点评车型: 2019款缤瑞 200T DCT缤致版

3.36分“良好”

现在3万公里多点，发动机故障灯老是量，等红绿灯一开空调就亮！去4S店看了几次说油有问题，换了中石油95，过了几天又有问题！我等这油完了，再加一箱95，再有问题直接去堵门！！！安全气囊故障老是亮，是下面接触不良，他们绑扎过后，暂时没发现问题！右前刹车盘被石子卡出一圈0.05㎜的一道槽…他们说是自然磨损！3缸的发动机真他们抖，起步辣鸡，跑起来以后动力还行吧！有一说一。

点评车型: 2019款缤瑞 200T DCT缤致版

3.79分“良好”

先说外观，当时买这个车就是冲着外观去的。低速顿挫是有的……几万的车还是个干式双离合不顿挫才怪 其他都还好，就是不爽车机太老了， 没有Carlife。CarPlay，车机本身自带的高德地图版本太低，还不支持升级。

点评车型: 2019款缤瑞 200T DCT缤致版

3.5分“良好”

外观可以 油耗还行 冷车刹车异响是通病 双离合配6速干离合顿挫明显能接受就行

点评车型: 2019款缤瑞 200T DCT缤致版

3.71分“良好”

配置什么的绝了。 就是发动机太拉垮 正时皮带居然泡在机油里面 开在路上简直害怕

点评车型: 2019款缤瑞 200T DCT缤致版

3.57分“良好”

一分价钱一分货，对比合资配置更讨喜。油耗也没用车友圈里面的6.6。可能我开车比较猛，堵车8.1，综合油耗7.6。没跑过高速。

点评车型: 2019款缤瑞 200T DCT缤致版

4.43分“优秀”

1.0t的动力可以的，打开动力模式推背看还是杠杠的，抖动还是有的，就是这个变速箱齿轮比不太好，80码挂六档都要2000转，120甚至达到了3000转，所以最高档位最低的转速是最省油的，外观内饰的设计都比较满意，总体来说还是非常推荐的！

点评车型: 2019款缤瑞 200T DCT缤致版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 转向精准，乘坐舒适 【保养】 送一次保养，自费做了一次后后面全程途虎保养 【空间表现】 空间比够用，就是窗户太小，不过安全性肯定比窗户大的好，哈哈 【亮点配置】 19年就配语音控制空调，车窗。现在依然逼格满满

点评车型: 2019款缤瑞 200T DCT缤致版

4.7分“优秀”

本人买车已经两年多了，整体感受挺好的，对于缤瑞1.0T三缸车来说动力方面很满足，外观也好看比新款都好（自我感觉）。当时买的新款车型就是价格稍微高一点，新车优惠少。开了两年多整体油耗6个多不多也不少，必定涡轮经常介入的。

购车总价 | 车身9.28万，落地10.77万 同级对比 | 买车的话肯定是货比三家，看了很多车，合资的，自主品牌的都看了，像什么朗逸啊，雷凌卡罗拉，轩逸，自主品牌，逸动都是试驾了，动力也不都是很满意，试了一下缤瑞，因为我知道这三缸的，试完之后很惊讶，颠覆了我对这个吉利品牌的三缸发动机的认知，它的发动机抖动和噪音控制的相当好，比我试驾过的凌派和英朗要好的太多了， 再一个就是内饰，这是我选择这款车的原因，基本上人接触的地方都是软的，还有一个PM2.5空气净化器，这也是相当靠谱呀，所以选择了缤瑞! 故障吐槽 | 不满意的话，就是后排没有出风口，后排的夏天做人可能会有点闷，但是这种情况也少， 一般车子也就上下班，接送下老婆后排很少坐人。 空间 | 作为家用车空间肯定是够的，我1.75的个子坐在后排还有两拳多的空间。 驾驶体验 | 没试驾前我以为动力会不够，试驾完我觉得是完全够的，有136匹马力杠杠的。操控还可以，有两种驾驶模式， ECO的话反向盘会更加轻盈， SPT的话加速会更快，动力响应会更好，还是蛮人性化的，方向盘小巧一点好操控非常喜欢这个方向盘。 颜值 | 缤瑞的颜值是没得说的，很喜欢，前脸设计很运动化，吉利换了黑标的话就更加好看了，低趴式的前脸和带了溜背的尾部非常的运动。 内饰 | 内饰也是没得说的，精致10.25英寸的悬浮式中控大屏，方向盘也做的很精致，手感是没的说的。再有就是配置上了， 4G流量的交互系统，这个就非常的方便了，语音开车窗 ， 开空调，开开窗都可以，还送5年的流量这个也是很贴心的，配置方面也是非常的齐全。 油耗 | 值得一说的就是这个油耗了，买来快一个月了跑市区 ，每天上下班接送下老婆油耗差不多是7.3左右，还是蛮省油的!

