的车，而且我并没贬低其它车型，也许它们更好，但是我还是喜欢我的选择，每个人对车型的理解和体验都是不一样的，只是真实描述我个人的体验和理解。 2.这车动力并不是很强，但是家用代表肯定够用了，在市区也很难起飞，不建议对操控、提速、科技配置要求过高的伙伴们选择这款车，想要速度，你就要选择好排量，想要操控和科技配置，你就要想想你花了多少米，抛开品牌和价格什么都想要肯定是耍流氓。 3.喜欢科鲁泽的朋友们还是去试驾一下，对动力要求高的可以试试1.3T版本，还是6AT的变速箱，前提你不介意是三缸机，综合考虑后在入手，试试又不要钱。 4.不会把自己喜欢的车推荐给任何人，喜欢什么就买什么，想对比就是多试驾，四S店的试驾车，油门怎么踩，转向怎么打不用多说了吧？ 到结尾啦，祝各位车友平平安安，事事顺心，财源广进，大吉大利，早提爱车 最后斗胆请圈主推荐加精。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4分“优秀”

2023年初买的，1.5悦享版贷款落地价约10.4万（现在想想纯纯的大冤种）。销售根本不缺单，价格不是一般的高啊，少一千都没得谈。主要是疫情还没有放开，工作需要经常跑远路三五百公里，乘车不方便，就想着自己买个车子用，急需用车。当时第一天去看车，一心想着买四代帝豪或者是别克威朗Pro的，结果帝豪当时手动精英版销售给我报价落地八万出头，没得谈。威朗Pro低配小屏车机那款，落地也是接近十一万，无奈放弃。接着又看了朗逸手动最低配，落地八万出头，内饰比教练车还粗糙，简直毛坯了不能再毛坯了果断放弃荣威i5塑料感极强，放弃。名爵5朋友说怕中奖修不好，也放弃了。艾瑞泽5Pro倒是价格不错，可是侧面看起来又不太合意，也是放弃了。当时比较中意的还有七代伊兰特，真帅，可惜我们那里没有四儿子店，汽贸店要订车，那时候着急用车啊，等不了一个多月，就放弃了（现在想想就该等等买伊兰特的），最后还是锁定了科鲁泽高配，常用的功能一键启动、后视镜加热、自动启停（鸡肋）、hicar、自动驻车、高德地图、天窗、倒车雷达、行车记录仪、无线充电等功能，出厂都有了不用加装，价格相比其他几款要便宜一些，所以当天晚上就订了科鲁泽，第二天提的车。 刚满一年的小泽了，行驶里程13000公里，表显油耗5.5，全年加油⛽总共花费了5509元。 过路费是零散的各平台支付的，大概加起来有2500元左右。 平时高速和国道跑的多一些，城市道路相对较少。表显油耗5.6。 前面两次保养是免费的。自费装了空调挡鼠网。 简装了车内饰，贴纸，香薰，后备箱用品，合计大约500元 没有出过任何事故。 最不满意的地方: 车窗没有遥控一键升降和防夹手功能。 后排座椅不能放倒。 遥控锁车滴的声音关不掉。 仪表屏幕素质太差，很粗糙的画质。 仪表主题太丑，不能更换，不能升级。 音响很拉胯，基本没有低音，感觉音效还比不上13的长城小炫丽纯纯听个响。 底盘很低，一不小心就会刮到的。 车内按键都没有背光，开始的时候不太习惯。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.4分“优秀”

