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    科鲁泽动力响应灵敏值得买吗_科鲁泽怎么样

    ·科鲁泽

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共1186人评价
    5万-8万轿车总榜No.0
    经销商报价
    6.39-7.89万
    厂商指导价
    9.49-10.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • 3.38
    • 外观
    • 3.81
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.58
    • 3.37
    • 配置
    • 3.36
    • 3.24
    • 空间
    • 3.43
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.26
    • 操控
    • 3.33
    • 3.27
    • 动力
    • 3.32
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96

    科鲁泽·全部评分

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.7良好

    【最不满意】 最不满意得就是4s店送的东西了,脚垫就几块裁剪的雪妮丝,一点都不匹配,贴膜也是啥效果也没有(没办法自己加了1380贴的膜),本来对店里挺满意的,最后因为这个心里很不痛快。要么不送,送就送个像样的,买个大几万的车,送几块破布片,显得小气抠搜的。 【购车经历】 当天去看了长安逸动、别克威朗,我首选的是长安,考虑有360全景,对女司机来说能好点;威朗落地10.3万,预算又不够(按揭可以),最后看了科鲁泽,价格合适,还有的配置基本都有(倒车雷达和倒车影像),所以当天就交了定金 【提车价格】 开始说落地8.45,觉得贵了,销售说按揭免息免手续费,对我来讲没啥影响,按揭落地8.3,也就没再讲了(知道送的脚垫和膜这么差劲,怎么也得再讲1500元) 【驾驶感受】 起步确实不是很给力,但是给油反应挺快的,高速跑了140不敢再往上了,和我的帕萨特比较高速确实没那么稳,但是女司机对于动力和高速速度不是很在意(主要用来接娃上小学),所以也就无所谓。 【油耗】 提车当天从市里到县城,70多公里,高速40多公里,表显油耗5.0(个人觉得自己的驾驶习惯还是可以的,自己的帕萨特330表显油耗也才6.0)。这两天是我老婆自己开的,油耗7.2,她是新手,估计还得往上涨,不过过了磨合期应该会降下来! 【最满意】 后排空间,我家小仙女说妈妈的别比爸爸的别坐着舒服多了 【动力表现】 日常够用,起步慢点对于女司机来说可能会更安全,跑起来给油反应挺快的! 【空间表现】 感觉比我的帕萨特空间都大(应该是大众后排中间凸起太高了),我家两个孩子在后排怎么玩都可以(一个6岁,一个7岁半),要吐槽的就是后排的杯子没地方放,两个小孩出门都是带着自己的杯子! 【乘坐体验】 挺舒服的,性价比挺高的,以后回家可以坐高铁了,不用自己开车来回跑了!

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    2023-07-14

    低调的Xu这次回去来这车,发动机声音好大,在车里都能听到!

    热血青年同江4Q9你好 按揭怎么付的 首付分期各是多少啊

    22款智能拓界小灰探我19万的探界者送的脚垫那才叫寒颤人

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.6良好

    科鲁泽23款相比之前的车型都有了较大的提升,特别是内饰,感觉洋气了许多。然后目前的话优惠比较少,没有22款的多,但是也算还能接受落地基本上就在85,000左右。在合资车里头这个车的配置和颜值都是我比较喜欢的。它作为出门代步是一个非常不错的选择。整体1.5升的动力的话,在低速提速还是非常快,高速90~120之间就有点乏力。后座不能整体放倒,然后后备箱储物空间稍稍有一点小。然后这个无线充电比较鸡肋,手机容易发烫。车机系统有时候不太稳定,导航过程中会突然黑屏,这一般都是小概率事件。毕竟是8万多的车也不能要求太多。作为代步工具来说是非常好的一个车,方向反应灵敏,高速车非常稳,科鲁泽也算是圆了我一个雪弗兰的梦。

