提车一年多了,从开始的上路小心翼翼变成了逐渐暴躁的司机。分享一样这辆车的各方面情况吧,个人主观体验,不代表大多数车友。
【购车经历】
不善于讲价,看车半天就定了,升级车型超预算了,4S推荐的吉致金融贷款,过程很快,当天就提车了。
【提车价格】
裸车74600,加上各种费用(包括被套路的)96000落地了,花钱学知识了。
【驾驶感受】
刚开的时候掌握不好油门,踩浅了不走,踩深了就窜,开了近半年才适应,现在红灯起步已经得心应手,转向比较精准,转弯时感觉也很扎实,不过偏于运动风的调校也让舒适度表现一般,特别是后排,颠簸感明显,噪音控制一般,不过这个价位可以接受。
【动力表现】
1.4T的涡轮增压,动力绝对够用,超车轻松,舍得给油速度反馈很给力,偶尔地板油,拍背感十足。
【保养】
目前做过3次保养了,全程4S售后,没什么小毛病
【油耗】
这个油耗跟个人驾驶习惯和日常路况有很大关系,我每天早晚通勤单程13公里,堵车时要50~60分钟才能到达目的地,基本单次油耗都在10个油以上,高速差不多6个左右,国道80公里巡航是最经济的了,最低跑过单次4.2,目前综合油耗是8.95,还在接受范围内。
【最满意】
应该是辅助功能了,倒车影像雷达,上坡辅助,自动驻车,定速巡航,这些对新手还是比较友好的。
【最不满意】
应该还是车机系统了,gkui19看起来高大上,能语音控制解放双手,可是应用商店里空空如也啊,一年多了,一个app都没有,什么三方软件也装不上,辅机高德导航还停留在3.2.9版本一直不给更新,现在出门基本都用手机导航,车机完全变成了收音机功能。
总体就是这些了,虽然有缺点,但汽车给生活带来的便利还是实实在在的,这个价位的国产车真的很可以了,相信今后国产车的发展一定会更好,再换还选车产车。
小王小王的每一天:我已经卖掉了,开了11个月,卖了7万。83800买的。
PF823:我提车不到一年已经从新手变为暴躁司机了,好烦那些龟速党和插队不打灯的
用户5746124166241:请问变速箱是邦奇还是万里扬的?
点评车型:
2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT龙腾版
3.7分“良好”就是底盘太硬了,过不平的路面颠簸感比较强,不过就几万块,性价比已经很高了。还有就是油耗挺低的,有一次跑高速最低4.6,现在不到两个月5000多公里,综合下来6.0。现在用着没啥大问题,看看后面怎么样了
安逸铅笔ajR:哥,能不能告诉我这个白色的仪表显示能不能调颜色?或者像冠军版那样的仪表显示
用户3759539419157:帅哥多少落地??
天成乄:你这应该是破解系统了
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
3.9分“良好”动力不错,油耗也不高,就是减震不太好,和胎噪声噪有点大,不过这个价位已经不错了
九九九月吴云白九:有没提车的姐妹,推荐什么颜色,想买
用户7818606528542:落地多少
别皱眉丶i:这个价位标志408动力总成➕底盘都比这个好
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版
3.9分“良好”外观方面还是我个人还是比较喜欢的,内饰也还可以,中控的功能还是比较单调,不能下载其他软件,动力方面还是挺棒的,变速箱调教的可以,后悬架有点偏硬了
CJ初见CJ:你这个配置多少落地
大拖鞋哈:兄弟,现在还有陕A吗
北冥之鲲1822:起步会有抖动吗?我试驾没感觉出来