【购车原因】 因为工作原因，类似工程类的，基本上是天天得开车，到处跑来跑去，车型也是不固定的，自动手动挡随机开，但大体上来说，手动挡开得多，主要以国产哈弗手动挡为主。所以驾照都6年期满换证了，也没有自己的一台车。后面考虑到过年没车有娃不方便走亲戚，想着整一台车，对于车子而言，没有过多的要求，甚至手动挡也能接受，但价格得合适。工作收入不低 但除去房贷和日常开支，基本没啥剩，所以给自己的预算就是9以内。7月份的时候就看懂车帝，从手动比亚迪F3（停产）到桑塔纳，再后来看国产吉利帝豪以及艾瑞泽5，这几个价格差不多的车，亚迪F3停产了，不考虑，桑塔纳配置有点低，主要空间也小了点，看价格得7W多，还不如国产帝豪和艾瑞泽，后面在懂车帝看帝豪，外观内饰挺喜欢，动力肉一点，我也能接受，但又怕底盘生锈之类的 油耗偏高一点，艾瑞泽5则是觉得外观和内饰有点不符合我的审美，别的倒还可以。后面在看，发现22款科鲁泽1.3T贼喜欢 9W落地就有那么强的动力，油耗也还能接受。加上之前海南游玩的时候租车就是租的雪佛兰科沃兹的车，对雪佛兰这个品牌也有一定的印象。也就把科鲁泽纳入了第一选择方案，吉利帝豪放第二。 【购车经历】 在懂车帝留下联系方式后，几个佛山销售联系我 但我因为工作出差的原因一直没啥时间去看车，没办法 从7月就联系销售，到10底我才有空带兄弟一块去看车。结果到店后，销售说22款只有1.5L的，外观到不错，但看着那黄黄的内饰。。。落地7万多 我也觉得不太喜欢。刚好23款新到店 顺便看了一下，23款1.5最高配比22款1.5贵1.1左右（内饰和配置高了），没选1.3T是怕后期不太稳当，当时价格也破10超了预算了 【提车价格】销售到挺实诚，也没啥套路，在与销售一顿砍价后，8.8W落地，上牌啥的一块弄了，价格在心理接受范围内。后面就是签字，贴膜乱七八糟的，但因为店铺系统升级啥的，跑了好几趟，提车时间也因为工作原因，推到12月才提车（好亏，12月再买，能少好几千） 【驾驶感受】 12月终于把车提回来了，给我的第一感受就是，这车给油居然不动，开习惯了手动挡，一给油就跑的我还一度以为挂错档了，后面反复确认才确认没挂错档。但不得不说点火挂档后，油门有近1秒的延迟，起步后车子给油就很平顺了，甚至油门调教的还有点窜，窄路会车还得提前给点刹车，不然容易贴上去。方向盘在80以下，非常轻盈，指向性不错，但这在车速高于80之后，方向盘就会明显感觉变重，看车友群里都说是正常的，一开始还有点不喜欢，后面也就好了。至于刹车，挺不错的，灵敏而且反馈适中。底盘在过弯道时，感觉挺稳当，底盘滤震在过大部分减速带时，表现还可以。但有些表现得有点差，感觉有小反弹，路面反馈倒是挺清晰的。隔音在80以下还可以，但超过100，就有点吵了（胎噪以及发动机声音）。只能说这个价格还可以，但不算很好。还说到隔音，就不得不提这车的喇叭是真的烂，我本身就不喜欢按喇叭的，但第一次就给我吓了一跳，用我那兄弟的话来说 你这车喇叭咋感觉按在车里了一样，按一下喇叭车里面的人听的非常响，估计是安装位置不合理。车子的车机高德导航非常不错，还有自带100G一年的流量也不错，偶尔听听歌或者带娃的时候看看视频，也还行。车机表盘是数字的，这个看个人喜好 我倒也能接受，但多少有点延迟。其中车友群反馈最多的几个问题就是车漆薄（目前没有刮蹭，也不知道咋样，但后轮叶子板确实不厚）还有就是车身异响（主要集中在中控，天窗附近）巧了，在车行驶1千公里后，我的也响了，但我的是低速异响，咕咕的，偶尔会出现，高速会消失。再提一下油耗吧 本人开车不算猛，但也不是温柔那一类的，干工地的都相对猛一点 高速基本上不会低于限速，城市道路也是该快就快，市区以及乡村道路油耗在8-8.5左右，高速则在6.5左右，整体油耗还行，在我的预期内 车子提速在20-80码还行，但上坡就有点吃力了，超车得提前或者多一些安全距离才行。整体来说 还不错，内饰空间都还行，配置高，驾驶感受挺好，油耗一般，稍偏高，但有小毛病。但这价格 在等个半年，估计7.5左右就能拿下，喜欢动力好点的，还有1.3T，10W内 一战之力不差

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.1分“优秀”