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    2023-05-10

    冷丶情861开这车第一次去加油,5分钟没找到开油箱盖的,后备箱也没按钮不过高速140一点都不飘,好评

    雷霆1207抛开内饰不说,外观还得畅快版

    坏坏的叶子806这车是不是性价比最高的合资车了?我觉得是

    点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合欢快版

    4.06优秀

    用车已有一年,刚好一万公里,来讲讲购车前后和用车感受吧? 主要是买来家用和代步,并且那时准备结婚,还得做点小生意需流动资金,没多少钱,又比较偏向合资车、运动类型,最后相中了1.0 TURBO 轻混欢快版,性价比非常高这个无需多讲,虽然1.3才是科鲁泽的灵魂版本,不过我还是比较喜欢1.0这个配置,萝卜青菜,各有所爱。 【提车价格】 异地购车,裸车65980,购置税5800多,保险4300多,全款大概7.6落地,我是分期的,贷5万多,分了36期,多了4000多手续费,大概8万落地。首付不到2万就提到车了。送了脚垫、头枕抱枕、贴膜、灭火器。 【购车经历】 本来我要求送后雷达、行车记录仪、挡泥板,销售大妈死活不肯,灭火器还是发票低开了500然后送我的,然后这500(购车意向金)被销售大妈吞了,现在想想我真是伞兵,销售大妈提出这个要求的时候我起码可以再砍1000,当时还觉得无所谓。 【空间表现】 空间表现一般,家用足够,贴心储物格还是比较多的,扶手箱比较小,后备箱中规中矩,还有后排不支持放倒,这个有时候放大件很蛋疼,只能不盖后备箱运走。 【驾驶感受】 三缸抖吗?抖,等红绿灯、怠速的时候,能明显感觉到,挂空档也抖,主要是在方向盘的位置,除非启停介入,直接静止,然而裸车6万来块,我还需解释什么?并且就从来没人和我讲过“你这车怎么挺抖的”,我相信其他的科鲁泽车主也一样。 底盘低速滤震挺舒服的,毕竟多连杆,速度起来后避震比较结实,过弯很稳当。隔音还不错,我自己也习惯开音乐。1.0动力足够,是的,足够,不是够用是足够,不是我吹,平时都是我们小两口乘坐,我和我老婆一起才220斤,2000转涡轮介入,动力随叫随到,红绿灯每次都是我第一个冲出去,超车游刃有余,有时候遇到陂就关闭启停切换手动低档,轻轻松松上坡,要是比加速那些那当然还是得认怂。还有就是这个六速湿式双离合,低速顿挫明显,这个硬伤,有时候烈日晒久了,窗户玻璃升降和雨刷会有异响,晾一晾就好了。以前刚买来的时候,怠速发动机会有哒哒哒的声音,首保过后就没了。 【油耗】 1.0T油耗自然是比较低的,而且平时也才小两口坐,之前平时正常开油耗是5.8,最近几个月每天只开6公里,3个来回,一次才1公里,油耗涨到7.0了。有人说1公里我也开四轮过去,有点张扬,我就笑笑,车子不拿来开难不成拿来供着?就是代步而已,一公里走路要15分钟呢,开车才两分钟。 【最不满意】 后排没头枕、不支持后排放倒、阉割了远程控制。还好我父母都是一米六多,后排头枕问题不是很严重,稍微躺一点还是能靠到头枕,后排不能放倒,这个有时候是真的难受。 【亮点配置】 8寸大屏不错,破解车机后,可以看电影打游戏了,支持手柄,可以插着打街机游戏,可惜两只usb手柄会冲突,下次试试一只usb一只蓝牙手柄,看看能否双人对打拳皇。车机配置大概是3G➕16G,屏幕分辨率应该是1080P,安卓7点几的系统。 LED大灯,虽然某飙测过近光亮度稍低,我用着也是,但是完全足够了,而且远光是真的亮,和一些不自觉的司机对射远光,大多两秒内就被迫自觉了。 自动大灯,谁用谁知道,真心好用。 7个音响,真的良心,你对比下某飞度。音质不错,还可以用音乐软件提升音效。 皮质座椅、方向盘,提升质感、档次。就是夏天太阳晒了比较烫,冬天比较冷。 【最满意】 性价比高,外观较为运动,部分配置越级,毛病少,目前一万公里无异响无故障,用的省心。 有时候看到影豹、MG6等车型,我也是挺喜欢的,然而看着我的科鲁泽,我也是完全不后悔,甚至还想吹一下牛你6万来块去买一辆来比比?

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    2021-11-08

    持剑君主落地不到八万,搞的我都心动了

    夏天rs7自己喜欢就好,什么车都有人喷

    Invad86一样的1.0t,我是爽快版,目前近5w公里了,没有任何问题,很省心,真心好开,高速上170+不得费很大劲儿,坐过这车的人,都不觉得这个1.0+三缸的。如果是刚需代步,不用犹豫,但建议上1.3t,惊喜更多一些

