发布作品

    英仕派怎么样_英仕派值得买吗

    ·英仕派

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1089人评价
    18万-25万轿车总榜No.34
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    12.28-25.59万
    厂商指导价
    18.28-25.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.88
    • 外观
    • 4.37
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.79
    • 配置
    • 3.48
    • 3.69
    • 空间
    • 4.37
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.83
    • 操控
    • 3.78
    • 3.85
    • 动力
    • 3.80
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    英仕派·全部评分

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    4.21优秀

    首先98年萌新第一辆车,总得来说车开了一个半月了整体满意(截止目前两千公里,上过一趟高速来回,截止目前油耗5.8),满意的地方呢外观没得说选它的原因颜值占了五成,动力也很好作为家用车已经做的很好了随给随到,混动呢就是很多时候一不小心速度就上去了你还没有察觉,外加空间魔术师名不虚传,缺点感觉方向盘有点肉肉的和很多车主通病刹车异响(新车还不算明显)胎噪还算忍受范围,还有就是中控屏真的很小气太小了,开过特斯拉,红旗,奥迪和我老爸的奔E相比较来说此车内饰相对简陋很多,对了还有就是车漆真的好薄好薄呀。 说几个争议无论是A柱啊,同价位哪款车更好啊,兄弟车雅阁和这车比啥的,我只想说同价位车大家都有好有坏,鱼和熊掌不可兼得,你要做的就是,选好几款心仪的同价位车,在看看哪款车心动就哪款车,哪来那么多事这的那的。 一开始去看了N家店,其他店的车就不说了,我进店的第一眼就是放展示台的(月光蓝)英诗派,虽然后面看了旁边的crv但还是心心念念英诗派,购车呢一共落地年前21.2(送了小东西车膜,雷达,记录仪),现在好像大哥们20点几都能拿到,外加去做了个内车脚垫包装加后备箱包装花了1.5k,车衣还没决定贴不贴,洗车蓝名不虚传停三天就感觉成了脏孩子。 给即将买车的老哥们:买车别人的意见可以听,但不能影响你的决断(除非车口碑崩塌性能大问题的车型),选自己喜欢的,一定比别人胡说八道给你推荐的车型,用着舒服。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 2
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 32022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 3
    2022-03-24

    云逸i一开始想订净雅 但新款侧裙没亮条感觉没灵魂了,现在准备订净尚 大家觉得怎么样

    晓月云扬[图片]

    想买一台小Honda落地多少

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    3.8良好

    混动次顶配配置感觉还是低一些,起码有个360的影像吧,前雷达也没有 【提车价格】 实在砍不动了,临牌钱都是销售自掏腰包的,裸车优惠2.5,但是必须要花五千块买店里的六年双保,再就没有额外费用了,保险在店里买的五百万三者全险才五千块。想想我17年买天籁的时候没经验,第一年保险被坑了八千多就浑身难受。不过乌鲁木齐优惠肯定没有内地大,这个价格也算是能接受,而且买了双保六年保养也不用花额外的钱了。 【空间表现】 空间表现中规中矩吧,没啥惊喜,不过跟我老天籁比后排能放倒倒是蛮实用。 【油耗】 混动还是蛮低的,目前提车到现在跑了五百多公里,表显5.9还能再降,我的老天籁表显9.5,还是挺省油的。 【乘坐体验】 讲道理,尤其是后排真没有老天籁舒服,不管是隔音还是颠簸路面,不过变道转向侧倾抑制的要比天籁好很多,这点还是可以的。 【亮点配置】 hud 车道保持 主动刹车都很实用。 【驾驶感受】 开起来还是很好的,高速很稳定,当电切油等红灯踩刹车刹车踏板有震动,感受不好。平顺性来说英仕派混动跟天籁都不错,但是英仕派电切油有时候那个震动挺恼人,但是大部分工况都是感受不到的。 【最不满意】 都次顶配了,给个环影或者有个并线辅助不好么,就右侧后视镜有影像也是绝,不过聊胜于无吧。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 2
    2022-03-30