因为是新手车主，所以在驾驶经验和分享上没啥可说的，自己的水平也只是能正常驾驶而已，所以还是说一说购车经历，给大家做做参考！ 首先是车型的选择，因为预算有限，能选择的其实不多。就科鲁泽，帝豪，逸动这三个车型中考虑，首先排除了帝豪，没别的想法，就是看着不太合心意，纯属个人喜好，但帝豪是3款车中尊贵能以最便宜的价格自带360全景影像，对这个有需求的可以考虑一下。 然后看的就是科鲁泽了，因为在懂车帝上还有各大雪佛兰直播间里看了不少，所以直接就想买它，因为地区差异，我们这边是苏北地区，车价和别的地方高出不少，我的计划是8.3以内落地23款乐享就可以，这时候是十一月初。 【购车经历】 我们这边是泰州地区，我开始在各家4s店问价，手机上问，实体店也去了，低配开价我9.2落地，本地直营店，两家同地级市内4s店，都是这报价，这是他么把我当🐷宰啊，还是肥🐷！我有这钱我还买什么科鲁泽，买它就是因为性价比，虽然知道他们的套路得多去几次，慢慢磨价，但我一个打工人，哪这么多时间，直接放弃了。 最后去看的逸动自豪，那时候是11月中旬，不想在托了，正好本地就有长安4s店，过去报价单都拿了，准备去汽车小镇看看别家做做参考，那家店也是4s店直属的店但保证比那边在便宜点（估计是4s店老板亲戚开的，底价可以比销售员低点），去的时候人家刚好在接待别的客人，让我等会，我就出门逛了一圈，没想到缘分来了！ 因为汽车小镇紧靠车管所，所以里面都是卖车的，从长安店里出来，没走几步就看到有个人蹲在马路牙子上嗑瓜子，看到我立马起来向我招手问是不是来买车的，让去他那里喝杯茶坐坐，我想反正没事就去吧，坐下来他问我买什么车，我说看的长安逸动，他问我什么价，我把价一说，人家看了直说这价他是没能力帮我在低了，所以就开始闲扯，我说我一开始其实想买科鲁泽，奈何4s店把我当傻子，美系的优惠大，他们根本不给实价。 汽贸都是从外地经销商拿车，他问我还想不想买科鲁泽，问到价今天能不能定，我说价格合适就可以，乐享80800完全在我预算之内，干脆直接要悅享也就85800落地，虽然和有些地方不能比，但这价可拿不下逸动自豪，当时就下订了，无巧不巧这时候泰州雪佛兰4s店给我打电话让再去谈，因为刚好是星期日，我说我这边已经要订了，他让我等等去给我要优惠，几分钟电话过来说乐享8.3能落地，特么的一个小时前和他通话的时候还硬气的很呢，去他的，虽然汽贸买车赠品少，但这价我很满意，还要啥自行车呀！（没算利息，因为是和银行贷的款，4万3年月息3厘3） 也是倒霉，车刚到本地，疫情开始了，等结束都12月了，这时候价又降了点了，不过也没啥。 【驾驶感受】 因为是新手所以说不出啥专业的话，缺点啥的肉肯定有点，不过我无所谓，人家要超决不拦路，这些个等手艺上来了在考虑 【最不满意】 应该是智障小雪了吧，完全噱头，只有两个功能，开导航和收音机，别的就别想了，也不知道以后能不能升级。 【油耗】 提车的时候25开了百公里了现在15，匀速12，也不知道是我手艺太差还是我们这路况太差，车友群里路程和我差不多的匀速二三十的大有人在，人家油耗已经到7了，都是表显的！ 【亮点配置】 反正这个价位还有的都有了，一键启动，皮质座椅，雷达，双连屏，空间也够，只能说满意，不看价格谈配置那是耍流氓。 最后感谢车友群的网友们，很多不明白的随时可以向别人请教挺好的！！！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.9分“优秀”

