写错啦!写错价格啦,当时裸车是368200,座椅是橘黄色加了200。。。很多看中吐槽说价格贵了。Emmmmm
先吐槽,内饰太老套,外观中规中矩,车辆的可靠性比较好,目前还有没极限路况的驾驶感受,多半是城市道路。总的来说还算不错空间很大,但是内饰真的无力吐槽,特别是那个写字板!!!谁用啊!!还不如改成合空间放手机啥的,不过后面的款式都改了,去除了写字板。总的来说还不错吧!
车载音响还行,我用的原厂的,效果肯定不如高级的,但是怎么说呢我觉得都差不多吧,个人对音质来说也不是有太多的要求。
【空间表现】
说下空间感受!整体空间真的很大,但是后备箱说实话空间还是有限,后排座椅不舒服太直这个是真的。长途不太舒服,垫个枕头也能解决。
【驾驶感受】
我再说下平时的驾驶感受!整体来说我感觉很不错,但是不是AT变速箱耐用性来说肯定是打折扣的,但是油耗的优势也有凸现,加速换挡的平顺性很安逸。一般的小极限路况,例如农村老家的那种泥巴路完全没问题,上个烂路小坡都ok。
甘大鹚:真怀疑你是不是车主,能个40动力裸车价都要38万?不太可信
那就叫我小王叭:现在的双离合真不是以前的双离合了 你看现在的8at 哪个不顿挫? 双离合做的好多了
用户8694434853857:新款MMI手写板没了,换成了一个洞。关键洞还太小,基本上放不了什么。
要说BBA中性价比最高的,那一定是非奥迪莫属了,不仅是体现在A6L要比同级别的宝马5系和奔驰E级优惠力度大,Q5L的性价比也是有目共睹的。在售的Q5L全系都是2.0T的排量,分高低两种不同功率,分别是190匹马力和252匹马力,搭载的都是七速湿式双离合变速箱。
这款车的终端优惠基本都在七万八万左右,可以说达到了比较惊人的地步,低功率的版本落地价不会超过40万,毕竟是一线豪华品牌,外加上配置也是完全够用的,所以性价比是真的高。燃油经济性不错,这款车全系标配了四驱系统,据车主们的反馈,这款车综合油耗在9.5个油左右,这个水平在同级别来看属于非常省油的了。整体的舒适度很好,无论是在隔音水平还是悬架的软硬程度方面都是很偏向舒适的调教,唯一就是可能这款车配的轮毂尺寸偏大一点,导致时速在80以上会有明显的胎噪声。这款车的后排座椅不支持调节是很让人感到无解的地方,即使不支持前后移动,也应该能调节角度啊,希望改款的车能够有所改进。
保养方面,按照厂家的规定是在10000公里的时候进行首保,之后的保养间隔也是10000公里。首保的项目是更换机油和机滤,机油推荐使用的是5W-40全合成机油,总的价格在1000左右,大保养的价格在2600-3000元之间,根据更换配件的不同,具体的价格也是不一样的。这样算下来前6万公里常规保养的总价格在16000元左右,价格还是比较适中的。
在小毛病方面,目前反馈比较集中的问题就是中控屏幕有电流声的异响。基本在车辆启动后就会出现,在关闭车窗的怠速状态下是最明显的。目前最好的解决办法就是卸载车机的导航模块,好在现在基本都用手机上的导航了,不过还是希望厂家能够给出一个比较完美的解决方案。
总的来说,我个人觉得这款车是很值得购买的。其实日常使用的话低功率的版本完全够用,毕竟便宜的车型更能凸显性价比。