科鲁泽动力中规中矩值得买吗_科鲁泽怎么样

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合欢快版

4.06分“优秀”

用车已有一年，刚好一万公里，来讲讲购车前后和用车感受吧? 主要是买来家用和代步，并且那时准备结婚，还得做点小生意需流动资金，没多少钱，又比较偏向合资车、运动类型，最后相中了1.0 TURBO 轻混欢快版，性价比非常高这个无需多讲，虽然1.3才是科鲁泽的灵魂版本，不过我还是比较喜欢1.0这个配置，萝卜青菜，各有所爱。 【提车价格】 异地购车，裸车65980，购置税5800多，保险4300多，全款大概7.6落地，我是分期的，贷5万多，分了36期，多了4000多手续费，大概8万落地。首付不到2万就提到车了。送了脚垫、头枕抱枕、贴膜、灭火器。 【购车经历】 本来我要求送后雷达、行车记录仪、挡泥板，销售大妈死活不肯，灭火器还是发票低开了500然后送我的，然后这500（购车意向金）被销售大妈吞了，现在想想我真是伞兵，销售大妈提出这个要求的时候我起码可以再砍1000，当时还觉得无所谓。 【空间表现】 空间表现一般，家用足够，贴心储物格还是比较多的，扶手箱比较小，后备箱中规中矩，还有后排不支持放倒，这个有时候放大件很蛋疼，只能不盖后备箱运走。 【驾驶感受】 三缸抖吗？抖，等红绿灯、怠速的时候，能明显感觉到，挂空档也抖，主要是在方向盘的位置，除非启停介入，直接静止，然而裸车6万来块，我还需解释什么？并且就从来没人和我讲过“你这车怎么挺抖的”，我相信其他的科鲁泽车主也一样。 底盘低速滤震挺舒服的，毕竟多连杆，速度起来后避震比较结实，过弯很稳当。隔音还不错，我自己也习惯开音乐。1.0动力足够，是的，足够，不是够用是足够，不是我吹，平时都是我们小两口乘坐，我和我老婆一起才220斤，2000转涡轮介入，动力随叫随到，红绿灯每次都是我第一个冲出去，超车游刃有余，有时候遇到陂就关闭启停切换手动低档，轻轻松松上坡，要是比加速那些那当然还是得认怂。还有就是这个六速湿式双离合，低速顿挫明显，这个硬伤，有时候烈日晒久了，窗户玻璃升降和雨刷会有异响，晾一晾就好了。以前刚买来的时候，怠速发动机会有哒哒哒的声音，首保过后就没了。 【油耗】 1.0T油耗自然是比较低的，而且平时也才小两口坐，之前平时正常开油耗是5.8，最近几个月每天只开6公里，3个来回，一次才1公里，油耗涨到7.0了。有人说1公里我也开四轮过去，有点张扬，我就笑笑，车子不拿来开难不成拿来供着？就是代步而已，一公里走路要15分钟呢，开车才两分钟。 【最不满意】 后排没头枕、不支持后排放倒、阉割了远程控制。还好我父母都是一米六多，后排头枕问题不是很严重，稍微躺一点还是能靠到头枕，后排不能放倒，这个有时候是真的难受。 【亮点配置】 8寸大屏不错，破解车机后，可以看电影打游戏了，支持手柄，可以插着打街机游戏，可惜两只usb手柄会冲突，下次试试一只usb一只蓝牙手柄，看看能否双人对打拳皇。车机配置大概是3G➕16G，屏幕分辨率应该是1080P，安卓7点几的系统。 LED大灯，虽然某飙测过近光亮度稍低，我用着也是，但是完全足够了，而且远光是真的亮，和一些不自觉的司机对射远光，大多两秒内就被迫自觉了。 自动大灯，谁用谁知道，真心好用。 7个音响，真的良心，你对比下某飞度。音质不错，还可以用音乐软件提升音效。 皮质座椅、方向盘，提升质感、档次。就是夏天太阳晒了比较烫，冬天比较冷。 【最满意】 性价比高，外观较为运动，部分配置越级，毛病少，目前一万公里无异响无故障，用的省心。 有时候看到影豹、MG6等车型，我也是挺喜欢的，然而看着我的科鲁泽，我也是完全不后悔，甚至还想吹一下牛你6万来块去买一辆来比比？