【购车经历】 今年结婚，来回女方家很远不方便，想着买辆车要好些。预计用车时间在5-6月份，在网上看月末买车优惠力度大，就想着在4月末先去各个4S店瞧瞧，把价格摸摸一摸再做定夺。拿驾照4年多来没关注过车，不知道各个车的质量怎么样，反正从自己能接受的价格来依次看。 （23款东风奕炫1.5T追风版）（23款 艾瑞泽5GT1.5T酷）（22款 长安逸动PLUS 1.4TDCT尊贵）（23款科鲁泽1.5L双离合乐享版） 通过试乘之后觉得东风奕炫的1.5T动力、运动外观和座椅内饰很符合我的口味😆，但顾虑东风风神的4S店太少保养维护不太方便，品牌有点小众，保有量相比于其他车型不高，怕后期不好维护，低配大灯是卤素没有后视镜加热，对于这两点比较不满意。 23款 艾瑞泽5GT1.5T酷 动力很充沛，作为一个新手试驾掉头时稍微点了下油门动力突然迸发出，车子有点推头，销售说我开车有点怕人😅，后期得注意点。内饰，空间和东方奕炫差不多很满意😆，但是价格得要裸车价要7.2左右，觉得有点超过预算。 22款 长安逸动PLUS 1.4TDCT尊贵 外观 内饰方面很满意，但是网上风评比较差说是虚鲸，就没怎么仔细看了。 23款科鲁泽1.5L双离合乐享版 先去离我较近的一家4S店看了乐享版，发现是布座椅，有点膈应而且还不带定速续航，而且价格与同价位的其他品牌相比太差太多。就在准备放弃这款车时，我朋友带我一起去汽车城逛逛，看到悦享版的车内饰感觉很棒，我朋友就以试一试的心态与销售谈，第一天谈到落地8.2w加购车补贴2千到手预估8w，这让我很心动，相比于之前的3款车，这车的我想要的配置基本上都有，倒车雷达、影像、LED大灯、后视镜加热、皮质座椅、定速巡航、一键启动、双连屏、航空档把、后排空间充裕，就缴纳了1000元意向金。回去之后看了懂车帝上的大哥落地能到7.8，第二天就去继续谈，又谈到了落地8w购车补贴2千预估到手7.8w。到了这个价格我觉得很满意了。之后就正常流程订车了。 【提车价格】 落地8w，政府购车补贴2000后期返，实际7.8w。送全车窗贴膜，360航空软包，锰钢发动机护板，2次保养。 【驾驶感受】 等红绿灯时起步基本上是最慢的，主要也可能是我爱惜车不敢踩太多。但比1.5T的差太多买车时心里也有数。😉 正常行驶时发动机自我感觉挺安静的，但是油门多踩点立马能听见发动机的咆哮，提速能及时跟上。高速上D挡70提速到120左右时也挺快的，120再往上加速度有点慢了。😌 高速超车时切M挡降挡加速时，自我感觉有推背感🤔超车嘎嘎的😁。 方向盘转向手感我朋友说挺轻的（他开朗逸），我没比较过，不过我开高速时也是轻轻一掰就过来，正常行驶也不累。 【油耗】 高速油耗4.8左右，城市道路7.1L左右，加满一箱油大概在39L左右300块，表显能跑594公里，我高速城市道路都跑一箱油大概在550公里左右。 【乘坐体验】 城市道路行驶时隔音很棒，高速100左右胎噪还是很明显的。不过我觉得可以接受。比较这个价位还想要啥。后排空间我170坐下去前面还有2拳空间。座椅还行我觉得挺舒适的，开高速也不累人。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.5分“良好”

提车满一年1个月了。目前开了11000公里。总结一下我对科鲁泽的各方面感受。 【提车价格】 2023.2.23提车的，当时价格还没完全下来，提车花了8万出头。价格还算中规中矩，不便宜但也能接受，毕竟早买早享受。 【购车经历】 这是我第二天雪佛兰的车子了，第一台是号称修车师傅的噩梦科鲁兹，但我的科鲁兹是手动的，并没有他们所说的太多小毛病还修不好，日常保养开了8年。换科鲁泽之前看过好几款车型，像逸动，秦，威朗，当时价格最便宜就是逸动和科鲁泽，因为家用车一年才1万公里，所以感觉没必要买混动了，也对国产车不怎么感兴趣，所以选的科鲁泽了，毕竟也是老美系车主了，对美系车的用料还是有信心的。 【油耗】 目前开了11000公里，有高速和市区乡镇，高速比较少，这车高速大概4.5-5.5升油耗，乡镇估计得要9升。平均下来7.9升油耗吧，能接受，毕竟一个月才加三百多的油钱，再省也省不到哪里去。 【驾驶感受】 还算满意，隔音比很多同级别的国产车好多了，方向盘指那打那，感觉没什么虚位，悬挂比较软，刹车需要踩轻点，不然会点头。堵车的时候不要踩猛，踩猛了会顿挫很明显。 【空间表现】 空间方面对比10万的日系车还是能打的，前面腿部空间够了，但手够不到，座椅设计不是很好，必须也个腰靠才好点。后排的中间凸起很低，这个必须得赞！ 【动力表现】 提速感觉比cvt的起步快，但是感觉油门有0.5s的延迟。而且堵车低速会有顿挫，起步一路去不堵车换档很平顺，几乎感觉不到换挡，动力方面只能说满足家用，毕竟1.5自吸的排量摆在那里，踩猛点还是有惊喜的，毕竟是双离合，比Cvt提速快多了。 【最满意】 最满意的就是内饰方面了，比较时髦，朋友都以为是电车，后面亲戚找我介绍也买了一台白色的 【最不满意】 最不满意的是方向盘不能前后调节，只有高低。对腿长的不是很友好，后尾门没有开关按键，车窗升降和方向盘没有背光灯，偶尔有点异响，安全带没有高低调节。天窗开关不方便，后排没有阅读灯，这些小细节虽然不影响使用，但实在是隐形减配了。 【亮点配置】 电子手刹，自动驻车(不怎么用)，自动大灯，这些实用的配置确实给到了，确实比较方面，定速巡航也能用到。 总结：对于8万下地的这个车，还是比较满意的，可能没有给予太大厚望所以也没有失望吧。反正也只是台上下班的买菜车，只希望不要把我丢半路就行了。对L2B这个老掉牙的发动机还是有信心的。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.7分“优秀”