我说一下这辆车,我裸车价是83800元提车的,两次免费保养,保险好像是5300,购置税好像是7800具体记不太清楚,这辆车我开起来的感受就是作为1.4t排量来说,动力一般的驾驶可以满足,毕竟cvt变速箱经不住暴力行驶,空间来说还是比较宽裕的,后备箱也大,后备箱的顶部做工有点差,这是美中不足的,缤瑞这款车的颜值还是比较高的,合适年轻人和购车预算不多的人群,我跑了4000公里不到,已经做了首保,综合油耗6.8L/100KM,实测油耗7.77元的油价,5.5角/KM,油耗作为国产车来说,虽然有点高,但是能接受吧,喜欢暴力行驶的油耗估计还要偏高,缤瑞这辆车的减震性能是真的太硬了,过减速带的那种感觉就是跳起来的,以后再来和大家分享用车感受吧。以上是我用车近4个月的真实感受。
【提车价格】
8.38万
【油耗】
6.8L/KN
【最不满意】
悬挂太硬,后备箱做工太粗糙
用户9432957845750:十万块的车避震也就这样了吧
头条用户:兄弟给个联系方式我去搞辆
小黑影视YZ:油耗怎么按出来弄了半天没反应
起步动力弱,反正加不加油门,都走不动,过大概一秒之后就正常了。这个问题个人感觉是变速箱的问题,我个人猜测可能是低速档没有齿轮传动,因为像丰田日产的CVT变速箱都有低速档位用齿轮传动的技术。所以我感觉中国变速箱技术还是有待提高。另外油耗略高,可能是变速箱拖累的。发动机技术还是可以的,虽然没有用上高压油泵,但是根据我的观察,每个汽缸有两个喷油嘴,看样子是直接插入缸内的。排气歧管也是集成缸盖的,像进排气的VVT也是有的,发动机技术算是中规中矩,没有什么亮点,但是该有的还是有的。底盘偏硬,颠簸路会有些不舒服,操控还行,应该是底盘调教的比较运动吧。胎噪过大,轮胎和隔音性不好,这个两个不算缺点,毕竟这个价位都这样。两千转之后加速比较有力,超个车还是没有什么压力的。驾驶模式好像没有什么卵用,只能感觉转速有变化。
无名指的等待63347616:运动模式,开启你试试,都可以起飞
一只大咸鱼丶:不加油门哪个车能跑起来,我去买一台,不用加油了
TroubleMaker3046:CVT的问题,我的也这样。
【乘坐体验】
舒适性比较差,车内噪音超级大,减震超级硬,过减速带反正感觉车都要散架一样。
【油耗】
高速油耗还是比较省的,一箱油我最多开过730公里左右,城市油耗差不多10个油。
【最不满意】
小问题还是有的,A柱盲区非常大,车内异响还是比较多的,中控仪表台,天窗全部都异响。
【动力表现】
动力呢按我感觉还是可以的,就是起步顿挫,转速拉的高,高速上超车动力也足,感觉刹车太软了,刹不住似的……
【驾驶感受】
转向精准,减震太硬,舒适度不行。
【维修成本】
目前还没维修过,换了个胎400块。
【购车经历】
买车的时候比较过奇瑞艾瑞泽5 ,现代领动,后来也不知道为啥看见这个缤瑞就选择他了,可能第一眼看见就感觉爱上了,完了以后就订车了,直到现在已经开了27000了。
用户7597324296327:我以前名爵6卖了去提了个二手缤瑞,好像就是你这配置,但是我的为啥是黑标,19款又没有1.4 20款又没有这那些配置,把我搞懵逼了,是不是18款改得黑标
海哥爱吃肉:A柱盲区确实大,左转弯特难受
风的使者:我开过国产,合资同级别的车,缤瑞的隔音算是不错了,你若是要跟B级车对比,那就算了
外观没的说,本来定的是亚运版,看到现车之后,还是喜欢运动版的外观,动力的话起步CVT会有延迟,刚开始比较不习惯会有顿挫,现在慢慢的也习惯了,顿挫就比较少了,配置的话完全够用,该有的都有,这个价位超控和动力就不说了,舒适性的话还行,之前在车友圈看评论都有异响,我开了一千多公里还没有发现异响,我朋友的领动倒是有异响,配置也比较少。我现在油耗刚开始油表显示九个油,现在慢慢的也降下来了,我在市区开的比较多,平均下来现在是7个油,感觉还能降,感觉比较可惜的是销售答应我送尾翼,交车的时候说现在没有,等以后有了在通知我,我估计就比较悬了,但是有了车之后幸福感提升不少,总体来说这个价位对这个车还是比较满意的,这个价位买国产车还是比较有优势的,最后吐槽一下,这车底盘真的是太硬了,稍微路面不平一点,抖得太厉害
勇敢的海洋tqa:我也看上了缤瑞外观,也看上了逸动内饰比较时尚,两个好难选啊
唯爱研儿:带天窗加钱吗?
xiaomeizi婷:缤瑞亚运版晋江落地11万贵吗