缤瑞动力响应灵敏值得买吗_缤瑞怎么样

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.8分“良好”

当时看了影豹 univ 秦 ，本来是准备在这三个里面选一个的，结果都没有现车，刚好和朋友路过吉利店，顺带进去看看，觉得这个车也还不错，有现车，中配，没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的，刚好符合我的需求，当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年，七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧，因为第一次买车，也是第一次开除了教练车以外的车，没有对比，但是个人觉得动力是ok的，内饰因为是新款也还不错，比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的，有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些，当时只有一个酷我音乐，搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件，酷狗什么的，还不错。针对网上说的车机卡顿，因为是新版本车机系统，没有过这样子的情况，挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题，用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电，手机控制也无法使用，只能强制断电才能恢复，4s店也跑了几次，无法解决，网上也有网友遇上和我同样的问题，只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上，这个价格买到这样的车子，从我现在的感受来说，已经可以了。朋友都说劝我去看下合资，说国产不行巴拉巴拉的，但是心里一直有个支持国产的情怀，合资我是进都没进去。总之车子还不错，也希望国产车越做越好?

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来年初就打算买车了，一开始看的是合资车，配置好一点的又感觉挺贵，配置低的又不是自己心理想要的；国产也有看了挺多，一直没选中自己喜欢的，就一直搁置没有再关注了。后来偶然懂车帝上看到缤瑞出了新款，第一眼就觉得这个车很酷，感觉就是它了 【提车价格】 关注了几个月，一直在懂车帝了解这个车相关的资料、购车流程，避免被坑被套路；趁着购置税减半政策，直接全款（11.35w）拿下，这个价格我觉得可以了。不知各位车友的价格如何呢？欢迎交流！ 给各位没提车的朋友们建议：还是要多跑几家店对比价格，不要着急交定金多磨磨价格。 【外观内饰】 炫酷硬核有运动的外观，以说做的接近完美了（仅对我而言哈），低趴的身姿，前脸的两颗大獠牙，这家族式的中网，重新优化设计后，看起来就很霸气。内饰的组装也挺精细，橙色的条纹，麂皮双拼内饰的搭配还是不错的，这车的杯架可以调节的，这点挺喜欢，座椅线条还是比较简洁时尚感很强，搭配很不错，贯穿中控的橙色饰条以及大量金属按键等，看起来很舒服。 【油耗方面】 动力方面真是没得说，搭载的是全新的1.5T四缸动机，最大功率181马力，峰值扭矩为290牛米，支持四种驾驶模式；有：经济、舒适、智能、运动。根据自己的喜好去选择模式就好啦，我自己开舒适模式的话，在市区开跑油耗大概在7个左右，跑高速能跑到5.8个左右，相当满意啦!，目前跑的比较少，一个月500多公里，对于我来说日常市区行驶比较多，够用！ 【动力表现】 动力方面真是没得说，性能方面很好，轻点油门响应迅速，动力的表现很不错，我喜欢。对于一个A+级紧凑轿车来说，表现相当不错！就是驾驶模式有点不够智能，就是每次都得切换驾驶模式，车内搭配吉利银河OS系统，全智能语音操控，手机可以丢一边了，这点很nice；天窗也是，不过天窗能加个物理按键就更好了。 【空间表现】 一个定位A级紧凑轿车，4米71挺长的了，快接近B级车啦，这个价位的车内空间很宽敞，不过针对我这个差一点点到170的矮个子来说，完全没毛病，哈哈哈，后排有点小，车尾箱空闲蛮大的，能放几个行李箱，空间真的可以。 【最不满意】 车辆隔音这块做的就差点意思了，而且胎噪也比较大一些，开车起来对整车的舒适性不太好，底盘调教的话相对硬一点，过路障坑洼路面时车子颠簸感明显，好在座椅柔软，也算是对冲了底盘硬的设计吧；对于这个定位以及价格可以说是挺好的啦。缤瑞cool，你值得拥🈶

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

3.9分“良好”

10级别内天花板级轿车，整体车身很运动，但是前面很短，正面看起来不太好看，侧面无敌，整体内饰我个人很喜欢，座椅偏硬，没有桌椅通风，夏天后背真的很热，车机比较不行相应很灵敏，但是真的只是灵敏，无法下载软件，没有CarPlay我现在都是用蓝牙连接放歌，一连蓝牙就无法呼叫车机，现实麦克风被占用，方向盘只能上下调节，而且调节的力度很小我到现在都没有找到舒服的驾驶姿势，前后排空间够用，我个人178cm，后备箱真的很大，变速箱动力响应很好，但是胎噪真的很大，跑高速耳朵震聋，l2智能辅助驾驶，用过几次，要是直线或者小转弯的时候蛮好用的，但是前天我在夜晚跑高速用的时候，过几个偏大的弯道，辅助驾驶就有点不够用了，不停的压中线反应不过来，甚至差点撞到高速的绿化带上.综合来说这内饰外表，发动机变速箱真的挺能打，但是小问题真的蛮多的，我个人也能接受，比较才十万级别