选车经历： 本身是想选购一辆二手速腾作为代步练手车，毕竟拿了驾照也是很多年没有碰车，怕比较生疏，新车磕磕碰碰的，后面看了几个月感觉二手车的车况和真实性作为一个汽车小白来说，还是水太深，后面就朋友推荐他的英朗，价格也能接受，就是只有老款，很久没上新了，而且车源也很少，销售推荐了科鲁泽，之前对雪弗兰这个品牌没太大概念，也是网上看了很多图片，视频之类的对比选择了这款车，还是性价比和合资车，也没有过多对比，怕看多了挑眼花。 提车过程： 提车还是比较快，和销售沟通好价格后，交了定金隔几天就去提车，提车前自己也没实地看过实车，也没试驾过这个车。还是蛮有意思的。提车时候才看到实车，灰色看起确实舒服。 动力、操控、油耗： 1.5L配置湿式双离合，动力说多好都是假的，但是平常市区代步来说是基本够用的，高速驾驶感也还不错，油耗因为平常不是开的很多，提车快一个月了，也就开了接近800公里，没什么发言权，不过这点时间自己开的话，一公里换算下来6毛左右。 操控方面，我比较喜欢方向盘的手感，但是个人感觉这个方向盘比较小，女生开起来可能感觉还合适，这个价位，这种底盘水平还是可以了。 配置、外观、空间、内饰： 配置相对同价位合资车而言，绝对算是良心了，10万以内闭眼选，绝对没错。 外观方面见仁见智，自己喜欢就好，23款外观来说还可以接受。 空间够用，尤其是后排空间，有点超出预期，没想到有这么宽，悦享版的座椅体验感还是挺好的。 内饰布局方面算是比较新潮的，看起来有新时代汽车的感觉，在有限的预算之内，把能给到的都给了，尤其是双连屏，应该是才推出的，使用感还不错，车机系统连接的也比较流畅，个人体验来说，还没遇到很卡顿的问题，新车异味不大，开了一段时间就没了。 最后说一下，时速70㎞往上，风噪和胎噪还是比较明显，但是高速的话120km左右不会感觉车飘，这点还是很不错的，不过大家要安全驾驶，不要超速哦。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.7分“良好”