26人生第一辆车，先后看了思域、高尔夫、雷凌、名爵6、缤瑞、缤越。前三个的驾驶感受其实要比后面几个好一些，比较喜欢思域和高尔夫、但钱包不允许。不打算问家里要钱，前几个落地下来基本到15了比较紧张就放弃了。然后又看了后面几个，第一眼其实就看上缤瑞的外观了，名爵其实也不错，然后机缘巧合家里人认识4S店的老板，就直接定了。 提的1.0双离合版，说说车子，先说优点，外观见仁见智，我觉得很ok，17寸轮毂看着也舒服。开起来动力完全足够（只要你不满载开空调爬山），超车随意超，和朋友的1.8l自吸蹦了一次直线，完虐。转向也精准，跑了一次山也还不错，就是速度上来了电子助力有点太重，好像可以调节。空间整体来说还不错，足够。车机也很好用。三缸目前也不抖，以后抖了再说，说不定那是也都换车了，键盘侠们就别叨叨了。 至于缺点，其实也不少。悬挂偏硬，但毕竟后轮非独悬，没办法、毕竟这价位。方向盘只能两项调节，真的恶心，对于高个子很不友好，没几个成本的配置。雨刮器偶尔异响，通病。双离合偶尔顿挫，正常。后排没有空调，不过对我没影响，后排几乎不会做人。目前跑了500公里油耗8.7 看后面能降到多少。 整体来说，是个不错的车，落地十万块不到，性价比很高。代个步，郊个游、遮风挡雨一下完全足够，虽然是个国产车，改一改也能装装逼。 我自己加了一套包围，改了中网耳朵 把手颜色，大灯熏黑，以后再换一套轮毂换个避震。趁年轻燥一燥，下一个目标三系😁

身为95年的我现在也算是一个老男孩了，毕竟现在已经2019年了，作为90后的我现在也老大不小了，嘿嘿，但是我觉得自己还有一颗未泯的童心。刚大学毕业也没有多长时间，现在出来工作也就两年半，不到三年的时间，也终于在2019年年初提了一辆属于自己的吉利缤瑞，虽然说车子不是很贵，但是对于我来说已经是非常满意了，毕竟也是人生中第1辆车，还是特别有纪念意义的。 我的车子当时就是在我们这边4s店提的，在广西南宁开河吉利4s店提的，我当时提的是1.4t的CVT缤致版，我那个时候提车优惠力度不是很大，最后和销售软磨硬泡，最终把裸车价格谈到了91,300，但是下来装潢包括各种购置税保险下来也到105,000了，因为我当时提的也是这个车型也不算是低配，感觉配置各方面还是挺高的。最近一段时间看皮卡丘挺火的，哈哈，这个卡通人物其实从我小时候到现在也是一直特别喜欢的，所以说最近一段时间我也在某宝上买了一个同款的给我的车上贴着了，效果怎么样？大家可以看一下，也顺便来秀一秀我的车子。 这台车让我最满意的地方之一就是它的外观了，我觉得吉利缤瑞的外观还真的是很漂亮，其实说直白一点，这个车更像是一台小号的博瑞，最起码在我的理解之中是这样的。但是我感觉这个车子看起来比吉利博瑞更协调一些。 可以说这个缤瑞的性价比也是真心很高的，其实说白了10万左右的预算也是一个不上不下的价格，有时候选车的话还是挺难的，毕竟我的裸车价格连10万都没有9万多，但是里面的配置还是非常满意的，就比如说这个小天窗和大屏导航等等这些功能全部都有。 1.4t的发动机，其实正常开着的话，是没有一点问题的，动力绝对不可能说是有什么顿挫或者是提速不行的那种情况。因为同样的级别我也开过我朋友的朗逸，1.6升自然吸气的那一款，感觉和我的比起来，那个车动力是真心很弱。这也是我实实在在的感受，也没有去故意的抹黑，或者说故意的夸大事实。 我买回来这台车时间也不久，而且基本上上下班都是在郊区，因为我家里就在郊区住着，所以说也避免了在市区那么拥堵的路况下通勤，这个车的油耗我还是真的很满意，许多朋友都比较关心我的油耗，因为他们现在陆续也要买车了，许多人都说国产车的油耗高，但是我觉得这台车也不是想象中的那样呀，我的油耗现在就是7个多一点。 我的车现在也就是跑了7000多公里，第1次保养是6000公里的时候，当时因为是首保，所以说所有的费用都是免费的，我还害怕后期的保养费用高，所以说当时也就多问了一下4s店的师傅，他说下一次去的话，把机油机滤这些等等的东西换下来的话，也就是300块钱左右，所以说就感觉后期的保养确实也能省不少钱。 目前这半年多7000多公里的使用下来，我觉得这台车存在最大的弊端就是舒适性了，其实也不是，我一个人这样感觉好多坐过我车的朋友，包括我家人都说这台车的噪音比较大，也确实是这样的，尤其是发动机的噪音在加速的过程中真心是很大的。还有一个小问题，就是在空间上面了，这个车的扶手箱空间也确实比较小，放的东西真心不是很多，其实这个比较实用的地方应该把它设计的大一些，就像许多日系车那样非常深。还有就是后备箱空间虽然说大，但是后备箱的开度还是比较小的，再加上后面是一个小溜背的造型，感觉还是开度有点不太合适的。 作为我人生中第1辆车，我对吉利缤瑞的好感还是非常强的，或许也是情人眼里出西施的缘故吧，对于这个车我就是非常的喜欢。肯定是有不满意的地方，但是这也都不太重要，毕竟在使用感受上是没有一点问题的，三大件也非常的可靠，所以说我认为对得起它的这个价格的。