    NT林林998裸车19.5路过谁敢与我一战。净尚,今天刚订

    习惯过了头745落地多少

    瓦坎达佛哎沃想问一下你这个抬头显看着方便吗我咋感觉有点小呢

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    4.2优秀

    【购车经历】 车是去年年底最后一天提的.看车前试驾了330帕萨特,实在是太中庸 没有让人能提起兴趣的点 销售也很屌的样子 还看了雅阁锐智版 价格很坚挺 没有车 接着就看起了兄弟车英仕派,说实话英仕派更长在我的审美点上 对比了配置简直秒杀雅阁 真皮座椅通风抬头显 二话不说就去看车 了解后销售报了价格心里窃喜 全款优惠2.2分期2.7 只有一台净尚版现车 白外棕内 本来看车前还犹豫有点接受不了红黑内饰 结果现车就有一台棕内 心想就他了 置换提走 【驾驶感受】 就是说非常的丝滑,起步总是第一个窜出去,大约三十码左右发动机起机,介入非常轻微 几乎察觉不到。油门随踩随有。喜欢切换到运动模式➕手动能量回收调到最高 挺暴躁的 松油门就减速 很少踩刹车 很类似纯电车的驾驶感受 方向盘略重 但很精准 【最满意】 犀利流线的外观 次顶配配置相当丰富 驾驶感顺畅 空间够用 我187调的前排 后排坐人不挤 【亮点配置】 抬头显示 座椅通风加热 盲点辅助 【最不满意】 还是配置上…次顶配没有前雷达! 车头长 已经有两次没判断好距离轻微剐蹭…听他们说原厂前雷达误报严重 当时没想的装 现在想加装了… 内饰没什么高级感 氛围灯给减配了 这不应该 【油耗】 长期油耗5.5 现在天气暖和起来了 里程二在降

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 2
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 32022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 3
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 42022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 4
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 52022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 5
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 62022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 6
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 72022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 7
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 82022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 8
    2022-03-16

    一个帅气靓仔仔你是如何开到2.6的

    dongdong高速上油耗多少!还有高速100码或者120码,超车动力还足不足?感谢分享!!!

    局部电影请问一下,净尚的有手机APP远程启动吗

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    4.1优秀

    【购车经历】 从去年开始兜兜转转选了很多车,先看紧凑型SUV,后来慢慢看中级轿车,雅阁、迈腾、帕萨特、君威、凯美瑞、CRV、锐际,车看了许多,这一年多来汽车知识也学了些,直到今年开年才确定了要买车的决心,本来是打算雅阁和帕萨特里面选的,但今年无意中发现了英仕派这个雅阁姊妹车,观望了两个月才确定就是他了。慢慢开始各种4S销售问价,本来是打算武汉买车,但由于我在咸宁上班,加上疫情期间,本来打算再等等,咸宁销售却打来电话说有一天现车到店,我就去店里谈了谈,下午谈完价格感觉有点高,还得先交一万才能申请价格,我就没同意回来了,然后4s销售顾问和他们经理都给我打电话,保证不行就退,我晚上就又回去了,看在有现车我就付了意向金,然后开始等价格申请通过。焦急的等通知环节,每天都心心念念,4.17等到4.26中午终于告诉我可以提车,当天下午就去办理提车。 【提车价格】 落地价格22.8W,比我预计要贵2-3K,但我比较急提车就妥协了 【驾驶感受】 60码以下隔音还是很不错的,咸宁去武汉跑高速,路噪确实很大,比较挑路 【油耗】 咸宁到武汉来返差不多两百公里,一百六十公里是高速,平均油耗7个油 【空间表现】 我176 62KG,对于我来说,前排后排都挺够用的 【亮点配置】 比较喜欢的就是五星轮毂,还有座椅通风和加热,抬头显示 【最不满意】 提车前说包武汉牌,结果交完首付和我说,武汉牌要自己给钱,只派人和我去 【最满意】 最满意还是这个外观了,非常帅气