本人入手的是23款1.5L悦享版，先说买车吧，本人买车从来不考虑日系车，因为开过几个朋友的两田一产日系车，车皮薄的不知道怎么形容了，开着真没安全感。 回归正题，首先科鲁泽外观没的说，运动感极强，比英朗，朗逸，福睿斯帅气很多，再就是价格，落地8.5W,带4次保养（包含首保）对比了其他的价格和配置，科鲁泽性价比最高。很多人一直在等更大力度的优惠，其实根本没必要， 配置方面，这款车功能还是比较多的，虽然我做了很多功课，理论知识学会了，但是实际应用过程中还是很生疏，我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能，不断地去尝试，看使用和不使用的时候，仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光，把功能和仪表显示结合起来，这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是前后独立悬架，电子驻车，定速巡航，10.25英寸的触控液晶大屏，车载智能系统，日间行车灯，等等等等，真得感觉功能太强大了，完全满足日常家用需求，这些亮点都是我最终选择这款车型的原因 现在我的油耗固定在5到6.5之间，看路况，当然油耗的多好和驾驶习惯也有很大的关系，避免不必要的加速和刹车也是降低油耗的一个直接因素，很多人开车习惯踩油门提速，速度刚提起来就红灯了，不得不踩刹车，这种驾驶习惯开什么车都耗油，图上5.4个油是跑国道的时候跑出的最佳记录，全程几乎没有踩过刹车，其他时候一般都是6点几个油到7个油之间，严重堵车那8个油以上是必须的。 在说说内饰和空间吧，最先吸引我的就是它的内饰，炮筒式的出风口，双联屏，游艇式挡把，真的真的是全部根据我的喜好来设计的。中控台采用了环抱式设计，并用了大量的软性材质进行包裹，营造出了强烈的档次感。座舱中控屏也是偏向于驾驶位，带一点弧度，多功能方向盘设计新颖，细节处更是采用了双缝线的处理，做工和质感都很满意。座椅采用皮革材质，进行包裹，填充物厚实，乘坐起来十分舒适。三大件给力厚道。 车内空间绝对给力，本人177的个头，坐在副驾驶腿可以伸直的前提下，后排坐下后还有足够的空间可以舒服的翘个二郎腿，这一点不得不给个赞，后备箱的空间也很给力，家用绰绰有余，再说下驾驶感受，虽然前后都是独立悬架，但是调教偏硬，过坑的时候还是要注意点，隔音效果还不错，就是一点，速度超过了80以上胎噪就比较明显了，1.5L起步肯定慢，但是稳定，中段提速还是很快的，市区超车无压力，方向盘还行，基本上没啥虚位，操控各方面都挺不错。 如果你不考虑保值，入手还是很值得的 以上就是我对于23款科鲁泽的用车感受，谢谢大家！

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.7分“优秀”

人生第一款车选择了雪佛兰科鲁泽，落地价格7.3W，首付三万三，贷款四万分期三年利息七千多。 自去年八月份拿到驾照后就将买车事宜提上日程。主要是自己年纪大了三十好几了还没结婚现在农村婚恋市场竞争激烈作为男的没有车是真的不行。 买车之前也是陆陆续续的关注了好几款车。主要是在荣威i5吉利帝豪长安逸动现代伊兰特日产轩逸这几款车型中来回比较纠结。 其实当初决定要买荣威i5原因是价格足够便宜还有免息政策只是老爸听周围人说荣威质量不好坚决反对无奈只好放弃，也相中逸动的观颜值只是落地价格稍贵得八万多老父亲也不支持就在余下三款中选。去郑州东风日产4S店看了轩逸经典，接待服务非常不热情相当冷淡，看了实车裸车价就要七万六配置啥都没断然放弃了，特别喜欢现代车的外观设计但新款伊兰特的设计感觉太过激进没有老款的看着顺眼耐看索性就放弃了。 后来就一直关注雪佛兰科鲁泽这款车，网上的直播间天天看，价格美丽配置丰富合资品牌属性瞬间就俘获了我的芳心。 后来就去郑州一家雪佛兰4S店试驾了一下，感觉非常满意，在路上轻松开到八十码打消了我对其动力不足的疑虑。 原本是想在郑州4S店买车，但父亲常去老家的一家汽贸店跟销售混成了熟人也说好了价格感觉在老家买的话以后维修保养方便，如果在外地买以后在老家保养的话碰到熟人岂不尴尬考虑到这一点就决定在老家买了。 父亲全程参与了我购车的所有流程，当然他没出一分钱只是他的热情远超于常人可能是由于他农村人好面子虚荣爱炫耀吧！ 当然熟人买车给的是全包落地七万三的价格，走的是公户需要去车管所过户当时啥都不懂也没多想，只是当时手头闲钱不多就选了分期。 听销售说月供一千多感觉还能接受就一口答应了这让我后来肠子都悔青啦。 送了脚垫贴膜还有买车十件套就是一个塑料箱里面放有手机支架洗车拖把毛巾防撞贴等汽车用品感觉也不值啥钱但有总比没有好。太阳膜现在还没贴等天热了再去不知道会不会有坑。 车子现在到手两个多月了，总里程也开了两千多公里，驾驶感受是相当的满意，可能也因为是人生的第一台车的缘故所以就感觉哪哪都好。 整车的颜值还是非常在线的路上经常会看到同款车呼啸而过，存在感还是蛮高的。油耗的话新车前期油耗偏高开了一段时间后就慢慢降下来了在省道快速道开经常能开到百公里四个多的油耗表现，还是很让人满意的。 最后写个总结吧，雪佛兰科鲁泽这款车在我眼里是款好车，价格也不贵，配置又丰富，该有的它都有，真的是便宜又大碗，在我上手的这三个月里，基本上没有遇到让人特别难接受的地方，无论是乘坐空间还是驾驶体验，它都能满足一个新手对于一款家用代步车的所有需求。可能唯一的遗憾就是我选的分期贷款不免息白白多花了七千多大洋，这也只能怪自己买车的时候没主见考虑不周就当是一个人生教训吧。