购车总价 | 车身价格8.6万，各种各样的费用加上后，落地总价10.04万。 同级对比 | 刚开始看了看帝豪GS ，感觉外观很漂亮，但是后备箱空间真心不大，而且油耗是有点高了，还有名爵6，动力确实强，但是价位有点高了，而且配置方面没有缤瑞高，缤瑞的配置是真心喜欢，坐在里面有种豪华的感觉。 空间 | 空间比较充足的，前排后排空间也足够大，头顶和腿部空间都较大，坐在里面挺舒服的，特别是后备箱空间是真的大。 驾驶体验 | 动力方面真的满意，感觉不输朋友的思域，特别是加速的时候特别快。方向盘特别轻，刹车很灵敏，制动距离很短，开着很舒服。 颜值 | 外观颜值是吸引我的一大部分原因，就不用那么说啦，是真的很运动，很多朋友觉得都比较好看，但车漆有点薄。 内饰 | 内饰感觉比较大气，而且很舒服。看着就美观。 油耗 | 油耗经常在7-7.5个之间，目前油耗7.4个。 故障吐槽 | 车漆比较薄，车身有几次被小石子碰撞到出现的黑点了，在低速行驶的时候， 10km/h的速度跑，有点顿挫不稳。

购车总价 | 车身价格8.75万，落地总价10.15万，当地这个价格觉得还可以，虽然是最低的，但对比了下还行。 同级对比 | 选择缤瑞主要就是因为好看，这个价格区间，没有找到比缤瑞更漂亮的车，每个人眼光不一样，至是这样感觉的，很多人提到国产车就比三大件，其实十几万的合资车还有比的必要吗，缤瑞的动力绝对不错，双离合也没有明显的顿挫感。 故障吐槽 | 内饰没得选择，都是黑色，黑色夏天吸热真快，太阳晒一下就烫屁股，胎噪音偏大了点。 空间 | 前排空间非常大。一米八都可以把腿伸直。放心就可以了，后排空间说不上特别大，但是绝对够用了。前排座椅可调节的区间比较大，前后都不错。 驾驶体验 | 双离合动力没得说，1.0T有136的马力，一脚油门踩到底推背感直接上来，很嗨皮，车速60以上提速非常猛，涡轮增压的强势还是后面比较明显。三种模式，方向盘力度也不一样，标准模式下感觉比我开过的大部分车都轻一些。 颜值 | 外观必须满分，缤瑞是真的好看，整体溜背造型，很像博瑞，作为-款紧凑车型，非常的大气上档。 内饰 | 我选的是高配，10.25寸的中控屏幕特别漂亮，很大，但不会有那种大大傻傻的感觉。仪表盘也是液晶的，还有三种显示模式，不同风格，特别漂亮。中控台所有材料都是金属或者软包材料，没有廉价感。 油耗 | 三缸大约比同车型四缸省一个油，毕竟多一个eco模式。目前油耗7.2，基本上都是市区，有一天跑的交区，油耗降到了5.4，瞬时油耗。