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    3.7良好

    【购车经历】 20年疫情从老家回来之后,就有在懂车帝看车了,最先看的是卡罗拉,因为东莞这里到处都是这个车,配置太低了,最简单的carplay都不支持,车机简直就是废的,然后1.2T发动机也太慢了,感觉是中年人开的,所以放弃了,后来又看了轩逸,1.6L发动机太老旧也没看上,思域1.5T发动机到是不错,但是超预算了,想着平时也就上下班开开,没什么必要。一直到去年12月份,父母打算回老家过年,一家人确实需要一台车回去,所以又重新开始看车,家人本来打算买台15W的车,我想着平时用的不多,所以把预算降到了10W以内,多余的钱,干啥不香啊!预算定好了,开始又在懂车帝看车了,看了吉利帝豪,外观动力都不喜欢,ps掉了,又看长安逸动,动力可以,外观内饰不太喜欢,也ps掉了,最后偶然在懂车帝上看到雪佛兰科鲁泽照片,RS的外观一下就吸引了我,于是开始看配置参数,1.3T发动机,163马力不错,有carplay车机,落地10万以为可以搞定,一切有如注定,于是定好了就买这款。首先在东莞本地几家4S店去看车,1.3T都没有现车,都只有1.5L有现车,订车要一个月,关键价格落地要9.3万,销售还拽的要死,于是挑了个周末又去广州看,也没有现车,价格也没谈到9W以内,所以又选择去深圳看,当时深圳宝安有家4S店说有车在途,过几天就到,于是过去面谈,本来去之前电话沟通好8.8W落地的,去以后说走厂家金融贷款要8.88W,很气愤,想着快点提车就答应了,也实在懒得跑了,就订车了。当时合同注明了两周内提车的,提不了退钱的,后来销售说车一直没到,期间一直欺骗我,当时临近过年了,也实在懒的再去其他店订了,等了40多天到1月几号车才到,提车手续到是很顺利,半天就搞定提车走了,就是在现场被要了300块,不押绿本,都是套路! 【提车价格】 最后总的算来,22款科鲁泽1.3T畅快版灰色,落地价8.88W,厂家金融分期3万24期免息,自己上东莞牌,送行车记录仪,贴膜,抱枕脚垫,2次保养这些,宝安这家4S店套路多多,绝对不会推荐朋友去买车。 【驾驶感受】 刚提车,起步地板油,提速确实够快,还有点推背感,就是变速箱有顿挫,坐车里感受很明显,主要是一档升二档顿挫明显,起步变速箱有一秒左右延迟,速度上到40了,提速变速箱反应还是可以的,速度100以后,提速就没那么快了,这个价位也正常,最高跑过160,车子底盘也挺稳,没有像日系发飘!买之前很多人担心3缸发动机抖动问题,其实等红绿灯D档有一点抖动,只是不明显,等红绿灯我一般都是挂N档拉手刹,发动机没有抖动,三缸抖动这个问题,我个人觉得是没必要担心的,抖动都在接受范围之内的。 【油耗】 目前行驶了5000公里,首保也刚做,跑过4次500公里以上长途,其他都是市区,目前表显综合油耗7.6L,油耗表现我觉得还是不错的,首保过后,车子磨合了,油耗应该还会降!平时跑高速,定速巡航75,转速1700转跑,油耗最低,超过75,转速就将近2000转,速度110,转速基本在2500转了,速度越快,风阻很大,并不省油,所以大家可以多观察留意!总体来说,油耗还是满意的! 【亮点配置】 自动LED大灯,定速巡航,carplay车机,还支持苹果手机无线连接,163马力,零百加速9秒左右,落地不到9万的车子,还要什么自行车,国产车都没这性价比啊 【空间感受】 车内空间都还可以,我173的身高,前排调好,后排突起也不高,坐三个人也可以,就是后备箱小了一点,还有油箱容量小了点,每次不到40L就加满了 【最不满意】 内饰确实差点意思,车内塑胶居多,没有车窗一键升降,变速箱低速有延迟顿挫,不过这个价位,这些都能接受了! 【保养】 目前5000公里刚做首保,都是免费的,后期过5000公里,保养再看,看其他车友,这车保养不贵 总体来说,科鲁泽1.3T,没买错,适合我的需求,落地不到9W的车,加速快,油耗空间功能都还可以,其他小瑕疵都能接受,确实值得了,希望陪我遮风挡雨,平平安安就好!最后感谢车友PSA漂移帮助!

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    2022-06-06

    为人民服务落地7.7谢谢不客气

    本人纯属虚构768宝安标域总店还是标域上通那个店啊?

