【空间表现】空间很大,后排完全不拥挤,就算是溜背式车顶,后排头也不会顶到车顶,不压抑
【购车经历】当时就想要一款与众不同的suv,偶然间看到轿跑suv,当时都准备提吉利星越了,突然发现哈弗也有轿跑suv,于是去巴中建国哈弗4S店看车,这不看不要紧,一看就走不动道了,真帅,于是当天就下定了
【驾驶感受】
不错,第一辆车也不懂驾驶感受,就感觉挺适合我的
豁达枫叶小镇刺头:现在用着怎么样?想搞一个二手的
用户5181778440737:这个配置有360和全景天窗吗
在懂车帝看了看,就订车了,没有试驾,本来想买2.0的,但是不接单了,没想到1.5的也够用了。外观好看,高速开起来很稳,油耗完全可以接受,8升。从广东开到新疆,途径甘肃遇大雪,道路结冰,车子依然很给力。哈弗还是可以。
优点:外观时尚大气,内饰做工配置都还可以。动力强劲,换挡平顺不卡顿。
缺点:油耗有些高,平均百公里10升油。车机和多功能方向盘上的按键配置不合理,使用不方便。
后排空间一般,176的身高离头就两个手指,变速箱有顿挫感,刹车偏软有时候没啥自信,需要提前刹车
【空间表现】
前排空间大,后备箱存储空间大
【油耗】
市区油耗11,高速油耗9
【驾驶感受】
动力充沛,驾驶体验感好
作为国产车,这个配置对得起这个价格了,操控比较简洁,油耗与车身自重还是符合的,这也是我的第三台车了,过去一直开手动挡,老司机对于操控没有过多的要求,360度全车雷达,行人避让,主动刹车,驾驶辅助,驾驶模式,热点网络,语音功能随意选择歌曲、影视、相声等功能很强大,反正基本的操控功能都有。再说一说大家都非常关心的油耗问题,油耗问题在国产车上争议挺大的,甚至有些人开都没试驾过,就一个劲的说油耗高之类的,毕竟车重1.67吨,我的车是1.5T科创板的,在枣庄4s点购买,裸车10.59,送脚垫及全车贴膜,百公里目前10个油,符合我的心里预期,所以这个油耗表现我自己是挺满意的。有点建议:就是增加电加热方向盘和自动后备箱门。
优良213:对,有旧车置换补偿1.5万。
歌唱江山如画:怎么优惠三万那么多??
疯子9256:这车有没有异响和抖动问题?
车型漂亮,动力充沛且平顺,座椅舒适度比以前提升很大,方向盘按键过于突出,容易无意识碰到,而P健不够突出,容易按不着,腾讯的多媒体系统经常出小错误,其他都挺好。
和睦顺:帅哥,你落地多少
庸俗啊哈:所以,你办下来多少
仁慧慈:落地价多少
外观还是比较时尚的,后尾灯造型,后保险杠底唇做的与前唇一样的感觉,并不如风刀好看实用,尾灯点亮效果用心程度缺乏设计!
内饰中控屏幕两边留的边太宽太大了,虽然21款有所改进,但车载手机支架的合适位置不容易找!
配置整体还是丰富的,本想多夸夸吧!别人实现油门、刹车、档位、转向全掌管的自动泊车,它尽然还在要求驾驶员操作换档和控制油门刹车,别人都实现电尾门标配,它还得你手动,较高的车尾门使用还是很不便的!车机系统在各大贴吧和论坛中常有卡顿、死机、故障问题,想换成21款吧,21款已经改了中控车机系统的轮廓,必须把整个仪表换了,把19款小白鼠的我们抛弃了!
空间方面一般般……为了遛背造型总是需要舍弃点的!
操控真的不好,这么运动的造型,真的有点失落的操控性!如:刹车太软,轮上制动跟不上,应该还是缩水了轮宽。如果轮宽增加上来,必然起步更肉,油耗更高!总的来说,动力不行,制动没信心!
动力的评价就尴尬了!说动力不行吧,涡轮增压介入的劲还是有的,但是太耗油,涡轮后段动力弱些!
SUV给我的舒适体验应该还是不错的,但这款车,有点例外……遛背最多影响的应该是后排空间和尾箱空间,就不多说了,使用感受告诉我,前排坐姿总不是太舒服琢磨了半天,感觉还是在坐姿的高度上受限了……
安图恩视频剪辑:1.5真的只是够用
吉祥客好物:油耗这么高?15,我的天,
这款车在外观、动力、操控上,在个人角度来说,是非常不错的。
这款哈弗F7x前脸的既视感非常强烈,车身流线感很强,修长宽大,安全感非常足够。内饰环绕型中控设计,两块显示屏都不小,内饰以黑色为主,在风格上还是比较算豪华的。
空间总体来说比较大,后备箱、储物盒都能够满足。其中主驾空间,一米八的大个坐下也有盈余,后排三座对三个成年人来说,可能头部空间稍微差点。总体配置达到良好水平,尤其安全配置和操控设置。值得一提的是,360°全景影像显示,能让你的倒车入库so easy!
哈弗F7x最吸引我的地方,毫无疑问,是外观。
作为轿跑SUV,哈弗F7x运动的气息遍布全车。首先,前脸六边形格栅与造型凌厉的大灯接和,左右两侧的雾灯很容易被想象成獠牙,凹凸起伏状的下唇给人一种坚实的印象。前脸整体和谐统一,又不失灵动。最直观地体验轿跑车应该来侧面,车顶从A柱开始倾斜直下,潇洒的弧线塑造出独一无二的优雅气质。
进入到车内,同样,还是满满的运动范。整一个中控台倾向于驾驶员,同时还配备了全液晶仪表,真皮平底方向盘,碳纤维前饰板,“鸡腿换挡杆”等,值得一提的是座椅以及门板上的橙白色条纹,很提神的设计。多疑一下,哈弗有可能会把这种条纹运用到所有运动取向的车型上。
对于这一类车型,消费者最担心的地方莫过于空间,实际体验下来,车身除了高度比F7低了30mm以外,其他参数完全相同,乘坐空间无需担心,即使是Coupe,依然顶不着身高178cm的我。
另外,动力部分,F7x搭载了2.0T发动机配7-DCT变速箱,最大扭矩385N·m。实际体验下来,驾驶体验贵在轻松,首先电控方向盘转向力度并不重,甚至轻盈,这导致在蜿蜒的城区道路游走很方便。其次油门反应很线型,动力不会在某个中间节点突然爆发,而是循序渐进,自在掌握。
至于底盘,初段很硬,像是刻意将震动传导至身体,营造出微妙的路感。试试高速变道,立马就暴露了本色,软且柔。
弹你大脑瓜崩:仔细看了看,这档杆确实像一个鸡腿
白泽7849:性能版颜色可以选是吧?