2023-02-16发布于:科鲁泽车友圈
一年前就开始关注雪佛兰科鲁泽这款车,因为囊中羞涩,所以选择的价位车子控制在10万以内,家里人又不给买国产品牌的汽车,就选择了合资品牌,本人去对比了日系同价位的轩逸和三缸雷凌,雪佛兰的内饰基本上是吊打上面两款,空间水平也属于A级别正常的水平,而且配置也很高。 本人买的是1.5L悦享版本,带一键启动和后车雷达,比惠享版多了2000,落地价格在8.7左右,本人提车20天,目前行驶的里程已经有1700公里,高速油耗个人感觉在5.4-5.7l百公里,郊外在6.5-6.7l百公里, 市区感觉在7.8-8.1l百公里,大部分时间都是在高速上,所以油耗待参考。 动力方面起步阶段感觉动力反应有点迟滞,后续加速响应还是挺快的,一般高速开到120转速区间在2700左右,本人只在安全无车的高速上上到146,感觉往上就感觉会飘了,本人驾龄才20多天,有待参考。 总结就是雪佛兰科鲁泽这款车就是在合资车里面同价位,同尺寸性价比最高的的车,没有之一,而且1.5l发动机也是经过大量车主验证过的,是囊肿羞涩的年轻人首选。
驾龄20多天可以上高速吗?
副驾驶要坐个驾驶证超过3年的人
驾龄20天,也许驾照已经考了几年了
看着评论区那么多吐槽的,我就不明白了,八万块钱的车,还想要八十万的品质吗? 可以啦,就几万块钱,做家用,够了……我去年买的22款1.5L科鲁泽天窗版,一年多 才跑了16000公里,平均油耗6.5……高速80—100码,表显油耗4.5—5个油, 乡道县道油耗5.5—6.5 市区7个左右……整体表显平均油耗6.5……并且跑高速,只要车少的情况下我基本跑120—140码之间……稳的一批……并且用定速巡航来控制车速,反正我自己很满意我的车,除了空调制冷差点,其他都还好
多少钱落地的?
1.5L原本很肉,但是还成双离合后,动力感受应该会好一些,通用的车几十年了变速箱还是没整明白,不是说质量不好,就是发动机变速箱的匹配调教还是比大众日系差一节,好就好在价格实惠。
是啊,我就正常代步,也不拿来激烈驾驶,正常开就好
是的通用变速箱一直智障感觉匹配的不如别的系好一些好歹也是第一个用上at的无所谓了正常开没事还有那个运动模式跟其他系的也不一样
其实上汽通用和别克是一家,你要买1.5的真不如买英朗,英朗变速箱是at,科鲁泽是双离合
英朗停产了,大哥
还剩了不少库存
@H家之主:英朗停产了,大哥
自己买的车别那么卑微,你永远是最棒的
囊肿不能羞涩,还是要去切掉,拖不得有恶化危险
打错字了,别在意
哈哈哈
@H家之主:打错字了,别在意
我也关注这个车好长时间了,因为预算不多,想买1.5L的又怕动力不足,我们要跑山路又怕不能爬坡,后期小毛病多不?有没有知道的大神指点一下。
我们贵州都跑的飞起只要肯给油
买带T的车,舒服一点
我的是二零款的,1.5,6AT,个人感觉要比双离合耐操点。不喜勿喷。我比较羡慕你们的双联屏,一键启动。我的车两年了,负责任的告诉你,市区油耗感人…
多少油耗
所有的车 除了三大妈和手动挡 有一个算一个 在市区油耗都得是8个到13个 冬天更高 我朋友轩逸 市区油耗7.6这是夏天 冬天没问 但科鲁泽的综合油耗就算是23版双离合的油耗,说实话也不能算低的 可以小熊油耗上看一下众测 7.6左右 同排量的伊兰特要低0.5左右 再往上就是三大妈和老款车型了,这么看,油耗也不算高 正常水平
双离合新手好开吗,都说新手适合cvt和at
慢慢开就行了
双离合加速响应挺快的,没有CVT线性,这个点油门就走,给我的错觉前段加速很有动力的样子,顿挫目前没有察觉我们公司车五菱嘉辰带涡轮的CVT深踩动力响应才慢慢起来,我觉得这款比五菱那款驾驶感受好点,没有开过at的车,个人观点
要1.5L还是1.3T 1.3T三缸会不会抖 有没有1.3T的车主 解答一下
抖噢,去年过年回家跑的高速这会还在找发动机呢
抖不抖倒是不在意,主要是对比1.5L的耐不耐开嘞
就问你快不快吧,我感觉这车还是比较稳的
我感觉110往上这车就开始飘了
并不会,一百二三稳如老狗
120以内都挺稳的,速度越往上就越感觉不稳
哈哈,最简单的夸奖: 10万之内性价比之王, 合资品牌,皮实耐开!
恭喜呀,尊贵的雪佛兰车主
哈哈
@H家之主:恭喜呀,尊贵的雪佛兰车主
回复楼主