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.3分“优秀”

在校生一枚，中配白色素车，六月底订车，7月初到店提车～ 【购车经历】 从六月初学校放假之后就一直在看车，虽然一直都在关注缤瑞的新款，但是也还是用了半个月的时间把吉利帝豪L、起亚K3、现代伊兰特、荣威i5、i6MAX还有比亚迪秦plusDMI，能看的车几乎都看了个遍，同配置同动力情况下合资超预算，电车更超，赶上购置税减半优惠，还有郑州的电子消费券，又去看了次缤瑞cool就直接决定提车啦 【提车价格】 裸车96800，杂七杂八加上落地接近11啦，但是也还是很满意～ 【驾驶感受】 车提回来之后已经开了800km了，错过郑州的早中晚高峰，跑高架超车动力随叫随到，特别是运动模式，油门反应灵敏，轻点油门劲头就足，动力储备感觉还是很充沛的，方向盘会根据车速调灵敏，车速越快方向盘转向阻力越大，个人比较喜欢，觉得还是挺安全的～避震确实跟大家说的一样，过滤性不强，相对的就是路感会特别清晰，爬了一次山，路的小坑洼会很直接地感受到。 【最不满意】 最不满意就是胎噪了，但是价位也在，一分价钱一分货啦 【油耗】 平常走高架多，一般都是六个左右，红绿灯特别多的时候油耗会在七个到八个之间，也还能接受，想要马儿好好跑，怎么不给马儿吃草呢？ 【空间表现】 空间大小可以接受，本人180，70kg前排驾驶感觉很好～后备箱空间也可以接受～因为没什么机会拉东西，储物空间塞四五个中等号的行李箱应该没问题吧～

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.7分“良好”

本来想去提长安v的，但是没有现车，就去吉利逛了逛，阴差阳错的就看到了缤瑞酷。其实嘞整个车给我的第一印象侧面是很好看的，前脸没得问题，总得来说对我来说挺好，就直接放弃v了，不想等个把两个月了。 我是新手，这也是我的第一辆车，上午提车，下午就蹭了，有点心疼…? 外观方面，也阔以，选装了潮酷套件，主要是奔着马牌轮胎去的。侧面要比v好看，顺眼，但不过更喜欢v的造型，但是没有现车，就算了。 动力方面，油门响应的还是挺快的，中段加速OK，后期有点乏力（高速上踩过地板油）?。油耗的话平时7.4左右，高速就是5.6还是很OK的。 内饰没的说，挺好看的，我得车机也没有说他们的卡顿，还是很流畅的，就是左手的那个空调出风口的风好像有点小，其他的出风口吹不到人，只能吹方向盘，有点小尴尬。 后排的话够用，但是没有和我一起提车的同事的帝豪4代空间大…不过后备箱的空间那是真的大，塞进去一个人我觉得一点问题都没有。 驾驶感受，悬挂有点硬，这是没得办法的，像我过减速带有时候刹不住，懂得都懂?，但是转弯那些还是很OK的。方向盘有一点虚位，响应还行，但是我觉得有点重… 最大的缺点就是隔音了，没得办法，有点吵了，只能用音乐去掩盖，但是吧，车内音响的质量也不尽人意，将就吧，反正也就10 W的车子，没啥要求。 其他的没出现啥毛病，异响，生锈，车机卡顿目前都没有遇到，就是有点剐蹭…??? 总的来说，颜值在线，动力足够，空间一般，隔音有点差以外，其他的都还行。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

3.9分“良好”

这个车对于这个价格来说可以说是真香了！首先说一下动力：动力这方面总的来讲还行，就是有时候高转速不换挡，动力调教方面有点欠缺，外加有时候换挡会有一点齿轮声，其余的都还挺好的！但有一点不得不赞，给油反应是真的快?特别是舒适模式，稍微给点油会有窜头的感觉！ 油耗：油耗方面仅供参考，毕竟每个人的驾驶习惯不一样。我个人开市区油耗是7-8个左右，国道的话油耗在5.3左右，高速的话我开的是定速巡航，调的85的速度，跑下来油耗是4.5左右。不得不说这车还是挺省油的，我刚提新车的时候加100块钱是150公里，可能是因为那时候油价贵的原因，现在加100块钱是210公里。 中控挺好看的，座椅环抱感挺强，外观就是有点不耐脏，其余的没什么。声浪的话刚起步的时候声音会有点大，然后正常行驶中就不会有什么声音，除非你深踩油门。底盘的话就是前面有点低，后面还可以。价格的话我买那时候没有优惠，所以顶配落地122000，现在加上各种优惠，顶配落地应该能省1个左右，赠品的话我觉得没必要脚垫，后备箱垫，都不是全包的，还不如换成其他的礼品，当然也看个人怎么想，我是本来就打算自己买全包的。 自己写多多少少会有些一下想不起来了，如果你们还有什么疑问，可以在底下评论留言，我定当知无不言！?