    用户4848490086283我这去问了问。落地小10万

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    4.8优秀

    【最不满意】 座椅对于我185身高的人来说调到最低只是不顶头,离顶棚只有三指,但是不影响开车视线,总体在同等价位来说空间算宽敞的,这算最不满意的吧,其次就是刹车踏板比油门踏板高一节,来回倒的话比较费劲,看了同事的科沃也是这样的,觉的这是以后可以改进的一项吧。 【购车经历】 毕业快三年,自己零零总总攒下来全款买的车 话说车才是男人的第一任,它能陪你去你任何想去的地方,我喜欢方向盘在手中,油门在脚下的感觉,音乐一放,世界与我无关,所以在买房压力太大的情况下决定先买一辆车,对比过同价位好多车,有国产也有合资,感觉还是科鲁泽性价比最高,且颜值最好看,最重要的是同价位安全是最好的。 【提车价格】 本地落地价格八万三,不算贵也不算便宜,跑了两家4s店,综合考虑最低就定了,和河南等地的价格没法比,为了日后保养什么的还是选择在本地买了。 【驾驶感受】 首先最为关心的就是本车的发动机,抖的话买车前开的单位的五菱宏光,买后什么抖,没什么感觉呀!也开过亲戚四五万的4缸机,还不如这个,再说我自己就是搞机械的,所以对机械抖觉着很正常,实际抖的话我觉着可以接受甚至挺满意。其次离合器是6at的,加速的话不是那么线性,加油猛的话会有闯动,但我脚法轻感受还好,主要是看对它耐用,且加速快,闯动的话也算是优点下的缺点吧,哪有那么完美的东西,我觉着挺好,最后底盘的话新车感觉很紧,过坑滤震很干脆,也没开过什么好车,对底盘也不是很懂,感觉家用足够用了。 【油耗】 目前为止开了快500公里,三分之一的市区道路,三分之二的国道,平均油耗为7个左右,最佳油耗在4个左右,开了几天这车时速在53到55,或者80到85最省油,尤其是过了53升完挡,发动机转数在一千五百转,我现在最快开过90,再往上油耗就不知道了,以后再看再观察! 【动力表现】 最满意的就是动力了,也是当时选这个款的原因,动力只要给油,必随踩随到,对动力这么看重是因为之前开过我哥的卡罗拉,我新手刚下本拿这车跑快速路都觉着肉,感觉后面的车想骂死我的心就有了,所以买车的时候贼看重动力,第一次上国道新手超车贼有信心,感觉也没那么难,基本上都是瞬间超过,完成超车,之前坐别人的车看他们超车,先拉进与前车距离,等到对向车道好长一段没车了才超车,等快超过了,对向车道也来车了,回回都是擦肩而过,弄得我是惊心动魄,现在自己开这车就没这顾虑了,有时候动力在市里是不常用,但是需要用到的时候不能没有,因为车有时候开的慢反而是最危险的。 【维修成本】 本来这条暂时用不到,奈何晚上与墙蹭了一下,现在还在心疼中,网上看的补漆套装五十左右,也算是维修费用吧 【亮点配置】最最最实用的就是定速巡航,其它的配置的话中规中矩,苹果手机的话无线carplay蛮好用的,自动大灯也很省心。 最后谁有大同科鲁泽群拉我一下啊!

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    2022-08-03

    小马shiyou五万公里啦,还跟新车一样

    liber2012今天刚打电话问 只有红色的了

    抢我小鱼干还想跑我同事一米九调最低都还有一拳

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    4优秀

    【提车价格】 这个级别这个价位的合资车可以说是性价比之王了。身边的人都说3缸机不好,后面想了想,人身的第一辆车嘛喜欢就好?记得当时买车的时候是在我们永州试驾伊兰特,朗逸,威朗,内饰科技感都要比小泽好不少,价格也贵了几w,特别是威朗,那销售就好像认定我要买去了两次优惠也就只给到3.8w就没考虑了。雪弗兰我这边这款1.3T没有试驾车也没有现车,销售说提车要等一个月。关注克鲁泽车友圈看的提速很给力。没有试驾最终还是叫我姐夫在怀化帮我把车开回来了。 提车价格:裸车价格优惠4.5w保险4000,购置税是自己开回来上的,好像是7000多。4s店的发票价格开高了一点 驾驶感受:提速是反应的很及时,开启运动模式踩一点速度就上来了。看有车主实测百公里加速只要7S多,这个速度都可以吊打好多中级车了。唯一不满意的就是中控台和车门这些地方内饰不好看。塑料感太强了。一分钱一分货嘛,后期抖动的话再说吧,目前3600公里没发现有抖动,这车二手车贩子说的就是三缸卖减一万,4儿子店出门左转在减一万,我的小泽应该是会陪伴我好几年的,没钱换车(o^^o) 【维修成本】3000公里我就去做了一次保养了,买车的时候送了两张卷,就我们这的小县城也可以核销卷。免费换了机油,玻璃水。加洗车没用一分钱这点还是挺不错的。 【乘坐体验】后排空间还可以,舒适不知道了没坐过后排。后备箱略微小了那么一点,放不下很多东西,比起我表哥的迈锐宝差了好多。x 【油耗】因为上班每天开的的省道,没有上过高速,油耗表显是7.5,车友说我这个油耗中等也不算高,底盘有点低。被刮了好多次了。

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    2022-07-28

    钻石烟682中控那两个玩偶是用积分换的盲盒吗?

