【最满意】
外观的设计还是非常的时尚,年轻化的,流畅的车身线条,然后两条腰线贯穿车头与车尾,而且整车给人一种很霸气的感觉。方向盘操控的比较轻巧也挺精准,基本没有虚位的情况,都是指哪打哪的,方向盘上是多功能按键,方便在架势过程中的一些事,增加了行驶过程中的安全性☆刹车辅助:油门给力当然刹车也是很灵敏的,刹车轻轻一脚就行,开起来很方便。
【最不满意】
后排的乘坐空间比较的挤吧,不坐满人的时候还可以吧,坐满人还是比较挤的,大大降低整车的舒适感,还有一个就是我感觉车的减震方面有一点差,走坑坑洼洼的路的时候会有点颠簸感,坐在后排会感觉比较的难受一点。
一往无前溪流1A:吉利可真贵,1.4的配置也不高,手动都要十万
人生第一辆车,考虑过长安逸动和东风风神,但是最后选择了缤瑞,落地不到10万,油耗也不错,综合油耗7个多油,购买的运动版1.4t的动力不错,操控性不错,内饰红黑相间,很年轻化,很适合年轻人,目前已经购买2个月了,总体感觉还不错~我觉得冰锐的外观造型一定是可以被广大的年轻消费者所接受的,因为它的外观就是非常的年轻运动以及活力的感觉,就是吉利家族化的水波涟漪式中网,那么两侧的这个区域呢,它的设计就非常夸张了,而且他仅仅真的只是一个装饰,它是封死的,上面的大灯采用的是远近光一体式的设计,而且它是全系标配LED日行灯和自动大灯的部分车型配备LED远近光灯,我觉得大灯的造型会有一点点类似博瑞ge的感觉,就是没有一点点呆萌的呀。
你是英雄428:奈何是个CVT,不然当初就提它了。
5209612581003:这车下半年好冷门啊,买的人越来越少
【最满意】方向盘指向性比较精准,回正速度快,操控有乐趣。再配合上调校偏运动的底盘,缤瑞在操控层面的表现还是可圈可点的。
【最不满意】缤瑞的1.4T发动机在动力输出上并没有比1.0TD发动机高出太多,虽然定位运动轿车,但是发动机性能只是刚好够用。尤其起步初段,还是会给人有些肉的感觉。
这款运动版的外观是真的爱了,很年轻时尚,特别是那两条贯穿车头和车尾的腰线,十分流畅有型,在运动的外观下还潜藏着几分优雅的气息。内饰部分的配色也是简单耐看型,黑色主导,还是比较实用的。内部空间其实有点局促,特别是后排,不过前排倒是没什么问题,建议太大高个的车主购车要谨慎,也只适合一两个人使用,不太适合家用,不过这车确实定位如此。配置比较讲究实用,倒车影像、定速巡航都有,其次还提供了运动模式的驾驶模式,倒是算有心了,一般这种小车都只有日常的标准驾驶模式。动力上其实这款小车配的是1.4T,足够使用了,要知道很多合资车型也不过如此。告诉提速加速都比较优秀,油门反应很迅速的。开起来也很简单,车小,方向盘也较小很好掌控,指向相对比较精准。油耗的话其实没想到有那么高,几乎高处8.5个油,有点意料之外。但怎么说呢,车很便宜,预算如此的话还是可以考虑的。
【最满意】
车子的外形还是比较不错的,设计得比较有感觉的,大气时尚,比较有辨识度的,是我喜欢的类型,作为代步车真的比较nice的。而且车子现在就只是我自己在开,空间还是比较足够的,即使把我自己的运动装备都塞上车也是ok的。
【驾驶感受】
车子开起来还是不错的,可能是我不追求刺激的吧,毕竟安全第一。在市区里开开还是比较不错的,不管是提速还是超车都是比较ok的。操控也还可以,比较顺滑转向精准。
雨里有个小卖部:说实话,十来万的车能买到这样的配置,可以了可以了
【驾驶感受】
转向精准,乘坐舒适
【保养】
送一次保养,自费做了一次后后面全程途虎保养
【空间表现】