点评车型: 2020款缤瑞 1.4T CVT豪华型

3.83分“良好”

提车一年多了，从开始的上路小心翼翼变成了逐渐暴躁的司机。分享一样这辆车的各方面情况吧，个人主观体验，不代表大多数车友。 【购车经历】 不善于讲价，看车半天就定了，升级车型超预算了，4S推荐的吉致金融贷款，过程很快，当天就提车了。 【提车价格】 裸车74600，加上各种费用（包括被套路的）96000落地了，花钱学知识了。 【驾驶感受】 刚开的时候掌握不好油门，踩浅了不走，踩深了就窜，开了近半年才适应，现在红灯起步已经得心应手，转向比较精准，转弯时感觉也很扎实，不过偏于运动风的调校也让舒适度表现一般，特别是后排，颠簸感明显，噪音控制一般，不过这个价位可以接受。 【动力表现】 1.4T的涡轮增压，动力绝对够用，超车轻松，舍得给油速度反馈很给力，偶尔地板油，拍背感十足。 【保养】 目前做过3次保养了，全程4S售后，没什么小毛病 【油耗】 这个油耗跟个人驾驶习惯和日常路况有很大关系，我每天早晚通勤单程13公里，堵车时要50~60分钟才能到达目的地，基本单次油耗都在10个油以上，高速差不多6个左右，国道80公里巡航是最经济的了，最低跑过单次4.2，目前综合油耗是8.95，还在接受范围内。 【最满意】 应该是辅助功能了，倒车影像雷达，上坡辅助，自动驻车，定速巡航，这些对新手还是比较友好的。 【最不满意】 应该还是车机系统了，gkui19看起来高大上，能语音控制解放双手，可是应用商店里空空如也啊，一年多了，一个app都没有，什么三方软件也装不上，辅机高德导航还停留在3.2.9版本一直不给更新，现在出门基本都用手机导航，车机完全变成了收音机功能。 总体就是这些了，虽然有缺点，但汽车给生活带来的便利还是实实在在的，这个价位的国产车真的很可以了，相信今后国产车的发展一定会更好，再换还选车产车。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.8分“良好”

车是好车，在十万级别里兼顾了性能与颜值。优点动力确实强，刚提车时开运动模式轻踩油门就往前窜，一度以为自己把握不住😅 开着舒适模式刚刚好，油门跟脚，高速上随便超 踩下去就能到一百三四码。但是前段时间加了国六B的油 油门现在变得软piapia的😮💨 变速箱升档特别积极，但是降档就有点傻乎乎的了！ 【购车经历】 这个确实有点糙蛋，第一次去给我报的电掣潮酷价格10.4落地，没订车，销售威逼利诱的让我付定金还是没付。跑去第二家店报价10.3，几天后去第二家店交定金，销售给我说10.3是没加潮酷的价 加上潮酷重新算了一下10.6 拿当我大怨种 果断扭头去第一家店 结果10.4是落地了，保险三者只有一百万，车价上去了🤮 当时喜欢的不行 还是在这定了 各位买车的小伙伴一定多去几家店跑跑 多和销售磨一下 别和我一样当大怨种😭

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.9分“良好”

运动模式动力很强，不知道磨合期过了油耗会不会低一些 想知道大家都怎么开这台车，平时用哪个模式好些? 【购车经历】 裸车优惠了不少，服务费砍的很低，➕潮酷装备落地10.7和我油耗一样?我哭了。 洛阳小伙伴想提的可以介绍靠谱销售，不坑不宰。 【驾驶感受】 以下说下两天200多公里驾驶感受： 方向盘电子助力随车速提高转向会重，这个好评！ 动力响应确实精准，尤其运动模式（ps：油耗也高） 乘坐空间大的批爆，车长4.7米，快赶上B级车了 【最不满意】 麋鹿测试70km/h，我开60码急转总感觉要翻车，可能我是个新手，个人观点不喜勿喷 车机系统不能下载软件，差评，整个老掉牙的酷我，关键我没会员呐，扣扣音乐也行，心塞塞的……

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.9分“良好”