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

4.57分“优秀”

本来打算选择朗逸或者宝来，又接近年尾，去4s店看了全款优惠太少。分期必须买续保。头一年保险要7千。大众就拜拜了！ 于是就去了汽贸看车，用车就普通代步用，在家偶尔出去玩玩！ 以前关注过别克英朗，但是这货最近换了发动机销量蹭蹭往上升。优惠变少了，10月份分期优惠可以到5万，年尾3万多，差太多了！不是刚需不要选择春节前买？? 于是看了同样三大件的雪佛兰科鲁泽！除了车标有些人接受不了，但是整车偏向运动。 2021年2月份刚刚提的车，到3月分现在开了1000公里。 分享我的使用体验！ 外观漂亮：和我邻居12万现代领动外观差不多，家人都喜欢，这个价格其他合资车配制太低了比如说现代悦动。偏向年轻运动造型。 舒适性：这个价格不能要求太多了，座椅包裹性好坐的挺舒服的，我本人178坐在后排不觉的挤。 动力：和英朗1.5一样发动机，动力只能说够用，猛超车提速一般，速度（80/90）高速还没跑过。1.5L发动机就是买菜代步车。 油耗：这个车油耗还是比较省油，现在油耗一直在降现在7.8个左右，没跑高速最高80！ 风噪到80左右都明显了，高速不知道了，后期再说。 优点: 不到10万合资轿车。该有配置都有天窗，定速巡航，真皮方向盘，皮质座椅，后视镜加热，8英寸屏幕，送车机流量。可以在线导航，听歌！ 缺点:油箱有44升偏小了，英朗同款！ 1.5升发动机有点肉急超车提速慢点， 整车隔音一般，特别上了80以后。 后排座椅不能放倒。 总结一下！不到10万价格已经比较良心了，比其他合资车配置强多了。特别有些简配王！不说你懂！ 有人怀疑这车后续小毛病会越来越多，现在就算是国产车技术都上去了， 20214/25修改评论 油耗现在5.6左右还不是跑高速！真的挺省油！ 奈斯，值得购买，家用车完全可以！ 如果是年轻开起来估计感觉肉，推荐科鲁泽r s有推背感，不过是三缸机！或则推荐迈锐宝！

点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

3.71分“良好”

首先感谢我老婆，圆了我的买车梦，科鲁泽是我们人生中第一辆车，我们真的非常喜欢它。 在此之前，我们还看过福睿斯，蓝鸟，宋婆等，看完福睿斯发现价格有点偏高，前脸也不是很喜欢，于是掉头走了，正巧路过雪佛兰，然后就相中了科鲁泽。 买小泽真的是花了很多时间，刚开始在小县城看，只有这一家雪佛兰四儿子店，销售就有些膨胀，不肯报低价，后来我武汉跑了几趟，各种打电话问，后来拿了武汉的低价来县城买的。 我车已经开了1.3公里了，说说我的驾车感受。 首先这车外观是真的帅，特别是没牌的时候，年轻运动时尚，再配上rs，更拉风。 内饰就算了，由于我也没开过什么好车，没见过啥世面，所以还能勉强接受，但是内饰确实不咋地。 操控一般，动力很猛，1.3T我和思域并排起步，它也没我快，当然这个只是开个玩笑，反正日常是够用了，高速很稳，超车啥的妥妥的没问题，犹豫动力不足的可以放心。 空间一般，虽然同位紧凑型轿车，但是家用还是够了，至于各种说三缸的，我觉得还好，没啥抖动，有的人又要说开几年再说啥的，反正现在还好，我喜欢就行。 油耗高速大概六点几，城区七个左右，蚝油一般般，就是油箱小了点，大概40多升，唯一一个故障就是有时候倒车影像出问题，但是买了一年了也就出现过两次，总体上别的问题一点都没有，我觉得真的可可以了，就这个价位，性价比太高了。 总得来说，作为第一台车，科鲁泽觉对首选，太让我放心了，也确实带着我去了很多地方，挺满意的