    🍓有改过一键启动的吗?

    浙江原谅帽批发零售平均17.6

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    4.8优秀

    我来讲一讲我对这款科鲁泽的看法以及自己体验,首先讲一讲【购车经历】我是换车,上一款车也是合资车德系大众宝来,因为车时间长了陆陆续续的小毛病也多了,决定换一辆车,最早想换的国产车一个是长安逸动,另一款是吉利,合资车一个是悦动,一款是宝来,都看过了之后感觉不是很满意,然后第二天上班跟同事聊天,刚好他也换车,然后他换的恰好是雪佛兰科鲁泽,说现在优惠力度挺大的,我就开始了解这款车,刚开始在网上看,想买的一款是1.5自吸车,另外一款是1.3T轻混,因为网上都说这款1.3T是三缸车,然后三缸车抖动问题,我也做了很多文章,去看一些视频,有说好的,也有说不好的,第二天我跟我老婆直接开车去店里看现车,展厅里摆了台1.5的车,外观看上去是我喜欢的,就是内饰有一点点不是很喜欢,总体来说还可以能接受,接下来就谈价格,全款给我算下来9个多全款,谈了两次没太大浮动,就暂时放弃了,然后在休息去了另外一家店里,展厅里一辆1.3T高冷灰的科鲁泽深深的吸引了我,这种感觉说不好,就是特别喜欢😍,然后内饰颜色也是我喜欢的,帅气的运动外观,唯一一点就是三缸的问题,最后决定研究这款1.3t48轻混车,三缸不是一年两年,马路上跑的三缸车也不少,况且现在技术这么发达,价格也不贵,果断去谈这车,经过一个小时的交谈,还算满意的价格谈下来了,销售说等车估计一个半月左右,因为芯片原因后来还是等了快2个月,提车还是非常开心的 【驾驶感受】 然后谈谈驾驶感受现在驾驶感受,现在行驶快一千公里了,动力真的随叫随到,运动模式那推背感颠覆我对这车的想象,隔音效果我感觉不错,车的稳定让我感觉安全感十足 【油耗】 提车加了270,7.12每升,跑了530公里又加了230油耗方面也可以中规中矩 【销售态度】 销售态度很好,我感觉满意 【最不满意】 仪表盘按键是不是没有灯,要是加个等就完美了 【最满意】 外观,动力,稳定,内饰,空间

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    2022-01-14

    用户1396507329359我的落地7.7 不过是库存了5个月的

    yi一生sheng这两天又降了,我基本走大道堵车情况少

    PSA漂移1.3T加运动,推背感一下就来了

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.6良好

    【购车经历】 从22年底开始看车,看了cs35,缤越,帝豪,逸动,卡罗拉,飞度,致炫,伊兰特,408,宝来,朗逸,由于各种原因,最后选择了24款科鲁泽悦享,目前开了360公里,作为人生第一辆车,各方面都很满意,之前只开过驾校的车。 【最不满意】 方向盘按键无背光,虽然基本不用,但该有还是要有。 【提车价格】 分期8.4,走厂家金融4万两年,利息1200多点。 【驾驶感受】 感觉方向盘很准,没有虚位;减震舒服,过减速带很干脆,过弯也很稳;红绿灯起步多踩点油门,响应也是很快的。还没有试过坐满人爬坡,反正大部分时间一个人开,动力足够了。 【油耗】 走快速路跑到过6.3,平时市区8.5左右,国道7.6 【亮点配置】 自动大灯很好用 【销售态度】 还不错。

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    2023-06-11

    慕初彩宝翡翠今天提的裸车67900贷款三万一年,啥都算下来8万整

    用户3943731546731厂家金融不是0息吗

    奋发有为小猫6e4车友,麻烦回复一下,8.4是全款还是贷款?如果是贷款首付多少?刚毕业想买一台代步车,谢谢

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.8优秀

    #我的用车体验 23款科鲁泽外观内饰大改,00后的我觉得很符合年轻人的审美,同价位唯一前后独立悬挂。后排空间无敌。唯一不足车机优化不够,新车油耗12.1!?我怀疑是车机显示油耗和实际油耗对不上。 看过别的,家里没车在,真的不方便,什么都没想直接去就买了,提前网上预约了看车,一大早就坐车去看,试驾也不会,直接看了颜色价格合适,当天去店里就付款买走了 提车过程: 提前网上预约了看车,一大早就坐车去看,试驾也不会,直接看了颜色价格合适,当天去店里就付款买走提前网上预约了看车,一大早就坐车去看,试驾也不会,直接看了颜色价格合适,当天去店里就付款买走提前网上预约了看车,一大早就坐车去看,试驾也不会,直接看了颜色价格合适,当天去店里就付款买走了 动力、操控、油耗: 动力很强,深踩油门提速也很快,操控简单,我一个新手都可以使用,很喜欢,油耗也不高,很省油 配置、外观、空间、内饰: 外观白色是我喜欢的,空间够用,内饰简洁大方 最满意的地方: 动力,价格,这个价格无敌的存在,推荐大家购买