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 2
    2022-04-27

    ùyáng恭喜恭喜

    XXchou同款,一样价

    局部电影请问一下,净尚的APP有手机APP远程启动吗

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    3.7良好

    天天看车友们的懂车分,给买车提供了很多帮助,提了车就也发表下我的吧,希望能帮助到纠结的朋友。 先说下价格,河南四线小城市,混动净雅,20全落地,送全包地垫,1.7k的膜,别的乱七八糟不值钱。 购车历程:预算18w左右,最开始只看中了插混,因为去年考了县城公务员,考虑充电比较方便,以后花费会少一点,所以天天看比亚迪宋pdmi,后来出了深蓝sl03,又想买那个的增程。但是父母不同意,还是觉得丰田本田靠谱,没办法自己不出钱,就只能在两田里边选了,父母想要suv,看了crv,威兰达,皓影,我更偏轿车,然后就差不多定了雅阁,但是自己考虑到性价比,带父母去看了英仕派,最终决定了净雅。(以前都不在考虑范围,毕竟超预算了,再次感谢父母支持。) 优点:外观比较年轻,内饰比凯美瑞好多了,加速什么也还行,空间是真的大,谁坐都说舒服。 缺点:1.胎噪真的太大了,60左右,不开音响没法说。2.配置有点低,想要的锁车后视镜折叠,倒车雷达都没有,中控屏也没导航什么的,只能连个蓝牙听歌。毕竟20的车了,有点无语。。。 综合来说,还是比较满意的,目前开了200km,油耗5.9,再开开再说吧,没拍什么照,照片就对付对付吧。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 1
    2022-08-05

    苏22款英诗派苏州静雅落地20w

    用户6739349575182同配置,山西7月底19.6,贷7两年,目前油耗6.7,雷达倒车影像对我都没用可以加个升窗器,直接插就行。

    BK同學买个忠诚卫士一百多块钱可以搞定很多东西,中控屏现在有新东西可以更换看去还不错,我也在观望。安卓机,坐等最后成品

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    4.3优秀

    新手第一辆车,车子有点过长了,没有360心里很忐忑,停车需要适应,驾驶起来因为是第一辆车感觉比驾校的强的不是一点半点,隔音降噪不太行,感觉胎噪有点大了,音响听个声就行,总比骑电车带耳机强。外观总得来说很满意的,本来想订雅阁混动红的次顶,奈何销售爱答不理,转头去了英诗派。家里买车考虑省油优先,25以内的预算,之前定的BYD唐尊荣,苦等3月没有现车,受不了煎熬,对比了雅阁,凯美瑞,亚洲龙,英诗派,出于颜值买了英诗派(外观各有所爱)。座椅加热对于石家庄冬天来说 还是挺有用的。因为是新手,专门在地库和智慧泊车做了停车练习,被很多老司机嘲笑。其实我觉得这个练一练,费点油,总比修车强(我最多开到快1 1个油)目前基本上就是我一个人再开,等以后有机会了再写乘坐体验。 【驾驶感受】 开了俩月了,日常代步很稳,也没有暴力驾驶,市区道路很平顺,音乐我一般放到20就只能听见歌了。 【油耗】 之前练倒车那会平均能到6.5左右。现在开了大概1000km了,表显是5.1-5.3之间。 【最满意】 外观没的说,有钱了想贴个车衣,能让你锁车回头瞅两眼的都是好车! 感谢大家花时间观看,第一次写评论,祝大家用车愉快,出门永远平安,希望疫情赶紧结束,期待和小蓝出趟远门。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 2
    2022-03-17

