今天我们评测的车型是2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5+2款)
先来说一下这辆车的全款落地价大概价格:
劲享版的官方指导价为14.19万元,目前我们这边能够优惠4万元现金,并且店内还能够赠送不少随车赠品,所以购车价格为10.19万元,购置税9000元左右,保险4500元左右,上牌费300元,所以全款落地价格在11.57万元。
关于外观:
沃兰多的车身尺寸为:4684/1807/1627mm,轴距为2796mm,定位于紧凑型轿车。车头部分,六边形的中网面积非常大,同时配合两只炯炯有神的大灯,让车头看上去非常的时尚。车身侧面的腰线高挑,并且D柱采用了悬浮式的车顶设计,增加了车型的精致感。车尾部的线条非常平直,可以有效地提升车内空间的利用率。所以从外观来看,沃兰多还是一款非常时尚的车型
关于内饰:
沃兰多的内饰走的是实用路线,不过精致感略有欠缺。三幅式的方向盘看上去还是比较运动的,手感也比较细腻。中控区域的设计较为简单,并没有配置中控屏。而内饰的储物空间很丰富,手机、钱包都有比较合理的位置安排。
关于空间和座椅:
作为一款主打多人乘坐的车型,沃兰多的空间表现还是比较让人满意的。前排座椅的空间不错,1.75米的试驾者能够比较方便地找到合适的坐姿,头部、腿部的空间都比较充足。保持座椅不变,第二排的空间体验也不错,而且中间座椅的地台较低,三人乘坐也没有压力。不过第三排的空间就较为局促了,身材较高的乘客很难有舒适的坐姿。
座椅部分,前两排的座椅坐垫舒适性还是不错的,填充物比较柔软,座椅对身体的包裹也比较到位。但是第三排座椅比较单薄,坐感一般。
关于动力:
这台沃兰多搭载的是1.3L直列三缸涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩230N.m,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,而为了提升整套动力的效率,厂商还为其增加了48V轻混系统,能够提升车辆的燃油经济性和动力。实际驾驶体验来看,这台1.3T的发动机在城市内行驶毫无压力,启动后运转的平顺性也不错,很难察觉出与四缸车型的区别。
并且加入的轻混系统能够有效提升燃油经济性,沃兰多的工信部百公里油耗为6.1L,而这台车实际开起来的油耗则在8L左右,对于家庭用户来说还是比较经济的。
关于不足:
1、沃兰多的内饰用料比较一般,大面积硬质塑料覆盖件的使用让车内显得有些廉价。
2、再就是雪佛兰车型的保值率较低,这点在沃兰多上也有所体现。从二手车网站显示的数据来看沃兰多三年保值率在57%左右,比较一般。
总结:
从沃兰多5+2的名字上就可以看出来,这款车型的第三排座椅是用来应急的,所以对它第三排的空间不用要求过高。而作为家用车来说,沃兰多还是很称职的,整体产品表现很全面,如果不是太介意三缸发动机,并打算长期使用的话,这款车还是比较值得推荐的。
最近一段时间,咨询斯上汽通用雪佛兰-沃兰多的人越来越多。今天我就带来了2020款 轻混 530T 自动劲享版(5座款)这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为13.69万元,懂车帝上经销商报价为11.09万元,目前暂时优惠大约为2.60万元,我们以此为例,需购置税12115元,车船税420元,商业险4708元,交强险950元,全款落地大约需要129093元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸采用雪佛兰家族设计,上侧带有十字形标志,车身两侧与大灯组无缝连接,提高了辨识度。车身侧面轮廓比较整齐,视觉比例也较为纤细,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分比较平整,中间增加了一些凹形处理,让它看上去不那么单一,造型新颖的尾灯点亮后极具辨识度。
【内饰】
内饰设计空间感十足,整体线条感也很不错,“T”字形的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也非常的合理,使用起来非常的方便。另外,方向盘的造型十分的时尚运动,非常符合当下年轻一代的审美观。不过,内饰的做工以及用料方面稍微显得比较单薄。
【配置】
这款车在配置方面还算可以吧,属于中等偏下的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、一键启动以及可开启全景天窗等。
【空间】