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    2023-05-20

    智障收容所何主任哪家店买的啊?

    pengpeng129471.5自吸还动力很强,不得了,除非和雅迪电瓶车比动力

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

    4.4优秀

    【购车经历】 买车之前在当地问了一下价格,报价十万,郑州那边9.5万,于是3月底和朋友去了郑州买的,落地价9.15,送了五百油卡,还有脚垫等乱七八糟东西 【驾驶感受】 顿挫感确实明显,不过at变速箱要的就是顿挫感,舒适度也还行,要和十几万的比那确实比不过,提速快,超车很轻松 【油耗】 目前表显6.7,回来一个月跑了1600多公里,加了870块钱的油,没有试过加满油能跑多少,都是一百二百的加,中石油和私营油站混加, 【最不满意】昨天下雨视野不好,把车门蹭了,新车心里还是有点不舒服,打算天气好了去修,不知道要花多少钱 【空间表现】 空间还算可以,我1.73,坐上去后距离车顶还有十公分,后排膝盖距离前排十五公分。 谁知道23款的这个页面怎么能固定成这个运动模式,每次重启后就自动变成图一了

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    2023-04-24

    偶然间断84500落地,郑州

    丿绝情丶宇哥选项 设置 主题 随模式变化 普通就是蓝色 运动就是黄色

    Destiny8740兄弟,这个1.3t的加保险啥的落地多少

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.7优秀

    在网上看了一圈, 最终选择了科鲁泽…不喜欢白色,所以买了灰色,很喜欢。外观大气…除了我个人看指针仪表看习惯了,看这种数字的不太喜欢,别的都很满意。行车记录仪和倒车影像虽然不那么清晰,但是够用。低速动力响应很快,刚提车我也没跑高速…本人开车比较佛系,对动力什么的没追求,代步车够用。车内空间也是不错的…我家人都是大体格子,坐着也不挤。车机响应速度还是可以的,除了“小雪”有点傻…哈哈哈语音交互也干不了什么,反正平时用的少,也没什么影响…作为10W内代步车,科鲁泽无疑是合格的…我个人最大的感受就是买车真的要买自己喜欢的,尤其外观…可能这么说很多人不会赞同…但预算有限,这个车我是真的喜欢。除了提车时候去了一趟店里,剩下的都是电话联系的…个人性格原因…怕看花眼了…😄我是觉得买了不喜欢的车,真的会越看越别扭的…看个人追求什么吧…

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    2023-03-24

    用户359439251346都说科鲁泽车噪比较大,我也打算入手悦享版,兄弟落地多少,参考一下。

    人生如梦千万别买白色,漆面薄的你怀疑人生!刚一年多有的地方都露底了,芝麻一样大小的露底!

    速汉555说的很对,买车就得买自己喜欢的,都说帝豪外观比科鲁泽好看,但是偏偏喜欢科鲁泽运动犀利的外观,所以也在考虑准备入科鲁泽

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    3.3良好

    【购车经历】 经济条件有限预算只有8万多,本来是想考虑国产车的,可转了一圈发现这个价格的国产车虽然外观内饰都不错,配置也可以,就是三大件有些老旧,动力捉鸡,想要有动力得加钱到10万左右。最后还是选择了符合预算,外观,动力都符合要求的科鲁泽。2021年11月提车,首保刚刚做完。 【提车价格】 车型:22款1.3T畅快版 落地价:8.5万(3万的厂家免息贷款,24期月供1250元) 【驾驶感受】 行驶里程:3850+公里 油耗:表显7.2L 动力表现还是很满意的,超车很轻松,没有干吼不走的情况。偶尔开开运动模式油门响应更是积极,驾驶感受还是很爽的。 在低速行驶的时候变速箱换挡会有一点顿挫感,尤其是低速降档的时候能明显感觉到拖拽感。 22款方向盘轻重合适,应该是修复了老款方向盘较重,高速行驶卡顿的问题。 抖动问题: 在冬天冷车启动时的那一刹那能明显感觉到抖动,行驶中感觉不到抖动,红绿灯刹车D挡抖动不明显,感受不到三缸和四缸的差异。 【空间表现】 足够家用,后备箱空间也够,可惜不能放到座椅没办法满足特殊情况下的拉货需求。 【最不满意】 刹车比油门高一些,踩着不方便。中控屏幕倾角太大,会有反光看不清。 总结:整体还是很满意的,8万多落地的价格要什么自行车,如果你对动力、外观有要求,内饰、配置不太在意的话,科鲁泽还是值得一选的。