    王史蒂夫全下来多少钱啊

    小兵前进有没有英仕派净尚的微信群,拉我一下

    IDsmy你好尊贵的洗车蓝

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    3.9良好

    当时是考虑到油价很高,只考虑纯电动和混动。因为马上要换房子,新住处没有固定停车位无法装充电桩,所以只考虑两田混动,又因为实地看了凯美瑞的内饰实在是太朴素,无法接受,再对比雅阁,雅阁外观比较鬼火一点,英仕派看起来更加优雅。最后选择混动英仕派。英仕派价格明显便宜很多,所以上了次顶配,落地23.4,送了6次保养,镀晶,镀膜三次加上轮胎补漆券。基本是到店二十分钟谈妥。没有太纠结价格。等车大约两周,订车是年初七定的,到车是二月下旬。 空间巨大,车身巨长,月光蓝外观见仁见智,个人觉得很耐看,但是真心不耐脏。动力0-40电机直驱一点就有,过了40,发动机介入,声音不好听,如果是非运动模式,动力有停顿,如果是运动模式,就是源源不断的动力了。不存在换挡的感觉。很平顺。底盘一般,所有细碎震动都会传到座椅舱内,不高级,噪音不像网传那么邪乎,不优秀,但光滑路面就基本没有噪音,挑路。 总结,这个价位不后悔,洗干净后显高级,因为造型优雅,车库里感觉基本除了C级车外最长。动力不弱。油耗超低,每天上下班80公里,怎么踩都是5个油。省钱神器!

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 2
    2022-04-04

    玉面小飞龙755老铁是环球港还是湖塘提的

    拆迁队队长488为啥你们都有镀铬装饰条我的净雅没有?

    好好先生528774太阳底下暴晒后开听听抬显那个地方有没有异响,我和你同款,前面气温不高没发现有任何异响

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    3.9良好

    【购车经历】 背景:家里人开的一辆13年crv、一辆十代思域到现在基本都没出现过啥问题,所以家里人建议我还是买日系车,一开始去的是广本看了雅阁,觉得外形不错,但价格感觉有点高,在考虑的时候朋友推荐了英仕派还提了下混动的不错,之后就跟家里人去广本看了下,家里人一眼就看上了英仕派。 【提车价格】 因为本人在广州工作,于是5月份就跟同事去了广州的4s店看车,在5.17号订了车,然后一直没现车,合同7.17到期,4s店说7.17前其他颜色可以调货,我要的没有,于是联系了东莞4s点说有现车,于是跟广州4s店退订金到广州4s店订车,7.14就提了静雅银黛灰。 【驾驶感受】 动力:应该是之前接触过的车比较少,还有买的是混动的缘故,感觉本田的混动开起来更像一辆电车,在中低速加速感觉很轻快,感觉只有电机在工作,发动机只是给电池充电,高速感觉发动机启动也没有很明显(除了深踩油门可以听到发动机的声音)。 【油耗】 油耗的话确实很省,正常情况下是5.5-6.5个油吧(如果短途开天气热车辆启动比较耗电吧),开远的话(10km以上一般是5个多油)。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 2
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 32022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 3
    2022-07-28

    不是梁朝伟定了同色同配置,等车中。

    啷个哩个啷249我夏天4.5油耗,冬天8.4油耗

    点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

    3.9良好

    外公中规中矩,油耗是真的低,一箱油800公里,当然高速多的情况下,最省油的速度是80-90的时速,在城市环线不堵的时候最省油,最低开到过表显油耗4.8L百公里。 【购车经历】 本来是想买思域的,劲势版那个,12.5落地,但是看了实车内饰太差了,一对比英诗派大气多了,内饰也好不少。 【最不满意】 最烦的是这车买的少,上牌等了一个月,车管所环保没录入,谁都不想拆后处理,10.7提的车,等到11月初才上牌。 【提车价格】 白色加置换,落地应该是15万,14年车龄的马3抵了1万,实际应该是16万落地。黑色还能少2千,白色加2000。 【驾驶感受】 动力够用,指哪打哪,底盘隔音都中规中矩吧。家用够了。 【油耗】 上班近就4公里,基本也就周末用车,一年跑一万公里都不到,老小区没有专用车位,就买油车了,综合应该6.5个左右吧,第一箱油700多公里,一半高速一半市区,加油45L,高速应该6个以下,城市应该7个左右,表显最低开过4.8L再下不去了,是北京12月五环周末晚上10点半,一点不堵的情况下,时速80-90。 【乘坐体验】 座椅还是比较舒服,空间比马3大不少,所以乘坐体验好不少。

    2023款英仕派 260TURBO 典雅版 图 02023款英仕派 260TURBO 典雅版 图 0
    2023款英仕派 260TURBO 典雅版 图 12023款英仕派 260TURBO 典雅版 图 1
    2023款英仕派 260TURBO 典雅版 图 22023款英仕派 260TURBO 典雅版 图 2
    2023-12-13

    馮xx保持沉默看一下你们的英仕派,副驾驶这个门的腰线不在一条线是不是都这样?