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.2分“优秀”

【提车价格】全款八万 【驾驶感受】起步有点慢，倒车遇路面不平的小坡无力，需要踩油门，开启自动驻车后，坡道辅助功能用处不大，油门不踩深一点车还是会后溜。换挡感受还是比较平顺的，高速上时速上了130后提速开始变慢 【购车经历】 广州番禺迅锐雪佛兰四儿子买的车，比河南那边估计贵几千块，推荐河南买车 【最不满意】 刚买完一个月不到，去四儿子授权的外包精品公司装他免费送的记录仪，接错线路把我电瓶的电一夜之间全部亏完了，然后用了保险的拖车服务去四儿子修，我提出来是新车，这样会影响我电瓶寿命，我想换个新电瓶，四儿子不给换，我投诉到他们领导那边，后面草草了事，只给我补偿200的保养工时券，然后贴膜贴了很垃圾的那种很黑，透光性很差的黑色膜，一到晚上如果旁边的车没开灯完全看不到，很影响安全，最主要的是怕撞到行人 【油耗】 市区百公里6个油左右，高速百公里4个油左右 【保养】 送2次保养 【销售态度】 四儿子嘛你懂的，买车时你是他爹，买车后有什么售后问题，解决起来真的比登天还难 【最满意】 八万这个价位能买到配置算是比较丰富的合资车，我觉得可以了，相对于其他品牌，配置一样的价格比科鲁泽贵那么一两万，价格一样的配置也没有科鲁泽的高 【乘坐体验】 科鲁泽是四轮独悬，大部分能过滤掉车辆过不平整路段的抖动，后排有空调出风口，空间还算比较满意，行李箱也中规中矩，够用

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.6分“良好”

科鲁泽23款相比之前的车型都有了较大的提升，特别是内饰，感觉洋气了许多。然后目前的话优惠比较少，没有22款的多，但是也算还能接受落地基本上就在85,000左右。在合资车里头这个车的配置和颜值都是我比较喜欢的。它作为出门代步是一个非常不错的选择。整体1.5升的动力的话，在低速提速还是非常快，高速90~120之间就有点乏力。后座不能整体放倒，然后后备箱储物空间稍稍有一点小。然后这个无线充电比较鸡肋，手机容易发烫。车机系统有时候不太稳定，导航过程中会突然黑屏，这一般都是小概率事件。毕竟是8万多的车也不能要求太多。作为代步工具来说是非常好的一个车，方向反应灵敏，高速车非常稳，科鲁泽也算是圆了我一个雪弗兰的梦。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

4.14分“优秀”