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    2022-05-04

    泰迪熊的熊预算只有八万,车市转一圈你会发现根本买不起国产车

    风起云圣大哥们,3杠有网上说的抖嘛?现在根本试驾不到1.3t的车

    Loki911兄弟,买车靠自己,这点就很强,我特么第一辆5手老福克斯还爱惜得不行

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    3.8良好

    1.3T提车差不多2个月,目前1700公里,经过多种路况和驾驶测试,包括深圳市区、城内快速道路、单程300km+高速、乡村土坑路,温柔驾驶和暴力驾驶,总结一下个人用车感受。 外观和配置 颜值拉满,车头前面看很亮眼,侧面略短。配置不多但够用,LED自动大灯、定速巡航、前后独立悬挂、倒车雷达影像这些最实用的功能都有。 空间和乘坐体验 后排空间大,膝盖前面还有两拳,主驾头部空间稍小,后备箱非常能装。座椅较硬,我单程4小时的高速坐着背部贴着有点热,不过副驾和后排反馈感受倒是挺舒服。 油耗和操控 如图是从深圳开回老家单程300km+高速的情况,一口气4小时,加上我一共3个人,后备箱一箱衣服,3档空调,油耗6.6,最佳油耗是我在深圳市内快速路开的5个油,实测匀速在60-80是油耗最低的。市区一般路况8-9个油。操控相当好,匀速120的时候转速2500,高速超车时提速响应很有信心,120码加速时会听到发动机轰鸣的声音,非常有激情!

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    2022-07-31

    太厉害了吧啦比啦啵我看深圳和周边二手车,这款卖得最多啊,是不是有啥毛病大家都急着卖,1.5自吸的二手车一辆也没见到

    虎子742908821操控真谈不上有多好,说良心话比不上我八代思域。

    厚世浅心买车颜色有讲究吗,我想买蓝色销售推荐白色。

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    3.8良好

    新车开了600km,整体感觉性价比和水友说的一样,没有第二了,动力就不用说了,有目共睹,6at低俗存在顿挫感,油耗目前市区加快速路跑综合6个油,现在对48v的介入还没有感觉,可能以后会更顺畅一些吧,还有水友说的自动启停功能好像轻脚控制能不熄火,自由掌握,现在还没有找到感觉,有经验的老司机给我们分享一下经验吧哈哈,十分我目前打8分,还是很满意的。 对了我自己网购山由陶瓷前挡风膜,侧后膜买车送的,车膜投资不到300,给水友做个参考。 这个图片是我快速路跑一届顺手拍的,正常路况的油耗不高,堵车就另说了,一人一个脚法,按照之前的开法我感觉这个车还是省油的,而且动力就在脚下,想提速随叫随到,这个价位想要的东西基本都满足了。 后续还会持续分享,有车友群的拉一下我,找找组织。

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    2022-09-02

    半醉半醒半疯癫确实性价比第一,我也准备月底提科鲁泽。

    幸福帆船El科鲁泽1.3t,后期小毛病多不多啊?有没有知道的大佬!毕竟落地才8~9w

    小泽AMG为什么我的没显示Eco

    点评车型: 2019款科鲁泽 Redline 320T 双离合爽快版

    3.64良好

    20年5月济宁朗威买的,19年产库存车 被销售坑了很恶心。 用车感受,现在买了快两年,跑了三万公里了。 因为是小排量1.0t 所以动力会小一点。起步会有顿挫感。温度低时候启动,抖动和发动机噪音明显。 油耗满意,高速5个多,平时市区乡镇一半一半,能达到6个。 虽然排量小,但是油门响应还算及时,只要舍得踩油门,日常家用代步绝对够用。 优点,我是刚进社会的农村小年轻,资金有限,这个车外观很适合年轻人,配置也比同价位合资良心,特别是有每年100G车机流量,还可以开热点,是非常人性化的。 缺点就是冬季冷车启动抖动明显,车机反应迟钝。 总的来说,这辆车在同价位里,是非常良心的。家用足够。也仅限家用了,或者年轻人过渡使用。这个价钱就别指望有啥特别突出的地方了,还要啥自行车。 雪佛兰还是不错的,不过我下一辆车会选择大众。

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    2022-02-18

    萌面大叔这价格我也想要

    匆匆那年3765同款同色,我是20年4月买的,也是19年库存车,被销售忽悠了。贷款连利息落地都9.56w了 。开着还行,动力有点弱,不过比1.5自吸强多了,代步是足够的。发动机声音太难听了,总之后悔没上1.3 当时也不知道有1.3t的。

    sfbbwttb同价位破大众真不如雪佛兰!