4684mm的车长以及2796mm的轴距使得空间方面十分的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题,并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,无论头部还是腿部都余有近一拳半的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控。只不过,塑料的方向盘握感着实有点不是很舒服。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏,几乎是随踩随到,而且挡位切换时也十分的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为163Ps。动力方面表现的虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,日常的需求还是可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还是不错的,坐上去十分的舒服,座椅填充物十分的柔软,并且背部支撑也非常符合人体工程学,即使是长时间乘坐的话,也不会有疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.71分“良好”优点
1、外观设计时尚动感,这款车的外观设计是我个人比较满意的一个方面,该车整体的设计显得较为时尚,且由于是Redline版本,所以在外观部分该车还加入了不少运动化的设计元素,因此整车的外观看起来也是显得比较动感的。
2、空间宽敞,由于这款车的轴距已经达到了2796毫米,轴距在同价位中来看就已很占优势了,所以该车车内的空间表现也是比较出色的,即便是第三排座椅坐两个成年人也是没有什么问题的。
3、油耗低,这款车的能源类型是汽油 48V轻混系统,搭载的发动机是一台1.3T的涡轮增压发动机,发动机的排量较小,所以即便该车是一款七座车但在燃油经济性方面表现还是做得不错的,该车实测的综合百公里油耗在7.9L左右,这样的油耗与同价位的车型相比并不占优势,但如果与同级的七座车相比这样的油耗完全能算是比较低的了。
4、配置丰富,2020款 轻混Redline 530T 纵享版(5 2款)这个版本已经是这款车的次顶配了,因此在配置方面的表现还是比较不错的,例如倒车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、电调座椅、全LED大灯、自动空调、后座空调出风口等配置这款车均有配备。
缺点
1、内饰设计表现一般,这款车内饰看起来缺乏一定的设计感,且内饰的用料多以硬质塑料为主,因此整个内饰看起来会显得比较廉价,所以内饰设计是我个人对这款车不太满意的一个点。
2、方向盘指向性不精准,这款车的方向盘存在一定的虚位,且在行车的过程中方向已经打了但车身需要稍等片刻才会做出响应,所以该车在操控性方面的表现一般,这点也是我个人不太满意的。
3、油箱容积小,这款车的油箱容积只有45L,所以该车的续航能力是比较一般的,在跑长途时需要特别注意油箱内的剩余油量以便及时加油,这点还是比较难受的。
总结:虽然沃兰多这款车也存在一些缺点,但该车的优点放在同级中来看依然还是比较突出的,毕竟同价位中可选择的七座合资车是比较少的,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的合资七座车那么沃兰多这款车是值得买的;但如果对七座没有硬性要求的话还是选择同价位一些常规的五座轿车要好一些。
沃兰多的外观设计很显时尚大气,是那种比较耐看的车型,前脸看上去像轿车,侧面看上去像suv,挺有范儿。车子内饰做得不够精致,看上去廉价感比较严重!并且现在市场上很多这个价位的国产车,内饰都挺好的,起码能看出是用心设计过的,而这款完全就让人感觉不到,让人不太满意。如果制造商后期能在这里改进一下,估计就完美了。
车子前排和第二排表现都不错,但就是后排空间比较拥挤,稍显美中不足,每次三个人坐进去,头部就会特别拥挤,一点都不方便,空间利用率不太高。不过它也有好的一点,就是在后备箱里面放东西的时候,第三排可以直接放倒,这样就能装更多的货,平常上班出差的话有优势,所以这点小不足我也是能够接受的,并且现在市面上的大多数车子都有这样的毛病,不只是它的问题。
车子动力是真的不错。现在的年轻人开车都追求刺激,我也不例外!但是当初买车的时候就想着自己要买一款10万元的车子,觉得价格不高,动力应该不会有多强悍,但是后面我看到这款之后确实给了我一个惊喜,它的动力很充沛,平常在市区里面起步速度快,轻轻一踩就能够感受到它的强劲冲力,日常出行的话没什么问题。
整体操控性能还是不错的,毕竟是米其林的轮胎,静音效果没话说。刹车也很灵敏,响应迅速,且没那么硬。油门前期略肉,等涡轮介入之后提速效果还是不错的,对得起它这个价位。目前开起来也没有什么异响。
油耗根本就没有销售或者官方描述的7.4左右,这是可以肯定的,加了4箱油,表显示是12.5左右,从28降到了12.5就降不动了,完全没有7.4的油耗或者轻混的感觉。
缺点:这款车和其他七座车一样都有后排拥挤的毛病,三个人坐在最后排的话会感觉不舒服,这方面有点鸡肋,如果说它能够再设计的宽敞一些,让空间利用率变得更高就好了。还有车子刚买回来的时候,内饰异味比较严重,闻起来不舒服,尤其我妈对味道比较敏感,每次坐进去还直恶心。不过后来我放了两包竹炭包之后,味道就消散的差不多了,现在已经没什么大影响了。