提车满一年1年了。目前开了21000公里。总结一下我对科鲁泽的各方面感受。 【提车价格】 2022.6.23提车的，当时价格还没完全下来，提车花了8万出头。价格还算中规中矩，不便宜但也能接受，毕竟早买早享受。 【购车经历】 这是我第二天雪佛兰的车子了，第一台是号称修车师傅的噩梦科鲁兹，但我的科鲁兹是手动的，并没有他们所说的太多小毛病还修不好，日常保养开了8年。换科鲁泽之前看过好几款车型，奇瑞艾瑞泽5，当时价格最便宜就是逸动和科鲁泽，因为家用车一年才1万公里，所以感觉没必要买混动了，也对国产车不怎么感兴趣，所以选的科鲁泽了，毕竟也是老美系车主了，对美系车的用料还是有信心的。 【油耗】 目前开了21000公里，有高速和市区乡镇，高速比较少，这车高速大概4.5-5.5升油耗，乡镇估计得要9升。平均下来7.9升油耗吧，能接受，毕竟一个月才加三百多的油钱，再省也省不到哪里去。 【驾驶感受】 还算满意，隔音比很多同级别的国产车好多了，方向盘指那打那，感觉没什么虚位，悬挂比较软，刹车需要踩轻点，不然会点头。堵车的时候不要踩猛，踩猛了会顿挫很明显。 【空间表现】 空间方面对比10万的日系车还是能打的，前面腿部空间够了，但手够不到，座椅设计不是很好，必须也个腰靠才好点。后排的中间凸起很低，这个必须得赞！ 【动力表现】 提速感觉比cvt的起步快，但是感觉油门有0.5s的延迟。而且堵车低速会有顿挫，起步一路去不堵车换档很平顺，几乎感觉不到换挡，动力方面只能说满足家用，毕竟1.5自吸的排量摆在那里，踩猛点还是有惊喜的，毕竟是双离合，比Cvt提速快多了。 【最满意】 最满意的就是内饰方面了，比较时髦，朋友都以为是电车，后面亲戚找我介绍也买了一台白色的 【最不满意】 最不满意的是方向盘不能前后调节，只有高低。对腿长的不是很友好，后尾门没有开关按键，车窗升降和方向盘没有背光灯，偶尔有点异响，安全带没有高低调节。天窗开关不方便，后排没有阅读灯，这些小细节虽然不影响使用，但实在是隐形减配了。 【亮点配置】 电子手刹，自动驻车(不怎么用)，自动大灯，这些实用的配置确实给到了，确实比较方面，定速巡航也能用到。 总结：对于8万下地的这个车，还是比较满意的，可能没有给予太大厚望所以也没有失望吧。反正也只是台上下班的买菜车，只希望不要把我丢半路就行了。对L2B这个老掉牙的发动机还是有信心的。 车展上看的，本来只打算买一个小电车代步，因为家里有一台油车啦，谁知道看到最后还是觉得油车更具性价比。本来是被尼桑的有一款吸引的主打一个价格优惠，落地只要8w，回头就看到了雪佛兰裸车6.29w想着去问问，落地也就7w多点，但是是基础款，布座椅，机械钥匙，没有天窗等，但是还是双屏，客服说加6000可以多智能钥匙，天窗，皮座椅，还可以上下调节座位，倒车影像和雷达，觉得还挺好，算算落地8.39w还有政府购车补贴1000(暂时还没拿到手)。所以直接定车啦，昨天到取车，用的5年带5w满2年可以提前还，一个月还1041毫无压力。保险5000多，小贵，我问有没有提成，他们说没有，5000多的车船税。手续搞了一天终于完成了，开车回家。珍珠白，挺好看，外观满意。皮座椅，黑蓝配色还行。座椅手动调节，主驾位控制一切。后备箱还挺大，后排座椅不了放倒。有儿童锁，可以加装儿童座椅，双联屏大，连接手机快，苹果，华为，其他安卓手机都可以连接。到高速口忘记没有安装etc直接开过去，然后又尴尬的返回，开习惯了suv忘记了这是轿车，本想从高速入口那个拐口拐进去，没估计到具体，新车才到手就被马路牙子蹭到了，伤心死我了有没有高手给我看看，我想在网上买那个补漆的，自己补补不知道行不行……今天是开的第二天总里程才80几，拿到手总里程是9油耗20?开了几十公里，现在油耗8.9再接再厉好好磨合一下，把油耗再降降，等我再开一段时间看看是要表扬还是要吐槽 缺点，车机卡顿，提速慢，尤其是起步，发动机只吼不走，油耗高，市区11个，冬天13个，夏天空调制冷不是太到位，还有开空调动力会更慢。 这款车我21年1

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版

3.4分“良好”

日常代步，中规中矩，网上说的中控异响有，胎噪大，空调制冷效果还可以的，很凉。 目前油耗还是很高的，9.0，之前都是9.3，这两天在高架上没怎么堵车，下降到9.0，城市里代步还是偏高的。红绿灯少的城市或者不是市区应该油耗会低一点。 本来打算买1.3的做车的朋友，把我劝退了。想买悦享店里没了被迫买了乐享。1.5l的就是起步不能像以前的车第一个出去了，不过问题也不大。上坡动力弱，你会觉得加了油门速度也上不去。低速行驶顿挫明显，速度起来了就没了。底盘比较稳，弯道能明显感觉出来。 买它图便宜，下雨淋不着，有空调吹，就不要求了。 贴了黑车标，车膜，买了脚垫，后备箱垫，其他的也没花了。