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.14分“优秀”

买车前看了车友圈这么多建议，现在自己提车了也说说自己的感受。 因为工作原因，一直不需要用车，所以没有把买车提上议程。到了今年结婚生子，有了孩子终归是需要辆车会比较方便，于是开始关注起车。 因为要养家还有房贷，压力比较大，所以考虑买个10万左右的车能代步就可以了。开过的车很少，价位不一样没有什么参考价值。于是就网上蛮看，飞度，致炫，英朗，科鲁泽，长安cs35p，逸动，帝豪s等等都在了解一下，没有去实体店看。 因为开过动力差的，起步，超车，高速一言难尽，体验感贼差。所以买车主要考虑动力好点的，因为价格有限定，所以对内饰，功能要求不高。最后综合考虑就选了科鲁泽1.3T的，动力足够了，价格便宜，外观也好看。 对于网上很多人在说三缸问题，美系油耗问题，保值率问题。车贷、房贷、养家糊口，三五年就不考虑换车了，时间久了十年八年的，也不用谈保值率，买啥车都是半斤八两，所以保值不在我考虑范围。油耗这方面，每个人想法不一样，反正我是受不了为了一点点油耗，舍不得踩油门，慢悠悠的路上晃，堵了后面一排车，每次开车路上神烦这种还有就是远光狗。至于三缸问题，我穷都不怕还怕抖？动力够了，只要不出大问题小毛病不断，抖就抖吧。毕竟这么多年过去了，这个发动机技术应该也稳定吧。中奖概率应该什么车都有几率，这个看天意了，我也不是老司机，以后怎么样再说了，自己约的炮含泪也要打完。 决定科鲁泽后，就去4s店看了，之前看车都在网上了解，没去过任何4s店。网上了解了一下购车流程，车的配置上网上了解也差不多了，第一次过去4s店目的主要是一报价，二看看实车，三感受后排空间。看了下车，后排一米八的个子坐了也不会寄，挺满意的，就让销售算了下价格，全程十分钟就看完走了。 因为现阶段借芯片问题各种涨价没车，之前很多人8.5落地的，现在不在考虑范围，大部分近期都是8.8-9.3落地比较多。考虑到当地的情况，隔壁城市问了都没有车，要等两个月，这边4s有现车，跑外地便宜那一两千来回折腾不划算，于是心里预计按落地9W过去砍价。隔了两天第二次过去谈，过程就不说了，最后9w全包落地，没送啥，就记录仪有用，两次保养应该是基础的。送的贴膜没啥用，提车时候，我在4s店加了2000块，换了个膜。 用车情况； 油耗：到现在提车半个月了，就开了500多公里，提车到现在加了两次200块的油，仪表显示还能开250公里，表显是6.7百公里。 方向盘：方向盘没有像网上说的重，低速方向盘很轻，速度起来了慢慢加重，我觉得这个挺好的。 抖动：等红绿灯时候，一点点正常抖动，可以挂N挡。 车上配饰：买了后排防踢垫，停车号码牌，手刹套，安全锤，还准备买个灭火器。其他的装饰品都不买了，简简单单就好。 我觉得自动启停就是垃圾，不能直接设置关闭，每次都要手动关。 胎噪隔音，我个人觉得能接受啊，这个价位的车还可以了，因为工作我一个月都得叫上百次滴滴的经历，感觉这个很正常大部分的车都半斤八两，当然好车不算哈哈。 新车，目前没有其他问题，以后有问题再来说说。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.3分“优秀”