    古称山阳你们动不动就五个六个油的,现实中的我们基本都是7.5左右徘徊,你们呢

    派派088东北的油耗就截然不同了

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    4.14优秀

    落地一个星期已经改好了,优点就是空间大,油耗低(虽然我混动现在8个油,但是➕92也是6毛一公里吧),外观确实可以好看的,但是这个版本很多东西没有,后期自己加装也要几千,比如自动折叠,还有360,氛围灯。过弯操作不是很好(之前是开马自达3)胎噪确实大(100km以上)但是没人开车不开音乐吧哈哈哈,所以问题不大!空调很冷!车漆很薄,所以我贴了改色膜。还有就是前灯不是很亮,需要后期升级一下大灯。反正本田的车是比较省心的,后期保养也是很便宜的,听说降价了,所以就没考虑雅阁,当然个人也觉得英仕派会好看一点,毕竟我25岁喜欢运动气息更加丰富一点,音质不怎么好,但是不追求的话,也够用的了,18.7w落地,还可以吧

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 2
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 32022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 3
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 42022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 4
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 52022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 5
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 62022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 6
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 72022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 7
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 82022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 8
    2023-07-14

    LYX混动八九个油,它意义何在,燃油版的都没那么高

    执子之手67757266你这油耗不对吧

    洋洋的奇闻趣事我哭死,我的静雅为啥落地快21了

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    4.4优秀

    英诗派混动净雅2022年4月中旬提的车,当时由于油价上涨比较厉害,充电也不方便,所以考虑混动(非插电),预算20W有限,所以选择了英诗派。开了一个月1600公里说一下个人体会。 外观:应该长在了我的审美上了,比较满意。只是感觉壳子到处都很薄,轻飘飘。 动力:起步还是比较给力的,40码左右发动机介入工作感觉就没那么没有劲了(运动模式全程还是比较给力的,又推背感,哈哈哈) 空间:空间大师名不虚传,想怎么坐就怎么坐,后排坐三个人绰绰有余。后备箱空间同样是挺惊喜的。 乘坐感受:座椅是防皮的,感觉有点硬。速度上来胎噪路噪有点大,发动机声音还好。低速时发动机不工作那是真的安静,车辆启动没声音有点不习惯(之前是纯油车) 油耗:目前1600公里,基本是在城郊开,不是很堵,评论下来40公里每小时。第一次加满油(跳枪)记录里程开到下次加满油(跳枪),用加的油除以公里数得出4.5(开的还是比较温柔的,毕竟是新车,哈哈哈),油耗满意。 下面说几个令我不舒服的地方:没多久出现一次故障灯亮提示自动巡航控制系统故障,我上网查了,说是把车头那边的感应器擦擦干净,你别说还真好的,好像这种情况蛮多的,也是服了。还有就是最近每天早上用车启步没多久发动机就嗡嗡的工作,声音很大,不好听过个一分钟就好了。上网查了说是由于电压低发动机在给电池充电,首保再去问问售后吧!这是我最不满意的地方。 目前基本上就是这样,朋友们有什么问题,建议可以找我交流一下哦!

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 2
    2022-05-24

    故人2845同款净雅,目前2000多公里,表显4.3。我没清零过,2000多公里下来。4.3

    舱tian丰田发动机启动更大,跟拖拉机启动似的

    biubiubiu~没有轮胎偏磨现象么?