提车价格 开始和销售谈的电掣加狠人，10.5落地，不包上牌，只送了脚垫，后面办保险比预期值高了600多块，上牌嫌麻烦，就加了500在4s店办（千万自己上牌，4s店也是让你自己去办，完全没必要花冤枉钱）。 总共10.6左右。 外观 看实车是真的好看，照相照出来感觉一般。 驾驶感受 新车没什么异味，就是开空调有点。油门灵敏度是真滴高，轻轻一踩感觉就要窜出去了，动力没的说，就是感觉打方向有点飘，不知道是我不习惯还是啥情况。 油耗 提车跑了一趟高速，接近100公里左右，表显油耗4.6，都说吉利的表显油耗不准，加了400的油，看看后面一共能跑多少就算得出来了。 吐槽 最让我恶心的就是车机，要等上完牌之后才能激活，目前没法用，销售说了个方法能暂时用着，反正就是各种不方便。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.5分“优秀”

【最不满意】 4米7的车长，轴距不到2.7米，空间去哪里了？ 胎噪确实大。 方向盘不能前后调节。 天窗没有实体按钮，用惯了以前的实体按钮这个不习惯。 车机系统音乐默认酷我音乐，这个不能修改，很扯淡，语音让打开音乐就会打开酷我，不会打开另外下载的其他音乐软件。 【驾驶感受】 动力随叫随到，地盘有些硬，不过对得起这价格 【油耗】 高速最低能跑到3.9L百公里，国道在4.5至5L百公里，我主要用在两个城市之间通勤，所以城市里没怎么开过，目测大概8个左右。 综合6.6L百公里油。 【乘坐体验】 乘坐空间够用，没有想象的那么大，座椅舒适度总体还行。 【最满意】 外观漂亮，尤其侧面，前脸仁者见仁，我觉得还不错，后面两个排气筒我觉得做的有点小气了，在后面看就像两个小鼻孔，不太好看?

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.3分“优秀”

刚开始看的时候包括试驾（高配雷霆了）都挺好的，因为试驾是顶配所以挺好还有加装包，到最后定了中配电掣版。空间有点不足，动力是够的，踩油门反应很快，买了一个半月跑了3400公里了都。中间跑了一次高速从新乡到洛阳，隔音不好，明显能听到胎噪，时间长了耳朵会比较难受堵得慌 我把音乐开大也不行哈哈哈 其他的并没有不满意的，内饰是属于麻雀虽小，五脏俱全，比较简洁。外观的话属于运动一点的，有线型溜背，缤瑞cool这个车从正面还有后面看是比较丑的哈，侧面看我觉得无敌，非常像b级车，就是有那么一点窄，不过可以了，价位毕竟在这边放着。现在同级别10万左右的国产车选择有很多，今年流行双联屏，基本上都是差不多的哈大家多种选择性。 【最不满意】 就是4s店销售比较坑人 最后附上刚提完车没两天就擦伤了的照片

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4分“优秀”

【购车经历】 很突然，昨天说买，今天就去提车了，进去了就看到这辆缤瑞，之前也有关注过，觉得挺适合我就提了这辆，作为家用车我觉得够够的，空间坐一家人也够了，后备箱空间挺大，装两三个人没问题。油门响应挺快，换挡有点小顿挫，应该是我刚开车的原因，影响不大。 让我不太舒服的就是这个车没有前雷达，导致我刚提新车不久就刮了。 其他没有了，反正各有各的爱好，我觉得挺适合我的

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.4分“良好”

先说外观吧，不如影豹，uv设计的亮点突出，有特色，流线型一般，内饰加装的麂皮皮套坐着还是挺舒服的，车内噪音没有做处理，可能是为了营造运动气氛吧 空间方面我180前排驾驶室在调到最低高度，头顶大概还有一拳高度，后排空间略显不够，后背箱的开口尺寸，以及存储空间还挺大的 1.5T动力还是足够用的，换到运动模式，加速反应速度很快，声浪也不错，舒适，经济模式油门的反应速度就要慢一些 底盘我觉得还可以，偏硬点的那种，突出驾驶感 油耗方面经济模式下跑市区7+左右，运动模式下要高点 另外我觉得车机系统还有很大的改进空间，感觉操作有些不够简化

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.9分“优秀”

【空间表现】 本人183，坐着还算舒服，靠我这边的后座坐人的话还有两拳的距离，空间不算拥挤，后备箱很大很深。 【驾驶感受】 汽车起步反应很快，发动机怠速平稳不抖动，在车辆换挡时没有顿挫很平稳，加上自动驻车功能这个车十分好开，在发动机3000转的时候能明显听见声浪，这辆车减震偏硬，过减速带有点抖。 【油耗】 出去跑了几天国道，平均车速60码左右，油耗差不多7.4升左右，在市区跑红绿灯比较多的情况下油耗8.6左右，在原地怠速空调开油耗差不多12升多，综合油耗差不多8.4升。 【购车经历】 本来去4s店是想去看第4代帝豪的，一进到店里就相中缤瑞cool这款车了，和销售了解了一下这个车的性能配置和价格，觉得这款车满足自己的需求，第二天就过来付定金了。