预算9以内落地，我对预算把控的很死。当时看了伊兰特，但是要贵差不多两万，然后看了帝豪s，也比预期高了一点，至于什么逸动和宝来和艾瑞泽5p，我没有考虑。然后后面无意间看到了科鲁泽。我是8.6落地的大冤种，但是车没什么问题，除了音响质感不怎么样，还有太阳晒过后味道有点大以外，其他都很满意。动力方面只能说够用。毕竟1.5的自然吸气还要啥自行车。还有无线充电面板，把手机放上去没过一会就发热了，而且蛮严重，所以我基本很少用无线充电，这车自带行车记录仪，但是只有前面。要是有后记录仪就好了。但是好在有倒车影像和雷达，配置够用了。后排空间也还蛮可以的，坐175的人也不局促。就是之前的车型都是1.5配6AT，听说属于耐造型，不知道这次换成的双离合怎么样，毕竟买个车不想修这修那的，懂的朋友说一下……

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版

3.5分“良好”

目前用车一个月，未上过高速路，主要城市道路，上班早高峰比较拥堵，所以油耗偏高，可以理解。车辆配置可以，该有的功能都有。车辆动力一般，城市上班通勤够用。车内空间还算大，内饰也行。我觉得七八万左右的车应该很少有比得上它的了，总体满意！

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版

3.86分“良好”

车是辆好车。这个价位买到这种配置完全够用。就是油耗有点大。我堵车的时候都开到9了！动力一般。爬坡的时候溜车！太丢人！

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.8分“良好”

【驾驶感受】 起步较为平顺，暂时没有顿挫感，但是速度快一点过弯道或者闸道，侧倾有点重，麦弗逊悬架可能是这样。动力够用 【亮点配置】 配置比较丰富，胎压监测，倒车影像，carplay，倒车雷达这些比较实用的功能都有 【油耗】 油耗目前五个多点，还好 【最不满意】 异响严重，目前提车一个多月，中控时不时会响一下，车辆后排驾驶上部，也会偶尔有异响，这是目前感受到的最大的一个问题

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

3.93分“良好”

首先外观是比较不错的，是我喜欢的运动版，内饰很年轻化，适合年轻人，智能化也做的不错，跑高速的定速巡航不要太舒服，CarPlay很方便连接的也很快，音质也可以，全车音响也不少，环绕音很不错，空间够用，虽说后排没法放倒，但是后备箱空间也足够，一家四口出行还是很不错的，油耗方面不堵车的情况下一般在6个左右，堵车就得7到8个，市区就这样，没办法。缺点呢，1.5L自吸虽然是四缸机，但是动力稍逊一筹，提速肉，给油给猛了，能听到发动机声音很大，在车内噪声也不小，有时候音乐都盖不住，发动机下面是没有安装护板的，需要自己安装，这玩意儿也得考虑一下，万一轧到块石子弹起来砸准了就凉了。总体来说这款车还是不错的，虽然动力稍逊但是市区代步也够用了。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

3.6分“良好”

性价比之高连国产车都不行，不是不支持国产车，是国产车拿我当怨大头，因为预算就是要自动档，然后质量要可靠，配置够用就行，但凡加钱弄些花里胡哨的功能都不要。科鲁泽整车就是皮薄塑料感重，但是这么便宜的车还能要啥要求，风里雨里不丢弃你就是好的代步车。1.5的动力市区代步够用了，高速上提速真的会急死人，为什么没选动力更好的1.3T，代步车要的稳定保养便宜怕三缸后期问题多。自己看车了解车也有大半年了，三大件可靠耐用还有就是落地九个以内，国产长安逸动plus1.6-四代帝豪1.5奇瑞艾瑞泽5plus1.5全部都看了个遍，价格普遍落地都要比科鲁泽贵个几千上万，差不多的价格最后选了科鲁泽。科鲁泽的AT变速箱低速偶有顿挫但比原来双离合好太多了，都是很轻微的，转向系统油门都挺轻快，平均油耗提车已开五百公里高速加市区已降到8个多，现在市区单程油耗从开始的10个到现在7个左右。车机系统基本上听歌导航的话还行，每年送的流量100个G够用了，目前整体还比较满意，偶尔会自动关闭车身稳定系统，等首保再去查一下，这就是我的购车感想跟用车体验 【最不满意】 动力差点但能接受 【购车经历】 四儿子店试驾后价格谈不下来，外面汽贸店买了 【提车价格】 裸车69900，最后加上牌税保全部落地8.1 【驾驶感受】 起步非常肉的车，只要舍得加大油门市区够用，噪音高速上感觉还行，