空间比够用,就是窗户太小,不过安全性肯定比窗户大的好,哈哈
【亮点配置】
19年就配语音控制空调,车窗。现在依然逼格满满
【最满意】这个大溜背的外观是我最满意的部分,非常符合我的审美。内饰我 个人感觉符合年轻人的审美,简单大气, 座椅也很舒服。【驾驶感受】15.T的发动机,起步、加速动力都很给力,红绿灯起步时再也不看别人的车尾气了!相当满意!方向盘很轻松,转向灵活,操控性特别好,中控我也特别喜欢,电子档把握感也很舒适。【最不满意】噪音稍微有些大,其次是后备箱的开口感觉有点小
外观很成熟,完成度很高的一辆小车,内饰略逊于外观,配置一般顶配也没用自动空调。操控能给人惊喜,1.4T配CVT的动力组合中低速下反应敏捷,转向精准,底盘对车身的支撑度很棒,即使是连续弯道它也可以让人开的很有信心。10万以内很有驾驶乐趣的小车
2020款缤瑞上的1.4T发动机,会给人有些肉的感觉,急踩油门时候前轮还会产生一定空转。转向系统回正速度更快,配合上调校偏运动的底盘,在操控层面的表现还是可圈可点的。
大西瓜王叔叔:变速箱就这样,没办法,再加上还是cvt,帝豪gl也是这问题
雪松001:CVT通病,踩油门过了很久才发力
无双梦想家:顿挫问题
溜背式的一个车身外观看起来特别的有活力和时尚,LED鹰眼式的大灯看起来显的更有动力感,大灯还带有自动开启和关闭功能,到晚上话大灯会自动亮,锁车时会自动灭。再也不怕忘关车灯了,也比较经济实用。我也是特别的喜欢!内饰还是家族式的设计风格,在细节上也是有升级的,最新设计的风格很让年轻人喜欢,这10.25英寸液晶触控屏也是同级车中最大的,而且GPS导航,多媒体系统、导航、电话、天窗都可以语音识别操控,更省心也增加了行车的安全感。
空间表现还是可以的,前排座椅我可以调整到最适合的位置,坐姿也挺高的,而且视野非常的开阔,后排腿部也能很自然的伸展,头部也有一个拳头的距离吧,因为缤瑞是轿跑溜背的设计多少有点影响,车内储物格挺丰富的,这也方便了我们放手机、水杯等物品。
配置上无钥匙启动,CVT无级变速(模拟8挡),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,刹车辅助,车身稳定系统,前排安全气囊,倒车影像,定速巡航,自动驻车(AUTOHOLD),上坡辅助(HAC),铝合金轮毂等。
动力性能还是非常充沛的,虽然是90后也比较注重安全驾驶的,基本没有地板油的粗暴驾驶感,转速很快速度也很轻松就上去了,也没有出现过发动机光干吼动力不给力的情况,开起来还是很过瘾的。感觉这个车油耗是真的很低了,平均下来也就是百公里7.8L左右的样子,包括在市区里面跑的时候车子的油耗也不是很高,日常实用经济又方便,很不错!暂时还没有怎么跑过高速,上高速的话肯定是更加省油了。
操控上方向盘手感挺好,方向盘打转向很有安全感的,指哪打哪挺到位,还有油门只要轻轻一踩便很给力,不会有太费力的感觉。开起来很稳很安全,我是比较能接受缤瑞的操控性,驾驶辅助很适用,开过缤瑞的都会喜欢。
缺点就是它这个颜色选择比较少,像我的话是非常喜欢音乐的,可能对他这个音箱效果的话不是非常的满意。如果能够换成牌子的话,那肯定效果是非常的好的。其次的话就是还有他那个座椅的话,要是主副驾都是电动的话会比较好一点,省的我们开车那么麻烦,对吧!还有座椅的话,如果能够换成皮质座椅的话,那个品质感的话是非常的不错的,毕竟这个仿布的这种座椅的话,像我们有家庭的话,孩子难免在上面爬来爬去的话,弄脏了是非常的难清洁的。这样一来的话,就造成了不必要的一些经济损失。