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

    4.1优秀

    【提车价格】 英仕派2022款2.0混动净越版,裸车优惠34000,全款买车,保险5500,购置税因为正好赶上减半政策,9700多,上路算下来237100。 【购车经历】 因为内蒙这边净越版都没有现车,订车最少得等三个月,正好长春有现车,提前打电话了解以后就交了订金,休息日直接高铁过去提车。 【驾驶感受】 日常驾驶够用,高速路上舍得踩油门速度也是随踩随有,油门比较跟脚。 【油耗】 目前油耗6.3可能之前一直开高速,后续应该能降到5个多。 【空间表现】 本田空间魔术师没的说,后排宽敞,后备箱够大。 【最不满意】 车噪是本田通病,不过油电混合的市区还是挺安静的,上了高速后排声音略大。 还有之前看说雅阁英仕派CRV等都有吃胎偏磨问题,目前因为一共没跑多少,等到下次保养时候做个四轮定位看看,希望本田能早日解决这个问题。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版 图 2
    2022-06-10

    南街九尾狐2155个人觉得 雅阁和英仕派怎么说呢 英仕派看着有点像雅阁的赝品 雅阁是真的那种 个人所爱吧

    用户混动车主我也有一台

    1涵盖一切1在哪里买的车,我就是东本店的,我们去你买车店里进一批去,有多少要多少,一台车给你一千好处费,

    点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精悦版

    4.6优秀

    购车经历 :11 份考虑准备买车, 然后就挑了一个时间去 4️⃣S 店看车 第一家看的就是东风本田 刚进店就被 23 款外观吸引了 ,然后看了一下外观内饰 就找销售简单算了一下价格 当时算的是精致版 都是在能接受的范围之内,后面有陆续去看了红旗 大众 福特 领克 名爵 丰田 别克 !过了几天准备再去看一下就提车, 最终综合考虑还是选择了英仕派!个人想买一个配置略高的 所以提了黑色精悦版 当时感觉黑色比白色好看! 驾驶体验:整体感觉还是不错的, 目前开了三百多公里没发现其他问题 ; 除了过坑 或减速带的时候感觉减震有点硬 ;可能是胎压比较高的原因 ! 配置:精悦版的配置比较丰富 基本上该有的都有 (抬头显示 座椅 记忆 加热 通风),除了全景没有 ,音响是 12 个 boss 效果还不错 值得点赞 ! 油耗:目前表显十个 可能是新车油耗偏高 加上我自己平时很少摸车 开车习惯不一样! 【乘坐体验】前排空间各方面都还不错 本人一米七三 完全够用 后排也很宽 坐起来也很舒服 除了高度略差一些 当然轿车都差不多的 够用 想要高度高的 直接去买 SUV 完美解决这个问题 最后说说胎噪风噪 车窗全关的情况下 里面还是很安静的 风噪较小 胎噪也不是很明显 对于这个价位来说 还算不错了 动力:日常生活家用完全够用 ,动力平顺 没什么延迟 加速超车也还不错 响应很快!

    2023款英仕派 260TURBO 精悦版 图 02023款英仕派 260TURBO 精悦版 图 0
    2023款英仕派 260TURBO 精悦版 图 12023款英仕派 260TURBO 精悦版 图 1
    2023款英仕派 260TURBO 精悦版 图 22023款英仕派 260TURBO 精悦版 图 2
    2023款英仕派 260TURBO 精悦版 图 32023款英仕派 260TURBO 精悦版 图 3
    2024-01-05

    蔡叼我精致落地都17了 被宰了嘛

    智者船帆67p目前还没发现什么问题

    小徐同学Zzz你的有划痕不 我没怎么开都莫名其妙有划痕

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    3.1良好

    本来发了长贴,后来发现和懂车分不是一回事,重新写一遍😅😅😅 【驾驶感受】 电起步轻快,电池4格下发动机介入充电,冷车声音有点大,后续还行,停车状态下发动机熄火,舒适感➕1,总体非常合适市区的一个车,反之高速有点废B,声音大…… 【油耗】 野鸡加油站,用券6块8一升,加满大概330块,清零后计算市区能跑680到700,均速28公里,女司机开慢的堪比三大妈~ 核算冬天4毛多一公里,一年1万2千公里对比自己的3系省4000油钱。 受此影响,卖了3系上电车,那一年不得省1万5,5年就是7,8万,冲! 【最不满意】 底盘隔音和质感是真的差,尤其是施工路段,开快点都能飞起来,以及砂石打在轮拱和底盘上的声音太多了,建议底盘装甲得来一套 【提车价格】 购车优惠-1万8 ,-4千置换补贴,+税1万8,+保险5600,+ 950官方延保2年