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.86分“良好”

    作为15万级别的插混车型,试驾帝豪L雷神Hi·P时内饰外观不是我的重点,我把关注度放在了消费者最关心的几个关于插混车型的问题上面,下面带大家一一解答。 【是不是“油改电”】 尺寸上来看,帝豪L雷神的Hi·P和燃油版基本一致,他是从帝豪L所属的BMA架构中衍生出的插混动力版本,所以严格来说,他算不上是一个独立的全新车型。不过你要因此就说它就是油改电也不对,因为BMA架构本来就兼容混动车型,并不是硬是把油车改成了新能源。 电池包的布局根据白车身的结构做成了T字形,布置在中央通道和后座下面,也就是所谓的“心脏式”布局。这样设计的好处是可以最大程度保护电池包。缺点是后排地台凸起比较高,而且电池大小也被限制,所以它全系标配同一个规格的电池,并没有长短续航之分。好在三元锂的能量密度更高,所以电池能量也达到了15.5kWh。 【帝豪L雷神Hi·P省油吗?】 帝豪L雷神Hi·P的NEDC纯电续航是100km,不过实测成绩不到80km。它给出的官方亏电油耗是百公里3.8L,实测成绩百公里5L-6L油。油耗表现不错,但是和官方数据略有差距。另外这辆车不支持快充,尽管慢充时间不长,只要2.5小时,但慢充毕竟代替不了快充,做不到途中迅速补电。 【驾驶体验怎么样?】 作为插混车型,用混动模式驾驶才是它的本体,所以我主要用HEV来驾驶。所有的驾驶设置都调到标准,模拟最常用的状态,电量还有9%,关闭补电保证发动机参与整个试驾过程。 其实只要把车开上路,我相信即便并不了解雷神插混系统的工作原理,但只要对机器敏感,凭直觉就能知道这辆车没那么省油的原因。因为我们能更早、更频繁地感受到发动机在工作,尽管发动机介入并不影响动力平顺性,但细心体会还是能感觉到,我会把它称作是一种机械感。 雷神Hi·P为了性能做加法,不仅保留了相对完整的1.5T发动机的结构,而且还使用了一台极为复杂的三挡DHT混动专用变速箱,来对发动机和P1P2电机进行功率分流,所以只要车速超过到20km/h,只要你深踩油门,发动机也会进入并联模式直接参与驱动,这就是所谓的“全速域并联”。 【动力感受好不好?】 在插混系统里,发动机更积极地参与驱动会带来一个好处,那就是动力。所以这台车的动力是绝对充沛的,说它的加速是钢炮级别的一点毛病都没有,三方实测百公里加速只要6.42秒。他有全速域的动力储备,使用小功率电机和大功率发动机,只要你想加速,全速域发动机随时提供动力。而电机和3档DHT变速器都是为了能让发动机可以更高效的工作,所以这种以油为主的混动系统在跑高速时动力表现也更好。 在纯电模式下,帝豪L雷神Hi·P在车速80以下表现不错,毕竟电机起步就可以直接爆发出最大扭矩,但是因为电机的功率偏小,所以在80以上动力一般,所以纯电模式更适合不以速度为目的的日常代步。 【制动性能如何?】 实际市区路况,刹车的脚感不错,日常制动不会有问题。但根据三方实测,帝豪L雷神Hi·P的百公里制动距离表现一般,39.11米,这个成绩比较糟糕,不过这个级别的插混车型大多在40米上下徘徊,因为昂贵的插混系统侵占了轮胎的成本,所以胎用得都不是太好,所以我还是一样的建议,经常跑高速的小伙伴推荐换上抓地力更好的胎。 【帝豪L雷神Hi·P值得买吗?】 虽然现在各家都宣称自己的插混技术既可以保证性能,又可以保证燃油经济性,看似是鱼和熊掌都可兼得,但其实这是相对于燃油车而言的,而当你去做横向比较的时候,会发现各家还是会有自己的侧重点,毕竟性能和燃油经济性永远是一对矛盾体,而帝豪L雷神Hi·P就是一款更加偏重性能的插混,虽然省油能力不算特别突出,但是总体综合实力很强,适合更在意操控和动力的朋友。