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

3.71分“良好”

我自己上年买了1.5L，朋友有台1.3T威朗。我买之前去4S店试驾了，也试过我朋友的威朗。 一.1.3T三缸确实比1.5L四缸抖，挂N挡可以接受，但在市区走走停停和堵车就不爽了。 二.1.5L动力确实一般，但正常起步0-30左右比1.3T好（如果憋转速起步就1.3T好），30速度以后1.3T好。我在广州市区用多，1.5L相对好点，因为经常走走停停，还有堵车。如果二三线城市，或者国道，高速多的话那肯定1.3T好。 三.外观内饰方面感觉1.3T好。 四.关于动力问题，1.5L肯定比较肉，但是绝对够用，实际上市面上1.2T，1.6L，1.5L这些车是销量最高的。如果追求动力可以选1.3T，但1.5L也够用，看自己追求吧。 优点：这车优点就是价格，其他都中规中矩。 【油耗】 高速，国道5-6个油，在广州市区8-10个油。 【动力表现】 动力一般，和市面上1.5L，1.2t，1.6L的车型差不多，够用而已。 【空间表现】 A级车来说空间虽然不算太大，但也不错。 【驾驶感受】 这车高速挺稳。最高开过170，还可以加速，不过我不敢了，哈哈。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.9分“良好”

【驾驶感受】 减震偏硬，但转向精准，打多少转多少，没有一点虚位，1.5的动力只能说一般，家庭代步完全没问题！追求速度与激情的建议别买这款！顿挫肯定有，在接受范围内！ 【油耗】 9号才从昆明提车，一天办完，连夜到文山400多公里，5个多小时，路上吃饭休息半个小时！油耗表显5.6，倒还行！ 【亮点配置】 这个价位基本没有什么亮点配置，硬要找一个就是胎压监测，比胎压报警好用 【最不满意】 最不满意就是减震和胎噪，不知道贴了密封条会不会好点 【最满意】 最满意的还是外观和内饰！外观没得说，内饰没看到实车的时候觉得那个棕色简直就是拉低颜值的，当我看到实车时，觉得并不难看，反而觉得很搭！跟在app上看的图片天壤之别！ 【动力表现】 很普通，适合家用，追求速度与激情者可以选择1.3 【保养】 加上首保一共6次保养 【购车经历】 也是看了好几款车，逸动，宝来，朗逸，艾瑞泽5，帝豪等等，问了价格不是超预算，就是对变速箱不满意，最后无意看到了小科科，觉得价格也合适，就在app上看了，问了销售，稀里糊涂就定了，上昆明一天就好了，这是我觉得最满意的地方！反正日系再好，也没有买日系的打算！心理作用吧！ 【提车价格】 【提车价格】 价格算是比较高的了，因为我这相当于0首付，就交了一万多的保险，购置税，等服务费用！急用车，没办法了！三年，一个月两千多小点！在接受范围内！

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.36分“良好”