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 2
    2022-03-04

    家里马桶坏了恭喜恭喜。确实比雅阁耐看多了。

    孙先生开三系为了一年省4000油钱换英诗派,还在私人加油站,三系跟你也是受委屈了

    把把凯瑞英诗派和雅阁的胎噪风噪什么的真的那么大吗?和2018款的朗逸比如何

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    4.2优秀

    新车刚买了一周了,对这个油耗和空间最满意。 1.油耗方面 新车提车跑了一百九十公里的高速油耗5.1(新车没舍得使劲踩油门👻),然后剩下几天在市里跑了一百多公里,市区油耗现在降到了4.1。综合4.7左右(目前跑了400公里),对比以前那个车12个左右车来说好太多了。 2.空间 空间后排确实大,这不知道怎么形容🤪 3.隔音 隔音感觉可以能够接受,没有网上说的那么拉胯,隔音差点但是在能够接受的范围呢,平常跑起来听音乐所以影响不大。 【最不满意】 配置有些低,但日常够用。现在后悔没选择静尚了,多些配置更能增加驾驶体验,而且静雅版车机功能很少,建议选择静尚有3.0系统,手机可以查看车辆信息比能控制部分功能。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 2
    2022-05-21

    ⁶⁶⁶₆₆₆6664663同静雅,刚定车,坐等六月提车

    暗影幽默高个配置相差了2w

    一路有你74245我发现提车后没有不后悔的,即使顶配也后悔,后悔买这车

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。

    4.00分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

    首先也提车将近半年时间,从看车到提车的这个过程持续了三个月左右,一直在左右观望,又看了价格区间相差不大的电车,比亚迪的汉,特斯拉的model 3,一时间有冲动想买电车的想法。考虑到厦门距离老家1300公里,节假日在高速上看到排队等候充电桩的场景,以及老家充电也并不方便,就给我直接劝退了。看的眼花缭乱又开始明确自己的购车方向和需求就在合资B级车里面进行对比分析,首先也看过传统的凯美瑞,雅阁,帕萨特,凯迪拉克ct5,奥迪A4L,还有就是已经购买的迈腾了。首先购车预算是在20万以内,但是考虑到能够选择的合资车也就那么几款销量比较好的,而且自己对车的了解并不是特别的深入,只能随大流买大家都买的,总归是错不了。没有选择日系车的原因就是本人正常跑市区比较少,跑高速会比较多,德系车和美系车市区油耗高,但是跑高速比较稳,高速基本上都会比较省油。没有买CT5和奥迪A4L的原因是因为本人也是大学毕业才两年左右,家里一半自己掏一半,也是担心买了以后压力会变大,因为维修成本和保养成本,以及保险保费都会比大众这种非豪华品牌便宜。 【驾驶感受】 大众迈腾和帕萨特的驾驶感受是有一定区别的,虽然是同样的发动机,我哥买的是帕萨特,因为我平常也有开过,总结体验就是座椅比较软,开的感觉悬挂也是偏软的,舒适性比迈腾会好一些。迈腾的就是操控会比帕萨特好一丢丢。可能两款车有不同的特点。 【最满意】 最满意就是空间,乘坐的空间表现还可以,家里面人坐着感觉就是座椅偏硬,但是空间还是表现不错的。自己开的话,驾驶感受还可以,提速也是不错的,高速跑起来很舒服。 【最不满意】 最不满意的就是无线carplay经常连不上,我现在还是连不上,我也不知道为什么,我在网上看过说删除设备重新连接也是不行,我之前插数据线是OK的,现在数据线插上也不行,我索性就买了个手机支架,连蓝牙放歌听了。