看车的当天就下定金了，好在有现车，第二天就可提车，用车也有一个半月了，目前走了一千五百公里，平均油耗在六点六，一直在降，看来还有下降的趋势啊，挺不错的， 我的是1.5带天窗版的，本来打算提1.3那款的，没现车，1.3带T动力强多了，目前我这款起步是真的肉， 哎，既然它不嫌我穷，我只能接受它的平庸了吧，这性价比真不比好多国产差， 总体来说还是挺满意的 如果有人问八九万能落地的车，我还是推荐他买科鲁泽，加油， 【空间表现】 前排座椅不能调上下，希望下款能有所改变吧 【提车价格】 开始没做好功课，去到店了，一问，销售人员一列表落地九万一千块钱，我也不懂砍价，直接说落地八万六我就下定金，首付了五万六，三万免息。 现在想想真笨，这个价格还可以优惠个三五千 【驾驶感受】 起步是真的肉到家了，不过速度上四十以上就好很多，在新车第二天偷偷开上高速超车是提到一百六十，三千五百转左右，感觉不飘，还挺稳的 【亮点配置】 后独立悬挂很良心，同价位的很多都没有。 车机互联挺流畅的，每年一百G流量导航听歌都可以，遗憾的是22 款以后没有安吉星。

点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

3.11分“良好”

【空间表现】 家用够用，后排空间可以。 【驾驶感受】 低速控制不好会蹿，低速提速快有劲，高速后段加速慢， 【提车价格】 杭州全款95000落地，裸车8万出头。 【油耗】 6个油，高速市区7个，有段时间开定速巡航能到5个油，估计这车发动机80码定速巡航最省油。 【亮点配置】 定速巡航，手机控制车辆，安吉星，自带高德地图，应急时候可做备用，标配LED头灯，示宽灯monza赛道造型很好看，尾灯与前日间行车灯相呼应， 【最不满意】 方向盘多功能按键无背光，车机喇叭有噪音，隔音差，后备箱车外无按钮开关，不方便家人使用，自动启停有时候会在上地库的时候让发动机停下来，容易溜坡，出现过2次，建议关闭，后排没有阅读灯，没有前车雷达，后排无可调节头枕，个高的坐后排不是很舒适，不是真皮座椅，后排座椅包裹感较差 但是这个价位有如此颜值，提速还行的车，已经满意了。

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

4.5分“优秀”

过年之前买的白色，目前1000公里多一点，除了起步有一点点肉（能接受），其他都很满意。看车圈里很多人纠结英朗和科鲁泽，下面总结一下自己的体验吧 最开始是看到英朗的，便宜性价比很高，再就是了解到兄弟车科鲁泽，瞬间被外观吸引，这里我想说明下，吸引我的是黄标，也就是1.5的自吸款，对黑标反而觉得难看，我想每个人的眼光都不一样吧，所以喜欢就好。 动力方面，说实话我第一次买车，对网上说的各种推背感并不在意，就是等红灯起步有点慢，也就是大家说的肉吧，反正我倒是能接受，踩一点油门就起来了，刚开始有点把握不好力度，车子会往前串，媳妇还说我开车不稳，开几天就好了，其他的动力都够用很好，说肉得怀疑人生没那么严重的。 中控也蛮好，悦畅的中控好像和悦享的不一样，悦畅时间信号栏中屏幕最上面，悦享的和黑标车型一样在下面，网上很多车友发的讨论破解安装嘟嘟桌面，我才反正不一样，不知道对不对。我自己本来也想试一试能不能安装，发现不行，可能方法不对吧，考虑到首保都没做，自己随意改动怕到时有啥问题，再加上安吉星终身每年100G流量，导航自带高德，还有网易云音乐，也蛮好的，不再打算安其他的东西了。很多人说导航要去4S店升级，反正我自己在离线地图里直接更新的，也很准，根本不需要用手机导航，还有就是自己插了个U盘，启动车子直接放U盘的歌曲，至少不是收音机的杂音，想听网易云直接换一下就是了，关联下账号可以直接播放自己点了红心的音乐，总的来说感觉很不错。